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今住んでいる家は築20年を超えているため、あちらこちらで故障や不具合が出ています。ちょっとした修理ならば自分でするのですが、先日トイレタンクの水漏れを修理しました。症状としてはタンクの中で水がチョロチョロと出ている音がするため、タンク内のゴム栓が悪いか、給水のボールタップの部品が悪いかのどちらかです。「ゴム栓が悪いのか、ボールタップの部品が悪いのかわからない(>_<)」となる人もいるそうですが、簡単に見分けることができます。まず、トイレタンクのふたを開けて、サランラップの太さぐらいの排水筒がどーんとありますが、水位が排水筒の上を超えて水漏れしている場合は、ボールタップの部品が悪いです。超えていない場合はゴム栓が悪くなっていることが多く、念のためトイレの水栓を閉めて1時間ほど放置し、水が減っていればゴム栓が古くてひびや変形で水漏れしていたり、ゴミが噛んでいてちゃんとフタができていないことが原因です。なので、「トイレの水漏れをしてるから、部品を買って修理しようかな?」と思っている場合は、1.水栓を閉めてトイレ内のタンクの水を全部抜いて、ゴム栓を重点的にタンク内部全部をきれいに掃除してみる2.水栓を開けてタンクの中に水を入れて、水が減らないのであればゴミが噛んでいただけなので、修理の必要なし。水漏れが続くのであれば、もう一度水栓を閉めてタンク内の水が減るか確認。水が減れば、ゴム栓の交換が必要。3.水が減らないのであれば、ボールタップの劣化や故障が原因。一部の部品を変えるより、ボールタップの部品をまるまる交換する方がいい。と、確認した方が無駄な部品を買わずに済みます。うちの場合はボールタップ自身が故障していたので、三栄水栓 【V56-5X-13】 万能ロータンクボールタップ スリムタップ を購入して交換しました。ボールタップとしては送料込みで2,229円と破格の値段で、汎用品なので多くのメーカーに対応しているから、うちで使っているTOTOでも大丈夫だろうと購入しました。交換に必要な道具は、ウォーターハンマープライヤー(ケーヨーデーツーで698円)とマイナスドライバーです。(556があればネジなんかを回しやすいです)交換の仕方は事前にネットで確認していたのですが、なんとこの商品にはちゃんと交換手順が詳しく描かれた説明書が付いていました!「説明書に手順が書いているのは普通でしょ?」と思われるかもしれませんが、こういった部品関係は仕様書(部品のサイズなんかが書いた紙)はあっても説明書がないことが多く、説明書があっても専門家が見ないと手順がわからないものがほとんどです。私の実家は電気工事の店だったため、倉庫や家の中に電気部品がゴロゴロしていたのでよく知っていたため、三栄水栓さんの説明書を見た時には軽く感動しました(笑)三栄水栓さんのサイトでは「水まわり解決帖」として、蛇口やシャワーなどの交換手順を紹介しているので(しかも動画付のものもあり!)、水回りで困ったときにはすごく助かります。説明書を見つつ交換したのですが、所要時間20分であっという間に水漏れは解決しました。水の量と吐水口の方向を調整したので、タンクの給水の音もかなり小さくなり、かかった費用も3000円以下と、水道屋さんに頼むよりもかなり安く直すことができました。
2016.12.19
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12月6日の日記にも書いた通り、NTT内で工事をしたらしくベストエフォートのスピードが大幅にアップし、平日の夜間や土日など利用者の多いピーク時でも200Mを切ることはなくなっていました。が、しかし、実際に落ちてくるスピードは深夜や明け方は200Mが出ることがありましたが、ピーク時には1Mも出ないこともしばしば…。仕事で昼間に使うことが多いので、夕方以降のスピードにはあまり気が回っていなかったのですが、昼夜の違いの大きさに唖然としました。最近子供がユーチューブを見るようになって気が付いたのですが、回線スピードが遅すぎて動画が止まるので、下の子供は「ピコ太郎が止まった~」泣き出したりしていました(汗)どう考えてもプロパイダーに問題があるのですが、実は今までにプロパイダーを何回か変わっています。初めはOCN、次はB.Bexcite、次がぷららです。どれも、回線速度に問題があり、変わっても満足できるスピードが安定して出ることはありませんでした。そのため、よくある「2年間使ってくれたら3か月分無料」と言った縛りのある契約をせずに、少し割高でも自由に解約できるプランを契約していました。なので、ぷららの回線の安定性のなさからプロパイダー変更を検討したのですが、どこにするのか悩みました。よく「どこのプロパイダーが早いですか?」との質問を見ますが、あれはほとんど無意味です。NTTの場合は基地局ごとにスピードが変わるので、大阪の人が東京の人に聞いたところで参考にならないし、極端に言えば隣の家の人でもNTTの管轄が違い、基地局が違えばスピードは変わってくるからです。