放り投げた夢の落ちる場所を確かめに行こう（目指せ趣味のエルドラド）

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やn @ Re:ロゲイン羽沢今昔物語(10/11) コメントありがとうございます。<(_ _)…

野川のカルガモ@ Re:ロゲイン羽沢今昔物語(10/11) ご参加ありがとうございました＆お疲れ様…

やn @ Re[1]:奥武蔵レクロゲイニング2012(03/26) ぴよさん 4月もやりますよー。登りがん…

ぴよ@ Re:奥武蔵レクロゲイニング2012(03/26) やはり、ゐ○○君とのコンビだと、たくさん…

やn @ Re[1]:奥武蔵レクロゲイニング2012(03/26) shirubeさん rikaさんのツイッターでも…

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May 4, 2021

信州上田ロゲイニング2021(5h)

カテゴリ：ロゲイン

信州上田ロゲイニング2021(5h)に参加してきました。

新幹線での日帰り参加。交通費は若干かかりますが、新幹線は快適です。

＜プラン＞

山のポイントはまばらで、どれもお得感に欠ける感じ。山に入らずに取れるポイントをほぼほぼカバーするようにぐるっと回るプランとした。
北東にある核心部の80,77,179を取りこぼさないように、時計周りを選択。
会場周辺のポイントも配点が高いので、取りこぼしの無いように出だしで少し取ることとした。
最後、北西の端からゴールまで帰ってくる必要がある。84からゴールまで、直線で4km。
この時は、なんだかんだコンサバに84で40～45分前、上田大橋を通過するのが1時間15分前と見積もってた。(これが今回の一番のミス)

＜スタート後＞

0-1h S→44→39→74→100→61→102→80 9.8km/7所 500点

1-2h 179→47→104→40→81→34→75→43 20.7km(10.9m)/5箇所 680点

2-3h 65→101→45→82→35→76→42→85 30.3km(9.6km)/8箇所 531点

3-4h 36→62→46→60→31→33→63→84 40.4km(10.1km)/8箇所 415点

Total:48.1km/32個　獲得：2260点　遅刻：0点　合計：2260点　Time:4:46:44

出だし、会場周辺のポイントを最初に取る人と色々すれ違う。
102への長い登り坂で先行する人がちらほら。かなりスピードが速い。
しかし、80の途中で先行していた人に抜かれる。こちらがいつの間にか抜いていて、抜き返された模様。
80で、さらに前に走っていたグループに追いつき、後ろからトットさんもやってきて、5人パック状態に。しかし、その中で一番スピードの無い私。179→47の下りでちぎられる。
が、何だかんだでポイント周辺で挽回し、その後の104、40までパックを形成。81以降はトットさんとの二人旅となり、それは101まで続く。
101からはルートが分かれ、ようやく一人旅に。
ほっとしたところで、体からトイレ(大)の欲求が、、、地図にコンビニの位置が書いてあり非常に助かる。トイレ＋水補給で6分ほどの大休止。さらに水で足を冷やす。これ大事。
85を過ぎたところで3時間経過。
上田大橋を3:45に渡ると考えていたので、46、60のピストンも行けるかなと考える。
46到着は3:20。上田大橋まで25分ある計算。そこまで時間かからないだろうけど、60はどうも地図上遠くに見えてしまう。
で、上田大橋を渡り切ったのが3:38と大分早い。ここでようやく、時間が余ることが確定ということが分かる。(遅い、、、)しかしもう点数を伸ばすポイントはない。あるとすれば、150を取りに行くしかない。レース終盤で150mのアップはきつい、、、と思いつつ進んでいくと、32の手前で4時間経過。
残り1時間もあるのに、もともと予定していたポイントは64，38の2つだけ。
おそらく30分もかからず終了するだろう。ということで、150チャレンジ決定！
しかし、150は登り口までかなり距離がある。登り口についたのは4:18。150mアップは登り15分、下り10分と計算して、ギリギリいける計算。
しかし、いざ登り始めようとして、墓地があり、いまいちどこが登り口か分からない。
ここでメンタルが切れ、150へのアタックは取りやめ、当初の予定通り、64、38を確保へ。
最後の1時間はゴールへ向かうだけで終わってしまった。

＜結果＞

何と総合3位だった。
強豪の混合チームや、男子の強豪選手たちになぜか勝てて不思議でした。

http://www.orienteering.com/ueda/2021/ueda2021_result.htm

＜振り返り＞

ナビ的には大きな失敗はなし。5～10秒削るネタはいくつかあるものの、その範囲であればどこかで挽回可能なはず。
今回、大失敗だったわりに順位が良かったのは、他のチームの周り方を見るに、山で大分時間を食っていたと思われる。平地だけだと点数には限界があるが、そこに山を加えると途端に非効率になるというジレンマというのが今回のロゲで、私はたまたま平地だけだったが、そこそこ点数としては良かったということだったかと。
トットさんは103→87と行っているが、そこは60、46と絡めると効率が良い。そもそも私は46、60自体がオプションで、そこまで考えが全く及んでいなかった。60、46を絡めると+25分でこの2つ(190点)が追加可能で、時間のあまり具合からすると全然行けた計算になる。
改めて山を見直すと、103、87以外で気になるのは、舗装路でアクセスできる151だが、ここに行っている強豪チームの点数があまり伸びていないので、あまり効率は良くないのであろう。
今回は北西エリアから戻ってくるための時間計算があまりにコンサバ過ぎたので、考えが及ばなかった。あと、プラン時にざっくり5時間分の目安を書くべきであった。外れても良いので、目安になる。
山のあるロゲでは、山に入らず完結できるのか、入る場合はどこに行くのかを明確に考えておく必要がある。
走り自体は悪くなかった。流石にラスト30分はヘロヘロだったが。

＜アフター＞