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2009年06月の記事
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あっという間の６月・・・
嵐のように過ぎ去っていった６月。何もかもが皆、懐かしい・・・と感傷にひたっている場合ではなく７月も忙しいのだ。ってか、シーズン中はバイクで、シーズンオフでも何かと忙しいのが常なのだが・・・毎年、６月が終わると・半年が過ぎたし～・ＳＴＤＥ木古内も終わったし～・某茄子も出たし～で、ちょっと燃え尽き感があるのだが、７月もレースはあるし、３連休もあるよ。仕事的にはちょっと厳しい状況が続いてるけど、バイク遊びのために頑張るさ～
2009.06.30
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暑いのは何故？
ワシはもともと暑がりなのだが、今日は特に暑い。なんでかな？正解・・・日焼けで腕と首、顔が火照ってるから～さらには手首がいまだに痛くて熱を持ってる上に、サポーターをしてるから尚更。エアコンの使いすぎは体に毒よ♪でも暑い中、単に我慢してるだけなのは本当に体に毒よ♪■送料無料■クールマックスジェルマット！ジェルシートの様に敷くだけでOK！エアコン代節約のクールマットクールジェルプラスピロータイプこういうのって、本当に効くんだろか？ワシの体温でジェルも温まりそうな気が・・・
2009.06.29
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ロングドライヴ
朝３時に起きて長距離ドライブへ。本日の目的地は帯広～なんやかんやで４時に出発。高速道路はすでに結構な数のクルマが・・・あなたたちは何処へ何しに行くんですか？大きなお世話か(笑)７時前には帯広に到着。そこからちょっと郊外まで足を伸ばしてレース観戦。しかし、なまら暑い！ワシ、暑いの苦手やねん。しかも日焼けに超弱い・・・結局は３時過ぎまで会場に居て、そこから帯広市内へ移動。目的は六花亭の本店で入手できる「サクサクパイ」。コレは３時間以内に食せよという限定商品なので、札幌まではギリギリ。現地で食うのが正解だろう。でもなんやかんやで２時間半程で札幌到着。そんなに飛ばしたつもりは無かったのだが・・・おかげさまで、サクサクパイもサクサクのまま家で食う事が出来ました。にしても、日焼けした首筋と両腕がヒリヒリ・・・ワシャ～、皮膚癌で逝っちゃうかもな～
2009.06.28
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ようやく洗車
今日は放置プレイだったマシンの洗車。保安部品が付いてるので自走で洗車場へ。ダートスコートをかけまくっても２００円×２回は必要だったよ・・・帰ってくるなりミッションオイルを抜く。今回はプチ水没をやらかしたから、下手したら白濁のオイルがぁ～っと思ったら普通だったので良かった。しかし、ラジエター液がほとんど無かった。洗車場までだったから良かったものの・・・でもレースの最後はコレで走ってたんだからね～さらにゼッケンをベースごとはがし、シリーズ戦用のゼッケンがお目見え。フロントは新規で貼り直しだ～キレイになったマシンをじっくりと点検。とりあえず激しい損傷は無いようだ。せいぜいリフレクターが折れて無くなってるのと、リアウィンカーの線が１本切れてしまった事。あ、フロントのウィンカー右側のレンズが割れてる～まあ、あんだけ林道を飛ばしたんだから前の車両の石もガンガン当たってたしねぇ～とりあえず今日のところはエアフィルタを外して洗って終了。翌日も乗らないし・・・そのうちにモトクロスタイヤに交換して、リアフェンダーも交換、保安部品を外せば次のレースもＯＫでしょう。でもスイングアームとリンクまわり・・・やっておくかな？チャチャっとね！
2009.06.27
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同窓会
