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2011年06月の記事
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【横浜】 交通不便のビュースポット
最寄駅からバスで２０分・・・私有地の中にある遊歩道にやって来ました。全長５００ｍくらい、海に向かって開けているんですが、その対岸は・・・こんな景色になります。向かって右から特徴的な建物を見てみると、真っ先に目に入るのは・・・この辺ですかね、「みなとみらい２１地区」です。奥から［ランドマークタワー］、３つ重なっているのは［クイーンズスクエア］・・・イチバン手前のこれ、ちょっと重なっていて判りにくいけど・・・［ヨコハマグランドインターコンチネンタル］と［パシフィコ横浜］です。［コスモクロック２１（大観覧車）］も見えます。左へ目を移すと・・・こんな景色、奥の四角い建物は［神奈川県警］本部なんですが、その手前に・・・カメラで目いっぱいズームしてみました、ちゃんと［赤レンガ倉庫］が見えてますね。このすぐ隣は・・・［大桟橋］のあたり・・・これも判りにくいけど・・・真正面に［象の鼻パーク］の防波堤と、右の見える特徴的な建物は［横浜税関］、通称“クイーンの塔”です。［大桟橋］だけを撮ってみました。右に泊っているのは「ふじ丸」です。左へ移って・・・ちょうど［山下公園］の辺りなんですけど、この送信塔は［ＮＨＫ横浜放送局］が入る建物［神奈川芸術劇場］手前に見えていて黒く見えているのが［神奈川県民会館］です。［横浜マリンタワー］と［氷川丸］です。最大望遠で撮った［氷川丸］、いいアングルです。全体の画像に注釈を入れてみると、こんな感じなので・・・肉眼で上の画像の様には見られないけど、横浜中心地を一望できる場所は滅多にないので、見られる景色はちょっと貴重です。この日は真夏の様な陽気で、かなり視界が悪く、全体的にモヤ～ッとした画像ばかりだけど、空気が澄んでいる時や、日が沈んでから、また来たいと思います。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月29日
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東日本の新幹線のお医者さん
昼過ぎにたまたま通りかかった東京駅、そこで、いつも見慣れない色をした新幹線が入って行くのが見えました。思い当たる事があったので慌てて行ってみると・・・じゃーん♪［Ｅａｓｔ－ｉ］が来てました☆正式には［Ｅ９２６形（がた）］と言い、［ＪＲ東日本］の東北・上越・長野の各新幹線と、秋田・山形のミニ新幹線の線路とか架線・信号・電気などの設備に異常がないかを走りながらチェックしています。色使いが白地に赤い・・・赤十字をイメージしたのは『 こー 』だけ？いや、いかにも「お医者さんらしい」と言えば、そうなんですけどね。先頭車には監視カメラがありますね。他は、どこに何があるのか見ることは出来ませんでした。いつぞやか、この検査するはずの車両がトラブルを起こして動けなくなり、他の列車のダイヤを大幅に乱したあげく、別の新幹線に引っ張られながら救助されたという・・・前代未聞の出来事があったけど、もう大丈夫なのかな？この［Ｅ３系］という秋田新幹線「こまち」（色違いで山形新幹線［つばさ］にも）使われる車両をベースにしているのは、上で書いた通り、大きい車両をベースにしてしまうと、秋田・山形新幹線に入っていけないので、「小さい方」に合わせて造ったんですね。基本、突発的な事なども含めて不定期に運用されているので、いつどこを走っているか・・・とか全く判らないし、実際にダイヤは非公開なので、偶然とはいえ見られてたま～にしか来ないので、見られてラッキーでした。・・・個人的には“黄色い新幹線”が好きですけどね。と、言う訳で、下記は［東海道・山陽新幹線］を走る“黄色い新幹線”「ドクターイエロー」を見たときの様子です。１０．０６／０７ 再び幸せの黄色い？（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201006070000/ ） ↑ クリックすると移動します。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月29日
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（追記） 【鎌倉】 ［報国寺］へ行って来ました
