[車いぢり] カテゴリの記事
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ゲレンデエクスプレス化
明日の孫ちゃんとのスキーに向けて、インプにスキーキャリアを取り付け。取り付け後、お試しでスキーを積んでみました。夢の平スキー場へのゲレンデエクスプレス完成。が、このキャリアも20年選手なんで、プラ部の破損が心配ですなw
2023.02.05
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新品タイヤは気持ちイイ！
インプのノーマルタイヤ。購入から5年、走行距離52,870km。もはやトレッドパターン不明でスリップサインもギリ。1年前の点検で、ディーラーから早めに履き替えを勧められてました。どーせならってんで、楽天市場でレグノを購入。225/40/R18。工賃込みで12万なり。提携の福光のスタンドで履き替えしてもらってきました。さすがレグノ！静かだわ〜。純正のアドバンはカッチリした乗り心地だったけど、レグノはギャップの跳ねも小さくいい柔らかさ。乗り心地が良くなった感じ。こりゃ売れる訳だわwこのサイズのカタログ定価が1本5万ほどするレグノ。安かったから心配だった製造年も今年の2月。次にタイヤ履き替える頃は、車買い換えかなw
2022.04.09
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インプ初車検
愛車インプの初車検。 平日は乗らないんで、月曜に前金と一緒に車を取りに来てもらって、今日金曜日に帰ってきました。 点検パックに入ってるから、法定費用ぐらいしかかからないと思ってましたが…。 オイル以外にも結構パーツ交換されたようですな。 休日ゴルフ3ラウンド相当の追い金かぁ。 出費多難だわ〜
2020.03.13
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軽トラのキーレスエントリー化
嫁さんの愛車のハイゼット。 だいぶ前にナビを取り付けて快適化を進めました。 そもそも軽トラのドアをロックする必要はないと思うけど、嫁さんは嵐のDVDが盗まれるからと毎回ロック。 今時リモコンドアロックは標準装備の時代。夜は鍵穴が分からず不便極まりないっす。 で、楽天市場でキーレスエントリーキットを購入。 送料込みで2,980円。 9月に買ったけど、かなり大変な作業のようでなかなか暇がなく、やっと重い腰を上げました。 まずはドアの内張りパネルを取り外し。 ガラス開閉ハンドルのストッパーを外すのに時間がかかったわ。 ドアパネル既設の未使用穴を使ってアクチュエータを固定。 ドアロック連動ロッドとアクチュエータロッドを固定。 インパネ裏に配線を布設、本体に接続して動作確認。 ちゃんと動いたんで配線を整理。 本体はヒューズパネルの上に両面テープで固定。 ドア〜車体間の配線にカバーを取り付け。 作業途中で電源分岐タップや配線カバーを買いに行った時間を含めて4時間、作業姿勢が低くて腰は痛くなったけど、久しぶりに満足感のある車イヂリやったわ。 が、苦労した割に、嫁さんそれほど喜んでないんよなぁ…
2018.10.21
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エアコンフィルター交換
納車から1年4ヶ月で走行距離27千km超え。 3月の12ヶ月点検でエアコンフィルター交換を勧められたけど、結構イイ金額だったんで遠慮しました。 1年か10千kmで交換を推奨とのこと。 みんカラを見てると、社外品なら安くて簡単にセルフ交換できるようなんで、楽天市場で相当品を購入。 送料込みで3,100円。 商品到着後、早速作業開始！ グローブボックスを開けて 左側のダンパー これを外側に引っ張って外し 本体両側を内側に押しながらストッパー段差を超えてベロんとさせ 奥の白丸シールが貼ってあるのがフィルター、手前の爪を押して引っかかりを外して手前に引き抜いて交換 作業時間5分。 めっちゃ簡単じゃん！ フィルター色は純正は白、購入品は緑。 さすか27千km超えのせいか、籾殻や虫が挟まってるし汚くなってますね〜 これからは推奨期間での交換も考えたけど、夏場と冬場以外は窓開けて運転してるからフィルター替えても意味ないかもw
2018.07.28
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パナナビ地図更新
SDナビって便利だわ〜。 WEBで地図更新できるから。 てことで、パナナビのHPで3回めの地図更新を。 まずはデータのダウンロード。 いきなり気の遠くなるような所要時間。 みるみる時間が減って残り50% あと14分。 残り1秒！ この状態で30秒ほどかかっとるやん！ 続いてSDカードへ書き込み。 またもロングお時間表示。 残り半分。 結局、PC立ち上げてから書き込み完了まで40分かかったわ。 最新データなのに、まだ新名神が神戸JCまで繋がってないじょ…
2018.05.01
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フォグランプレンズの曇り
