Apr 29, 2008
テーマ： 国内旅行どこに行く？(62981)
カテゴリ： 旅鉄・東日本
山形駅の新幹線改札を出ると、おじさんが名物駅弁「牛めし」を販売している。
時刻は正午を回ったところだが、ここはグッと我慢してスケジュールを優先する。目指すは6番ホームの左沢線。
難読だが「あてらざわ」と読む同線は山形～左沢間26.2kmを結ぶ盲腸線である(戸籍上は山形～左沢間)。
早速キハ101に乗るが、いつものローカル線とはちょっと様子が違う。座席がロングシートなのも違和感があるが、今までのローカル線とは明らかに客層が違うのである。
なぜかスーツ姿の男性が多い。しかも皆二人組で、いかにも事務機か何かのセールスマンっぽい。
何となく落ち着かない気分でロングシートに斜め座りすること30数分。寒河江駅でサラリーマン集団が降りて見慣れた客層になり、ほっと一息。するのも束の間、15分ほどで終点「左沢」に到着。
折り返しの時間が6分しかないので、駅前を見渡し一服。
改札横に何か展示しているスペースがあるので足を踏み入れてみる。
山車に乗っている人形がいやにリアルだが・・・、ここは「大江町交流ステーション」という立派な施設だそうだ。
ちなみに左沢線は愛称を「フルーツライン」といい、左沢駅の駅名もフルーツ(洋梨？)をかたどっている。
左沢を出て15分ほどで先ほどの寒河江に到着。またスーツ軍団が乗り込んで来た・・・。
北山形にて左沢線を後にする。
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時刻は正午を回ったところだが、ここはグッと我慢してスケジュールを優先する。目指すは6番ホームの左沢線。
難読だが「あてらざわ」と読む同線は山形～左沢間26.2kmを結ぶ盲腸線である(戸籍上は山形～左沢間)。
早速キハ101に乗るが、いつものローカル線とはちょっと様子が違う。座席がロングシートなのも違和感があるが、今までのローカル線とは明らかに客層が違うのである。
なぜかスーツ姿の男性が多い。しかも皆二人組で、いかにも事務機か何かのセールスマンっぽい。
何となく落ち着かない気分でロングシートに斜め座りすること30数分。寒河江駅でサラリーマン集団が降りて見慣れた客層になり、ほっと一息。するのも束の間、15分ほどで終点「左沢」に到着。
折り返しの時間が6分しかないので、駅前を見渡し一服。
改札横に何か展示しているスペースがあるので足を踏み入れてみる。
山車に乗っている人形がいやにリアルだが・・・、ここは「大江町交流ステーション」という立派な施設だそうだ。
ちなみに左沢線は愛称を「フルーツライン」といい、左沢駅の駅名もフルーツ(洋梨？)をかたどっている。
左沢を出て15分ほどで先ほどの寒河江に到着。またスーツ軍団が乗り込んで来た・・・。
北山形にて左沢線を後にする。
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