地元を離れて、すでに四半世紀以上・・・今まで同窓会の類は出た事が無い。っていうか、ワシは行方不明者らしく、案内すら来なかった。実家はずーっと同じ場所なんだけどね・・・とりあえず今回はワシらの同期が幹事で、同窓会の後で同期会が行われるらしい。大抵の皆さんは、子供の進学・就職、その他でイロイロ頭を悩ませている事でしょう。ワシはと言えば、今後のレース活動について・・・、まあせいぜい老後の事や、親の事くらいしか考えてないね。そんな中、こんなスーダラ節人生のワシが行って浮かないものだろうか？そもそも、どんな服装していけば良いのだ？お盆の真っ最中だから、まさに真夏。あえてスーツを着て気取る程でもなかろうが、Ｔシャツに短パンってワケにもいくまい。やっぱ夏の正装としてはアロハが良いんじゃなかろうか。ハワイではレストランでもＯＫだしね。（ここは日本だが・・・）とりあえず、何人か知り合いに声をかけてみよう。すでに実家に親がイナイ奴もいるし、どうなるんでしょうな。いずれにせよ今年もお盆はバイクを積んで行くので、遊ぶ気マンマンなのであった。大丈夫かな？
2009.06.26
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今さらだけど・・・
ここ札幌市は７月１日からゴミの回収が有料化となる。以前も書いたような気がするが、それまでに不要な物をバンバン捨てておこう・・・と思ったけどバイク三昧の遊びの日々において、すっかり手つかず。まあ、プラゴミや紙ゴミといった、いわゆる資源ゴミは無料らしいから良いのだが、バイク関係の燃えないゴミ（と言っても鉄とかアルミだから基本的には資源だよね）がかなり有るのだね。この辺は秋から冬にかけてのシーズンオフにでも、じっくりやるとするか・・・有料袋がかなり必要だな、きっと。ああ、でもまた不法投棄をするアホウな輩が続出するんだろうね～
2009.06.25
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展示会にて
朝１０時から夕方５時まで拘束中。しかも暑い。エアコン・・・ナシ窓開け・・・風で展示物が飛ぶのでダメなんだかんだと足が棒のようになりました。しかし、こういった地道な努力があって、はじめて商品というものは売れるのです。決して営業の途中でマシン整備したり、ショップで半日も時間をつぶしたりしていては商売あがったり、なのです。暑い一日を過ごしたおかげで、ホテルで飲んだビールが最高でした。明日も暑そうだけど、この一杯のために頑張るのだ。
2009.06.24
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いきなり真夏？
木古内前までは、毎週のように週末は雨というイヤな感じ。ウィークデイもパッとしない天気が続いていたが、何じゃこりゃ？って感じの晴天続き。しかもいきなり２９℃って・・・ここ最近は北海道も「蝦夷（えぞ：北海道の事ね）梅雨」と呼ばれて久しいが、やっぱし地球温暖化の影響で段々と気候がズレてきてるのかな？ワシ、今までも書いたかもしれないけど「夏が嫌い」。暑さにめっぽう弱いし、肌が白くて弱いゆえ、日焼けをすると真っ赤になってヤケド状態、今まで何度も水ぶくれ状態で寝込んだ事か・・・昔、ハワイで日光浴しすぎて死んだ人がいたような記憶があるが、ワシなら北海道でも死ねるよ。でもハワイではＵＶ対策なしでワイキキで泳いだけど、何ともなかったなぁ～？暑いとバイクに乗る事も苦痛だし、下手したら脱水症状や熱中症で死んじゃうから、水分補給は十分すぎるほどして遊ぼうっと。
2009.06.23
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ＳＴＤＥ木古内…洗濯
２Ｄａｙｓとなれば、洗濯物も倍なのだ。まあ中にはウェアを２日続けて着るツワモノものもいるようだが・・・しかもウェアは木古内の川の水＋加齢臭漂う汗でスンゴク重い。我が家の全自動洗濯機では絶対に無理。なので近所のコインランドリーへブッ込む。家に持ち帰って乾すワケだが、一部は汚れが落ち切れていない。そういうのはスポット洗い洗剤を付けてもんで、今度は家の洗濯機へ。ちなみにマシンは週末まで放置の予感・・・どうせ今度の土日は乗る事も無かろう。ってなワケで出張行ってきます！
2009.06.22
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ＳＴＤＥ木古内…２日目
