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2014.06.30

原因不明　とほほ

カテゴリ：カテゴリ未分類

以前スイングアクスルからIRS（ドライブシャフト式）に換装した1965年TYPE1

走行中に異音がするとの事でお預かり。

DSCN0324 copy.JPG

目視点検ではミッションマウントのへたりで段差を越えた時にミッションが揺れる？

ドライブシャフトのベアリングに若干のガタ？.........かな～？　って感じ....なのね

とりあえず決定打が浮かばないのでまずはドライブシャフトを取り外し

ここでワンポイントレッスン！

ドライブシャフトの固定ボルト　頭が12ポイントのヘックス？ってゆーの？

結構な割合で　頭がナメてます！

理由は簡単　ヘックスの穴に泥やらホコリが詰まってて工具が奥まで入らないから！

そりゃ　ナメますってあんた！

なので　まずはちっさいドライバー等をつかって穴をホジホジします。

DSCN0328 copy.JPG

んで　ドライブシャフトを点検　異常なし。

続いてベアリング　ガタあり....　でもね

DSCN0325 copy.JPG

ここのベアリングって交換してもすぐガタが出るのよね。

そんな理由でちょいとシャフトも点検。

DSCN0326 copy.JPG

なんかちびっとカジリがあるようなので

部品取り車から外してきてベアリングと一緒に交換。

ミッションマウントも交換するためにエンジンを降ろして

シフトカプラーを外します。

ここで　ツーポイント目レッスン！

交換した事がある人は分ると思いますが

これがまたおかしな形状なのよね！

なので　当社では

DSCN0332 copy.JPG

切り欠きをメンテナンスホールの端っこにひっかけます！

これ　ちょっとしたコツね。　ま　よほどじゃないとこんな所外しませんけどね。

ちょっと大きい段差をボチボチな速度で越えると　ガタッ　と聞こえます。

車を停めた状態でいくら揺すっても音は出ません....

段差を越えた時だけ.....

小人になって　走ってる車の足回りの動きを見ていたい....と言う妄想にかられまっす。

あ　そういえば大分前にボディとシャシーの取り付けボルトが折れて

ガタガタいってた車があった！　

ので

DSCN0334 copy.JPG