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2009年04月の記事
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お～っ何だ～？
ＳＡＭさんだ～！ 自作のマシンで、賞典外ながらレースに出場(-^〇^-) 知る人ぞ知る有名人です。今回も木曜日の夜から岡山入りだそうです。(≧∇≦) 気さくなＳＡＭさんに声をかけてあげてみてください(‘o‘)ノ 奥さ～ん！(^o^)／ おやつにコーヒーご馳走さまでした！
April 28, 2009
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猛者達にもまれはしたがf^_^;
ジョウさんも走行30分前に到着し、バタバタとマシンを用意し、着替えてコースイン！(^O^) 600の目を三角に吊り上げたライダーでいっぱいのコース。 何度もタイヤをかすめられ(ToT) 要所要所は、パスされたライダーにも しばらくは付いて行けるもの、トータル的にタイムが出ない。 う～っ(-o-;)深刻や～ ジョウさんとラーメン食べながら ミーティングだ～！
April 28, 2009
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睡魔と雨(ToT)
天気もいい(*^o^*) 道路も空いてる(o^∀^o) しかし(＞Σ＜) 有り得ない睡魔に 急遽ＳＡにピットイン(;_;) 余裕綽々だったはずの時間を食いつぶし(>_<) バタバタとサーキットに到着も(;_;) にわか雨によりウェット(∋_∈) 一本目は諦め ゆっくりと走行準備(￣・・￣)
April 28, 2009
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レンタル(^O^)
ＤＤさんで、お借りした カストロールドリームのカウルを装着(^_^)v やはり、 954は出口 修号です！転んだら、お買い上げ～(^_^;) プレッシャーにも負けずに(^O^) 練習練習っとf^_^;
April 28, 2009
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朝早くから(^O^)
休日の古賀師匠をガレージに呼びつけて、次回の練習走行に向けての整備をしました。 タイヤ交換（今回・前日の走行用）に今年初ニュータイヤf^_^; 前回燃料漏れの箇所をチェックし、 クリーナーボックス清掃（まっ黄色に黄砂で） そうこうしている間にジョウさんが仕事を終えて合流(^O^) ミーティング開始！ 初めは、楽しく完走だった話が、今までの思い出話から 一昨年は、1000でタイヤ交換に４回ピットで、10位 復習に反省し、作戦を練り954に変更（24タンクを起用）しタイヤ交換無しの３回ピットにし！ 昨年は、７位 今年は3時間に短縮 1000と954の二台で 二回ピットで走りきり、燃料チャージも省略の作戦～って！ 上を狙ってるや～んッ！(∋_∈) これは、練習して なんとか、レベルまで走れる様にしなければ(￣○￣;)
April 26, 2009
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タイムテーブル！(^O^)
受理書が届き、スケジュールが決まりました(^o^)／ まず、ゼッケンは昨年のチャンピオンのジョウさんが、優先的に指定できる。 チャンピオンの称号 #１(*^o^*) 指定ピットは、15番のＡです。 参加台数は、少なくピット割から見ると、25チームのようです。(>_<) 前日のスポーツ走行は、午後からの13:40～45分（またまたバタバタやな～） 受付が12:50～13:30 車検が13:30～17:30 流れ的には、 ピットに荷物をセットして 受付をし、走行した後に車検して、宴会(^_^)v 決勝当日は、予選が 8:25～15分間 Ａライダー！ジョウさん(^o^)／ 約一時間後の 9:35～15分間 Ｂライダーの古賀師匠(^_^)v そんでもって、グリッドに全く影響のない、Ｃライダーが現役(^_^;) 10:00～10分間 空き空きコースを練習ですかねf^_^; タイヤが減るとか、言われちゃいそうですがね～(￣・・￣) 決勝のスタート前チェックが13:00～始まり スタート進行が13時45分～ 決勝スタートが14時00分V(^-^)V 17時00分のチェッカー目指して！(^O^)！ こんな感じです(⌒～⌒)
April 24, 2009
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ボロボロや～(ρ＿；)
近くで見ると結構きています～(ToT) 次戦の決勝は、3日 前日には、練習走行もあるだろうし、 積み込みを考えると1日には、手元になければ(∋_∈) 後、一日走行枠もあるし～直すのは、時間的に難しいかな～(>_<) 直すか～？ 直さないか～？
April 23, 2009
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ウイダー＼(^ー^)／
