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EF66-33 1083レ 2014.04.20 京都駅これにて仕事に向かいました。3092レは仕事で無理です満足に鉄活出来ない日々が続きます。明日も出勤を打診されましたが断りました。明日の夜からセノハチに遠征いたします。
2014年04月20日
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EF66-33 1082レ 2014.04.15 京都駅仕事が予定より1時間早く終了しました。 ダッシュで闇鉄に向かい、ギリギリで撮影出来ました。今日は闇鉄レンズを持参しておりませんでした・・・感度を上げての撮影でイマイチ納得できないです。
2014年04月15日
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EF66-26 5099レ 2014.04.14 京都駅5099レに26号機で楽しみにしていました。想定外のスロー走行で沈没で悔しすぎます。下りの闇鉄でゼロロクはチャンスが乏しいので決めたかったです。
2014年04月14日
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EF66-52 5056レ 2014.04.11 京都駅仕事が終わって携帯チェックすると5056レにゼロロク52、7082レにゼロロク21と書き込みがありました。ダッシュでギリに間に合いましたので失敗の部類です・・・7082レは見事にガセでしたここ最近は昼間にゼロロクを撮影出来てません。明日の8056レもカマ差し替えですね
2014年04月11日
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EF66-21 1053レ 2014.04.04 京都駅10分遅延でやってきました。 これが出勤ギリでした。なんとか捕獲も直前に曇ってイマイチ・・・21号機はいまだに光線状態のいい場面で撮影出来てません。 30号機と共に鬼門のカマです。
2014年04月04日
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EF66-52 1053レ 2014.03.28 瀬野ー八本松 D71002070レを撮影後に西条駅で何か撮影出来ないかと思って向かってみました。しかしここではボウズです1053レにゼロロクなので急いで撮影出来そうなとこを探しました。EF210-13 5051レ 2014.03.28 瀬野ー八本松EF210-301 ????レEF66-52 1053レ 2014.03.28 瀬野ー八本松 D600これにて遠征は終了でした。消化不良なのでリベンジ計画をしております。
2014年03月29日
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EF66-21 5070レ 2014.03.24 山崎ー長岡京21号機は上り貨物での逆光でしか撮影してません。タイミングが悪いです。カマ次位が空コキでもサクラが咲いていればなのですが、まだサクラは咲いてませんね・・・
2014年03月24日
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EF66-33 1083レ 2014.03.23 山崎ー長岡京 名神クロス名神クロスで顔なじみの方から遅延8057レの情報を得ました。ここ5日間は仕事多忙で何も調べてなく、今朝も目覚めて即の特攻でした。Ef66-24 遅8057レ 2014.03.23 山崎ー長岡京 調子踏切調子踏切用のレンズを持参してませんでした。X1.3クロップで撮影です。残念すぎますわ・・・EF66-27 5070レ 2014.03.23 山崎ー長岡京 久々に日中で27号機を撮影しました。そろそろココもサクラですね・・・
2014年03月23日
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EF66-27 1076レ 京都駅 2014.03.20 京都駅今日はゴーストは克服しましたがうまく止まってません昨夜はすべて静止させられただけに凹んでます。 闇は面白いです。当たれば、敗北なら、まだまだ練習中です。帰宅道中にネタがあるときにだけの勝負ではなかなか上達しません。毎回勝負しないといけないかな???