わかり易くたとえると、ベストエフォートの速さは車線の大きさで、プロパイダーは荷物を載せて走らせるトラックのようなものです。仮に車線が100個あり、プロパイダーが100台の車を持っていれば、一気に100台のトラックが到着し、一度に100個の荷物が到着します。しかし、プロパイダーの車は自分一人のものではなく、基地局内で利用している人で共有しています。そのため、100人の人が一気に使ってしまうと、一人当たり1台しか使えないことになり、100個の荷物を運ぶのに100回走らないといけないため、極端に到着が遅くなるというわけです。使っている人が少ない深夜や早朝は回線速度が速いのに、夕方以降や土日などのピーク時には著しくスピードが落ちるのは、プロパイダーが混雑しているからです。なので、その基地局で車線をたくさん持っていて、利用者が少ないプロパイダーが早いということになるのです。が、NTTやプロパイダー自身が「○○のプロパイダーの回線には××の回線量が割り当てられていて、基地局内の利用者は100人です。」なんて言ってくれるわけもなく、また利用者も増減があるので「1か月前は少なかったが、引っ越しシーズンで急に人が増えて多くなった」と言うこともあるので、速さも普遍的ではありません。一番いいのは、同じNTTの基地局の近所の人にどのプロパイダーを使っていて、回線速度はどのくらいか聞くのが一番確実と言うことになります。Radish Network Speed Testingで同じ基地局の人を探したのですがおらず、隣の基地局っぽい人のデータを見たところASAHIネットでした。スピードもまずまず出ていたので、ASAHIネットにプロパイダー変更してみることにしました。ネットで申し込んだのですが、3日後に接続に必要なパスワードなどの書類が届き、早速変更してみました。そうすると、ピーク時でも100Mを切ることはほとんどなく、夜の3時などの深夜には500Mもでるハイスピードぷりにびっくりです。プロパイダー変更をして正解だったのですが、ASAHIネットはIPV6に標準対応しているため、特に手続きしなくてもIPv6を利用することができます。ユーチューブはIPv6に対応しているので、モデムでIPv6の設定を新規設定したところ、ユーチューブがフリーズすることがなくなりました。これで、子供はPPAPを思う存分踊ることができそうです(笑)
2016.12.18
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シャンプー・コンディショナーはパンテーン PRO-V エクストラボリューム ポンプ2ステップシステムパックを使っているのですが、詰め替えはほとんど買いません。なぜならば、詰め替えの方が高いからです。「え~?詰め替えの方が安いに決まっている」と思われるかもしれませんが、私の場合はそうでもありません。近くにドラッグストアがひしめいているせいか、パンテーンは定期的に特売で販売されており、シャンプーとコンディショナー(場合によってはトリートメントもついて)のセットで598~648円で売っています。なので、シャンプーやトリートメント1本あたりは、296円~324円で購入できる計算になります。詰め替え用は268~348円くらいで、特売で売られています。「じゃあ、268円の時に買えば、やっぱり詰め替えの方が安いじゃん」となりそうですが、ところがぎっちょんちょん内容量が違います。本体が450㎖に対し、詰め替え用では325㎖なので、125㎖も少ないのです。1㎖あたりの単価で考えると、本体 296÷450=0.657円詰め替え 268÷325=0.824円なんと、詰め替えの方が本体入りよりも1.25倍も高いことになります。まぁ、エコではないとの意見があるかもしれませんが、シャンプーを買う頻度も2か月に1回くらいなので、目をつぶっています。なにより、2か月も使うと本体がカビやぬめりで薄汚れてきますので、ローテーション的にはちょうどいいです。この詰め替え問題(大げさですが)は、洗剤や柔軟剤なんかの詰め替えのあるものでは結構「あるある」で、「内容量で計算したら本体付の方が安いじゃん」ということがありますので、買う時には総額よりも1㎖あたりの単価で考えた方が、安上がりになります。でも、詰め替えの量を本体の量の90%以下にするのは、やめて欲しいですね~。「詰め替えの時に、本体から吹きこぼれないように」という理由かららしいですが、「詰め替え3回分の大容量」とある詰め替えをよくよく見たら、本体量の2倍しか入っていなかったりするのは詐欺に近いのではないかと思ってしまいます。(パンテーン、おまえだよ)
2016.12.15