次戦の耐久レースでライダーさんにと！ お馴染みの ウイダーinゼリーと ウイダーウォーター にボトル(-^〇^-) サポートしていただきました！ ＮＳＦの スタンドホルダーは、破損を修理に出したらスライダーを付けていただきました。 ウイダーウォーターが活躍してくれる いいお天気を期待したいです(⌒～⌒) ウイダーの宣伝でした。(^。^;)
April 22, 2009
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片付けをして～
ジョウさんのタイヤは前後ともキレイな感じに使われてるのが見てとれました。 元々ハードブレーキをせず進入する乗り方のジョウさんです。(^O^) やっぱり、タイヤに負担をかける割りに速く走れないのは、乗り方に問題ありですね(ToT) セッティングも違いがあるのでしょうが 見習いたいものです。 本当は、普段から教えてはもらってるのですが、なかなか出来ないのが、現実で～す♪～θ(^0^ ) 懲りずに決勝までに 試行錯誤しながら、 がんばりま～す(-^〇^-)
April 21, 2009
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お疲れ様でした(^O^)
お手伝いに来てくれたあきらくん！ ず～っとジョウさんのタイムを計り、 ピットウォールに立ちっぱなしでした！ 空いてるパドックだったので、チョイと試乗(⌒～⌒) 一言 乗りやすい！ はずなんですけどね～ なかなか速く走らせるのは、難しいものです。 もう一度、仕切り直して出直しますm(_ _)m お疲れ様でした！
April 20, 2009
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痛い＼(☆o☆)／
時間を気にしながらタイヤ交換！ ジョウさんもスーツのままで、手伝ってくれてる フロントは、楽々付け替え(^O^) リアも思いのほか簡単に外せ、 ハメルのも後少しのとこで、レバーが滑り手を激打ッ！(>_<) 後は、想像におまかせですが、 強風にあおられ、踏ん張りもきかず。 最後には雨も降り出し 今までに無いくらい、擦った揉んだの練習に終わりました。 つづく
April 20, 2009
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恐怖(;_;)
ＦＳクラスのマシンです。近くでは気の毒なので、離れたところからのショットですが(ToT)シャーシが曲がり、エビ反ると言うか、猫が耳をかく仕草みたいになってました(∋_∈)あんなにぶっといタイヤが四つもついてても滑るんや～見てはイケないモノを走行前に見てしまいました(；∇；)/~~前回の転倒シーンが、頭の中にハイビジョン放送で再生されてネガティブな思考しか出てこない(;_;)アトウッドで、フロントが切れ込み昨日古賀師匠がタイヤがダメだと言い残してたことを思い出す(;_;)タイヤだ！タイヤだ！間違いないタイやがあかんわ～転ぶ・転ぶ・転ぶ～30分少しマシなタイヤに交換することに。疲れただけで、練習にならず(ρ＿；) つづく
April 20, 2009
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練習走行(>_<)
仕事を終えて、バイクや装備、工具にスペアタイヤ等々満載にして、 いざ岡山へ向け～(^o^)／ んうっ？なんだ～？ クンクン、 ガソリン臭いぞ～(>_<) 調べてみると、９５４のタンクの下部から漏れている～。 取りあえず満載の荷物を下ろしている時間もないから、詰め物をして、走りだす。 岡山に 走行一本目の 約30分前に到着し、事務所で受付して 荷物を下ろし、バタバタ”(ノ><)ノ 時間がないので、タイヤは交換せずに ガソリン漏れの原因を！ 画像のガソリンホースのクイックジョイント（８耐用）のＯリングが 切れかけてて、それが原因でした。 ジョイントを外してホースをダイレクトにつないだ応急処置で漏れは止まりましたが、走行時間に間に合わす(≧ヘ≦) 遅れて到着するジョウさん待ち。 しばらくすると あきらくんを助っ人として、ジョウさん登場！ 二本目までの 時間も少なくまた、バタバタとジヨウさん号の走行前の準備をし なんとか間にあいコースイン(^o^)／ つづく
April 20, 2009
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岡山テスト！
流石の古賀選手！ 少ない走行時間で、 954を手中に修め戻ってこられたようです。(^o^) タイヤが中古だったので、最終枠は危険を感じ回避したらしいです。申し訳なかったです。 明日は、第一ライダーと第三ライダーが 練習に行く予定です。 頑張れ～(‘o‘)ノ 第三ライダー～！ （自分か～ッ） 天気も心配(-o-;)
April 19, 2009
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モヤモヤ独り言
決勝の結果は、優勝ＴＳＲの秋吉選手２位ハルクの山口選手３位にヨシムラの大作選手秋吉選手は、ヨシムラの時から速くキレてましたが、ワークス？スーパーバイク？ＪＳＢですよね？独り言ですが(・_・)エッ..?
