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2026.06.13
カテゴリ： バイク
今朝はママが実家に帰るので、早めに起床。
ママも5時くらいからバタバタと。。。。
7:30にヒーが駅まで送って行き、おいらは8時過ぎから作業開始。
ブレーキパッドは注文済みなので、ピストン周りを水洗いしておきました。
中性洗剤で良いのですが、おいらはマジックリンで( ´∀｀ )
台湾SUZUKI純正 アドレスV125 G S SS ADDRESS ブレーキパッド シムセット 59301T33GY4-000 59301-20890互換
カウルの欠損部が多々あるので。。。。
これは、大きなもんですな(￣∇￣;)ハッハッハ
欠損部より一回り大きくした物を、はんだごてを押し当てて周囲を溶着（埋め込むように）。
そのネットの上に、プラパレ（樹脂パレット）の破片を溶かし込んでいきます。
表裏処理だけしておきました。
綺麗に仕上げるには、表面をパテで埋め、再塗装すべきですが。。。このままです。
サイドモールの爪は2か所欠損、1か所折れ・・・
こちらは曲げたステンの針金を埋め込んで修復しておきました。
フロントの爪も折れてましたので、こちらは別の手法。
千切れかけてますが、残ってるだけありがたい(;^_^A
プラリペアを使って補強補修しておきました。
こんな感じで。
武藤商事 MUTOSYOUJI プラリペア ブラック PL16B【HTRC3】 大阪倉庫
この後、アドレスは足回り、外装関係も組み立てておきましたが。。。。やっぱり曲がってる気がします。
ブレーキがないので試走はできません。
お昼を挟んで、夜勤のオッサンのHONDA NSR80をやります。
センターカウルの下側にある爪、仮組した時にパキッと｡｡｡＿|￣|○ガク
これも針金を埋め込み補強しましたが、組付けの時に割れてしまいました。
夜勤のオッサン、掘り立ての赤いジャガイモ（多分デストロイヤー）を持ってきました。
今日は田植えで忙しかったでしょうに。
オーナーが居ることですので、キャブにガソリン送り込み、キャブの吸気口にパーツクリーナーをひと吹き（一時的にガスを濃くしてチョーク代わりに）。
キック1発でエンジンかかりました＼(^o^)／
オッサンを見送った後、ホムセンにシールテープを買いに行き、バラバラのコックを組み立ててます。
Oリングがダメだっとので、一つ交換してタンクしシールテープしてねじ込み、タンクにガソリン注入・・・・
と同時にジャ～ジャ～とガソリン漏れ発生Σ(￣□￣|||)
コックを外して確認すると、交換しなかった別のＯリングが破損してました。
Oリングセット オーリング ラバー 耐熱 耐油 耐ガソリン 防水 修理 18種類 225個セット
Ｏリングを入れ替えて、セットしたら燃料漏れもなくなりました＼(^o^)／
エンジン始動させて、1速ギヤを入れた途端、飛び出すような動きでエンスト。。。。長期放置車両なので、クラッチが貼り付いてますな。
もう一度エンジンかけ、フロントブレーキを掛け、クラッチを握ったまま、アクセルを開け気味にして勢いよく1速ギアを放り込みます。
ガクンと衝撃がありますが、エンジンが止まらなかったのでクラッチの貼り付きはは解消しました。
ナンバーがありませんが、自宅周囲を40キロ程度で100メートルほど走って見て。。。
左ウインカーが正常に点滅せず、ニュートラルランプは点灯しませんでした。
これは未解決事件にはしたくないですね。
巷では、綺麗なNSR80と100万以上の値段が付いてるそうで。。。。高すぎますわな(￣∇￣;)ハッハッハ
NSR80の最終仕上げをやってた日暮れ間近になって、待ち人来る。。。ブレーキパッドですがな。
面取りして組み込み、通勤快速・SUZUKI アドレスV100の試乗に出ました。
やっぱりハンドルのブレは止まりません。
確実にメインフレームが曲がってますね。
個人で修正するのは難易度が高く、業者に出せば走れる中古車が買える価格にもなるし。。。
気が向いたら、フレーム修正にチャレンジしようかな？
部品取り車のフレームを使って、ニコイチにしてもありかな。。。。こちらの方が手っ取り早いのですが。
それより気になることが。。。。
白色LED球を使用しているのですが、発光部を汚れた手で触ってしまい、パーツクリーナーを含ませたペーパータオルで拭き取って組み立てましたが。。。
イエローバルブのようになってしまいました(;^_^A
2006年以降製造の車両にイエローバルブを使うと違法改造になりますが、おいらのV100は90年前半のものだと思うのでセーフでしょう。
それにしても、何が原因でイエロー発光になったのでしょう？
これは未解決事件になりそうな予感(;^_^A
スズキ アドレスV100 BD-CE11A ヘッドライト LED PH8 ホワイト スズキアドレス アドレス v100 ライト ヘッド ledヘッドライト カスタムパーツ 汎用 汎用品 バイクライト バイク用品 ledバルブ 高品質 プロジェクターレンズ ハイビーム ロービーム
