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更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無し何か今日は朝から車は多いし、仕事も電話やらでバタバタとしていました。家に19時くらいに帰れたので、電動ヘリの練習をしました。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温 21.7℃ 12:36最低気温 18.1℃ 05:50実況気温 18.2℃ 20:45空無しヘリmSRXの練習。E-Flite BLADE mSR X今日の飛び(画像をクリックすると動画が見られます。)左へ回すと、ピルエットすら出来ずに墜落・・・E-Flite BLADE mSR X今日の飛び(2回目)(画像をクリックすると動画が見られます。)やっぱり左がE-Flite BLADE mSR X今日の飛び(3回目)(画像をクリックすると動画が見られます。)いきなり左ピルエットから入って何とかクリア。でも、回りきる頃に後ろに半端無く流されます。やっと、墜落ずに終了。練習あるのみです今日のE-Flite Blade mSR X
2012.05.22
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前のブログを書いていて、思い出しました!昨年の12月10日に皆既月食があり、その画像を撮ったまま月用のデジカメのメモリに放置したままでした。薹が立っていますので、さらっと画像だけでもご紹介をさせていただきます。せっかくですから。確か、最初は曇っていて最大食直前位から見え始めたと思います。皆既月食2011.12.1023:0723:49最大食211.12.1101:08概ね2時間、撮っています。
2012.05.21
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更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコパンダミー日本モンキーセンターなどでは動物が異様な行動を取ったと報道されていますが、流石 我が家のお隣のネコは全く動じずで何時も通りでした。今日は朝から素晴らしい物が見られましたね。新月の日に、月と太陽が奏でた天文現象でした。私は、20分ほど楽しみました。ちょうど雲が上手い具合に出てくれて、日食をカメラに納めるには最高のコンディションでした。2009年の部分日食の時もちょうど曇っていて、雲の合間から撮れた記憶が有ります。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温 25.4℃ 11:26最低気温 18.1℃ 03:59実況気温 25.1℃ 11:35※名古屋お天気センターさんのデータが更新されておらず、少し怪しいです。今現在、20:06空金環日食月と太陽のハーモニーちゃんと画像を撮りましたので、ご紹介をしていきます。07:1107:1307:1507:2007:2107:2207:2207:2507:26いよいよ最大食に入っていきます。最大食は概ね4分ほどでした。07:31食もクライマックスへと向かっていきます。07.32私が家を出て支店へ向かう頃にはすっかりと晴れてちょっとお遊びで1枚日食の方は晴れていて上手く写ってはいませんが、あと僅かで日食も終わりとなりました。07:52支店に着いた頃には快晴の空に眩しい、朝の太陽が輝いていました。6月にも天文現象はあります。6月4日は部分月食、20時頃が一番の見頃かと6月6日は、金星の太陽面通過、11時頃が良いかも知れません。この時は、今日使った太陽観察グラスが役に立つと思いますので、見たい方は捨てないようにして下さい。次回は105年後の2117年12月11日という珍しい現象なので見のがせないですね。
2012.05.21
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更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無し16時くらいまでは、とっても晴れて暑かったですが、そのごは急に曇ってきました。今日は、休みの日ですが一応支店へ出勤、その後は港の事務所へ持っていく書類が来ていたのでそれを午後から持っていき15時くらいに家に帰り、洗車をしました。黄砂がひどく、ちょっと雨が降ると車はメチャクチャ汚れます。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温 25.8℃ 12:57最低気温 12.9℃ 04:48実況気温 22.9℃ 17:10空無しヘリ洗車が終わってからは、mSRXの練習。E-Flite BLADE mSR X今日の飛び(画像をクリックすると動画が見られます。)離陸はほとんどスロットルを上げるだけで素直に上がります。右旋回はほとんど普通にすんなりと行くのですが、左旋回がかなり姿勢を整えてラダーを操作してもあっけなく、テールから墜落・・・E-Flite BLADE mSR X今日の飛び(2回目)(画像をクリックすると動画が見られます。)ラダースティックを思いっきり左に切ってピルエットの感じで何とか回ってはくれますが、かなりゆっくりです。それもかなり慎重に姿勢を整えてこんな感じです。2回目は普通に左へ回してみましたが、やはりテールから墜ちました。前に、Walkera CB100で右旋回が中々上手く出来なかったのと同じ感じです。これからは破損の事も考えに入れて、低く飛ばして左の練習をしていきます。今日のE-Flite Blade mSR X
2012.05.19