昨日名古屋から帰る時に、右のフォグランプレンズが真っ白に曇ってるのに気がつきました。 去年の12月にフォグをLEDに交換してるけど、どこかから水が浸入したようだわ。 ググッてみると、ランプ交換で同様事象がよくあるようです。 ランプを抜いて自然乾燥させようと思ったけど、気温が低いし、夕方には大阪へ帰るんで時間がない。 ドライバーの先にティッシュを巻いて、ランプの挿入口から突っ込んで水滴を拭き取りました。 念のためオレンジ色のゴムパッキンを純正ランプのと交換。 写真は純正ランプとLEDランプから外したゴムパッキン LEDランプから外したゴムパッキンに黒い汚れが着いてますな。 ここから水が浸入したのかも。 しばらく様子を見て、また曇るようならブチルゴムで防水してみるわ。
2018.04.08
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12ヶ月点検
インプの12ヶ月点検と完成検査リコール作業。 点検パックに入ってるんで無料のうえ、リコール作業差額で後日5万円頂けるとのこと。 なんか得した気分だわw でも納車1年で既に走行距離21,083km。 まだまだ大阪単身赴任が続きそうなんで、初車検時には7万km行くかも。
2018.03.25
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エンプティ
ガソリン残量表示が全部消えた！ なんかスタッドレスより夏タイヤの方が燃費良くないような…
2018.03.16
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タイヤ交換
今年は大雪でしたが、結局雪道を運転したのは6日ほど。 1月から2月の大阪〜富山の3往復だけでした。 次に富山へ帰ってくるのは3月中旬か下旬なんで、もう雪道を運転することは無いと判断して夏タイヤへ交換しました。 17インチ純正ホイールのスタッドレスタイヤ 18インチ純正ホイールの夏タイヤ ホイールのデザインは17インチの方が好きだわ。 夏タイヤになってハンドリングがちょっと重くなったのと、小石の巻き上げ音が復活しましたw 次帰る週が雪予報なら、富山へ帰らずに関西でゴルフするわw
2018.03.04
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スタッドレスに交換
2週間前になりますが、ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換しました。 新車購入時にディーラーオプションで購入したスタッドレスタイヤ。 純正17インチホイールにBLIZZAK-VRX 205/50R17 ノーマルが18インチ40のスポーツタイヤなんで、乗り心地が柔らかくなった感じ。 カーブの進入速度は控えめになりましたw
2017.12.09
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フォグランプLED化
これから雪のシーズン。 去年吹雪の高速でオデッセイの純正フォグランプの暗さに不安を感じてたんで、インプではイエローのLEDにしたいと考えてました。 みんカラでLED化されてる皆さんの投稿を参考に楽天市場で購入。 ランプ部に色付フィルムを貼るタイプ。 ランプ交換も簡単ポン付け。 バンパー裏の作業スペースは油圧ジャッキで確保。 マニュアルに従ってフロントマッドガードのクリップを2箇所外し マッドガードをめくって フォグランプを取り外して交換。 運転席側がLED、助手席側が純正ハロゲン 明らかに光量が違いますな。 作業完了 低い位置からだとイエローフィルムの映り込みが。 立った高さからは目立ちません。 実用性重視なんで気にしません。 濃霧や吹雪の状況で、どれだけ視界確保できるか楽しみですなw
2017.12.09
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バックランプ、テールランプのLED化
インプのバックランプとバックフォグ、テールランプをLEDバルブに交換。 楽天市場で購入。 バックランプ、バックフォグ用T20 バックフォグは使うことないけど、T20バルブが2個セットだったんでついでに交換。 テールランプ用T10レッド 純正のバックランプ 白熱灯のような色味。 LEDバルブ交換後 白い光になったけど、夜の照度は未確認。 消灯状態 LEDの黄色いツブが目立つなぁ。 純正バックフォグ LEDバルブ交換後 LEDのツブが目立つかも。 純正テールランプ 昼間なんで点灯してるのかよくわからない。 テールランプユニットを外し ピンクのコードがテールランプ LEDバルブに交換 純正は白熱灯色やけど赤色LEDに交換して赤味を強くしました。 LEDバルブに交換後 純正より赤味が強く、昼間でも点灯してるのがわかります。 テールランプは夜間走行中点灯しっぱなしなんで、消費電力軽減でバッテリーの負担軽減効果があるかなぁ。
2017.08.14
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リアウィンカーのステルス化