シトシトと小雨降る中、［報国寺］まで行って来ました。湿気の多い時期だからか、木々はもちろん、岩場の苔までも、どこか生き生きしてる様に感じられます。この裏には竹林があるんですが・・・踏み石と笹の枯れ葉で覆われた地面も、なかなか良いでしょ。古いお地蔵さんや、苔生した石灯籠もあります。生えるに任せたままという竹林なんですけど、不思議な事に密集してしまう事なく、意図的に間引かれたかの様に上へ伸びています。見上げれば、こんな感じ。それまでの小雨に濡れて、ちょっとだけ“しっとり”としていたけど、蒸し暑さは全く感じなかった、風が吹けばサワサワ・・・と葉っぱを揺らす音が心地いいし、ウグイスの鳴き声、遠くにある滝の音も微かに聞こえてきます。この竹林のイチバン奥には・・・お茶席が設けられていて・・・お抹茶と落雁を頂く事が出来ます。「鎌倉彫」のお盆が趣を増します。竹林を出て隣り、本堂の裏手には・・・枯山水の庭園があります。竹林が良すぎて目立たないけど、こちらの谷戸の奥に向かって広がる庭園も、なかなかいいものです♪０９．０６／２５ 今年３度目の鎌倉へお出かけ （報国寺）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/200906250000/ ）２年前、同じ頃に［報国寺］に行った時の様子です。お時間がある時にでもどうぞ。～ ランキングに参加してみました ～ 2011年6月28日 0時36分 初回ＵＰ最終更新時に画像追加・追記
2011年06月27日
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【鎌倉】 ［鶴岡八幡宮］へ行って来ました（今年７度目）
４日前にも来たけど・・・また来ました［鶴岡八幡宮］です。鳥居に笹の飾り、もうすぐ“七夕”ですね。近所の幼稚園か小学校かな？折り紙を使った飾りつけがされていました。でも、その笹の付け根のあたりには・・・こんなのがあったんですよ♪こういうのに、ちゃんと気付いてあげられる、ちゃんと褒めてあげられる大人でいたいものです。アジサイがあちこちで見頃を迎えているのと、修学旅行などのシーズンも重なって、この時期の鎌倉は、どこも人が多いです。“大銀杏”は先日から変わらず囲いの中です。いつもの様に裏側から撮ってみました・・・元々、立っていた所で根っこが残された所。去年の今頃は青々として元気いっぱいに見えたんですけどねえ・・・枝を剪定して以降、芽吹く様子が全く見られないんだけど。そういえば“大銀杏”が倒伏する前にもかなり大掛かりに枝を剪定したんですよね、確か。枝を選り分けるのは必要なのかも知れないけど、どうも剪定しすぎて、そのたびに元気を無くしてる様にも感じる。こちらは倒れた幹を植えなおした所。去年の今頃と比べると、やはり「勢い」が感じられない。この“大銀杏”が黒い囲いの中なのが当たり前になってしまうと寂しい。ホンマに今の管理で大丈夫か？元気になるんか？？内心かなり疑わしく思ってます。また去年の様に青々とした様子を見たい。去年の今頃の“大銀杏”の様子です・・・１０．０６／１５ 「八幡さま」の大銀杏その後の後・・・お時間がある時にでも、お付き合い下さい。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月24日
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［江ノ電］とアジサイ
この日は朝から鎌倉で散歩してました。そのついでに撮った［江ノ電］です・・・ノーマルの色使いの車両です・・・京都の［嵐電］との提携を記念して、［嵐電］の塗装を施した「嵐電号」。使っている色が同系色の２色なんで判りにくいけど、ビミョーに違うんですよ（汗横から見ると判りやすいんですけどね。この車両がデビューした当時の塗装を復刻した「サンライン号」・・・現役最古参の車両です。『 こー 』がイメージしたり、鎌倉に住んでいた当時に良く乗っていた［江ノ電］は、まさにこれ。今では［江ノ電］のシンボル的な存在になってます。場所は［御霊神社］前で撮ったものです。今さら言うまでもない、アジサイが咲く頃は有名な撮影スポットで、多くの人がここで［江ノ電］を待ち構えます。当日は、この近くの［長谷寺］のアジサイを見に行きました。そのときの様子です、お時間がある時にでもお付き合い下さい・・・１１．０６／２４ ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その１）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240000/ ）１１．０６／２４ ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その２）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240001/ ）～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月24日
