自由気ままに

今日も張り切ってます、おじさん
何時も、ご苦労様です。






幸運への道
この画面を見られた方は幸運です。




ネコ

パンダとミー
パンダは、ネコ鍋ならぬネコ鉢
しかしこういうネコの仕草がたまりませんね。




半年ぶりにブログを再開したものの6月初めからの出張でまた間が開いてしまいました。

明後日からまた出張です。
その後も、7月上旬まで出張のラッシュです。
天気は、雨の降らない日は無い位に毎日時間を問わず降っていましたが、今日は降りませんでした。




今日の 名古屋お天気センター のデータです。
最高気温　　２４．２℃　１２：２０
最低気温　　１９．１℃　０３：１０
実況気温　　２１．６℃　２２：４０




出張の画像





名古屋駅で


新幹線の車窓から(京都)






目的地の駅
何と新幹線と乗り継いで最短で3時間掛かりました。
2時間に1本しかない特急に乗れないと、4時間強掛かります。
ここは、兵庫県朝木市和田山駅






宿泊先からの景色
まっこと、ド田舎です・・・
和田山の新井(にい)
昼間は暑く、朝晩はかなり冷えます。




出張先の事務所
和田山




この日は6月6日で、太陽の金星通過の日でしたが持参したコンパクトデジタルカメラでは、それが写るよしもありませんでした。










出張も終わり、乗り継ぎ駅である姫路で。

しかし、乗り継ぎが悪いので恐ろしく時間が掛かります。
次に行く時は車で出張です。
新幹線で3時間20分もあれば博多まで行けます。




ヘリ



出張に行く前に撮った動画ですが、ようやくアップ出来ます。


E-Flite BLADE ｍSR X
練習１

（画像をクリックすると動画が見られます。）
右旋回は何とか出来るのですが、やはり左旋回はご覧の通りに失敗！

E-Flite BLADE ｍSR X
練習２

（画像をクリックすると動画が見られます。）
右は良いんですよねぇ、と思っていたら突然の墜落？？制御不能で不時着かも。
モータが何だか変です。

E-Flite BLADE ｍSR X
練習３

（画像をクリックすると動画が見られます。）
右旋回を終わったら、「キュンﾂ」とモータが止まり、瞬殺！
いや、瞬墜

どうやら、 mSRX の関係サイトで噂されている、モータの不具合？不良の様です。
症状は様々の様ですが、私の場合はどうやら急な操作の上で右エルロンを使うと起きる様です。
かと言って、必ず起きるものでも無く、激しい急な操作が無ければ全く起きません。
E-Flite Blade mSR X の3軸ジャイロである AS3X は普通のジャイロと違い、一定の姿勢に戻そうとする復元性？
では無くスティック操作を継続させると言った感じのジャイロだと、マニュアルにも関係サイトでも言われています。
ノーズ・ダウンをしたらノーズ・アップで操作が戻されるまで継続するって感じです。
ですから、普通のヘリの飛ばし方とかとはかなり違う感じ最初はメチャクチャ戸惑います。
これから、段々と慣れていきたいと思います。


Walkera SUPER FP 付属のUSB充電器
充電器のオスの爪が１本中に入り込んでしまい充電が出来なくなったので、バラしてみました。





非常にシンプルで、ちょっと爪の止めが悪かったのでしょうね、これなら少し無理をすると爪が入ってしまいます。
しっかりと爪を止めて、修理完了です。

Walkera SUPER FP
練習１

（画像をクリックすると動画が見られます。）
右旋回で大きく姿勢を崩して、墜落・・・下手

Walkera SUPER FP
練習２

（画像をクリックすると動画が見られます。）
右旋回失敗で、瞬殺・・・瞬墜！
あきまへんわぁ～


出張などの仕事が一段落付くと恐らく JR　PROPO(日本遠隔制御) から E-Flite Blade mSR X が正式に販売されると思いますので、そちらの機体も購入して練習やモータなどの不具合の検証をしていきたいと思います。
次は何時更新出来るか分かりませんが、出来る範囲でやっていきたいと思います。

では、 to be continued later