フロントウィンカーは納車後すぐにステルスバルブに交換したけど、4ヶ月たってやっとリアウィンカーをステルスバルブに交換しました。 純正のオレンジバルブ ABで購入したステルスバルブ 1個1,510円 まずはテールランプユニットの取り外し メクラパネルを外してボルトを取り外し ランプユニットを引っ張ると簡単に外れました もっと外すのに固くて手こずると思ってたのに、あっけなかったわ。 純正ランプを ステルスバルブに交換 この状態だと結構オレンジ色が目立つけど、ランプユニットに取り付けると全然オレンジが見えないわ。 左右合わせて作業時間15分。 次はバックランプのLED化かな。
2017.07.30
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後席シートベルト未装着警告音解除
最近の車は、後席シートベルト未装着警告が標準のようですね。 重さセンサー+速度20km/h以上になると警告音が鳴ります。 前車のオデは、助手席警告表示もなかったのにw ほとんど1人でしか乗らないから、後席を倒してラゲッジスペースを確保してます。 後席倒さないとゴルフバッグが積めないしね〜。 インプの致命的なとこですわ。 ゴルフバッグを傷めないように、マットレス用カバーを敷いてます。 たまに後席に家族を乗せると、シートベルト未装着警告音が鳴り続けて煩い。 重い荷物を置いても鳴るし、警告音解除したわ。 シートベルト差し込み口上のカバーをめくって中のカプラーを外しました。 確認試乗してみると、警告灯も警告音もなくなりました。 あくまで荷物を置いた時の対策なんで、人を乗せる時はちゃんとシートベルト着用させますので、ご心配なくw
2017.07.16
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フロントドアガラス交換
インプレッサのフロントドアガラスは、標準はUVカットガラスで、オプションのレザーシートをつけるとスーパーUVカットガラス。 カタログの誤表記で、クリアビューパックでもスーパーUVカットガラスになるとなってました。 GW頃に、2月末までの契約者にお詫びのQUOカードが届いたけど、専用ダイヤルに電話して交換希望を申し出たら対応しますとのこと。 待つこと1ヶ月半。 販売店にてスーパーUVカットガラスに交換してもらいました。 M2E48がスーパーUVカットガラスの型番。 これで内装の劣化が少し遅くなるかなぁ。
2017.07.09
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バニティランプLED化
ほとんど使わないバニティミラーやけど、流れでLED化。 今月末で切れる楽天の期間限定ポイントが500ポイントほどあったんで購入。 助手席側が純正、運転席側がLED。 白い光でイイ感じ。 ちょっと眩しいかも。
2017.06.25
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コンソールLEDランプ取り付け
センターコンソールのUSB端子とシガープラグの空間にはライトがなくて、夜は置いてあるモノが見えない。 ABでUSB端子に挿すLEDランプを購入して着けてました。 照射範囲が不均一でコンソール空間の容積が減少してしまうし、もっとイイものないかな〜って思ってたらこれが。 ご親切に取り付け説明書が同梱されてました。 グローブボックスのランプから分岐して電源を取るタイプ。 ライト連動なんで昼間は消灯してるから、少しはバッテリーの負担軽減効果があるかも。 標準のグローブボックスランプ これを付属の内張外しで取り外し 購入品のランプに交換 分岐用のコネクタが付いてます。 続いてエアコンパネルの右上に内張外しを差し込み グイっと上端を外し 次に左下側に差し込んでユニットを車体から引き剥がし コネクタを外すと 両面テープで増設LEDランプを貼り付け 調光ユニットにコードを繋ぎ 調光ユニットからのコードをグローブボックスランプの分岐コネクタに接続 点灯確認と増設LEDランプの調光。 昼間なんで調光は適当にw あとはユニット類を外した逆順で装着して完了。 小さいランプなんでコンソール空間を有効利用できますな。 で、夜に点灯確認 以前着けたコンソールリッドのLEDランプとの相乗効果でちょっと明る過ぎ感があるけど、またエアコンパネル外して調光するの面倒やからこのままにしとくわ。
2017.05.27
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その他LEDランプ取り付け
連休中に行ったその他の車いぢり。 センターコンソールが暗くてカップホルダーも見えないからLEDランプを設置。 ABで購入したフレキコード190mmのLEDランプ。 コンソール内のシガープラグに接続してこの位置へ。 ランプ消灯状態。 ランプ点灯状態。 カップホルダーのリングに反射してイイ感じ。 続いてラゲッジランプのLED化。 白熱灯のような純正ランプ。 楽天で購入したまめ電のT10横 マイナスドライバーでランプユニットを外して球を交換。 白い光が眩しいわ。 これで当分いぢるところがなくなったかな。
2017.05.06
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ドアエッジモール貼り付け