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【鎌倉】 ［御霊神社］のアジサイを見て来ました
朝早く［長谷寺］のアジサイを見た後、すぐ近くにある・・・［御霊神社］のアジサイを見て来ました。裏にある“アジサイの小径”は見頃を終えていたけど、表の［江ノ電］の線路沿いは・・・見頃でした。植え込みは２・３０ｍなんですけど、気軽に立ち寄るには便利です。同じ日に、この近くにある［長谷寺］のアジサイを見に行った様子です・・・１１．０６／２４ ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その１）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240000/ ）１１．０６／２４ ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その２）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240001/ ）～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月24日
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【鎌倉】 ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その２）
話はこちらから続きます（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240000/ ）アジサイが見頃を迎えた、鎌倉の［長谷寺］に来ています。この時期は９時を過ぎると混雑、時には入場制限もかかる所なんですけど、開門してすぐに来たので、混雑には一切巻き込まれないまま・・・快適にアジサイを見ながら・・・散策路を下って来ました。竹林の向こうにあるのは「経蔵」なんですが、その裏へ周ってみると・・・崖にへばりつく様にして咲くアジサイ。・・・そのまま見ると、ちょっと遠いんですけどね（汗カメラで切り取ってみれば、こんな感じになりますね。「下境内」に下りて来ました。ここには２つの池があるんですが・・・こちらではショウブが見頃でした。石の上で甲羅干しをする亀さん、ジッとしてて暑くなかったんかな。これは、門を入ってすぐの所にある“かまくら”と言う名前の付いたアジサイです。もちろん他にも多くの種類のアジサイを見る事ができます。あと、境内のアチコチで・・・にこやかな顔をしたお地蔵さんに会えますね。ゆっくりアジサイや景色を見て、観音様にお参りをして、１０時半頃に出てきた所です・・・入口には長い行列が出来ています。境内に人が多くなると、ここか、散策路の入口で入場制限がかかります。近年、アジサイで有名になった所ですが、いろんな種類を見るのと、景色も楽しむなら［長谷寺］［成就院］だと思います。そして鎌倉のアジサイと言えば、もう１ヶ所［明月院］が有名ですが、そちらはアジサイが密集している様子と鎌倉らしい谷戸の雰囲気を感じられます。どちらも、見頃の頃には相当な混雑になるし、入るまでに数十分～１時間以上待つのは当たり前になってしまう事もあります。ゆとりを持ってみるには、そのピークの日や時間帯を外すとか・・・やっぱり、それなりの労力が必要です（汗以下は、過去のものですが［明月院］［成就院］のアジサイの様子です。お時間がある時にでもお付き合い下さい・・・１０．０６／１５ 鎌倉［明月院］のアジサイと裏庭園（その１）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201006150000/ ）１０．０６／１５ 鎌倉［明月院］のアジサイと裏庭園（その２）（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201006150001/ ）０９．０６／１３ 成就院のアジサイ（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/200906120000/ ）～ ランキングに参加してみました ～ 初回ＵＰ 2011年06月25日 18時19分最終更新時に一部画像入替
2011年06月24日
