you'r free

インフレータブルボートカートップ化　船酔い(-_-;)

にほんブログ村４度目の釣行に房総半島外！勝浦方面から小湊方面へ陸っぱりメインで海況次第で浮く！事も視野にして会社の同僚４名２台で28日の9時半にスタート16号千葉北から市原経由山道半島横断でカマスが釣れているという情報を元に12時に小湊現着20cmクラスの鯵が若干釣れているがカマスはここ2~3日は芳しくない！との夜釣り師さんの情報陸っぱり予定の2人が夜釣りは止めて朝釣りに！と仕方なくボートエントリー予定の場所へ移動し機材が後部座席まで占領してるためリクライニングもできず窮屈な中ボートエントリーだけなら未明の3時ごろ出発でも良かったのに！と思いがら深夜1時に仮眠(-_-;)4時頃から周りが騒がしくなってきた大勢のインフレータブルボート吸気のポンプ音で目が覚めるトレーラブルなプレジャーボートも(~_~;)出航準備をする幾多のボーターさんの中になんか見覚えのあるワゴン車とインフレータブルボート！近づいて準備してる様子を拝見するとやはり見覚えのある艤装類！おはようございますもしかして　ぐっちゃんさんですか?ボートを購入を考えてた半年以前からネットで検索して密かにブログ読者にさせて頂き色々な事を参考にさせて頂いていたぐっちゃんさんに初対面(^^)v出航準備で忙しい中お邪魔と思いながらもお話をそして快くアドバイスもしていただいて感謝(^^)vそして9.8の爆音を響かせてあっという間に波間に消えていきましたぐっちゃんさんとお話してる時あの方がビルジャックさんですよとエントリー艇最後に到着手馴れた物であっという間に準備完了させエンジン始動一発でやはりあっという間に波間に消えていきました陸っぱり予定の二人も早々にビーチでキス狙いで釣してるのに一番最初に待機していたのに準備できて一番最後にエントリーしたのが小生たちでした(-_-;)ここでまた原因不明のエンジントラブル岸を離れて100mも行かないところでエンジンプスン！(-_-;)いくらトライしても再始動の気配もなく仕方なくオール漕ぎ漕ぎ一度岸戻りそこで再始動トライ！ブルブルブル～！と再始動10分ほど切っては再始動を繰り返すもなんの異常もなくエンジンは快調に運転を岸離れしてからのストップは怖くてできない！感満載で一体何なんだろう!と思いながら再度エントリーあとで考えるとチョーク引いた暖気状態で藻を避けるため50mくらいトロトロ移動そのためプラグが被ったのかも?!と小生の船外機はチョーク引いてエンジン始動してそのままチョーク戻すとエンジンストールするし始動一発でそのままアクセルあけるとやはりストールするエントリーしてエンジン始動したら直ぐ出て行かずにチヨーク戻してもストールしないアクセルあけてもストールしない程度まで暖気してから岸払いをしよう！とまた一つ経験でこの後また悲惨なことに･･･海峡はうねりの合間に小波は立っていなかったけど穏やかとは言えないそこそこウネリが初エントリーなら怖くて仕方なかったかもしれれないがぐっちゃんさんとのお話で多少気が楽になってもいたしカヌータイプの方もこのうねりの中遥か遠くに行ったし教えていただいた五目的ポイントへ向けてGOGO！と、同乗の同僚の顔色が(^_^;)ポイントまでまだ半分も！というところでなんか船酔いしたかも！とここでいいですよ！と水深13Mまそこそこ魚探に反応あるからまっ！いいかととりあえずアンカー落として釣り開始同僚！かなり苦しそう(-_-;)いつもなら早々に始めるのに下向くのも辛そう小生針落として20分くらいで竿先に！なんか来た！上げてくると白く魚影がウマズラ！(取らぬ狸の皮算用的に言えば30cm近い)取り込もうとしたその瞬間針はずれ！(/_;)お魚さんはいるから頑張ろう!と同僚を励ました瞬間だめだ!ウゲウゲとボートヘリから自家製コマセをごめん！と言う辛そうな青ざめた顔を見てエントリから30分ほどで陸上がりその後、陸っぱりメンバーと合流し陸釣りしようとしたものの同僚体調大いに不調テンションダダ下がりで11時には帰宅を決定!2時前に帰宅しボート&船外機の洗浄片付けして4時にはお風呂そんな釣行な日でしたが成果も改良ペラガードの走行結果！あのうねりの中フルスロットルで時速7.5km改良前と大差なくノーガードより性能減！だけど→改良前　　　　　　　　　　改良型凪ならノーガードより若干性能減で済むのかも ペラガードを考えてる方はペラ破損的な効能が100％で走行性能は落ちる!事は間違いない結果と言う事でペラガードの検証を終了(^^)v次回は5月末に一泊で館山方面を予定そん時は早めに酔い止めを飲ませよう！