
東日本大震災の復興がなされるまで、「がんばれ日本、がんばれ東北」のロゴを、少しでも励みになる様にとの願いから載せてまいります。
更新を始めます。
今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。
幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。
ネコ


パンダです。
何だか今日はりりしいですね。(^O^)
お尻を向けて朝のご挨拶のミー
今日は、パンダとミーと一緒です。
今日の朝は寒かったです。
昼からはかなり暖かくなりましたが、やはり陽が沈む頃になると外は冷えてきます。
今日の 名古屋お天気センター
のデータです。
最高気温
最低気温
実況気温
※不具合の為か、データが02:05から更新されていません。
空
朝の空


昼の空とサクラ


夕方の空




スノーフレーク、すずらん水仙
私的には「すずらんのお化け」
観察記



後、1週間くらいは楽しめそうです?
ヘリ
先日、脚を取り付けた Walkera HM CB100Airwolf
ですが、やはりあまりに不釣り合いな位に大きいので再度加工をしました。
先日に取り付けた脚
メインギヤを半分に切り落とし、成型を施しました。
ノーズギアも若干肉付きが良かったので削って成型をしました。
これで多少はテールヘビーも解消するかも知れません。
では、早々にテスト飛行。
Walkera HM CB100Airwolf
脚の加工後のテスト
(画像をクリックすると動画が見られます。)
かなり凄かったテールヘビーはほとんど解消されて、あまり気にせずに飛ばせる様になりました。
飛んでいる姿も、先日の脚がデカクて目立つことは無くなり、良い感じになったと思います。
E-Flite BLADE 120SR
と同様に、離陸は超スローでかつラダーを最初から少し右に切って行います。
でないとこのCB100はもともとスロットルを上げると先ずは地上左ピルエット状態に元々なる傾向が強いからです。
着陸はスッと降りてくるのですが、思ったところよりかなり右に滑って着陸します。
これもボディを付けた影響でしょうか?
スケールボディを付けて自重が重くなった影響で、かなり飛行時間が短くなった様な気がします。
しかし、 Airwolf
のボディーを飛ばすのは楽しいです。(^^)
メンテナンスが厄介になりましたが、それは致し方の無いことなので根気よくやっていきます。
これからは壊さない様に、慎重に飛ばします。
そして、 E-Flite BLADE 120SR
の方も脚やテールヘビーの問題と解決しないといけません。
今後、私の Airwolf
は増殖をしばらく続けていくと思います。
まだ、あれこれと考えていますので。(^O^)




らしい脚が付き、まずまず満足のいく状態になった今日の Walkera HM CB100Airwolf
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