本日も５時起床。昨夜から朝方にかけて激しい雨が・・・こりゃ、今日ののレースはハードな悪寒！さっさと準備を済ませピット会場へ移動。６時半からのマシン整備に備えて、工具やタイヤ、フィルター等を準備しておく。いよいよ６時半、３０分間のワーキングタイムだ。まずはマシンを押してピットまで戻り、リア周りの泥を高圧洗浄機で落としてもらう。スタンドにマシンを立てて、リアホイールを外す。左手は相変わらず強い力をかけられないが、ほぼ右手のみで１２～３分程でタイヤ交換完了。あとはエアフィルターの交換、各部増し締め、チェーンオイル塗布と結果的には余裕の作業であった。再びスタート位置にマシンを戻して、本日のライダーズミーティング。昨夜からの雨でコースは大変な状況らしい。なので、ちょっと甘い事を考えていたが、発表された周回数は４周。しかも５時間で！おいおい、昨日だって１時間１０分かかってるんだよ。そのペースで走り切っても４時間４０分、さらにピットタイム５分×３で１５分。合計４時間５５分でギリギリ！もう、どこかで一回ハマったらアウトだね。まあ、とにもかくにもレースはスタート。コース状況を見るために、前に１台行かせてから後を付いて行く～が、しかしドロドロの作業道区間で思いっきり深みにはまって立ち往生。押したり引いたりしてるうちに後続にも続々と抜かれ・・・「今年は終わった・・・」そう思ったが、何とか完走したいという思いから渾身の力を込めて脱出。手首がかなり痛くなってしまった。すっかり出遅れ、体力も消耗しながら走り続けると、上りのツルツル区間で先ほどワシを抜いて行ったライダー達が苦戦しとる。ここは２ｓｔ２５０のパワーの見せどころ。途中で１回ハマってしまったが、気合で登りきってその場を後にする。その後は林道区間を走り続け、あと少しでゴールというところで川渡りが何箇所かあるのだが、ここで謎のエンスト。何度キックをしても復活せず。プラグがカブったかと思い、見てみるがどうやらプチ水没したっぽい。シートを外してエアフィルターを見ると下半分がベチャベチャ。ＢＯＸの中にも少し水が貯まってる。なので、フィルターをしぼり、ＢＯＸの中を拭いて、キャブのドレーンを外して水を抜く。プラグを交換してキック。なんとかエンジンはかかった。安定するまでアクセルをあおりながら、エアフィルターを装着。今まで自分が水没したことはないが、他人の復活は何度もさせていたので、まさに手順どおり落ち着いて作業できた。その後なんとか１周目のゴールが出来たが、なんと１時間３７分・・・コレじゃ４周は絶対に無理だが、状況によっては３周に変更って事もありうるので再び走り出す。２周目、例の上り区間には十数台のマシンが立ち往生していたが、ワシはなんとかその間を縫って登り切れた。ただ、エンジンには無理をかけているせいか、ラジエターの水が噴いている。アイドリングのままその場でおさめようと思ったが、後続も来ているので走り続ける。林道に出て走り出せば水温も下がるだろう。しかし、オーバーヒート気味のためアイドリングも高く、安定しない。林道ではとりあえず全開走行はやめておいた。途中の川渡りも慎重に通過して、なんとか１時間４０分で２周目のゴール。コレで絶対に時間内の４周は不可能となった。しかも冷却水の不足からか、エンジンに異音が・・・ちょっと焼き付き気味か？大事に至らないうちにリタイアするのが賢明か？変なトコで始動不能になって役員の手を煩わせるのもヤバそうだし・・・しかし、ピットはそれを許さず(笑)ラジエター液を補給してエンジンを始動すると、特に違和感もなし、異音もない。念のためラジエター液をウェストバッグに仕込んで３周目のスタート。ほどなくして例の登り区間。今度は２～３０台がストップしてる。もう完全に自力では登れない状態になっているらしい。コース脇の厳しいラインを押し上げてる連中がいた。その場に加わり、ワシも何台か押しながらその場をクリア。残ったメンバーを置き去りにして走りだす。スミマセン。ワシ、手首が痛くて、もう押したり引いたり出来ないんです・・・んで、またしても上り区間でラジエターが噴く。その後やはりアイドリングが不安定。液を補充するも、全く足りず仕方なくそのまま走り続ける。ゴール間近の川で再びエンスト。先ほどと同じ症状だ。なので、プラグを交換し、エアフィルタを絞ってキック。ん？エンジンがかからん。あ～、しまったキャブの水抜くの忘れてた。キャブのドレンを外して水を抜いて、再びプラグを交換して再始動。エンジンをあおりながらエアフィルターを付けて走り出す。３周目のゴールをした時には役員から「タイムオーバーです」との厳しい現実が・・・とりあえず３周走り切った時点でThe END.あとはもう、淡々と帰り支度を進めるのみ。一方、先ほど見捨ててきた連中は、どうにかその場をクリアしたものの、途中のチェックポイントで止められ、迂回ルートを帰って来た。ってなワケで、２日目の完走車は１２２台中１３台。まさに１割の完走率。しかもトップライダーのみ。挑戦３年目にして初めてサバイバルの意味を知ったのであった。来年の開催については非常に厳しい状況と聞くが、開催されたら是非リベンジをしたいものだ。