2014年03月20日
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EF66-33 1076レ 2014.03.19 京都駅モモで露払いしてのイメージでしたがハイビームでゴーストが出てしまいました。ニコンのナノクリレンズでないと勝負にならないのでしょうか??ちょうど昨日にナノクリのマクロレンズを発注してますので今度はコレで検証してみたいです。
2014年03月19日
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EF66-21 1083レ 2014.03.18 山崎ー長岡京 調子踏切調子踏切の下りでの『お気に入りアングル』での撮影に手持ちレンズが持参してなかったのでD7100・X1.3クロップで捕獲しました。『とりあえず撮影した』レベルです。残念な気分です。
2014年03月18日
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EF66-24 2073ㇾ 2014.03.11 東淀川駅直前まで私一人でしたが急に同業者が増えました。皆様よく気が付いて特攻されますね。聞くところ『吹田で24号機が出てきていたので・・・』です。私はそんな事は知りませんでした。通過後はまた私独りになりました。
2014年03月11日
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EF66-21 5070レ 2014.03.09 山崎ー長岡京 高橋川踏切今日の5070レはおまけ程度の写真です。EF66-52 遅5051レ 2014.03.09 山崎ー長岡京 高橋川踏切天気に恵まれませんでした遅5051レが今日の一番のターゲットでした。 このような天気で残念です。
2014年03月10日
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EF66-24 1182レ 2013.06.04 山崎ー長岡京 調子踏切今日は仕事で非鉄でした。今日はゼロロク24、36、21と試運転でオーシャンアローやラッピング車両のビッグウェンズデーでしたね。数年に一度のこのビッグウェンズデーの波に乗れませんでした1055レの24号機と試運転2本が・・・こないだの ゼロロク3本 + 吹田A1のPF2119 でのビッグウェンズデーも戦えませんでした。どうも波長が悪すぎます。悔しいくて寝れそうにないので過去画像の24号機を探してみました。
2014年03月08日
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EF66-24 5074レ 2014.03.07 向日町ー長岡京 ムコソ裏5074レのみスポット攻撃しました。あまりに曇天すぎましたので流しました。顔右が静止して正面は少し流れてしまいました
2014年03月07日
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EF66-36 8056レ 2014.03.06 山崎ー長岡京 調子踏切8056レに36なのでちょい鉄に出ました。撮影後ちょいとして背後から時変試6781Mが来ました。 AFで捕獲する。次の4083レの時に設定を戻し忘れて4083レのDE無動は見事に撃沈でしたEF66-21 5070レ 2014.03.06 山崎ー長岡京 調子踏切出戻っての5070レです。21号機は私の中ではエースナンバーの気分です。EF58-21は廃車第1号機、EF59-21はステキなマルガマ、21番は何か特殊な臭いを感じます。庇無しの66が嫌いだった私にとってのロクロクの1号機です(笑)
2014年03月06日
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EF66-36 8056レ 2014.03.04 島本ー山崎快晴ですと顔が潰れてイマイチです。4083レに青ガマのようですからちょいと待つことにしました。背後から時変試6781Mでさきほどの103系がやってきました。遅い時変スジなら名神クロスで撮影出来てました試6780Mの後に同業者としゃべっていたら見逃しチョンボで試運転521系が走ってきてます。
2014年03月04日
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EF66-24 67レ 2014.02.22 京都駅早出出勤でした。67レがギリギリ間に合いそうでした。京都駅でダッシュで奈良線に移動する。するとすぐにやってきました。アングルも露出も一発勝負でした悔しい作品ですわ・・・
2014年02月22日
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EF66-52 2014.02.21 1072レ 東淀川駅押桃と5074レを狙いに行ったのですが1072レにもゼロロクと判明する。押桃捕獲後のすぐ背後に1072レが迫っていた。駅鉄している貨物チャンネルの『65大好き』さんが押桃の目撃を書き込み作業で見事に『見る鉄』されてました(笑)EF66-26 2014.02.21 5074レ 東淀川駅EF66-33 2014.02.21 5070レ 東淀川駅このように3本の上りです。用事がなければサントリーカーブで撮影したかったです。
2014年02月21日
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EF66-52 5070レ 2014.02.18 向日町ー長岡京 ムコソ裏突然5070レに66-52が入りました。留守番待機で諦めてましたがギリギリで留守番解除となり特攻しました。時間的に調子踏切には間に合いそうになかったのでムコソ裏での捕獲です。
2014年02月18日
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EF66-30 5081レ 2014.02.14 山崎ー長岡京 名神クロス13時ぐらいの覚悟も12:50に走行してきました。もうこれで撤収でした。帰宅してから30分ぐらいは指先が動きませんでした。
2014年02月15日
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EF66-26 遅5052レ 2014.02.13 山崎ー長岡京 調子踏切8056レスジとの情報でした。雑談しているといきなり来ました。15分早いです。あぶなく見逃しチョンボでマンガン8000点の罰符です。今日は此処に来る予定はなかったので望遠レンズを持参してませんでした。望遠アングルで撮影したかったです。
