自由気ままに

東日本大震災の復興がなされるまで、「がんばれ日本、がんばれ東北」のロゴを、少しでも励みになる様にとの願いから載せてまいります。




更新を始めます。




今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。






幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。




ネコ
無し。




今日は、仕事で出掛ける時はわりと暖かでしたが、会社に着いてから少し寒く感じました。
午後から晴れの予報でしたが、結局は晴れず曇りの一日となりました。
仕事から帰り、少しヘリをなぶり夜は、自分のチームのバレーの練習へ行ってきました。
今日は女性レクの方の基本練習が主で、乱打は21時少し前から2セットのみとなりましたが、かなり白熱をしてしっかりと今夜は汗がかけました。
練習が終わり、家に帰り風呂に入り食事を始めたのは既に22時を回っていました。
ようやく今、22:47に落ち着きブログの下書きを始めました。
明日も仕事です。(^^;)

先ほど、ベランダから外を見たら雨が降っていました。
予報よりかなり早く雨が降り出しました。




今日の 名古屋お天気センター のデータです。
最高気温　　１８．１℃　１７：０１
最低気温　　　９．２℃　０４：３０
実況気温　　１５．８℃　２３：３０




空
無し。




ヘリ



仕事が終わり家に帰って、バレーの練習まで時間があったので
２８日に復活した、 Walkera HM CB100Airwolf のバランスをウエイトを積んで調整をしてみました。
バッテリを積んで、ほぼ中心位置で前後が均等になる様にしました。
かなりキッチリとバランスが取れて、テスト飛行です。


Walkera HM CB100 Airwolf
テスト飛行

（画像をクリックすると動画が見られます。）
スケール機にしてからはかなり重い感じでしたが、今日はえらく軽いと言うかパワーが有り、ちょっとスロットルを入れるだけで
かなり浮き上がりました。バッテリの加減かも知れませんが。
ウエイトの効果はかなりあり、若干前に滑る感じになりまた。

テールヘビーでリンケージをなぶっているので、この辺は調整の可能範囲です。
しかし、右のラダーがやはりおかしいと言うかかなり効き過ぎる感じで、右旋回をすると余分にもう半分か1回余分に回る時があります。
何が原因なんでしょうか？
考えられるのは、ボディの固定が1箇所だけと言う事、テールモータの発熱対策くらいですが、テールモータはさほど熱くはなっていません。
残るはやはり、ボディの固定に問題が有るのでしょうか？
先ずは、リンケージを調整してホバーリングで前後に滑らない様にしてみます。
ボディの固定方法も含めて、概ね良い感じで飛べますし、これからは細かな調整との勝負かと思いますので。




今日の Walkera HM CB100 Airwolf



明日は仕事も半日の予定なので、 Nine Eagles SOLO MAXX V2 の Airwolf化 に取り掛かりたいと思います。