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2週間ほど前に、バッテリー上がりで新品に交換してもらったのですが、ふと気づくと燃費がかなりよくなっていました。乗っているのはekワゴンと結構前の車種なのと、市街地で買い物とかのチョイ乗りくらいにしか使わないので、燃費は13km/ℓくらいでした。バッテリー交換した翌日、ガソリンスタンドで満タンに入れたのですが、ガソリンの減り方があからさまに違います。10年近く乗っているので、ガソリンの減り方やガソリンのメーターの下がり方なんかも把握しているのですが、以前ならば満タンに入れて1目盛り減るのにだいたい50km位の走行距離だったのが、70kmも走れています。うちの自動車は、走行距離に対して1~2目盛りは減りが遅く、その後はガーッと減る感じなんですが、減りがあからさまに遅くなりました。単純計算で15~16km/ℓくらいにはなっているので、かなりの燃費向上です。自動車もバッテリー交換しかしていないし、むしろ寒くなってきたのでエアコンを使うようになったので、本当ならば燃費が下がってもいい時期なんですが逆に上がるということは、バッテリー交換しか考えられないんですよね。バッテリー交換で思わぬ節約ができるようになりました(笑)
2016.12.14
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ネットの回線はNTT西のフレッツ隼のホームタイプなんですが、異常に遅い。理論上は1G出るはずですが、有線で5M、無線LANだと1Mでないと、「どこが隼やねん!」と突っ込みどころ満載でした。ですが、先日あることで解決しました。さかのぼること5月に、ひかり電話の故障でNTTに電話をしたところ、併せて回線の遅さを改善できるか見てもらえることになりました。その時、確認してもらったところ、「ベストエフォートでは120M出ているので、プロパイダーが混んでいるのでは?」と言われました。その時は、一番安いB.B exciteだったので、ユーザー数が多いのは容易に想像できました。なので、NTTの人から、「月額と速さの兼ね合いからすれば、ぷららがいいですかね?」と言われて、「まぁ、月500円アップでイライラが減るんならそれでいいか」と思い、6月からぷららに変わりました。しかし、変更したものの「少し早くなったかな?」程度の体感しかできず、相変わらず遅いままでした。使っているのはノートパソコンですが、去年に買ったばかりで最新の無線LANの子機が内蔵されていますので、n規格の300Mまでは通信できるはずなのに、相変わらず1Mをやっと超えるかどうかでした。しかも、有線でも5Mですから、「モデムがおかしいか、自分のパソコンがおかしいかどちらか」と思い、いろいろとしてみました。1.モデムの電源を引っこ抜いて、電源を入れ直すすいているIPに振り分けられたらと思いましたが、改善せず。2.モデムとパソコンの距離もともと同じ部屋の中にあり1.5mも離れていないし、壁なんかもないので問題なし。3.パソコンやモデムの更新両方とも自動更新をしてくれるタイプなので、念のため確認しましたが最新バージョンでした。4.ファイアーウォールやウィルス対策ソフトの干渉一旦切って確認しましたが、変化なし。5.周辺の無線LANとのチャンネルの干渉周囲で5つありましたが、オートチャンネルで干渉のないチャンネルに設定されていました。でも、他のチャンネルを見ると他の5回線は干渉しまくっていたので、「大丈夫か?」と心配するレベルでした。6.SNPをコマンドプロンプトで設定変更「ぼくんちのTV別館」さんのサイトでやり方が詳しく説明されているのですが、これでも改善せず。やれることはやり切った感じなのですが結局改善せず、最終的にはサジを投げてしまいました。で、11月にたまたまフレッツの会員サイトに、料金変更の相談窓口があったので、「光なのにバカほど遅いんだったら、ADSLの時代の方がまし」と思い、安いプランがないかメールで問合せしようと思いました。その前に、フレッツのサイトでベストエフォートの回線速度計測ができるサイトがあったので、計測してみると、なんと20M。ガンジーも助走して殴るレベルのふざけた数値が出ました。念のため時間帯をずらして5~6回計測しましたが、20Mでほぼ変わらず、NTTのダメっぷりが露見しました。なので、料金変更の相談のメールに、「ベストエフォートで20Mしか出ず、実際の速度は1Mに満たない時もあり、1Gを謳っているのに本当ならば解約したいレベルです。」と書き添えました。その後料金変更の提案の電話が来たのですが、仕事でいない昼間に電話をしてきたのでとれず、最終はメールで来たのですが、今加入している定量制ではなく、通信量で値段が変わる料金プランを勧めてきました。あの…メールしかしないじっちゃんばっちゃんならいいですが、普通にサイトを回ったり、動画を見る人ならば、1週間で通信量上限に達するプランを勧めるのはどういうことなんでしょうか?「もうNTTには何も期待しない」とメールの返事から1週間もたたないある日、仕事で使っているサイトのダウンロードが早くなり「ん?」と思って、「Radish Network Speed Testing」のサイトで回線の速さを測ったところ、下りが200Mオーバーのスピードが出ていました。