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【鎌倉】 ［長谷寺］のアジサイを見て来ました（その１）
鎌倉の［長谷寺］にやってきました。地元に住んでいた身としてはバス停も交差点も「長谷観音」なので、「寺」だと素直に伝わらなかったりするけど（汗この時期の［長谷寺］はアジサイが有名で平日・休日を問わず混雑しているし、時間帯によっては入場規制をする程。それを避ける為・・・というか、偶然早起きしたので（笑開門間際に入ってみました。「観音堂」です、この中に金色の大きな観音様が居るんですよ♪階段を上って「上境内」まで来た所、８時半頃は人が殆ど居ません。これなら・・・こちらのアジサイの散策路も快適に歩けるはず☆と、アジサイを見ながら、かなり高い所まで上がってくるんですが、そこからは・・・目の前に鎌倉の海が見渡せます。海風が心地いいです♪アジサイは散策路のイチバン上の方まで満開でした。ここからは折返し、下って行きます・・・次へ続きます（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106240001/ ） ↑ クリックすると移動します。～ ランキングに参加してみました ～ 初回ＵＰ 2011年06月25日 18時18分最終更新時に一部画像入替
2011年06月24日
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【ヨコハマ】 東横線跡の遊歩道（その２）
話はこちらから続きます（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106220001/ ）［東急］“東横線”の線路跡を利用した遊歩道“東横グリーン緑道”を歩いています。東白楽駅から歩いて１ｋｍちょっと・・・この歩道橋を上がって・・・来た方向を向いてみました。ここを“東横線”が走っていたんですが、この辺りでは高架橋になっていました。行く先を見ると・・・こんな景色になります、２本のレンガの線が線路を模してますね。この下には・・・国道１号線があるんですが、ここは・・・反町（たんまち）といい・・・反町駅があります。０４年に地下に線路が変更されたのと同時に地下駅になったんですが、当時の駅は・・・この歩道橋の先にありました・・・この辺です。トンネルの上に橋があるんですけど、この下が、ちょうどホームの横浜方の端っこ近くだったんですよ。ちょっと寄り道した、橋の上から見てみましょう。まずは・・・これは歩いて来た方向（東白楽駅方面）を見たもの、まさにここに昔の反町駅がありました、ちょっとカーブしてる上に狭いホームやったんですよ。続いて・・・歩いていく方向（横浜駅方面）を見たもの、遊歩道はトンネルの中へ続きます。再び遊歩道に戻ってきました・・・２４時間開放されている訳じゃないんですね（汗この辺に住んでいる方にとっては、横浜駅方面への絶好の近道なんですけどね。ここからは下り坂になります・・・左右の壁は当時のまま・・・トンネルに入って・・・すぐ、来た方向を見た所。ここからだと下っているのがハッキリ分りますね。トンネルの真ん中から来た方向を見た所、こっちはほぼ真っ直ぐ・・・行く方向を見た所、緩やかに下りながら右へ・・・トンネルから出ても、まだ続きますね。出る前後に・・・トンネルを見た所です。さすがに両入口と内側はキレイになったけど、当時“東横線”が走っていた時の面影が残っています。先へ進むと・・・小さい通りと交差しますが、実はここが・・・旧東海道だったりします。“東横線”はここでは高架橋だったんですけど、やはり緩やかな坂になっていました。先へ進みましょう・・・ビルの間に長細いスペースがあります、ここが“東横線”高架橋の跡になります。その先をズームしてみると・・・こんな感じ、補足してみると・・・こうなります。以前の“東横線”は、この先のＪＲ線の手前で右へ急カーブして、駅ビルの２階にあった横浜駅に着きました。と言う事で・・・東白楽駅から横浜駅直前まで、旧“東横線”跡を転用した遊歩道を歩いてきました。昔の“東横線”の車窓を歩きながら見られるのは面白いし、２ｋｍほどの道ですけど、気軽に散歩するにはいい道です。現在は横浜駅の手前３００ｍほどまで完成していて、その先の横浜駅直前までの線路跡では、橋脚の撤去工事が行われています。横浜駅から先、桜木町駅まで残されている高架橋上の整備と併せて、どうなっていくのか、まだまだ楽しみな遊歩道です。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月22日
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【ヨコハマ】 東横線跡の遊歩道（その１）