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更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコ無し今日は休み。朝はかなり寒かったですが、昼近くからはわりと暖かでした。朝食後に洗車をして、早々に荷ほどきに掛かりました。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温 23.3℃ 13:39最低気温 9.9℃ 05:19実況気温 21.9℃ 17:50空無しヘリこれが荷物梱包をほどくのに20分も掛かりました。環境と名古屋のゴミの分類には、優しくは有りませんでした。しかし、お客には優しかったです。全部で、$320位を$65で税関への申請を出してくれました。お陰で関税は掛かりませんでした。では、順番にWalkera SUPER FP標準のバッテリおまけで付いてきたバッテリ充電器はUSBでは早々にACアダプタを付けてバッテリの充電開始昨日のE-Flite Blade mSR XとmSRを比べてみました。ほとんど同じ。E-Flite Blade mSR XとWalkera SUPER FP全体的にWalkera SUPER FPが大きいです。充電が終わるまでE-Flite Blade mSRを飛ばしてみました。E-Flite BLADE mSR今日の飛び(画像をクリックすると動画が見られます。)思うように飛ばせます。一応、腕は鈍っていないようです。E-Flite BLADE mSRでは、充電も出来たので行ってみましょう。Walkera SUPER FP箱出しホバ(画像をクリックすると動画が見られます。)おや、バインディングミス???再度、バインドをやり直して。Walkera SUPER FP箱出しホバ(画像をクリックすると動画が見られます。)大人しくホバーリングのみ安定はしていますね。まだまだ回すところまでは行きませんが。CB100を思い起こしますね。ちょうどSUPER FPがCB100、mSR XがmSRって感じがしました。すると、mSR Xが回せるようになると、SUPER FPも回せるようになるのでしょうね。多分。早く旋回が出来る様にしたいです。Walkera SUPER FP続いてWalkera QR Ladybird面白そうなのとDevo7のセットで安かったので買いました。こちらも充電はUSBタイプバッテリはこちらには純正のみでしたので、追加で3.7V/350mAhを2つ買いました。どんな飛び方をするのでしょうか?Walkera QR Ladybird箱出しホバ(画像をクリックすると動画が見られます。)ちょっとヘリとは違いますね。かなりスティックに敏感に反応をします。機体全体が敏感に反応し傾くので、ある意味私には結構と難しく感じました。でも、これも慣れれば良い感じになると思います。色が赤とこの黒が有ったのですが、色は販売元にお任せで購入しました。Walkera QR Ladybirdしばらくは、昨日のE-Flite Blade mSR XWalkera SUPER FPWalkera QR Ladybirdで、遊べそうです。
2012.05.13
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更新を始めます。今日も張り切ってます、おじさん何時も、ご苦労様です。幸運への道この画面を見られた方は幸運です。ネコパンダパンダと銀チョコミーいやいやネコ自体を撮るのも久しぶりです。昨年11月から数えて、半年ぶりのブログ再開です。いやはや、この半年色々と有りました。話が長くなるので、その辺のところは割愛で。しかし、ようやくブログが出来そうになってきたので更新です。5月も12日だと言うのに昨日から寒いくらいです。午前中は支店で仕事、その後に少し港の事務所へ行き少し仕事をして昼食を近くのアピタで済ませて家に帰ってきました。明日は、休めそうです。今日の名古屋お天気センターのデータです。最高気温 20.2℃ 14:15最低気温 10.9℃ 05:02実況気温 13.3℃ 21:00空高層のジェット機ヘリいきなり行きます、それも新しい機体。5月7日に少し余裕が出て来たので、ヘリの事を調べていたら「えっ、半年でこんなに変わったの・・・」と言う位に私は浦島太郎になっていました。そして、4chでフライバーレスそれもE-Fliteから速攻でオファーしました。到着も速攻で、昨日 仕事が終わって家に帰ったらもう届いていました。では、E-Flite BLADE mSR X箱出しです。BNFなので、とてもコンパクトバッテリは含まれていないので、お薦めのProTek R/C 1S "High Power" Li-Poly Micro Heli/Airplane 25C Battery Pack (3.7V/160mAh)てのを4つと、mSRの初期に飛ばした時の経験からMain Blade Grip Set も1セット購入しておきました。一番このブレード・グリップが壊れやすいかと思って。取り出すとこんな感じで、mSRと大きさ高さはほとんど同じです。重さも持った感じでは同じ様ですが、スペックではmSR Xが2gほど思いそうです。フライバーが無いのに、重いの???作りはまた機会があったらmSRとの比較もしたいと思いますが、簡単にフライバーが無い(当たり前)ジャイロ等の基盤が横付けサーボは基盤を挟んで配置されて、スワッシュが90°になるようになっています。メインモータは基盤が機首の左にセットされている関係で、逆の右側にセットされています。テールモータは当初からカバーに覆われて、底や配線が破損しにくくなっています。ではE-Flite BLADE mSR Xの箱出しホバE-Flite BLADE mSR X箱出しホバ(画像をクリックすると動画が見られます。)離陸は初物で、ちょっとスロットルを勢いよく入れ過ぎました。旋回も何とか出来ますね。フライバーレスで、最初からこの位回せれば上出来しかし、調子に乗るとやはり墜ちます左旋回の時にエレベータスティックの操作がまずくノーズアップになってしまい墜落・・・でも、フライバーレスでこれなら、慣れれば上手く行くでしょう墜落のしっぱなしではおもしろくないので再度!E-Flite BLADE mSR X箱出しホバ(2回目)(画像をクリックすると動画が見られます。)今度は、大人しく癖を見るだけにしてホバーリングのみです。6chのフライバーレスはホバるだけでいっぱいっぱいでしたが、4chだと大人しくていいですね。これなら普通に練習すれば飛ばせるでしょう。ファースト・フライトを終えた今日のE-Flite Blade mSR Xつい先ほど(5/12 20:30)、同じ日にオファーをしたお品が届きました。Walkeraです。こちらは、明日にでもご紹介が出来るかと思います。では、また多分 明日。
2012.05.12
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