2014年02月13日
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EF66-30 1055レ 2014.02.08 京都駅奈良線の普電が発車して被りかヒヤヒヤでした。 目立ってませんが後方103系がに写ってます。せっかくの30号機ですがナンバープレートが積雪で読めませんね・・・ ボツ写真か???30号機はほんまに相性が悪いです
2014年02月08日
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EF66-30 5074レ 2014.02.07 山崎ー長岡京 調子踏切名神クロスで8002レを待ってましたが遅延が判明して1182レを撮影に調子に移動しました。1182レはあまりに短い編成で沈没薄い曇でしたので5074レは表題のアングルにて撮影しました。
2014年02月08日
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EF66-52 1055レ 2014.01.29 長岡京ー山崎 長岡三中1055レに52号機が入りました。快晴で名神クロスがばっちりなのですが、名神クロスでは3回捕獲しています。違うポイントにいたしました。学校側でもよかったのですが上から叩いてみました。真上ですと機番が見えにくいのでちょいとずらし、右の2本の電柱を1本に重ねる位置にいたしました。
2014年01月29日
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EF66-52 5074レ 2014.01.28 山崎ー長岡京 調子踏切曇っていてありがたかったですがイマイチな写真になりました・・・
2014年01月28日
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EF66-24 1881レ 2014.01.27 長岡京ー山崎 長岡三中1182レがチキ6Bとのことで1881レが単機や空コキの可能性がありました。短いがチキですのでありがたかったです。
2014年01月27日
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EF66-52 8056レ 2014.01.24 山崎ー長岡京 調子踏切8056レのみピンポイントで捕獲に出た。晴れると厳しいですね・・・4083レは453なのでこの条件は厳しすぎるので捨てました。帰宅道中に時変試6781Mでオレンジバーミリオンの103系が走行しているのを目撃する。 おそらく昼の工臨があるものと思われます。
2014年01月24日
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EF66-36 8056レ 2014.01.15 山崎ー長岡京 調子踏切8056レにギリギリ間に合いましたがガレージポジションが取れませんでしたいちおう撮影しただけ、みたいな気分です。
2014年01月15日
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EF66-24 5072レ 2014.01.14 山崎ー長岡京 調子踏切3096レは撮影出来ずとも表題の5072レが撮影出来たのはありがたいです。24号機はまだ名神クロスで決めてませんのでいつかは1055レで狙いたい。仕事が終わってチェックすると連発でゼロロクが狙えそうでした。ちょいと闇鉄でも・・・EF66-26 1076レ 2014.01.14 京都駅初めて闇鉄でちゃんと静止撮影出来ました。EF66-52 5056レ 2014.01.14 京都駅コレは静止してません。 沈没ですわ・・・さて帰宅しようとホーム移動すれば緊急事態です。膳所駅で人身事故で全面ストップです闇鉄しなければすんなりと帰宅できたのに・・・ 直前までちゃんと運行してました。ぶつけようのない怒りが沸々と湧き立ちますね・・・
2014年01月14日
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EF66-27 2014.01.11 1071レ 山崎ー長岡京 名神クロス今日は5074レの66-36を狙う予定でしたが1071レに27号機なので此方をピンポイントで捕獲に出ました。光線状態がベストでのクロスで27号機は初めてちょいと嬉しい。1055レでの27号機もいつも曇りでイマイチした。
2014年01月11日
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EF66-52 2014.01.10 1055レ 山崎ー長岡京 名神クロス天気がやかったので今年の初クロスに出かけました。プラナーですとかなり明るく写るので ISO 100 1/1250 f6.3で撮影出来ました。
2014年01月10日
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EF66-52 2014.01.09 5074レ 向日町ー長岡京今日は5074レだけ近場で済ませました。
2014年01月09日
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EF66-24 2014.01.07 81レ 東淀川駅『押し太郎』狙いで東淀川に行ったのですがウヤでした。代償にゼロロクでしたのでそれはそれでありがたい。今年初のゼロロクでした♪
2014年01月07日
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EF66-27 2013.12.28 8056レ 山科駅夕方ショート勤務でした。順当に8056レに66-27が入ったので撮影に出る。冬休みシーズン、土曜日、一昨日のようにサントリーカーブは場所が確保出来ないと思いましたので『駅鉄』です。桂川駅がにぎわってましたので山科駅も無理か??と思いきや先客は2名のみでした。年内の最後の27号機撮影ですね。撮影出来て嬉しい
2013年12月28日
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EF66-27 2013.12.26 8056レ 島本ー山崎沈没です。後ろの信号にピンがいってます。土台の石から崩れてバランスを失ってピントリングをずらしてしまったようです。
2013年12月26日