［東急］東横線の東白楽駅（ひがしはくらく）にやって来ました。この様に電車も見えます。この“東横線”、東白楽駅～横浜駅の路線が地上から地下に変更、さらに横浜駅～桜木町駅が廃線になったのが、２００４年１月末日の事でした。（同時に２月初日に横浜駅～元町中華街駅の“みなとみらい線”開業。）その地上を走っていた部分の線路跡の利用に関しては、一部区間を除いて遊歩道とし整備するとしていて、工事が完了した所から段階的に開放して行ったんですが、このほど東白楽駅～横浜駅間近までの工事が完了し、開放されたとの事で、その遊歩道を東白楽駅から歩いてみました・・・遊歩道は“東横フラワー緑道”として整備されています・・・しばらくの間は“東横線”沿いを歩きます、昼間でも頻繁に列車が行き来しています。遊歩道は右手の上りスロープへと続いているんですが、その反対に“東横線”は・・・この様に地下へ潜っていきます。ちょっと待っていれば・・・この様にトンネルから列車が出てくる所、反対側（歩いてきた方）を見れば・・・こんな感じ、もちろん・・・列車が下ってくる所を間近に見る事が出来ます。スロープを上がって、来た方向を見てみれば・・・この様に“東横線”を真下に見下ろす感じになります。向かう方向を見ると・・・こんな感じ・・・緩やかな下り坂。ちょっと前まではここを“東横線”が走っていました。坂を下りて来ました、振返ってみると・・・こんな感じ、見通しのいい道と両側に花壇、ちゃんと手入れもされていていい感じです。この辺りは最初に工事が終わって遊歩道として開放された辺りだそうで、その記念に植樹されたものです。この遊歩道の真下に“東横線”のトンネルがあるんですが、その換気塔がこれです。等間隔に設置されていて、そこからは地下を列車が走っていく音が聞こえてきます。行く先を見ると・・・こんな感じ、真ん中の不自然な様に何もない空間が線路跡です。上の画像の左の角にあった・・・これ、正面から見ると・・・昔、ここには駅があったそうで、路線が変更されるまで、駅の跡「らしいもの」が実際に見られたんですけど、工事の際に無くなったそうです。東白楽駅から６００ｍ、次の反町駅まで５１０ｍ。先へ行きましょう・・・アスファルトではなく、レンガを敷いた道になっています。所々・・・線路を埋め込んでいます、桜木町駅前から［赤レンガパーク］へ続く“汽車道”と同じ様な造りです。脇から見通してみました、ここを走っていたんですよねえ。ちょっと感慨深いです。緩やかに斜めになっているのが分りますか？（画像左の電柱が真っ直ぐでしょ？）線路は左へカーブしているんですね。そのカーブの先は・・・歩道橋があります。歩道橋に上がる前に、ちょっと振返ってみると・・・遠くに最初に下ってきた坂が見えてます、そこからは、ほぼ直線でここまで来た事が分ります。先へ進みましょう・・・この歩道橋へと遊歩道は続いているんですが、“東横線”はこの辺りでは地上だけど高架橋の上を走っていて、この先で大きな通りを跨ぐ事になります・・・すいません文字数の都合で次に続きます（ http://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201106220002/ ） ↑ クリックすると移動します～ ランキングに参加してみました ～ 2011年06月23日 15時52分 初回ＵＰ最終更新時に一部画像入替
2011年06月22日
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今日の富士山
２週間ぶりくらいに見られたのかも・・・ちょっと雲がジャマしてるけど富士山です。多少の雲はあるけど、キレイな夕焼けも見られました。ここまで晴れたのも・・・やっぱり２週間ぶりくらいなのかも。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月21日
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【鎌倉】 ［銭洗弁天］へ行って来ました