NTTのベストエフォートの速度計測でも700M出ており、恐ろしい違いになっています。考えられる原因はただ一つ、「NTTが内部工事で回線を太くした」ことです。そーでないと、ベストエフォートの速度がこれほど劇的に改善するわけがありません。たまたま、私の地域で「光回線が遅い!」というクレームが多かったのか、私がひかり回線を契約した時に、NTTの回線業者の手違いでかなり大きなもめごとになったことあったので、優先的にしてくれたのかわかりませんが、契約者がどうしようもないところでネット回線が遅いのはなんだかな~と言う感じです。自分でやることをやってもネット回線が遅い場合は、ベストエフォートの速さを確認して、ひかり回線で100Mを切るのならば、回線業者にクレームを入れ続けるしか方法はないですね。ちなみに、普通にユーチューブとか見る程度ならば、自宅内回線の速度が30Mもあれば足りますので、1Gにこだわる必要はありません。
2016.12.06
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朝いつものように、軽自動車のエンジンをかけようとしたところ、セルが「ギュルッ…ガキュキュキュキュ」と嫌~な音を立ててエンジンがかかりません。去年車検した時に、「そろそろバッテリー交換した方がいいんじゃないですか?」と言われたんですが、前回の車検の時に交換していたのと、走行距離も年間5000kmもいかないので、次の車検の時にしようと後回しにしていました。室内のランプやラジオは点くのですが、最近エンジンの始動が悪くなっていたので、多分バッテリーだろうなと思い、「家に工具は揃ってるし、今度の日曜にバッテリーを買ってきて交換するか」と考えていた矢先でした。今の自動車保険に入って初めて、契約していた自動車保険のロードサービスに来てもらいました。セゾン自動車火災保険でしたが、ちっさい保険証(?)みたいなのをいつも財布に入れているので、それを見ながら電話をしてから20分くらいでロードサービスの人が来てくれました。来てくれたロードサービスの人は結構感じのいい人で、「バッテリーが悪くなってるだろうから、交換でいいですよ」と言ったんですが、「故障個所を確認してからにしましょう」と言ってくれて、まずは検査してくれました。やっぱり、バッテリーが電圧はギリギリあるけど電流が足りなくて、12Vで1Aないというダメダメな状態。カーラジオみたいな電流があんまりいらないやつは動くけど、瞬発的に電力が必要なエンジンの始動はできない状態でした。で、結局バッテリーの交換をしてもらうことにしたのですが、またしてもロードサービスの方が、「バッテリー交換するのでしたら、修理工場でレッカーで持っていくこともできますがどうしますか?」と言われました。まぁ、人によっては「ディーラーで交換してもらうから、いつも行っている自動車工場に持って行ってくれ」と言う人もいるんでしょうが、「バッテリー交換してくれ」って言ってるのに、商売っ気がなさすぎです(笑)ロードサービスの方が進めてくれたバッテリーは、GSユアサのECT-40B19Lだったので、商品的には悪くないのと、軽自動車自体が古いので次々回の車検の時には廃車か乗り換えなんで、交換してもらいました。で、ここで気になるのが交換費用ですが、ECT-40B19Lの定価が12,800円で、カーショップだと5~7000円、ネットでも4500円くらいなんで、「作業代込で1万円までならいいですよ。」と先に言っていたのですが、ちゃんと料金表を出して説明してくれました。作業込で、8,500円(税別)でした。ざっと、料金表を見ましたがバッテリー交換は、ネット価格+5000円くらいで、でっかいクラウンクラスでもGSユアサのバッテリーで19,800円でした。高い安いの判断は個人的なものなんでなんですが、私的には「レッカー車でディーラーまで運んでもらうのが面倒」「ディーラーだと純正のバッテリーなんで高くなる可能性がある」「予算の範囲内」「古いバッテリーも無料で処分してくれる」「バッテリーのランクは5つあったが、一番安いバッテリーを迷わず勧めてくれた」「バッテリーの3年保証をロードサービスの会社がしてくれる」と、半分くらいはロードサービスの人の好さで決めました(笑)支払い方法は、「現金」「VISAかマスターカード」「後日、請求書送付」の三種類です。私は、面倒だったんで現金払いだったんですが、消費税はまけてもらえました。故障したのは自宅の駐車場だったにもかかわらず、「寒いんでどうぞ」とカイロをくれたり、「雨の日のサービスです」とビニール傘をくれたりと、小さいサービスも満点でした。バッテリー上がりでその日の予定が大幅にくるってしまったんですが、ロードサービスの人の対応が良くて、あんまり気にならずに過ごせました。
2016.12.01
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