GWのインプいぢり。 昨日のウィンドウフィルム貼り付けに続いて、ドアエッジモールを貼り付け。 車庫内でウィンドウフィルム貼り付け作業中に、右リアドアを車庫の窓枠に当てちゃったんで、こっちを先にすべきでした… ABで購入 インプのボディカラーがクリスタルホワイトパールなんでパールホワイトのモールを購入したけど… パール色が強いからモールが目立つ。 前のオデに近い色だわ。 白いモールの方が色味近いかも。 結構厚みがあるわ。 モールが浮いた感じで後付け感満載ですな。 見た目より傷防止重視ってことでヨシとしときますσ(^_^;)
2017.05.03
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ウィンドウフィルム貼り
インプのリアガラスは結構黒っぽいプライバシーガラス。 別に中を見られちゃ困ることもないけど、前のオデでプライバシーガラスにフィルム貼ってたんで、当然インプにも。 楽天市場で車種別カットフィルムを購入。 プレミアムスモーク透過率10% 前のオデの時は車種別型紙買って自分でフィルムカットしてたことを思えば、ホント楽だわー 。 ABでヘラを購入。 ゴムヘラの持ち手は邪魔で使い勝手悪いんで、持ち手を取り外して使用。 でもゴムヘラよりABS樹脂ヘラの方が活躍したわ。 リアドアサイドガラスに貼り付け。 プライバシーガラスと比べるとかなり黒い。 リアドアガラスも貼り付け。 黒いからリアタイヤが写り込んでます。 リアガラス施工前 リアガラス施工後 フロントガラス越しの木が見えなくなりました。 リアドアガラス施工前 リアドアガラス施工後 木の見え方がかなり変わりました。 室内から 外が明るいとちゃんと見えてます。 前のオデは透過率5%以下のフィルム貼ってたんで、外から中がほとんど見えなかったけど、今回のフィルムはうっすら中が見える方だわ。 作業時間3時間。 オデの時は嫁さんが手伝ってくれたけど、1人作業はフィルム貼る位置決めがシンドイ。 ガラスとフィルムに霧吹きで水をタップリ吹き付けるのがポイント。 空気抜きのためゴムヘラを強く擦り過ぎてちょっとシワができたけど、外からはよく見ないとわからないレベル。 中からはシワがよく見えるわ。 17年ぶりのフィルム貼り作業。 次の車に乗り換えたらやらんわw
2017.05.02
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マップランプLED化
連休初日はゴルフ。 ゴルフの朝は目覚ましなくても、いつも早くに目が覚めます。 目覚ましセット時刻まで1時間。 ゴルフ終わってからやろうと考えてたインプいぢりを。 マップランプとリアナンバー灯をLEDランプに交換。 アイドリングストップ時などエンジン停止中に点灯するランプをLED化すれば、バッテリーの負担軽減になるかもってのと、やっぱ純正ランプの色味がね〜 楽天で購入したLEDランプ マップランプ用 舟形28mm ナンバー灯用 T10上 純正マップランプ 白熱灯のような色味 マニュアルに従いカバーを外し LEDランプに交換 交換後 蛍光灯のような白さ。 メッチャ明るくなりました。 純正ナンバー灯 これも白熱灯のような色味 マニュアルに従いランプユニットを外し LEDランプに交換 夕方に撮影 ボディーカラーにマッチした白い色味になりました♫ 次は何しよっかな〜。
2017.04.29
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1ヶ月点検
インプレッサ納車からほぼ1ヶ月。 1ヶ月点検とオイル交換してもらいました。 オドメーターの指示値は1,529km。 大阪2往復してるし結構距離走ってますな。 点検パックで無料。 ウェルカムランプとルームランプのオフディレイ時間を最短の10秒に設定変更してもらいました。
2017.04.22
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納車&初イヂり
2月25日に契約して3月17日に陸運登録、3月25日に納車されました♫ インプレッサ スポーツ2.0is-AWD で、さっそくイヂり フロントウィンカーのステルス化 純正はLEDじゃなくオレンジバルブのため、白と黒の色味の中に、ポツンとオレンジ色があって違和感あるんよね。 施工前 ステルスコートバルブは前車オデッセイで使ってたもの 施工後 遠目から見ても白と黒で色味が統一されてイイ感じ 作業時間10分 また車イヂりが楽しくなってきたかも♫
2017.03.26
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ご成約
わが愛車のオデッセイRA7 2000年の春に購入して17年。 今まで大きな不具合もなく大事に乗ってきたけど、去年ぐらいから触媒からガラガラ音、後輪のサスがヘタってるのか底づき感、ハンドルをMaxに切ると異音など、経年劣化が著しくなってます。 週末しか乗らないんで、バッテリーも上がり気味。 毎回エンジンかける時は、ちゃんとかかるかヒヤヒヤしてますw 4月末の車検を通すには、触媒やバッテリー交換は必須。 自動車税も割増になってるし、そろそろ替え時と考え年明けからディーラー訪問してました。 予算的に候補はヴェゼルとインプレッサ。 ハイブリッドの低燃費と流行のSUVか、実績の運転性能とアイサイトの安全装備か。 車検切れを考えると、そろそろ契約しないと間に合わない。 てわけで、今週は車を決めるために帰省しました。 ホンダとスバル、それぞれの販売店に行って最終商談。 で、インプレッサにハンコ押してきたわ。 決め手は値引き総額と試乗した感触でした。 当初見積額に有料色とスタッドレス付けて10万UP以下にしてくれとか、端数切り、トドメは今の総額のままでオプションのホーン付けたらハンコ押す！ と、かなり値引きでゴネましたw ホンダではオデの下取りに値がつかないのに対し、スバルは5万円。 ま、その分本体値引きが少なくなってるんやろうけどね。 ホンダ店なのに大事なオデに値がつかないってのは… 気持ちの問題です。 オデの前にレガシィ乗ってたんで、スバル車は性能が高いイメージがあります。 久しぶりの高額買い物。 勢いで契約したって感じだわw