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EF66-30 2013.12.25 5074レ 石山駅今日は5074レよりも8865レの方が本命でした。5074レはオマケです。これにて仕事に向かいました。明日の1055レが楽しみです。明日は8056レも27での予測です。
2013年12月25日
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EF66-27 2013.12.24 8056レ 山科駅いきなり8056レに27が入りました。仕事前に撮影出来ます♪疲れていましたのでサントリーカーブまで行く気力は無い。しかし島本駅では最近撮影しています。邪魔臭いので山科駅をチョイス。薄曇でしたので顔も綺麗に撮影出来ました。
2013年12月24日
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EF66-33 2013.12.21 1055レ 山崎ー長岡京 名神クロス昨日に33号機を沈没してます。虹が出てますが虹コラボの奇抜な写真ではなくキッチリと撮影しました。
2013年12月21日
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EF66-33 2013.12.20 5074レ 山科駅5074レは半逆なので『流し撮り』で勝負するつもりでした。しかし霜焼けの指先ではうまく撮影出来ません。カマ左が静止して顔面は流れています光線状態が悪いので遊び撮影のつもりでトライしました。かなり後悔してます。
2013年12月20日
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EF66-36 2013.12.19 8056レ 島本ー山崎弟、私、ともに公休日でしたが、私は繁忙期で出勤を要請されてました。しかし弟と鉄の気分でしたので 夕方ショート勤務 でゴリ押ししました。昨夜に弟が訪ねてきて本日のミーティングをする。弟は3096レから行きたがってましたが、私は今朝はゆっくりと寝たいので8056レからでお願いしました。カッチリと決まったのでいい気分でのスタートでした。
2013年12月19日
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EF66-36 2013.12.17 8056レ 島本駅36号機をこのアングルで撮影できて嬉しい。このアングルで 24 27 30 33 を撮影済み。また一つ更新出来ました。
2013年12月17日
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EF66-36 2013.12.12 5074レ 向日町ー長岡京夕方出勤でしたが午前は家の用事で5074レは想定外でした。高橋川でデカパンPFのみ捕えようと家を出ました。しかし突風で高橋川に向かう気力が萎えました。閃いてダッシュで5074レを撮影出来るポイントに向かいました。想定外なので遊びで 流し撮り いたしました。
2013年12月12日
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EF66-27 2013.12.04 1082レ 京都駅闇鉄は難しい・・・・無理だとあきらめるよりは練習、と思いますので練習してきました。完全にボツに等しい見苦しい写真です
2013年12月04日
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EF66-52 2013.11.30 1055レ 山崎ー長岡京 名神クロス1055レの52号機はこのポイントで2回目の撮影です。
2013年12月01日
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EF66-27 2013.11.29 5076レ 京都駅帰宅時間にうまく66-27が撮影出来そうなので闇鉄してみた。京都駅ではかなり走行スピードがおそいので流し撮りがかなり難しい。まぁ、これも勉強です。 どう工夫すれば色が綺麗に載るのか?? 闇鉄は難しい。
2013年11月29日
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EF66-27 2013.11.28 8056レ 島本駅まず表題写真の目的物をハンティング。待機中に1072レに66-24と判明して嬉しくなる。このアングルで27、24、まだ捕獲出来てませんでした。3092レもネタガマ81-628でした。EF66-24 2013.11.28 1072レ 島本駅3092レとで3本の大収穫で非常に気分も良かったです。この後に5087レを狙いに行くのですがすでに後はどうでもいい気分でした
2013年11月28日
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今日は8056レを狙と遅1055レをハンティングに出かけました。まずは表題のポイントにて8056レを狙うことに・・・EF66-27 2013.11.26 8056レ 島本ー山崎まったくコキ甲種のような編成で残念。しかもやる気が失せて後ピンの駄作ですわもはや4083レも撮影意欲を失って場所を移動しました。高橋川に移動しました。EF210-128 2013.11.26 1071レ 山崎ー長岡京 高橋川踏切天気が良かったのですが、EF66-108 2013.11.26 遅????レ 山崎ー長岡京 高橋川踏切だんだんと天候が悪くなっていくもはや限界に近いぐらいの曇天へEF66-30 2013.11.26 遅1055レ 山崎ー長岡京 高橋川踏切なんとか撮影は出来ましたが、ピリッときませんね・・・・
2013年11月26日
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EF66-26 2013.11.19 8056レ 山崎ー長岡京 調子踏切8056レに66-26が入ったので久しぶりに調子に出た。ここでまだ26、30、52を撮影してません。 今日は快晴でしたのでイマイチな仕上がりとなりいい気分ではありませんね・・・
2013年11月19日
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EF66-26 2013.11.17 1055レ 山崎ー長岡京 名神クロスやっと26号機をまともに撮影出来ました。早出残業をけって正解??
2013年11月17日
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