April 19, 2009
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現地から(^o^)／
ホヤホヤのん情報が(-^〇^-) ＧＰライダーの裕紀選手も鈴鹿に来られてるそうです！ 天気もいいし、出る人・出ない人・観る人、沢山集まってるんやろな～(-.-;) 現地に居たかった。
April 19, 2009
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明日岡山に(-^〇^-)
我がチームの最終兵器が走りだします。 マシンは、お馴染みウイダー９５４ ３枠走行できるそうです。(^◇^)┛ みなさん！見かけたら道を譲って下さいよ～(^O^) 次戦の耐久では、第２ライダーを努めていただきます(^o^)／
April 18, 2009
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二番手でした。
ノックアウト方式の予選！ 見ているファンには、余裕の走りに見えましたが、トップ３までがレコードを塗りかえてくれました！大作社長は、ラストでサクッと２位へ。 トップは、ＴＳＲへ移籍した、秋吉選手。 ６秒台へ入れちゃいました(>_<) 画像は、ポジションが確定して、４輪の予選にかぶりつきの 辻本さんに大作社長です。
April 18, 2009
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キャンギャル(>_<)
４輪のスポンサーや活動は、バブリーでした(￣∀￣) キャンギャルの人数も華やかの一言(-_-#) 後ろ姿を撮るのが精一杯でした(∋_∈)
April 18, 2009
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０３の耐久954(^_^)
親近感のわくマシンが展示されてました。 なんで、６年も前のマシンを展示していたのかな～？
April 18, 2009
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新設の鈴鹿(^O^)
以前の雰囲気が全くなくなってる 鈴鹿サーキットのパドックの風景です。 ２輪のレースだけでは絶対集まらないくらいの人・人・人！ ４輪の人気は凄いみたいでした。
April 18, 2009
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意外なゲスト(^O^)
我がチームの御意見番、 縁の下の力持ち！ 代行さんが、 忙しい仕事の合間をぬい ガレージの様子を伺いに寄ってくれました！(⌒～⌒) ちょうど、良太くんのスーパーカスタムＳＲのキャブレターの調子をジョウさんに見てもらっている時だったので、いつものガレージの雰囲気のまんまで、 お出迎えできたのは、よかったですが(>_<) 大したおもてなしも出来ずに申し訳なかったですm(_ _)m しばし、楽しいひと時を過ごしましたが、ＳＲくんも調子良くなり(^O^) 代行さんも、明日の仕事（鈴鹿2＆4レース）が早朝からだということで、お開きに(*^o^*) ちなみに代行さんは、あちらこちらで仕事をなされるお方で、一応顔出し出来ませんがご了承を(^_^)v
April 17, 2009
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二足の草鞋
昨日、酒井 大作選手のお店に、魚の配達にいってきました！ 魚を届けただけで、帰るのも惜しく、 昼間から、贅沢な昼食を(^o^)／ テーブルに座ると、ズラリと並んだ花の名前(o^∀^o) 流石、VIPなライダーの友人は、有名人だらけ(*^o^*) いつか有名人と遭遇を念じて通おうと思う今日この頃！ さて、レースの方は今週末、鈴鹿での ２＆４レース。 大作選手本人も、テストでのタイムはベストこそ二番手だったらしいですが、 アベレージでは、トップで走れるだろうと(^O^) 決勝も大作選手、中須賀選手・秋吉選手に伊藤選手の戦いになるとの、予想らしいです。 オーナーになり初レース(⌒～⌒) 勝ってもらいたいものです！ がんばれ大作社長～！