2017.02.25
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軽トラにナビ！
ガソリンが高騰してるんで、嫁さんの仕事では軽トラ使うことに。４年前にＣＤデッキ取り付けたけど、それじゃ満足できず「ＤＶＤ観れるようにして！」ってリクエストが。で、ヤフオクで2,000円で落札したのがGathersのＨＤＤナビ：VXH-049C。車速パルスの取り出しなどはこのサイトを参考にしました。液晶パネルがＶＧＡなんで、ＤＶＤ画像がチョー綺麗！しかーし、ホンダ製品はフェイスパネルが一回り大きく、ダッシュパネルがはまらな－いしかたがないので、以前ヤフオクで落札したけど未装着のDVDナビをつけました。ナビディスクを抜いてDVD視聴するタイプやけど、軽トラじゃナビ使うような所に行かないし、ＤＶＤ視聴できればＯＫでしょ画質はVXH-049Cより全然汚いですが（笑）
2014.05.04
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テールランプ交換＠オデいぢり
９月２３日山代ＧＣへ行く前に近所の練習場で朝練して帰ってきて、いつも車庫に入れてるけど「すぐ出てくし」ってんで、玄関前に車を停めました。 過去に同じ場所に停めた嫁さんの車に、お袋がバックでぶつけた案件があったけど「そう何回もやらんやろ」その考えが甘かった！お袋がパートに出かけて行ったと思ったら、ガシャーン！やっぱりヤラレましたほんま学習能力無い母親だわバンパーは凹みは復帰してるけどちょっとズレてるし、テールランプが破損。とりあえずゴルフから帰ってきて、即ヤフオクでテールランプを落札。落札価格・振込み手数料・送料 全部で2,500円ほどでした。で、本日交換しました。まずカーゴルームのバックランプ裏のパネルを外してテールランプユニットは４箇所のナットで固定されてます。ナットを外し、ランプ類のカプラーを外して、テールランプユニットを引っ張って取り外し。左が取り外したヤツ、右が落札したヤツ初期型は本体が黒色やけど、マイチェン後は車体色なんですね～取り外した逆順で装着やっぱ黒色より車体色の方がキレイっすね左側も交換したくなったわ（笑）
2013.09.29
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休暇の月曜日
昨日は氷見のマイアミで自治班の新年会当然運転して大阪へ戻れないんで、今日は休暇で今夜大阪へ戻ります。ゴルフ以外で休暇使うのって無いんじゃない？あ、先月インフルエンザで休暇取ったんやった午前中、近所の練習場へ。かなり雪が積もってるけど、ちゃんと営業してますがな～この寒い中、結構お客さん来てました。雪のおかげで球の行方も落ちどころもわからんじょガッツリ2時間寒中稽古してきました帰ってきて、土曜日に作業したラパンのカーナビの配線チェック。土曜は1時間以上かかった助手席側のパネル取り外し。1回外してるおかげでクリップが甘くなってて、今回は速攻で外れたわナビの配線を調べようとしたら、なんと5Pコネクタコードのナビ側がナビ本体にささってないじゃん！これを差し込んで試し走行ちゃんと自車マークが動きました！作業時間わずか15分。が！かわりに、走行中はDVDが観れなくなっちゃったトヨタはサイドブレーキ信号で画面制御してるけど、こいつは車速パルス信号で画面制御してるみたい。ｂＢは細工して走行中もDVD観れるようにしたけど、さすがにこれじゃ細工できませんナビを優先するかDVDを優先するか…ま、DVD観ながら運転して事故る心配ないからイイっか～と、こんな感じでオイラの『誕生日』が過ぎていきました…
2012.02.13
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ラパンにナビ取り付け
去年のお盆 娘が事故って廃車になったAZ-WAGON通学に車が必要なんで、新車のラパンを購入。ナビ欲しーい！って娘が言ってたけど、標準CDオーディオで我慢させ｡｡｡＜純正CDオーディオ＞やっぱナビ欲しい～！って言う娘に負けて、ヤフオクでスズキ純正HDDナビをポチッっと。クラリオンのMAX-750HDのOEM版。送料・手数料込みで12K！で、直営で取り付け。助手席の小物入れのパネルがなかなか外れなくて、1時間以上かかったじょ裏からヤンカラ押し出すしかないって｡｡｡＜両サイドのパネルを取り外し＞＜取り外した純正オーディオ＞取り付けステーは流用。別注のオーディオ用パネル（4.2K）をナビに取り付けて、車体に組み込み。＜仕上がり＞なぜかパーキングブレーキの条件に関係なくDVDが観れるんやけど｡｡｡5Pコネクタの車速パルスの端子配列が違ってるのか、車走らせても自車アイコンが動きません作業終了した時点で16:30またパネルをバラすの面倒なんで、日を改めて配線チェックするわ｡｡｡
