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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2026.07.26
テーマ： ☆バイクでキャンプツーリング☆(162)
カテゴリ： ツーリング
空手合宿2日目は朝から昼までの稽古と午後からの海水浴
自分は海水浴をキャンセルしてサイドカーのシート修理
リクライニングのワイヤートラブルでトランクルームが開きっぱなしでこの状態ではカバー掛けられない
裏のボルト外してシートを抜いてワイヤーの繋がってるレバーをペンチで動かして正規の角度にしました
それで固定してしまうと荷物の出し入れできないのでシートは固定せず乗せただけにしておいて斜めに持ち上げれば荷物の出し入れOK
冷静に考えたら人を乗せることもないのでシート外して置けば荷物も積みやすかったよなぁ
合宿も無事終えて組手の痛みが心地よく気分爽快！シートも応急処置出来たので旅を継続しよう！
高速道路を軽快に走行してエンジンも好調だったんだけど高速の渋滞から一般道の方が4分早いとのグーグルマップの提案で千葉市内を走行していたら…
千葉県警本部前の交差点の信号待ちでキャブレター爆発www
(正確に言えばキャブから戻るバックファイヤーね)
慌てて歩道に押して千葉県庁南庁舎の角で修理することに
エアクリーナーケースを固定するポルトが残ったままキャブが外れてたwww
高温の中でアイドリング低めにして点火時期を遅らせてハーレー独特な不等間隔爆発で三拍子の鼓動を出していたことがそもそもの原因
サーキットブレーカーが作動しないようにヒューズのバイパスしたこともありバックファイヤーに至ってしまったわけです
かと言ってサーキットブレーカーで電源落ちてエンストしてたならどこかで大渋滞引き起こしてた訳だから頻繁に作動してしまうサーキットブレーカーは作動しないほうが良いんだよ
「どうしたら良かったと思う？」とコーチング理論で自分に自発を促すと…
アイドリングを上げてオイルの循環を増していればバックファイヤー起こすほどのことはなかったはず！と答えが出る
コーチング理論で子育てしてきたけどコーチング的な思考で自分まで育てることができますなw
色々試行錯誤しながら元通りにして走り出すことができたのですが
それはこのトラブルを最初から興味深く見て手助けしてくれた女性のおかげでもありました
経験値の高い人とずっと話しながら作業したため逆に楽しい時間でした
海外でバックパッカーする行動力に頭が下がります
美人さんありがとう
https://www.threads.com/@seiken_ichigeki
ブログ見てくれるついでにインスタ追加もよろしく
閑話休題
色々考えて蘇我駅前の天然温泉付きのホテルに宿泊することに
シングルルームも施設もなかなか快適
それは良いけど充電しながら作業してたりスイッチ入れてたりホテルや駐車場探ししてる間青灯つけ続けたりしてたせいもありバッテリーがなんか弱いと思ったら駐車場でバッテリー上がったっぽい
ジャンプスターターもあるしどうにでもなるのだけれどそのへんはまた明日の課題にします
自分は海水浴をキャンセルしてサイドカーのシート修理
リクライニングのワイヤートラブルでトランクルームが開きっぱなしでこの状態ではカバー掛けられない
裏のボルト外してシートを抜いてワイヤーの繋がってるレバーをペンチで動かして正規の角度にしました
それで固定してしまうと荷物の出し入れできないのでシートは固定せず乗せただけにしておいて斜めに持ち上げれば荷物の出し入れOK
冷静に考えたら人を乗せることもないのでシート外して置けば荷物も積みやすかったよなぁ
合宿も無事終えて組手の痛みが心地よく気分爽快！シートも応急処置出来たので旅を継続しよう！
高速道路を軽快に走行してエンジンも好調だったんだけど高速の渋滞から一般道の方が4分早いとのグーグルマップの提案で千葉市内を走行していたら…
千葉県警本部前の交差点の信号待ちでキャブレター爆発www
(正確に言えばキャブから戻るバックファイヤーね)
慌てて歩道に押して千葉県庁南庁舎の角で修理することに
エアクリーナーケースを固定するポルトが残ったままキャブが外れてたwww
高温の中でアイドリング低めにして点火時期を遅らせてハーレー独特な不等間隔爆発で三拍子の鼓動を出していたことがそもそもの原因
サーキットブレーカーが作動しないようにヒューズのバイパスしたこともありバックファイヤーに至ってしまったわけです
かと言ってサーキットブレーカーで電源落ちてエンストしてたならどこかで大渋滞引き起こしてた訳だから頻繁に作動してしまうサーキットブレーカーは作動しないほうが良いんだよ
「どうしたら良かったと思う？」とコーチング理論で自分に自発を促すと…
アイドリングを上げてオイルの循環を増していればバックファイヤー起こすほどのことはなかったはず！と答えが出る
コーチング理論で子育てしてきたけどコーチング的な思考で自分まで育てることができますなw
色々試行錯誤しながら元通りにして走り出すことができたのですが
それはこのトラブルを最初から興味深く見て手助けしてくれた女性のおかげでもありました
経験値の高い人とずっと話しながら作業したため逆に楽しい時間でした
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シングルルームも施設もなかなか快適
それは良いけど充電しながら作業してたりスイッチ入れてたりホテルや駐車場探ししてる間青灯つけ続けたりしてたせいもありバッテリーがなんか弱いと思ったら駐車場でバッテリー上がったっぽい
ジャンプスターターもあるしどうにでもなるのだけれどそのへんはまた明日の課題にします
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