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ウイリーyama
車・バイクの簡単な整備及び趣味を紹介していきます。 JZX90 1JZ-GE クレスタ スペイシー100 BC-JF13 SPACY100 U12 リード90 XR MBX50F CRM250 BAJA D306 SEV XL1000V MP-3000 PCX
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楽しく走る！ ブルーTAさん
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January 17, 2007
カテゴリ： 車&スクーター
燃費向上グッズなるものが色々販売されているが効果のあったものに出会ったことがありますか？
私は正直ありませんと答えます
高校生の頃から添加剤に踊らされて色々試しましたがおっおっと言うほどのことはありませんでしたよ
クレスタもスペイシー100も面倒ですが毎回仕様内容と燃費を記録しています。
MP-3000も始めは燃費向上するかと思っていましたが、結果は微妙に向上
トルクやレスポンスが上がるのに燃費に大きな影響が出ないのはなぜなんでしょうね？
同じ燃費でパワーが上がるのは良い事ですが燃費向上につながるには難しい何かあるのでしょうね。
最高にバランスのとれたチューニングが出来ると燃費も良くなると聞いたことがあるが素人にはそこまでの技量が･･･
只今、燃費一番のHPで燃費向上グッズの投票を行なっています
試してみていい結果が出た方は清き一票をお願い致します。
ブルーTAさん、投票ありがとうございます。
今日で最後･･･
お気づきでしょうか？
XLR250BAJAにはスーパートラップが着いています。
レースにはノーマルマフラー？マフラー交換しているとオープンクラスになるのでレース時はノーマルマフラーになります
スーパートラップはトルクか抜け重視のセティングが出来る便利なマフラーですが燃費はダウン。
そして林道を走るとノーマルより大きな排気音なので走りが下手だとアクセルワークが遠くまで響くので他のライダーにモロにバレテしまいます
ここは結婚前に一人でやってきた剣山スーパー林道。
高速コーナーの多いこの林道ではスーパートラップでもバレなくて良かったです
私は正直ありませんと答えます
高校生の頃から添加剤に踊らされて色々試しましたがおっおっと言うほどのことはありませんでしたよ
クレスタもスペイシー100も面倒ですが毎回仕様内容と燃費を記録しています。
MP-3000も始めは燃費向上するかと思っていましたが、結果は微妙に向上
トルクやレスポンスが上がるのに燃費に大きな影響が出ないのはなぜなんでしょうね？
同じ燃費でパワーが上がるのは良い事ですが燃費向上につながるには難しい何かあるのでしょうね。
最高にバランスのとれたチューニングが出来ると燃費も良くなると聞いたことがあるが素人にはそこまでの技量が･･･
只今、燃費一番のHPで燃費向上グッズの投票を行なっています
試してみていい結果が出た方は清き一票をお願い致します。
ブルーTAさん、投票ありがとうございます。
今日で最後･･･
お気づきでしょうか？
XLR250BAJAにはスーパートラップが着いています。
レースにはノーマルマフラー？マフラー交換しているとオープンクラスになるのでレース時はノーマルマフラーになります
スーパートラップはトルクか抜け重視のセティングが出来る便利なマフラーですが燃費はダウン。
そして林道を走るとノーマルより大きな排気音なので走りが下手だとアクセルワークが遠くまで響くので他のライダーにモロにバレテしまいます
ここは結婚前に一人でやってきた剣山スーパー林道。
高速コーナーの多いこの林道ではスーパートラップでもバレなくて良かったです
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