2009.06.21
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ＳＴＤＥ木古内…１日目
朝６時のアラームに対して５時には目覚めるというジジイぶり。テキパキと準備を済ませてピットに向かう。ピットの準備を済ませて特別チャーターのバスでピットから開会式会場に向かう。そこからライダー紹介、交通安全パレードを経てピットに戻る。ライダーズミーティングによると本日の周回数は４時間で２周。参考までに、試走したマーシャルの話では１周１時間１０数分かかるとか。ワシなら２時間ギリギリかもしれん。下手したら初日敗退って事もありうる。程なくしてレースはスタート。特に難所もなく、１周目は１時間４分で周回出来た。２周目のスタートは、なんと知り合いだらけのスタートだ。コレは負けられない。スタートこそ遅れたものの、後はグループの先頭を走り続ける。林道ではそれこそ全開！なんとか林道区間、シングルトレール区間も先頭を守り続けたが、後ろでは虎視眈々と抜くチャンスを狙ってる。そんなペースだったので、深砂利区間で前のグループ？に追いついたのだが、ココでワシ、大きくミスをしてしまい後続車全員に置いて行かれた。その後は単独走行となり、ペースも上がらず、さらには凡ミスを繰り返し、１時間１１分というショボイタイムであった。前半は相当良いペースだったと思われるため、後半のロスが非常に大きかったのだろう。初日は総合６８位、クラス８位と微妙な位置づけ。まあ初日より順位を落とさず、ほっと一息。チーム全員がなんとか初日を完走して、宿に戻る。温泉に入ってから、初日のウェルカムパーティに参加。例年同様、寒い！ビール飲み放題、ジンギスカン食い放題だが、ビールの飲みすぎは翌日に差し支えるので、１杯だけでやめておく。再び宿に戻って、グローブやゴーグルの手入れをして、１０時過ぎには床に着いたのであった。
2009.06.20
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ＳＴＤＥ木古内…前日
今日は有給休暇を取って木古内へ向かう。朝からマシン積み込み、ウェア類等を積み込んで準備万端。昼に一緒に行く予定だったメンバーが間に合わず「先に行ってくれ」と。今回は普段使わない５号線経由で向かってみる。確かに新しい道は快適だったが、ちょっと気にらないし中山峠まわりのほうが早いみたいだ。予定通り、４時過ぎには現地に到着。受付を済ませてからマシンの車検だ。ワシのマシンは整備もバッチリ、あっさりと終了。マシンは保管場所にプールされる。その後は先に現地入りしたメンバーと合流して、ピットに工具などを置いたりして宿に移動。今回は旅館に宿泊してレースに臨む、万全の体制だ。夕食を済ませてから温泉に入り、翌日に備えて１０時過ぎには床に着いた・・・
2009.06.19
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いざ木古内へ
一緒に行く予定だったメンバーが、予定時間に間に合わないとの事で、昼に一人で出発。 途中で何度も遅い車にハメられたが、予定時刻に到着。 すぐに受付を済ませて車検も一発OK。 他のメンバーを待つ間、知り合いを見つけては談笑。 全員が車検を済ませて宿に移動。 昨年、一昨年は車中泊だったので出世したもんだ。 夕食後、温泉に入ってから明日の準備を整えて早めに床についたのであった…
2009.06.18
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明日は出発！ なのに・・・
