相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

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2018.07.07

潔い車・・・！？

カテゴリ：最近の気になる車（試乗記）

いさぎよい車・・・
こんな良い意味で潔い車に久々に乗りました。（笑）

アルトF　４WD　５AGS
ワゴンRの点検時の代車として借りたものですが、渡された時の走行距離がなんと３５ｋｍ。
ほぼ新車。
サービスの担当者から車を渡されたとき・・・・

（サ）「オートマなんですが、ちょっと変なATなので注意してください」
（ホ）「・・・・・？、シングルクラッチか？、アルトRSと同じだよね？」
（サ）「はい、その通りです」

潔さポイント（８点）

１・４ドアなのにパワーウインドが前席の2か所だけ（後席は手回し）。
２・ドアミラーが手動調整で、当然電動格納もしない。
３・後席の背もたれ（シートバック）が左右一体でしか倒せない（６：４とかではない）。
４・オートマッチなのに、シングルクラッチ５速、マニュアルゲート付きAT、しかも＋－の方向がBMWと一緒。（笑）
５・価格　アルトF　５AGS　４WD　９５３、６４０円　２WDならば８４７、８００円。
６・アイドリングストップなし。
７・ダイヤル式マニュアルエアコン
８・キーレスエントリー付き、キー式スタート（キー回すやつ）

軽自動車なんて、実はこんなものではないでしょうか？
（あくまで個人的な見解です）

その他の高評価ポイント
借りたのは４WD車でしたが、平均燃費計は隣町までの移動では３０ｋｍ／Lぐらい。
普段使いでは、２５ｋｍ／Lと表示。表示が正しければ相当に燃費がいい。
５速AGS（シングルクラッチ）恐るべし。
４WDなのでシートヒーター付き（贅沢装備がないのに、ここだけ気が利いている）

電動パワステのレスポンス。
ニュートラル（直進付近）付近の反応が不自然。
同社の車は、油圧パワステの方が断然自然だった。

それから・・・（潔く好きな反面）
ATなのにATモード（Dレンジ）が今一。
シフトアップのたびに おっととと なる。。。
初心者のマニュアル車みたい。（笑）

この点は、どこのAGS（シングルクラッチ）車に乗っても同じ。
古くはプジョー１００７、VW　Up、シトロエンDS4、旧スマート・・・すべて共通の印象。
構造上、そう言うものだと割り切った方がよく、下手にATのDレンジだと思うから不満が出る。
AGSは、ATとして売るのではなく、セミオートマ（クラッチペダルレス）としてパドル付きで売った方が良いと思う。
基本はセミオートマでシフトはパドルで手動、手動が面倒な時は少々下手ですがAT（Dレンジ）もありますよ。みたいなのが同じ出来でも受け入れられやすい気がします。

事実、このAGSのマニュアルゲートを使ってセミオートマ的に運転した方が数段スムーズで、しかも小型車らしくキビキビ走り、スズキのエンジンにはCVTなどよりも、こちらの方がマッチしていることに気が付きます。
ただし、マニュアルシフトするには、このATセレクターの位置が遠い・・・残念。。。

もっと潔い買い方を考えると・・・
４ナンバーのアルトのAGSが良いように思えます・・・
筆者宅では子供を後席に乗せることもないのですから・・・
それであれば自動車税は４０００円／年と５ナンバーより６０００円も安くなるし。。。（笑）

そう言えば、３５年ぐらい前？「アルト４７万円」と言うCMで話題になったアルトは・・・
４７万円のプライスを付けていたのは、４ナンバーの２シーターモデルで、実際に売れていたのはもう少しだけ高い（５０万円ぐらい）４シーターモデルでしたが。。。

まあ、そう言うこともあってか・・・
アルトF、筆者には実に潔いアルトらしいアルトに思いえたのでした。

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