北鎌倉駅から・・・こんなのどかな風景を見ながら［葛原が丘神社］を通って・・・こんな急坂を下り・・・［銭洗弁天］までやって来ました。こちらは“裏参道”なんですけど、ほぼこちらがメインの道になっていて、ガイドブックなどでも、この道が案内されていますね。余談ですけど、この急坂は『 こー 』の通学路でした。“表参道”よりも、こっちから入る方が「来たぞ～」っていう感じがしていいんですけどね（笑この先は・・・別世界という感じ。・・・『 こー 』は帰宅途中に立ち寄って、水飲み場やトイレを使っていたけど。この奥の湧き水でお金を洗うと増えて戻ってくる・・・なんてガイドブックに書いてあったり、テレビで紹介されてるけど、実際には・・・そんな事、ヒトコトも書いてませんからね。（いつの間にか案内板が新しくなってるし・・・。）お金が増えた方が“ネタ”にもなるし、由緒からはかけ離れて誇張して言われてるけど、「ウソ」はいけません、「ウソ」は。この時期に来て、気にしたかったのは・・・“ツバメ”さん、今年も居ました♪間もなく巣立ちという状態でしたね。季節柄、ちょうどアジサイが見頃を迎えていたのと、修学旅行や課外授業などのシーズンも相まって、ちょっと混んでいたけど、普段は静かな所です。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月20日
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【鎌倉】 紫陽花を見に行って来ました
鎌倉まで紫陽花を見に行って来ました。この時期、有名な所と言えば・・・［明月院］［長谷観音］［成就院］、そこが鎌倉では３大スポットでしょう、きっと。満開の頃になると、９時半に行ったなら・・・きっと入場待ちになっているはずで、開門と同時か閉門間際に行かなければ、ゆっくり見る事は適わない所。いま、まさに鎌倉では紫陽花が見頃を迎えているけど・・・混んでいる中で見るのはキライなので、今年は・・・［葛原ヶ岡神社］で、ささやかに見て来ました。『 こー 』が七五三をやった神社なんですけどね（笑ちょっといい感じでしょ？小さい本殿ですけど、とっても静かな所です。以前は小さい本殿だけの神社で、特に見所も無かった様な所なんですけど、近年は紫陽花を多く植えているんです・・・他の名所に比べたら規模は全く適わないけど、少しづつ株数も増えたし、その形も整ってきて、静かに見るならいいかな？・・・そんな感じになって来ました。境内の入口には・・・小さいけど金魚が泳ぐ池が造られていたり、他にも、いろいろと仕掛けているみたいです。鎌倉駅と北鎌倉駅から徒歩３０分、ここは山のイチバン上にあるんで、どちらから来ても急な坂は避けらないけど、ハイキングコースの途中で立ち寄れる所だし、ここまで来れば、静かでゆっくり出来ます。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月20日
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【鎌倉】 ［鶴岡八幡宮］へ行って来ました（今年６度目）
４月以来、ちょっとだけご無沙汰していたんですが・・・鎌倉にある［鶴岡八幡宮］までやって来ました。そこへ続く参道にあたる“段葛”は、春は桜のトンネルになってキレイなんですけど、この時期は新緑がいい感じです。いつも撮る場所から、５歩くらい下がって撮ってみました。上の入口の場所と比べると、明らかに道幅が狭くなっているのが分りますよね。季節柄、紫陽花が見頃になっていたので、小雨が降っていたにも関わらず、その名所を中心に人出が多かったです。ここ［鶴岡八幡宮］に来たと言えば、今となっては倒伏してしまった後、植えなおされた“大銀杏”の様子が気になりますが・・・こんなんなってたんですよ（謎なんやろうこれは。ちなみに４月に来た時には・・・（１１．０４／０６ 『 こー 』撮影）こんな感じでした。左側の倒れた幹を植えなおした所。正面からはさっぱり見えなくなってます。４月には・・・（１１．０４／０６ 『 こー 』撮影）こんな感じでした。一方・・・右側、元々の根が残された所。こっちも正面からはどうなってるんだか、全く見えないです。４月には・・・（１１．０４／０６ 『 こー 』撮影）こんな感じでした。“大石段”の途中から撮ってみました。ちなみに昨年の今頃は・・・（１０．０６／１５ 『 こー 』撮影）こんな感じで、かなり青々としていたんですけどねえ・・・。こちらは根が残された所ですが、芽が出ている様には見えないですね。緑色のは・・・防虫殺虫剤？（［アース］の“アリの巣コロリ”に見えるけど。）こちらは幹を植えた所・・・芽が出ているのが見えたけど、ちょっと元気無さ気にも見えます。昨年感じられた元気さが、今の所は全く感じられません・・・今年はどうなるんやろう、心配です。“本宮”まで来ました。お祈りを済ませて出てくれば・・・この景色、最初に書いたけど・・・“段葛”は春先のピンクから緑へ。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月20日
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やっと発表、１１年夏季「ながら」。＋既報の１１年夏季「１８きっぷ」