April 14, 2009
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うな次郎オープン！
あのヨシムラの 酒井 大作選手が オーナーとして、 うなぎのお店 うな次郎をオープン！ 昨日お招きを頂き、ジョウさんと およばれしてきました。 感想は、一言で言いますと、 また行きたい(^o^)／ でした。 チームのみんなで行きたかったんですが、流石に有名人！ 各界からの凄い数多くの来客(^o^)／ またみんなで行きましょう(⌒～⌒)
April 8, 2009
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結果報告m(_ _)m
報告が大変遅くなり ました(>_<) 決勝は、気温も上がり、ドライコンディション(^o^)／ 定刻通りにスタート！ いつもの様に、好スタートをきり、ジョウさんまでは届かなかっなかったですが３列ほど前にジャンプアップ(^O^) その瞬間、２台のマシンが追突事故を！ アトウッドコーナーを立ち上がると、全車左手を上げてスローダウン。 赤旗中断ピットへ戻り（画像） リスタートを待つ。 １周減算にて、スタート！ 自分では頑張って走ってるつもりでしたが、どんどん差されるし、着いていけないタイム出ないし(・_・;) 体が痛く しがみついてるのがやっとで、レース終了。痛み止めを飲むべきでした(>_<) ジョウさんは、総合４位クラス３位。 リアタイヤのグリップに泣かされたみたい。詳しくは http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=team_georgi_zero33 ジョウさんのブログにて！ 僕は全く気付いてなかったんですが、 初のフライングを犯してしまったようで(>_<) オフィシャルの審議、対応が遅れた為、 ストップアンドゴーのピットペナルティは、免れたものの ３０秒の加算に 呼び出しをくらい(ToT)キツく叱られましたm(_ _)m 結果総合25位 クラスはなんと２位！（２台しかエントリーしてなかった） 不甲斐ない結果に申し訳ない気持ちで、お立ち台へ。 しかし結果はどうであれ人前でお立ち台に上がれるのは、あまりないこと(^O^) 痛い思いもし、頑張ったと、自負して シャンパンファイト！ 派手に撒き散らし、喉が乾いてたので一気飲み(^_^)v 下りたらみんなに、振る舞うはずが 残ってなくて、ブーイングの嵐m(_ _)m この２日間は痛み止め無しでは過ごせませんでしたが、やっと落ち着き 今夜はジョウさんと、祝賀会(￣∀￣) 詳しくは、またアップします。(⌒～⌒)
April 7, 2009
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予選結果(‘o‘)ノ
9時10分 １・２にてコースイン！ ウェットパッチの残るコンディション、 ２周目にジョウさんに交わされ、 一人旅。 ４周目にチェツカーを持つスタッフが出てきた。 振られなかった。 ラスト一周！ タイムも55秒しか出ていない。 頑張って１コーナーを立ち上がる。 ２コーナーでフロントがキレ込みかけ、こらえた瞬間(-.-)zzZ 転倒。 横向けに転んでるのを人事のように見て飛んで、転んで終了 ジョウさんは、グリッド２列目４番手 僕は８列目の23番手からのスタートに。 みなさんのチームワークで、約2時間半の修理。 ありがとうございましたm(_ _)m 決勝は完走目指して頑張ります(*^o^*)
April 5, 2009
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レース前日(^o^)
予定通り、岡山に集結しましたが(>_<) ウェットコンディションの為に、走行を断念しました(;_;) 明日はかなりの確率で晴れの予報 無理に雨の走行はリスクが大きいと判断 受付・車検を済ませて954のエンジンオイルを交換し、夕飯にしましたo(^-^)o 美味しい焼き肉に、古賀師匠の爆笑トーク(￣∀￣) 久々にお腹が痛くなるほど笑いました。 10時頃に大阪に無事に戻って、仕事に備えて本日は終了です(⌒～⌒) また明日予選の結果から、アップします！(^O^)お疲れ様です。