ワシのほうは準備万端、昨日の帰りにセレナは満タン、携行缶も満タンだ。で、今日は久々のカブ通勤と。そんな中、メンバーの一人からヘルプメール。・リアタイヤ交換・電装系をお願いしたいと・・・とりあえず、仕事の合間を見て行ってきた。タイヤ交換は、ある意味、ほとんど片手作業での手順確認の意味も含めて行った。電装系はコネクタ類を外してあったものを元に戻してほぼ完成。でも、なんだかんだで２時間近くかかってしまったね。だから準備は前もって徐々に進めておかないとね！
2009.06.18
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準備、準備！
１９日から木古内に出発する。前日に慌てて準備するとロクな事がないから、数日かけてじっくりと行う。まず、ウェアや装備は二日分。コレはキチンと一日ずつ分けておく。ゴーグルとグローブはありったけ用意。ロールオフのフィルムは満タン＋予備。さすがにマシン積み込みまではしないが、出来ることはなるべくしておきたい。
2009.06.17
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名古屋出張 ２日目
朝５時・・・頭が痛くて目覚める。こりゃ、完璧に二日酔いだ。昨夜は服を脱いで、速攻でベッドへ。しかもウコンの力やスポーツドリンクは手つかずで・・・とりあえず頭痛薬を飲んでウコンの力、スポドリを飲んで再びベッドへ。そう言えば朝食バイキングは７時からだ。でも飛行機は９時。空港までは４５分ほど。って事は余裕を見て７時過ぎにはホテルを出なくてはならない。ゆっくりと朝食を食ってる暇はない。どうせこの状態なら食えるワケがない。６時に起きだして準備を整えて７時にホテルを出る。この二日酔い状態で自由席はキビシーので指定席で。ものの３０分で中部国際空港へ到着。自動チェックイン機を捜査してるとエラー表示。係員を呼ぶと、同便は修学旅行生で一杯だから、クラスＪのシート１，０００円でいかが？って話だ。もう、迷う余地ナシ。１，０００円払ってちょっとだけリッチな気分を味わう。お土産を購入したら、出発ロビーでミネラルウォーターを飲みながら待つ。修学旅行生がギャーギャーうるさかったが、出発まで耐えた。クラスＪのシートは快適だったが、なにしろ二日酔いなので座るなり寝をかます。ドリンクサービスも利用せずにあっという間に新千歳空港へ。空港へは営業車で行ってたので、帰りの高速でＰＡに寄って仮眠を取る。午後からは無難に残務をこなして、定時少し過ぎに帰宅、夜は１０時には寝てしまった。こんな程度で疲れが出てしまって・・・ワシも歳かな？
2009.06.16
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名古屋出張
朝一の札幌→名古屋便に乗るために、５時に起床。用意を済ませて６時に出発。７時前に空港に到着し、チェックインを済ませる。後は、本社の女の子達にお土産を物色。昼頃に本社到着。しかし、タイミングを逸して昼飯は食えず・・・その後会議が始まって、結局７時くらいまで拘束される。近場の営業所は、それから日帰り。ワシら遠い地方組は当日宿泊。ホテルでチェックインを済ませて、近所の飲み屋へ。名古屋と言えば、ご存じ「世界のやまちゃん」そこで、色んな情報交換を行って、気がつくと１２時過ぎ・・・支払を済ませて、コンビニでウコンの力とスポーツドリンク、おにぎり等を買ってホテルへ戻る。うーん、明日もきつそうだ～
2009.06.15
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マシン整備 続き
さあ、今日も朝食後からスタート！大方のトコは昨日済ませたので、今日は外装を中心に・・・って、洗車したはずなのに、ちょっとキタナイ。なので、保安部品の配線もままならぬまま、洗車場へＧＯ。帰ってきたらスタンドに乗せてミッションオイルを抜く。指定はＡｇｉｐのショボイグレードの４ｓｔオイルなのだが、YAMAHAの純正ミッションオイルを使用。レースごと交換してるので、そんなに汚れない。あとは外装をキレイにしながらゼッケンベースを貼り、ナンバーも貼る。ちょっとサビシーので軽くステッカーチューンもしたぐらいにして。保安部品はコネクタを接続して動作確認。全て正常。って事で自分のマシンは準備完了。後は下手すると修羅場と化している、某ショップのピットへＧＯ。予想通り、朝から作業してタイヤ交換すら済ませてなかったり、保安部品を慌てて組み直したり・・・まあ、まだ日数はあるから焦らずに作業してねっと！
2009.06.14
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マシン整備
今日は、よくある休日のパターンだ。嫁をパートに送った帰りに床屋に寄って髪を切る。帰ってから朝飯を食ってバイクを洗車して整備。でも今回の整備は念には念を入れて行うのだ。来週のレースは公道を使用するので、保安部品完備、しかもシリーズ戦と違うのでゼッケンのバックグランドの色もナンバーも違う。フロントはムースチューブ使用。これはもう慣れたもんだ。リアは普通のチューブにて。でも左手首負傷で、完治してない状況においてはキビシーものがある。今度のレースでは二日目の朝、30分の整備時間でリアタイヤ交換、エアクリーナー交換、各部増し締めなどを行う。とりあえずリアの交換は１５分位で完了。やはり、いつもの倍くらいかかってしまう。しかし、あせってチューブを噛み込んで・・・なんてしないように、１５分なら１５分で確実に作業すれば、他の作業も余裕で出来るのだ。さあ、嫁のパートに迎えに行く時間だ。残りの作業は明日にしよう・・・
2009.06.13
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リフレインが・・・
おっかのう～え、ヒンナゲシのはなでぇ～うーらなう～の、あんのひとのこーころ～きょうも～、ひとり～♪ってのが、何故か頭のなかで回ってる・・・そう。アグネス・チャンの「ひなげしの花」ですが、何か？昭和４７年の歌だってか！ふーん。
2009.06.12
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背中？ 腰？ が痛い・・・
実はずーっと腰と言うか背中が痛い。と言っても筋肉痛では無さそうだ。って事は内臓かね？そう言えば、先日の検診でも血液検査がヤバかったんだった。でも放置プレイ。このままでいいワケ無いんだけど、ついつい「自分だけは」って思っちゃうんだよね。喘息も、ちょっと症状が出ないからってサボってるし、そろそろ歯科検診にも行かねば。しかも手首は痛いままだし・・・健康は金で買う時代だよね！そろそろ振り込まれないのかな～？ 定額給付金。札幌は全国でも群を抜いて遅い支給ってか！考えようによっては、忘れた頃に金が入るってのは良い事だな。イヤ、そう思っておこう。
2009.06.11
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イヤーん！
今日、お客様から緊急のＴＥＬ。今年１月に起きた大クレーム。２か月がかりでようやく解決した・・・と思ってたのに再発した。お客様はカンカン。とりあえず謝りに行こうかと・・・来るな！と言われ・・・でもコレで本当に行かないままでいたら「どうするつもりなんだ！」ってまた怒られちゃうし・・・まずは完全な解決策を提示し、実行せねばならない。前回は超温情裁量にて、ペナルティは無しという事で収まったが、今回は免れられまい。営業のワシとしては「工場の～」という言い訳をしたいトコだが、客先からしたらウチはウチ。もう、コレは出来る限りの対応をして失った信頼を回復にあたらねば・・・忙しい月に限ってコレだもんね～やっぱ、お祓いにでも行く？
2009.06.10
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ウェアが無い・・・
ＳＴＤＥ木古内。コレはサバイバル ツーデイズ エンデューロ木古内なのだ。２Ｄａｙｓって事は、ウェアが２着必要なのだ。昨年、一昨年は何とか昔昔のウェアでごまかしたのだが、昔のウェアもいよいよダメになってきた。って事はまともなウェアは一着しかない。うーむ。本当はイヤーモデルのアレが欲しいんだけど、ちょっと手が出ない。某ショップの社長も頑張って値引きを提示してくれたけど・・・今回はガマン！んで、数年前から陳列されている在庫品を格安で譲ってもらう事に。あざぁ～っす！
2009.06.09
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洗濯機が大活躍