この商品ではありません。
ママも5時くらいからバタバタと。。。。
7:30にヒーが駅まで送って行き、おいらは8時過ぎから作業開始。
ブレーキパッドは注文済みなので、ピストン周りを水洗いしておきました。
中性洗剤で良いのですが、おいらはマジックリンで( ´∀｀ )
台湾SUZUKI純正 アドレスV125 G S SS ADDRESS ブレーキパッド シムセット 59301T33GY4-000 59301-20890互換
カウルの欠損部が多々あるので。。。。
これは、大きなもんですな(￣∇￣;)ハッハッハ
欠損部より一回り大きくした物を、はんだごてを押し当てて周囲を溶着（埋め込むように）。
そのネットの上に、プラパレ（樹脂パレット）の破片を溶かし込んでいきます。
表裏処理だけしておきました。
綺麗に仕上げるには、表面をパテで埋め、再塗装すべきですが。。。このままです。
サイドモールの爪は2か所欠損、1か所折れ・・・
こちらは曲げたステンの針金を埋め込んで修復しておきました。
フロントの爪も折れてましたので、こちらは別の手法。
千切れかけてますが、残ってるだけありがたい(;^_^A
プラリペアを使って補強補修しておきました。
こんな感じで。
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この後、アドレスは足回り、外装関係も組み立てておきましたが。。。。やっぱり曲がってる気がします。
ブレーキがないので試走はできません。
お昼を挟んで、夜勤のオッサンのHONDA NSR80をやります。
センターカウルの下側にある爪、仮組した時にパキッと｡｡｡＿|￣|○ガク
これも針金を埋め込み補強しましたが、組付けの時に割れてしまいました。
夜勤のオッサン、掘り立ての赤いジャガイモ（多分デストロイヤー）を持ってきました。
今日は田植えで忙しかったでしょうに。
オーナーが居ることですので、キャブにガソリン送り込み、キャブの吸気口にパーツクリーナーをひと吹き（一時的にガスを濃くしてチョーク代わりに）。
キック1発でエンジンかかりました＼(^o^)／
オッサンを見送った後、ホムセンにシールテープを買いに行き、バラバラのコックを組み立ててます。
Oリングがダメだっとので、一つ交換してタンクしシールテープしてねじ込み、タンクにガソリン注入・・・・
と同時にジャ～ジャ～とガソリン漏れ発生Σ(￣□￣|||)
コックを外して確認すると、交換しなかった別のＯリングが破損してました。
Oリングセット オーリング ラバー 耐熱 耐油 耐ガソリン 防水 修理 18種類 225個セット
Ｏリングを入れ替えて、セットしたら燃料漏れもなくなりました＼(^o^)／
エンジン始動させて、1速ギヤを入れた途端、飛び出すような動きでエンスト。。。。長期放置車両なので、クラッチが貼り付いてますな。
もう一度エンジンかけ、フロントブレーキを掛け、クラッチを握ったまま、アクセルを開け気味にして勢いよく1速ギアを放り込みます。
ガクンと衝撃がありますが、エンジンが止まらなかったのでクラッチの貼り付きはは解消しました。
ナンバーがありませんが、自宅周囲を40キロ程度で100メートルほど走って見て。。。
左ウインカーが正常に点滅せず、ニュートラルランプは点灯しませんでした。
これは未解決事件にはしたくないですね。
巷では、綺麗なNSR80と100万以上の値段が付いてるそうで。。。。高すぎますわな(￣∇￣;)ハッハッハ
NSR80の最終仕上げをやってた日暮れ間近になって、待ち人来る。。。ブレーキパッドですがな。
面取りして組み込み、通勤快速・SUZUKI アドレスV100の試乗に出ました。
やっぱりハンドルのブレは止まりません。
確実にメインフレームが曲がってますね。
個人で修正するのは難易度が高く、業者に出せば走れる中古車が買える価格にもなるし。。。
気が向いたら、フレーム修正にチャレンジしようかな？
部品取り車のフレームを使って、ニコイチにしてもありかな。。。。こちらの方が手っ取り早いのですが。
それより気になることが。。。。
白色LED球を使用しているのですが、発光部を汚れた手で触ってしまい、パーツクリーナーを含ませたペーパータオルで拭き取って組み立てましたが。。。
イエローバルブのようになってしまいました(;^_^A
2006年以降製造の車両にイエローバルブを使うと違法改造になりますが、おいらのV100は90年前半のものだと思うのでセーフでしょう。
それにしても、何が原因でイエロー発光になったのでしょう？
これは未解決事件になりそうな予感(;^_^A
スズキ アドレスV100 BD-CE11A ヘッドライト LED PH8 ホワイト スズキアドレス アドレス v100 ライト ヘッド ledヘッドライト カスタムパーツ 汎用 汎用品 バイクライト バイク用品 ledバルブ 高品質 プロジェクターレンズ ハイビーム ロービーム
この商品ではありません。
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