April 4, 2009
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積み込み(‘o‘)ノ
古賀師匠が、一肌脱いでくれました(^o^)／ 仕事を終えて駆け付けてくれました。 ジョウさんのマシンと場所取りに必要な用意を満載に、 岡山国際に今日中に着いてくれる予定です(-^〇^-) ピットに必要な用意は、ジョウさんの車に満載(‘o‘)ノ 僕の担当は、マシンに発電機とレインタイヤ２セット！ 久々の参加型レース(^o^) 楽しみに行ってみたいです。
April 3, 2009
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スタンバイＯＫ！
木曜日の作業は、タイヤ交換(^O^) 今日の積み込みの用意をしました(^_^)v 今日の段取りとしては、 古賀師匠が仕事の後にジョウさんのマシンと練習に必要な用意を積み込み、土曜日の朝にピット確保に(^o^)／ 僕が ９５４と備品の２便で土曜日の走行へ 残りの備品をジョウさんが根こそぎ ３便での段取りです！ いよいよ明日！(‘o‘)ノ 天気だけが、心配です(-^〇^-)
April 2, 2009
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ダンロップ！
ジョウさんキレる(怒)？ 昨年の岡山選手権オープンクラスで、見事チャンピオンになったジョウさん。 先日岡山国際サーキット内で催された 年間ランキング表彰式にて、近年ブリジストンユーザーで参戦し続け、チャンピオンになり、その場に居合わせたＢＳスタッフ。 にも関わらず、祝いも、労を労う言葉もなかったコトに、かなりご立腹(>_<) ブリジストンユーザーになったのが、ＲＣ４５の時代からで、かれこれ７～８年 (￣・・￣) 年間 スプリント・耐久合わせて５～６戦 ３５～４８セット 近年２台体制や、雨の多かったレースウィークを考えれば(ToT) ５０～６０セット！ 金額にすれば～ がーンッ!! (；∇；)/~~ 書けません(ρ＿；) ピレリーはお立ち台で金一封 いいのか～ッ！ ブリジスト～ン(>_<) ジョウさんは、ダンロップの友人から、 お立ち台に上がる特命を受け、スポーツマックスを履きます！ 僕は、今回まだＢＳで出ます(^O^)サポートお待ちしています！
April 1, 2009
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ボチボチやってます！
昨日は、 ジョウさんのＣＢＲから、程度の良好な、タイヤを譲り受け ９５４に付け替え！ 今回は、前日練習・予選・決勝と、周回数が少ないので(>_<) ホィールはそのまま合うんですが、唯一フロントのディスクローターが違うのでチェンジ！ 他にバッテリー充電や各部の点検作業。 前日に続き、乗り方についてのレクチャー(^o^)／ 思い当たるふしだらけ(*^o^*) 出来てないことだらけ(;_;) できればベストが出せそうなな(^o^)／ 今日もメンテにレクチャーとボチボチやります。 代行～(^-^)o 僕には厳しくても、自家用車のエンジンには優しくしてあげて下さいね～(^o^) 雨だけど、ジョウさん待ちでボチボチ～(⌒～⌒)
April 1, 2009
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- 最近、愛車と楽しく付き合ってますか…
- ［楽天市場 カー用品］‐［バービス］…
- (2026-08-10 16:02:08)
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- Ｆ１ニュース・レース
- Honda RA106 GP Car Story ５６
- (2026-08-11 08:20:28)
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- ＢＭＷ
- G21、５回目のオイル交換。
- (2024-09-13 22:55:06)
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