2012.02.11
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冬支度
はやくも12月。大阪にいると必要性はないけど、雪国じゃ必需品。スタッドレスタイヤ大阪＝富山間を車で行き来してるんで、雪が降り出す前に冬仕度（タイヤ交換）のために1ヶ月ぶりに富山へ帰省。タイヤ交換して、外していたリアワイパーも装着。これで、いつ雪が降っても大丈夫我が家にはオデのほかに車が４台あるんで、この土日ですべてタイヤ交換。すでに腰とモモの裏がパンパンっすあさってタラオ行くけど大丈夫やろか…
2011.12.04
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リサイクル
もともと今週末は富山へ帰るつもりはなかったけど、お盆に娘が事故った関係で、いろいろ処理せなあかん事があって帰省。いつまでも車屋の代車使ってるわけにもいかないんで、結局新車の軽を買うことにどっから金捻出しよ… とりあえず、廃車になるAzワゴンから使えそうなものを回収することに。無残な姿のAzワゴン… MD・CDデッキに小物類、アルミホイールももったいないし、タイヤもまだ十分に溝があるんで取り外し。代わりに軽トラのタイヤをはめときました。で、外したアルミを嫁さんの業務用車の軽トラに装着。なんか、走りそうな雰囲気になったわ（笑）
2011.08.27
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ナビ交換＠ｂＢいぢり
去年の春に息子用に購入した中古のｂＢ。この春から息子が名古屋で生活するんで、ｂＢは嫁さんがレジャー使用することに。ところが、純正オプションのナビの調子が悪くＣＤが聴けないってんで、車屋でみてもらったら「ＣＤ部が壊れてますね～。ナビごと交換しましょうか？ワンセグ付きで10万円です。」※息子はCD使わずi-podを繋いでました。どうせ中古の車やし嫁さんはＴＶ見れんでもいいってんで、ヤフオクで探して17Kで中古の純正OPナビを入手して、本日直営で取り付けました。左が新ナビNDDN-W56、右が旧ナビNDCN-W54取り付けステーは流用します。NDDN-W56こいつはDVDも鑑賞できるんやけど、当然そのままでは走行中は見れません。トヨタ車はサイドブレーキを引いていないと見れない仕様ですネットで調べてナビ交換ついでに配線もいじることに。まずはダッシュパネルを取り外し（アルパインのWEBページを参照）ナビを取り外し、車体側のカプラー類の内の5Pカプラー。これの黒色にサイドブレーキ信号が来てます。（カプラーの端子部カバーを外し、テスターでサイドを引くと-12V、OFFで0Vになる線を探す）これを1番端子とすると、3番が車速信号、5番がリバース信号とのこと。1番端子のコードを切断し、アースへ接続。それと4番端子もアースへ接続するらしい。が、4番端子にはコードも無ければ金属端子も無いじゃない速攻でABへ行って、極細ギボシ端子と0.2sqコードを購入。0.2sqコードにギボシのメスを取り付け。これを5Pカプラーの4番端子の穴に挿入。カットした1番端子のサイドブレーキ信号線を接続（白いやつ）※カットした車体側コードには-12Vが来てるので、ビニールテープでしっかり絶縁。0.2sqのコードはナビ本体のGNDコードに抱き合わせ。カプラー類を全部接続して、動作確認。サイドブレーキのON/OFFに関わらず、DVD再生できましたーあとはダッシュパネルを戻して完成実質作業時間1時間。やっぱ純正は楽ですな
2011.04.30
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カウントダウン
愛車のオデちゃんいよいよ近づいてまいりましたあと2km！ここで目的地到着今夜はIOXアローザのコテージでお泊り飲み＆マージャンの会寝不足と二日酔い状態でIOXを出発で、いよいよあと1km！ついに10万km到達2000年4月に納車以来11年子供たちが小さい頃はTDLやUSJなどいろんな所に行ってたな～。これからも大阪＝富山の往復にゴルフにと、相棒として大事にしていきます
2011.03.06
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オデいじり （ウィンカーポジショニング）
5年ほど前にフロントのウィンカーをポジションランプ化するユニットを取り付けたんやけど、今年の6月頃から右はウィンカー作動時に点灯しっぱなし（ビミョーに点滅）、左はライト点灯時にポジション化しない状態に時々なるんで、保安上ヤバイやろ～ってんで今月上旬に取り外しました。が… やっぱノーマルってなんか寂しい酔った勢いで、ヤフオクでポチっちゃいました。本日取り付け作業を。以前のユニットは自分で配線加工しなきゃならなかったけど、今回のはカプラー接続なんで作業はいたって簡単タイヤハウス内のカバーをめくり、ウィンカーランプを引っ張り出して…ウィンカーのカプラーに割り込ませる形でユニットのカプラーを接続ポジションランプのカプラーもユニットのカプラーを割り込み接続写真右上の黒い箱がユニット本体ユニット本体をエンジンルーム内の適当なとこへインシュロックで固定して、20分ほどで作業終了。以前付けていたユニットの中身。防水対策でコーティングしてあるけど、なんで壊れたのやら…しっかし、部品数少ないな～。これで結構な金額取るんですか（笑）ポジション時は薄暗く点灯し、ウィンカー作動時は明るく点滅します。次はナビＴＶの地デジ化しよっかな～
