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ウルトラマラソンに魅せられた自然派ランナーのブログへようこそ 37歳でマラソンに目覚め、超長距離を走ることに楽しさと魅力を感じ、ウルトラマラソンの世界にハマりました。ここでは参加したマラソン大会の完走記や日常生活の一部を綴って行きます。
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2019.04.27
カテゴリ： マラソン
本日の埼玉、群馬、長野の天気は雨後晴一時雨、日中にいた長野県佐久地方の気温は１１℃／６℃でした。
未だ眠い中、朝５時半に起床。
車中泊をしたのですが、途中寒さを感じ、掛け布団をしっかりと掛け直したりしておりました。
三芳ＰＡを５：４２出発、１０連休の初日渋滞に巻き込まれながら６時１５分頃に花園ＩＣを下り、すぐに道の駅で運転を妻に代わって貰い、３日後にスタート予定の第15回日本横断「川の道」フットレースのコースを辿りながら進みました。
今年は、コンビニの場所だけでなく、自動販売機の場所もチェックします。
国道１４０号線の旧道を進み、かつて死亡事故が起きてしまった波久礼駅手前で県道８２号線に入り、交通量の少ない道を雨の中進みます。
昨年眼鏡を置き忘れてしまった私設エイドのあった駐車スペースを横に見て進み、国道１４０号線に合流、武甲山が正面に構える上野町交差点を過ぎ、楡川交差点を右折し、第１レストステーション国民宿舎「両神荘」を７：５２に通過、
太平洋側最後のコンビニのある黒海土からひたすら上り坂を上り、途中にあった私設エイドでのやり取り等を運転する妻に話したりして、志賀坂峠を越えて群馬県に入り、荒川水系から利根川水系に入り、恐竜の足跡を確認し、すぐ先の公衆便所にて花園ＩＣ以来、初めて車を降りてトイレ休憩しました（８：２９着）。
上野村に入り、川の駅上野にて２回目の休憩、此方は予定していた停車です（８：５３着）。
本日も茸が新鮮で非常に美味しく頂けました。
９：２４に出発し、１９８５年の日航機墜落事故現場である御巣鷹の尾根へ向かう道との分岐点を越え、道幅の狭いぶどう峠への道を進みます。
ＭＳさんやＫＭさんやＹＫさんと歩いて制覇したお話等を運転する妻に話したりして、非常に急勾配な九十九折り進み、ぶどう峠には９：５２着。
ぶどう峠からの眺めは今一つで、八ヶ岳連峰は雲に隠れておりました。
千曲川水域に入り、山を下り、遅い桜が満開の北相木村のいくつかの集落を越え、
１０時２０分過ぎには小海に辿り着き、昨年は此処からコースアウトして山梨方面へ向かいましたが、今年は更にコースを進み、佐久、小諸、上田と最終的には戸倉まで行きます。
途中ローソン（日本海側最初のコンビニ）にて珈琲休憩をした後（１０：２８）、国道１４１号線を北上し、狭くて凸凹の歩道が夜中は走り難い等を運転する妻に話したりして、雪を被った浅間山を正面に見ながら快走し、佐久平を通過し、小諸グランドキャッスルホテルには１１：２５着。
妻が運転疲れたというので交替し（花園ＩＣから約１５８Kmもお疲れ様でした）、国道１８号線をひたすら下って行きます。
此の辺りはもう自販機の必要性はあまり感じませんので、コンビニのみチェック、信号待ちの合間に書き込むという作業を繰り返し、上田城址の横を通過し、本日の目的地である戸倉の萱には１２：４５着。
妻は胡桃・とろろ・蕎麦汁付十割蕎麦と十割蕎麦豆富、私は辛味大根汁・蕎麦汁付十割蕎麦を注文し、お互いの物も少しずつ食べながら信州の里の幸を満喫し、
食後に現地解散し、妻はしなの鉄道＋北陸新幹線で妻実家へ帰省、私は車で帰浜と別れました。
未だ眠い中、朝５時半に起床。
車中泊をしたのですが、途中寒さを感じ、掛け布団をしっかりと掛け直したりしておりました。
三芳ＰＡを５：４２出発、１０連休の初日渋滞に巻き込まれながら６時１５分頃に花園ＩＣを下り、すぐに道の駅で運転を妻に代わって貰い、３日後にスタート予定の第15回日本横断「川の道」フットレースのコースを辿りながら進みました。
今年は、コンビニの場所だけでなく、自動販売機の場所もチェックします。
国道１４０号線の旧道を進み、かつて死亡事故が起きてしまった波久礼駅手前で県道８２号線に入り、交通量の少ない道を雨の中進みます。
昨年眼鏡を置き忘れてしまった私設エイドのあった駐車スペースを横に見て進み、国道１４０号線に合流、武甲山が正面に構える上野町交差点を過ぎ、楡川交差点を右折し、第１レストステーション国民宿舎「両神荘」を７：５２に通過、
太平洋側最後のコンビニのある黒海土からひたすら上り坂を上り、途中にあった私設エイドでのやり取り等を運転する妻に話したりして、志賀坂峠を越えて群馬県に入り、荒川水系から利根川水系に入り、恐竜の足跡を確認し、すぐ先の公衆便所にて花園ＩＣ以来、初めて車を降りてトイレ休憩しました（８：２９着）。
上野村に入り、川の駅上野にて２回目の休憩、此方は予定していた停車です（８：５３着）。
本日も茸が新鮮で非常に美味しく頂けました。９：２４に出発し、１９８５年の日航機墜落事故現場である御巣鷹の尾根へ向かう道との分岐点を越え、道幅の狭いぶどう峠への道を進みます。
ＭＳさんやＫＭさんやＹＫさんと歩いて制覇したお話等を運転する妻に話したりして、非常に急勾配な九十九折り進み、ぶどう峠には９：５２着。
ぶどう峠からの眺めは今一つで、八ヶ岳連峰は雲に隠れておりました。
千曲川水域に入り、山を下り、遅い桜が満開の北相木村のいくつかの集落を越え、
１０時２０分過ぎには小海に辿り着き、昨年は此処からコースアウトして山梨方面へ向かいましたが、今年は更にコースを進み、佐久、小諸、上田と最終的には戸倉まで行きます。
途中ローソン（日本海側最初のコンビニ）にて珈琲休憩をした後（１０：２８）、国道１４１号線を北上し、狭くて凸凹の歩道が夜中は走り難い等を運転する妻に話したりして、雪を被った浅間山を正面に見ながら快走し、佐久平を通過し、小諸グランドキャッスルホテルには１１：２５着。
妻が運転疲れたというので交替し（花園ＩＣから約１５８Kmもお疲れ様でした）、国道１８号線をひたすら下って行きます。
此の辺りはもう自販機の必要性はあまり感じませんので、コンビニのみチェック、信号待ちの合間に書き込むという作業を繰り返し、上田城址の横を通過し、本日の目的地である戸倉の萱には１２：４５着。
妻は胡桃・とろろ・蕎麦汁付十割蕎麦と十割蕎麦豆富、私は辛味大根汁・蕎麦汁付十割蕎麦を注文し、お互いの物も少しずつ食べながら信州の里の幸を満喫し、
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