ウルトラマラソンに魅せられた自然派ランナーのブログ

ウルトラマラソンに魅せられた自然派ランナーのブログ

PR

×

キーワードサーチ

▼キーワード検索

プロフィール

TMB4908

TMB4908

カレンダー

お気に入りブログ

まだ登録されていません

コメント新着

TMB4908 @ Re[1]:展示会最終日(05/23) 長井のHTさんへ 昨日はすれ違いで声を…
gioielleria @ Re:展示会最終日(05/23) Kさま、おはようございます!長井のHTです…
TMB4908 @ Re[1]:514Kmより損傷多い100Km(07/01) gioielleriaさんへ 週末の三浦半島ラン、…
gioielleria @ Re:514Kmより損傷多い100Km(07/01) もう11回も完走されているんですね!サロ…
TMB4908 @ Re[1]:514Kmより損傷多い100Km(07/01) HTさんへ サロマ湖を見届けて頂き、ど…

フリーページ

2016.10.29
XML
カテゴリ: 旅行・お出掛け
義父母の喜寿と古希のダブル祝のために本日から1泊2日で軽井沢。
待合せが中軽井沢駅近くの写真屋さんに正午でしたので、妻と娘は横浜7:25発の西武高原バスで軽井沢直行、私は始発電車で出発し、上野東京ラインで高崎経由横川へ行き、其処から碓氷峠を越えて中軽井沢まで20Km・高低差550mを2時間半掛けて走りました。
前半は、横川駅からアプト道という1963年までアプト式運転で使われていた線路跡を歩道にした道を殆ど直線的に駆け上がったのですが、こんな斜面をよく鉄道が走ったなと思う位急坂に感じるような斜度でした。
途中、鉄道文化むら、碓氷関所跡、丸山変電所跡、峠の湯、碓氷湖といった見所が次々と現れるのですが、待合せ時刻から差引きあまり余裕がないので、立ち止まらずにどんどん進みました。
めがね橋という最大の見所では、アプト道がめがね橋となっており、橋の下からハイカーが此方を見上げており、私自身はめがね橋を見ることが出来ませんでした。
アプト道の終点は旧熊ノ平駅、信越本線が単線であった頃の列車交換駅として、1966年まで営業していた駅です(1966年~1997年は信号所として存在)。
後半は、国道18号線をクネクネと車を避けながら駆け上がり、碓氷峠を越えると殆ど山を下りることなく、そのまま軽井沢駅に入った感じで、峠を越えるというよりは高台に上り詰めた感じでした。
軽井沢から中軽井沢への道は浅間山が前方にそそり立ち、大迫力でした。
横川→軽井沢は丁度2時間、軽井沢→中軽井沢は27分で走りました。







お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2016.10.30 23:10:30
コメント(0) | コメントを書く
[旅行・お出掛け] カテゴリの最新記事


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: