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2006/11/03

ストリームのスピーカー交換

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3773)

カテゴリ：クルマ

食べ物の写真を期待している方には、またまた車いじりの話で申しわけないですが、スピーカー交換作業の様子です。

毎回のことですが、クルマについてくる純正スピーカーというものはひどいものです。
コストの制約があるのでしょうがないとは思いますが、本当に「音が出るだけ」というものが多いです。

オーディオセンターも、ナビ一体型とはいえ、一応音質を優先した機種を買いましたので、スピーカーの交換をします。
購入したのはナビと同じメーカー KENWOOD の K-ES01 という製品。ナビと同じ KENWOOD の音質マイスターが監修した製品です。
ナビと同じメーカーだからというより、どちらかというと、このスピーカーの音をショップのデモボードで聞いて、その上品な音に惚れ込んで、「同じ音質マイスターが監修したんだから」ということで、ナビも KENWOOD にしました。

国産では高額の部類に入りますが、KENWOOD は割引率が高いので、お買い得です。

これが取り付けたスピーカー
KENWOOD K-ES01
ネットワークは無く、ウーファーは直結、ツィータにコンデンサのみです。

ウーファーの裏面はこんな感じ
カー用としては珍しく大型のスピーカーターミナルが付いています。

この後取り付け作業ですが、写真の説明という形で書いていきます。

まずドアの内張りをはずしてスピーカーケーブルを通します。
今回は近所で入手できたAODEA(エーモン)の13ゲージのケーブルです。
色が青で合っているのが選択の理由です。(嘘)
この後、スピーカーの背面付近だけ「オトナシート」という
アスファルト系の制振材を貼りました。

そしてその上に貼った5mm厚のEPDMシート。
これで片側分です。

インナーバッフルが張りつく面の裏側には鉛テープを貼りました。

こんな感じで短冊に切って円周に沿うように。

インナーバッフルを取り付けたところ
エーモンのバッフルの中から旧ストリームに合うホンダ車用2297を購入しましたが、
穴の位置が合いませんでした。そのため一つは新たにドリルで穴を開けて
手持ちのボルトナットで固定しました。

ボルトの頭が多少出っ張ったので、スピーカーに付属のスペーサーを
かませて取り付け。
この後、内張りの裏側に音が漏れないようにスピーカーの円周上に
EPDMテープを貼りました。
しかし、スペーサーの厚みのせいで内張りが閉まらず、
内張り側のリブを少し削りました。
これでウーファーは取り付け完了。

取り付け場所はダッシュボードの一番奥にしました。
「高音の方が低音より早く耳に届くため耳につきやすいため、ツィーターは遠い方がよい」というリニアフェイズ理論を考慮してです。

助手席側

運転席側

これが HDV-770 。
今回のスピーカーはこれの内蔵アンプで鳴らしています。

歴然とわかる音質差です。
低音のボワボワした感じはなくなり、すっきりした低音になりました。
高音は全く別物で、情報量がまるで違います。歌手の唇の動きがわかります。
ただ、まだ鳴らし始めのため、若干音が堅いです。低音も足りない感じです。
しばらくエージングしてみて、必要なら対策を打っていくつもりです。

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