発表が遅れていた、今年夏季の“ムーンライトながら”運転日が発表されました。今年は・・・ 東京発 ０７／２２ ～ ０９／０３ 大垣発 ０７／２３ ～ ０９／０４でした。年々、運転期間が短くなってるけど（汗だいたい、これくらいの期間が無難なんだろうなあ。まあ、今年に関しては３月に起きた予期せぬ事からの影響で、もしかした運転できるのかどうか・・・そんな状況になりかねなかったと思うので、正直、良くここまでこぎつけたなあ・・・とも感じます。この“ムーンライトながら”、古くは通称で“大垣夜行”と言いました。その当時から東京駅と大垣駅（岐阜県）を走る夜行列車なんですけど、「快速列車（＝普通列車）」なので、特急券は要らないんです。（※ ただし全席指定席の列車なので指定席券：基本５１０円が必ず必要です。）今では春・夏・冬の指定日にしか運転されなくなったけど、例えば横浜から名古屋へ向かうならば、新幹線の最終よりも遅く出発できて、新幹線の始発よりも前に着けます。今年の春に運転されたダイヤを参考に、ちょっと書き出してみましょうか、下記は、停車駅と出発時刻です・・・東京 発 ２３：１０ （始発駅） 品川 発 ２３：１８横浜 発 ２３：３６小田原 発 ００：３１ （ここで日付が変わります）沼津 発 ０１：０９ 静岡 発 ０１：５０ 浜松 発 ０３：１１名古屋 発 ０５：２２岐阜 発 ０５：４３大垣 着 ０５：５３ （終着駅） と、なります。・・・ここまでなら、それほど需要は大きく無さそうに思える「かも」知れない。でも、その先を（今回は“休日ダイヤ”）で読み解いていくと・・・大垣 発 ０５：５８ （普通：姫路 行）米原 着 ０６：３１ 下記列車に乗換え・・・米原 発 ０６：３４ （新快速：播州赤穂 行）京都 着 ０７：２７新大阪 着 ０７：５４大阪 着 ０７：５８三宮 着 ０８：２３相生 着 ０９：２９ 下記列車に乗換え・・・相生 発 ０９：３３ （普通：岡山 行）岡山 着 １０：３９ 下記列車に乗換え・・・岡山 発 １０：５０ （普通：糸崎 行）糸崎 着 １２：１７ 下記列車に乗換え・・・糸崎 発 １２：１８ （普通：岩国 行）広島 着 １３：３８岩国 着 １４：３４ 下記列車に乗換え・・・岩国 発 １４：４０ （普通：新山口 行）新山口 着 １６：３５ 下記列車に乗換え・・・新山口 発 １６：４７ （普通：下関 行）下関 着 １８：０２ 下記列車に乗換え・・・下関 発 １８：０６ （普通：小倉 行）小倉 着 １８：１８と、九州まで行く事も可能ですし、小倉から先、日付が変わるまでであれば・・・イチバン遠くは、八代（やつしろ：熊本県）まで行けます。これを、ほぼ同時期に発売される“青春１８きっぷ”を使ったとすれば・・・日付が変わってから、１日分を２３００円で賄える事になります。ここからは“青春１８きっぷ”の話にもなるけど、 発売期間 ０７／０１ ～ ０８／３１ 利用期間 ０７／２０ ～ ０９／１０で、１１５００円で５日分使えます（１日２３００円ですね）［ＪＲ］の普通列車に限って（ごくごく一部例外ある）乗り放題になります。１日分は始発～終電ではなく、０：００～始まっているので、普通の夜行列車ならば、イチバン長い時間乗っていられる事になります。もちろん上の様な乗りっぱなしは体力的にとても厳しいので（汗どこかで休憩をするために数本、列車を遅らせたりすれば、その分だけ行ける範囲は短くなるけど、・・・例えば、特別な理由が無くて、ここまでストイックに普通列車に乗り続ける必要が無ければ、京都まで普通列車で行って夕方まで遊んで、帰りは新幹線で帰るとか。新大阪まで普通列車で行って、そこからは新幹線を利用するとか。九州までの道のりを２～３日に分けて目指すとか。そういう旅程を組んでみるのも面白いと思うんですよね。上ではひたすら西へ向かう乗継ぎを書いたけど、それ以外にも、名古屋から飛騨高山や伊勢方面とか、米原から福井・金沢・富山など北陸方面、京都から山陰方面、大阪から和歌山方面、京都と大阪から奈良、岡山から四国方面と、いろんな方面へ乗継ぐのもいいし、上に挙げた大きな駅から高速バスへ乗り継げば、もっといろんな旅程が組めると思うんですね。ちなみに、目的地が決まったら、ネットで調べたり、携帯で検索・・・なんて事をするよりも、“時刻表”を読めたほうが、よっぽど、いろんな移動方法を見つけられると思います。［ＪＲ］しか載ってないと思われがちやけど、地図上には日本全国の路線・高速バスやフェリー、航空路も載ってるし、その時刻も、ほぼ網羅してるんですよ。書店なら平積みしてあるし、図書館にはだいたい置いてあるはずだし、何よりも“みどりの窓口”なら必ず置いてあります。（混んでいる時の長時間の立ち読みは迷惑になるのでやめて下さいね。）わざわざ買わなくても、いろんな所で見る事も出来ます。こういうのを活用しない手は無いんです、意外とアナログで調べたほうが効率的な事もあるんですよ。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月18日
