August 1, 2020
カテゴリ： 乗り物の内装
函館本線の特急、スーパー北斗は函館と札幌を結ぶ特急列車。キハ281系は噴火湾(内浦湾)をイメージした青色。制御式振り子を搭載し、約3時間で走ります。
キハ261系が2016年より投入され、2022年までは2車種に乗ることができます。(ダイヤも固定のよう)
※2020年3月のダイヤ改正より、愛称から「スーパー」が取り除かれたようです。愛称のみの違いではありますが、ダイヤ改正前の記事とします。
☆キハ261 グリーン車☆
調べて見ると、このグリーン車は新しいグリーン車のようです。私の知るキハ261系では革製だったはずが、こちらはモケット。レザーシートの方が高級感がありますね。キハ281系に準じたシートなのでしょう。
チケットホルダーが北海道らしいです。読書灯も座席埋め込みタイプへと変更している点でも共通化させた印象を感じさせます。
デンマーク国鉄との共同デザインは変わっていないのでしょうか。天井周りの青色が豪華です。
デッキ
化粧室
真ん中で配列が変わっているのが特徴。冗談抜きに大柄なシートで、見たら声が出てしまうほど驚きます(笑)
1994年のグッドデザイン賞 を受賞しているようです。こんだけかっこいい車両ですからね。まだ先ですけれど、引退が惜しい。
車掌さんのスペースがグリーン車入口横にあります。
デッキ
函館本線の特急、スーパー北斗は函館と札幌を結ぶ特急列車。キハ281系は噴火湾(内浦湾)をイメージした青色。制御式振り子を搭載し、約3時間で走ります。
キハ261系が2016年より投入され、2022年までは2車種に乗ることができます。(ダイヤも固定のよう)
※2020年3月のダイヤ改正より、愛称から「スーパー」が取り除かれたようです。愛称のみの違いではありますが、ダイヤ改正前の記事とします。
☆キハ261 グリーン車☆
調べて見ると、このグリーン車は新しいグリーン車のようです。私の知るキハ261系では革製だったはずが、こちらはモケット。レザーシートの方が高級感がありますね。キハ281系に準じたシートなのでしょう。
チケットホルダーが北海道らしいです。読書灯も座席埋め込みタイプへと変更している点でも共通化させた印象を感じさせます。
デンマーク国鉄との共同デザインは変わっていないのでしょうか。天井周りの青色が豪華です。
デッキ
化粧室
☆キハ281 グリーン車☆
真ん中で配列が変わっているのが特徴。冗談抜きに大柄なシートで、見たら声が出てしまうほど驚きます(笑)
1994年のグッドデザイン賞 を受賞しているようです。こんだけかっこいい車両ですからね。まだ先ですけれど、引退が惜しい。
車掌さんのスペースがグリーン車入口横にあります。
デッキ
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