雨の中で汚れちゃったウェアー類。おまけに片付けの際にカッパ上下を使用したり、走行中もジャケットをはおったりしたので、いつもより多めの洗濯。さらには山菜採りのために借りたリュックも泥だらけに。結局はウェアは２回洗濯機にかけて、他は１回ずつ。都合４回は回したな。そんだけ洗濯すると、干す場所も苦労するし、カッパやジャケットは水切れが悪いのでお風呂場である程度干してからじゃないとキビシー。ちなみにヘルメットの内装も洗濯機で洗って、本体はワシと一緒にシャワーを浴びて完了。後片付け。コレが一番面倒やね。嫁は一切手つかずです。まあ、好きでやってる自分の趣味やし・・・
2009.06.08
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富良野フリーライド その２
朝から雨、雨、雨。しかも激しさを増しているような・・・まあ、バイク遊びに来てるんだから「今日は雨だから観光地巡りでもしよう」とはならず、雨の中を強行する事に。しかしながら、昨日のような激しいアタックや、高速林道はキケンを伴うので、ルート探し的にスタート。雨はダートの道をスリッピーに変え、容易に転倒を誘うのである。そんな中、ワシは一人で元気三昧♪昨日は目もくれなかった山菜に心を奪われ、たくさんのウドを採取したのであった。その後、雨も弱まって来たのだがとりあえず色んなトコを走り回って宿へ戻る。ウェアはドロドロ、マシンもドロドロ。宿主から水道を借りて軽く洗車をして帰宅準備。帰りは芦別市に寄って「ガタタンらーめん」なんぞを食ってみた。ガタタンとは「含多湯」書くのだが、詳しくはコチラをドーゾ。帰りはワシの運転。家に着いてワシのマシンを下ろして、サヨウナラ。明日の洗濯が厳しそー！
2009.06.07
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富良野フリーライド
手首の調子も悪い中、富良野に行くことになった。朝６時半にメンバーが自宅まで迎えに来てくれ、そこでワシのマシンをトレーラーに積み込んでＧＯ！なにしろ、トレーラーの２台積改造を施して、テスト積みもせずにいきなり本番ってトコがイイよね！ま、もっとも無理だったらワシもクルマを出せばいいダケの話で・・・で、２時間強かかって現地到着。すでに旭川や帯広からの参加者は今や遅しと待っていた。本日宿泊する民宿のオーナーが近所の林道を案内してくれるのだ。もちろん、全員が初めてのルートで期待感いっぱい！ちょっとアスファルト路面を走るのが長かったが、林道をかっ飛ばす。前方から他車が来る恐れがあるので、あくまでも冷静に・・・んで、川をはさんで「これでもか？」って位の急坂の作業道を見つけてはトライ。予想通り、様々なドラマが演じられたが、何とかクリア。その後は閉鎖された林道区間ではハイスピードにて追っかけっこ。イヤー、楽しい！その後は宿に戻って、十勝岳温泉を堪能したあとは、焼肉パーティ。ちょっと雨が降ってきたんだけど、ガレージの中での焼肉は旨い。たらふく焼肉を食った後は、宿に入って雑談開始。アルコホールの勢いも手伝って、楽しい会話に花が咲く～早朝からの移動という事で、１２時前には全員、寝に入ったのであった・・・
2009.06.06
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手首の調子・・・良くならず？
何だかんだ言って、怪我から２０日前後。全治３週間以上とは言われたが、そろそろ治ってもいんじゃない？湿布の副作用で手首の皮膚は湿疹だらけ。ひどくなっては軟膏を塗り、治まったら湿布を貼る。そんな繰り返し・・・バイクに乗る事もそうだが、日常生活にも支障をきたす。現在、サポーターは３種を使い分けている。アジャスタブル リストブレイス L-XL 52269コイツは、内側に太い金属が入っており、ガッチリ感があるが手首のサポートは弱めだ。昨年、右に使ってたコイツはサポートも良いし、バイクを乗る際にも邪魔にならない。まあ、木古内までに妥協点を探すとしますか。
2009.06.05
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ギター小僧