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【ＴＨＥ ＡＬＦＥＥ】 １１年春「Ｉ Ｌｏｖｅ Ｙｏｕ」ツアー＠カナケン
［神奈川県民ホール］“カナケン”にやってきました～。今日は［ＴＨＥ ＡＬＦＥＥ］の２０１１春ツアー＠カナケンです。今ツアーは最初で最後になるけど・・・昨年末以来の３人さんなんで、楽しんでこないと。2011年6月15日 17時48分 初回ＵＰと、いう訳で・・・行ってきたー！“ヨコケン（※）”（いつぞやか、たかみーが「横浜県民ホール」 といい間違えて爆笑を誘った事があったんです／笑）本編はいろいろと試しながら・・・と言う印象かな、ちょっと固まりきってなかった感じがした。いい感じに変わったと思う曲もあるんだけど・・・ツアー中のファンの反応を見て、今後どうしていくのか、楽しみな様な不安な様な、そんな様に思えてしまった。で、アンコールは雰囲気が一転・・・メチャクチャ良かったー♪あの畳み掛ける様な選曲と流れは、やっぱいいねえ～、夢中になれる。その中で、普段なら何でもない“ご挨拶ソング”（と『 こー 』は勝手に思ってるだけですけど）で、ボロボロ・・・っと泣けてきた。今回のツアーは３月に起きた予期せぬ事から、ツアーが行われるのかどうか不安やったし、日本中が娯楽については自粛なんていう雰囲気もあったし。まあ、結果としては振替公演になった所はあっても、ツアーはほぼ予定通りに行われている・・・いろいろ紆余曲折あったのを乗り越えてのツアーと思うし、その中の１本を地元横浜で見る縁があった事と、歌詞の中での「♪～ たどりついたぜ ヨコハマー！！」が、今日は心底嬉しかった。３人分、３色のテープ♪いい記念になりました（ｖ～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月15日
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工場地帯の真ん中にある展望台［川崎マリエン］
横浜市のお隣、川崎市にある・・・［川崎マリエン］という施設にやって来ました。東京湾の人工島“扇島（おうぎしま）”の真ん中にある建物で、この建物の上が展望台として開放されています。シースルーエレベーターで１０階（５１ｍ）の高さにある展望台へ行くと・・・こんな景色が。最初に見えるのは東側の景色、東京湾です。対岸の千葉県の山々や、大きな建物も見えます。こちらは東京湾の奥の方を見た所・・・［東京湾アクアライン］が近くに見えます。北側です、こちらをズームすると・・・［羽田空港］を離発着する飛行機も見られます。西側の景色です、足元は公園があって、そこには芝生の広場、テニスコート・ビーチバレーコート、バーベキューができる施設もあります。タイミングが良ければ、こんな煙突が見られたりします。南側です・・・横浜方面の景色になります。工場の陰になるけど・・・［横浜ランドマークタワー］などが見えるのと・・・首都高湾岸線にかかる大きな橋・・・［鶴見つばさ橋］と・・・［横浜ベイブリッジ］も確認できます。周りは工場しかない ＝ 低い建物しかないので、『それなりの眺望が見られるんじゃないか・・・』そう思って来たけど、『 こー 』にとっては予想以上の景色でした。夜に来ると（一部で）流行りの“工場夜景”が見られます。ここでレンタサイクルを利用して、平坦な道を１ｋｍくらいの道のりでしょうか、しかも１回曲がっただけという、簡単な道を走り、“扇島”の一番北にある・・・［扇島東公園］に来ました。感覚としては北の端だけど、地理的には東の端になります（汗人工の砂浜や岩場があって、潮干狩りもできるそうです。その先の堤防まで行くと・・・展望台からも見えたけど、それよりも［羽田空港］や・・・［東京湾アクアライン］が、より近くに見えます。芝生の広場もあるので、ここまで来て海風に吹かれながらゆっくりするのもいいです♪［川崎マリエン］をはじめ、“扇島”にアクセスするには、川崎駅からの路線バスなら頻繁に出ているのと、曜日や時間帯が合えば横浜駅東口［ＹＣＡＴ］から高速バスも利用できます。～ ランキングに参加してみました ～
2011年06月09日
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