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syantei
異動で片道2時間の痛勤生活に 満員電車の中の出来事を綴ります
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2004年01月29日
カテゴリ： カテゴリ未分類
最近東急の電車の中では決まってこういうアナウンスが流れる
「東横線は2月1日からみなとみらい線と相互直通運転することになり、ダイヤが変更になります。
これに伴い1月30日をもって横浜、桜木町間の営業を終了します。
1月31日は渋谷、横浜間の運転となります。」
20年近く前、事務所が関内にあり桜木町の駅を毎日通って通勤していた。
当時桜木町はまだ埋め立て地の野っ原
観覧車もランドマークタワーもクイーンズスクエアも無く
日本丸だけが係留してあった
たまに桜木町止まりの電車に乗り
最近は周りに色々な建物が建ち日本丸は随分小さく見えるようになった
子供の頃小学校５校、中学２校と転校に明け暮れていた
一度出かけたついでに昔通っていた小学校を訪れたことがあった
（え？）
あまりの小ささにびっくり
子供の感覚の記憶しかないので大人になってから見るとスケール感が全然違う
黒板の前に立って挨拶したり、いじめられて登校拒否になったり
（ほんとです）
いろいろな思い出のある校舎が
まるでおもちゃみたいに小さかった
２０年前にワープしたみたいな感覚だった
眺めがいいのはＪＲ
ＪＲだとそのまま中華街のある関内や石川町に行ける
でも東横線は桜木町が始発なんで必ず座れる
田園都市線になってからは東横線の桜木町の駅ばかり使っていた
（運賃も安いし）
昔通っていたときから２０年経って廃止される駅
１０年ひと昔って言うけど
それで言ったらふた昔前
（まーいろいろあるわね）
鏡に映った自分の髪はずいぶん白くなっていた
（体型は、、、）
「東横線は2月1日からみなとみらい線と相互直通運転することになり、ダイヤが変更になります。
これに伴い1月30日をもって横浜、桜木町間の営業を終了します。
1月31日は渋谷、横浜間の運転となります。」
20年近く前、事務所が関内にあり桜木町の駅を毎日通って通勤していた。
当時桜木町はまだ埋め立て地の野っ原
観覧車もランドマークタワーもクイーンズスクエアも無く
日本丸だけが係留してあった
たまに桜木町止まりの電車に乗り
最近は周りに色々な建物が建ち日本丸は随分小さく見えるようになった
子供の頃小学校５校、中学２校と転校に明け暮れていた
一度出かけたついでに昔通っていた小学校を訪れたことがあった
（え？）
あまりの小ささにびっくり
子供の感覚の記憶しかないので大人になってから見るとスケール感が全然違う
黒板の前に立って挨拶したり、いじめられて登校拒否になったり
（ほんとです）
いろいろな思い出のある校舎が
まるでおもちゃみたいに小さかった
２０年前にワープしたみたいな感覚だった
眺めがいいのはＪＲ
ＪＲだとそのまま中華街のある関内や石川町に行ける
でも東横線は桜木町が始発なんで必ず座れる
田園都市線になってからは東横線の桜木町の駅ばかり使っていた
（運賃も安いし）
昔通っていたときから２０年経って廃止される駅
１０年ひと昔って言うけど
それで言ったらふた昔前
（まーいろいろあるわね）
鏡に映った自分の髪はずいぶん白くなっていた
（体型は、、、）
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