以前、触れた事があったかもしれないが、ワシはかつて「ギター小僧」であった。昨日の日記でもあるように、どちらかと言えば「ハードロック」、「ヘヴィ・メタル」系が好きだったのだ。かつて、エレキ（という言葉は死語か？）は高価であり、ワシも新聞配達のバイトでようやく購入したのであった。そんな少年時代に高根の花であったギターが、質はともかくとして安価な手の届くものが増えてきたように思う。そんな事情からか、かつての諦めた夢を再び・・・って事で中年ギタリストっていうか、そんな人が意外に多いと聞く。ワシは現在、バイク三昧の生活を送ってるので、ギターに手を出す余裕は無いが、手持ちのギターは何本かある。たま～に昔を思い出してギターでも引っ張り出そうかと思うのだが、なにしろハードケースは簡単には出せないトコにあるもんだから、それもままならない。ついついリサイクルショップを覗いては、そんな時に手を出せそうな、しかも数千円で、状態の良い品を探してしまう。実際にはそんな良い品はあり得ないのだが。こんな事を考えるなんて、ワシって結構余裕あるのね(笑)
2009.06.04
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over the Rainbow
知り合いから、ひょんな事で教えてもらったのがover the Rainbow。最初、ＢＧＭでかかってるその曲を聴いた時は？？？だったけど、よくよく調べたら、往年の(？)Rainbowのメンバーに、神様リッチーの息子のバンドじゃねえか！でも、聴き続けていたけど、だんだんとツラくなってきた。ワシらはRainbowを聞いていたんだけど、あくまでBlackmore's Rainbowを聴いてたんだ。今、冷静にテクニックや習熟度を考えるとリッチーは、そんなにすごい早弾きとかしてるワケじゃない。でもつい惹かれてしまうのは、リフだったり、間合いだったり、時にはミスさえも、さらには胸毛までも「味がある」んだよね！Jurgen "J.R." Blackmore（ユルゲン・ブラックモア）よ。偉大すぎるオヤジを持つとツライな～！銀嶺の覇者/レインボー［CD］
2009.06.03
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ハードな悪寒
６月・・・実にハードだ。別に硬さがどうの、というワケではない。ざっと書き出してみると６・７…富良野合宿１３・１４…マシン整備１５・１６…名古屋出張１９～２１…ＳＴＤＥ木古内２２～２５…北見出張さらに日帰り出張は２回ほど予定・・・嫁曰く「今月は半分はいないも同然」まさにその通り。たまたま木古内という大きなイベントに、本社出張やら定期出張が重なっただけ。そう。だけなのだが、キツイ。特に２１日の夜は、遠征から帰ってきてからマシンを下ろしたり、ある程度の片づけを終えてから３泊４日の出張の準備だ。ホント、倒れるんじゃないかしら？しかもレースで怪我でもした日には・・・想像すると恐ろしくなるのでやめておこう。
2009.06.02
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北海道も梅雨か？
毎年言われ続けているが、北海道も梅雨が来るんじゃなかろうか？勘弁してね。雨が降るとカブ通勤出来ないんだから～ちなみにワシ。出世しました。まあ、どうでも良い事ですが、会社の体制が新しくなり「え、今さらソコ？」って感じの職位の辞令を受けました。給料はほとんど変化ナシ。業務的にはそれ以上の事を「やらされ」ている。本社への出張も恒例となってきました。ちょっと疲れてしまいます・・・こんな時は泥まみれでバイクで爆走するに限りますな（笑）
2009.06.01
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- 愛車！新車！
- 【スズキ スーパーキャリィを楽しむ…
- (2026-11-01 11:28:04)
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- ジムニー大好き！
- GW第二弾‼️ PICA西湖でキャンプ🏕️
- (2026-09-12 08:33:52)
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- フィットに乗ってる人集まれ～♪
- フィット ヘッドライトの塗装
- (2026-11-08 18:45:11)
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