2010.09.25
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オデッセイ不調の原因
この前の月曜に大和高原行く途中から、オデちゃんがおかしい。信号待ちなどアイドリング状態で、回転数がグッっと下がってボコンボコンっと変な振動がしたかと思うとエンスト通勤ラッシュの大阪市内ド真ん中でエンストしたときは、さすがにチョーあせりましたで、昨日も休日日課の練習場への行き返りにもエンスト頻発寮から最寄のホンダに持って行ってチェック。（最寄と言っても5kmぐらいありますが…）EGRバルブが怪しいとのこと。H19年にリコール（正式にはキャンペーンらしい）があったそうなそういえば家にHONDAからお便りが来てたかも…部品取り寄せになるから交換は日曜午後になるってことで、とりあえず昨日はスロットルバルブを清掃してもらったけど全然症状改善せず。信号待ちで停車する寸前にギアをニュートラルに入れて、アクセル吹かして難を逃れてました本日午後にEGRバルブを交換。全快でーすやっぱリコールの通知が来たら、その時はなんともなくてもちゃんとディーラーに持っていきましょう
2010.06.13
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オデいじり （ヘッドライトバルブ交換）
14日の夜に大阪から富山へ帰る際に、な～んかライトが暗いかな？と思って確認したら、左のロービームが切れてるじゃん無事に富山に帰って、翌日即近所のオートバックスへ。で、色温度4,150Kのこれを購入（純正は3,200K）ヘッドライトバルブ交換は前にもやったことあるんよね。以前、色温度4,500Kのバルブに変えたけど、青白過ぎて逆に暗く感じて純正に戻した経験があるんで、今回は色温度押さえ気味に。（色温度が高いほど青白くなります）ま、車購入時にケチらずHIDにしとけば良かったんやけどねまずカプラーを外して、ゴムパッキンを取り外し。バルブを留めている針金状のバネ式フックを外せばバルブが取れます。交換作業時間は左右あわせても20分かかってません。夜に確認したら純正よりも”白い”光でいい感じ！軽トラいじりからちょっとイジリ熱が再燃してるからか、物足りない作業でした
2010.05.15
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軽トラいじり （カーステ取り付け）
兼業農家の我が家には当然軽トラがあります。＜ダイハツHIJET＞オヤジの愛車でしたが、オヤジが亡くなってからは農業もやらなくなり、2年間納屋で眠ってました。が、ちょっとワケありで先月から嫁さんが乗ることになったけど、AMラジオしか付いてなく「せめてＣＤ聴けるようにして～！」と口説いてたんよね。＜軽トラとは思えないインテリア（笑）＞＜スピーカ一体型純正AMラジオ＞俺的には「どうせならハデなオーディオ付けたろか？」って言ったけど、「安いのでイイ」って言うからダイハツ純正のＣＤヘッドユニットとスピーカをヤフオクでポチっと。（スピーカ一体型ラジオやから、インパネのスピーカ位置にはスピーカが付いてません）ＣＤ：1,700円、ＳＰ：1,280円 送料など含んでも4,500円以下で揃えました＜純正CDﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ＞＜大陸製？のSP＞インパネを外すのもオデに比べりゃメッチャ簡単。純正ＣＤヘッドユニットだけに、カプラーオンで取替えは即効完了！※デジカメ不調でこの作業の写真がありません。スピーカの位置には配線は来てます。右はヒューズBOXのパネルを外すと青いカプラーがＳＰ配線。左はグローブBOXを力ずくで外すと白いカプラーがSP配線。スピーカに付属のコードを適度な長さでカットして、先端に平型ギボシ端子を取り付け。ギボシをカプラーに取り付け。※カプラーの縦が＋で、横が－さあ本体に取り付け～ ってここで問題が…右SPの”耳”がインパネに干渉して取り付けられません”耳”は薄い金属プレートなんで、干渉する部分をニッパでカット。無事取り付けできました～※Φ5mm×16mmのボルトとナット使用左SPはインパネ裏から覗き込みながら手探りで取り付け。※Φ5mm×16mmのタッピングビス使用1時間程度で作業完了。さすがは純正！シンプルデザインで操作は簡単とりあえずＣＤが聴ければいいってことで、音質は求めませんイルミの色もメーター類とマッチしてます（笑）今回のイジリで、久しぶりに車イジリの熱が再燃してきたみたい。この調子でHIJETをイジリ倒すかも～（笑）
2010.05.03
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冬仕度完了
今日はオデのタイヤ交換してルーフＢＯＸのセッティング、外していたリアワイパーも取り付けて、冬仕様にしちゃいましたまだスキーは出してませんがスタッドレスはもう７シーズン履いてたんで、先日ヤフオクで落札したミシュランのＸ－ＩＣＥを近所の自動車工場で組み替えてもらったんよね自分で履き替えしようとしたけど、ナットが固くて回りませんで、自動車工場行って、ナットを緩めてもらったわこのノーマルタイヤもヤフオクで落札して、自動車工場で組み換えて履き替えしてもらったんやけど、インパクトでナット締めるから人力じゃ外すの大変なんよね。もしパンクしても、自力でスペアタイヤに交換できないじゃんやっぱなんでも自分でできるようにしとかんと、イザってゆうとき大変ですね
2007.12.09
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車載ＤＶＤその後
夕方、から帰ってきたところ、修理に出してた車載ＤＶＤプレイヤーが届いてました早速オデにセッティングして、受け入れ検査を実施。お～、新品なのに飛びまくり・固まりまくってたクーミンのLIVE、ちゃんと全部再生するじゃないの～これで快適ドライブできそだわってことで、明日ＵＳＪにハリウッド・ドリーム・ザ・ライド乗りに行くぞ～ってんで、今夜オデで出発でーす
2007.03.30
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タイヤ
この前ヤフオクで落札したタイヤが、昨日到着しました～ヨコハマの「DNA dB(ES501) 225/45R18」です。ヤフオクでタイヤ選ぶときに、色んなサイト見て結構評価高かったんで、ES501にしたんよねで、今朝近所の自動車販売会社にオデを預けて、車検と一緒にタイヤの組み換えもしてもらって、夜取りに行ってきました。今まで履いてたタイヤはスポーツ系やったからロードノイズでかかったけど、さすがコンフォート系！全然ノイズが少ないよ で、久々に早く帰宅したことやしってんで、そのまま近所の練習場へ、夜練しに行ってきたよあさって休暇とって、今シーズン初ラウンドなんよね～
2007.03.28
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オデも春モード
昨日の天気予報じゃ今日は雪やったのに、今朝はいい天気じゃないですか～で、冬の間オデッセイに装着してたルーフＢＯＸを外しました このルーフＢＯＸはいただき物やったけど、今シーズンのスキーで大活躍やったわついでにタイヤ交換もしようとしたとこで、雪が降り出してきた～昼には雪もやんで、またいい天気に午後からタイヤも交換して、脱冬モード完成これで、今シーズンのスキーは、完璧終了宣言ですね
2007.03.18
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車載ＤＶＤが…
２、３ヶ月前から車に積んでるＤＶＤプレーヤーが調子悪い…ディスク入れてもエラーになったり、動いてる途中で飛んだり固まったりして、まともに観れんがよねこの前オデのサイトを色々見てたら、「湿式のレンズクリーナーでＤＶＤナビが復活しました。カー用品の方がいいですよ」って書き込みをみつけたんで、スキー教室の帰りに”黄色帽子”に寄って、Ｔ○Ｋ社の湿式クリーナーを買ってきました早速取説に従ってやってみました。初期画面が出て、クリーニングを選択して、よしよし、約４０秒後に初期画面に戻るのねあれ 取説には、クリーニング中は車の映像が流れるって書いてあるのに真っ暗じゃん… ん クリーニング開始からもう２分以上経過してるのに、初期画面が出ないぞ～クリーニングディスクを取り出して、もう一度挿入してみる… 今度は 初期画面も出ないぞ～今まで一番調子よく再生していたＢ'zのディスクを入れてみたけど、LOADのまんまで全然読み取らんくなってしもた…Ｔ○Ｋ 訴えてやる～
2007.01.26
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ルーフＢＯＸゲット！
近所に同じオデッセイに乗ってたけど、去年新オデに乗り換えた先輩がいるんよね。その先輩が旧オデに装備してたルーフＢＯＸを新オデに着けてなかったし、先月飲み会の席で「いらないなら譲って」って頼んでたら、今夜持ってきてくれました取り付け方法とか簡単な説明を聞いて、早速取り付けましたうちの車庫は屋根が低いうえにシャッター巻き上げ部がさらに下がってるから、「もしかして当たるかも…」って不安があったけど、５ｃｍぐらい余裕あったわ５年ぐらい前のモデルやからちょっと時代感あるけど、今まで露出タイプのスキーキャリア使ってたのに比べれば、スキー場への移動も安心だねこれで車は完璧冬モードになったけど、今度の土曜はゴルフなんよね
2006.12.11
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講習会初日
今日は指導者検定受検者必修の講習会初日でした。初めて聞く用語が多くて、なんかわかったようなわからんような…明日は技術系の講習やけど、ついて行けるやら…天気予報じゃ明日あさってと雪マーク出てるから、帰ってきてからタイヤ交換したよでもこのスタッドレスも６年目なんよね～ほとんど乗らないから走行距離は少ないけど、ゴム硬化しててヤバイかも…
2006.12.02
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