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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
Comments
2011.11.13
テーマ： 高速道路(174)
カテゴリ： 福島・宮城の地元ネタ
８月20日の日記
こちらのＰＤＦの最終ページ
を参照のこと)に決定したようです。また、インターチェンジの場所も、私が想定していた国道399号線との交点ではなく、主要地方道福島保原線(いわゆる保原街道)及び国道４号線との交点の２ヶ所に設けられるとのことです。住所的に言うと、前者は伊達市保原町上保原、後者は伊達市字堂ノ内ということになりますね。後者のインターチェンジは自宅から近いけど、使う機会はあまりないかなぁ… むしろ福島市瀬上町近辺からの需要が期待できるかもしれませんね。
ところで、伊達市字堂ノ内といえば、地元住民がイオンＳＣの誘致を求めて活動を進めている地域でもあります。原発事故の影響で今やイオンどころではないのが現状ですが、インターチェンジが近くにできるとなれば話は別。より広範囲から集客が可能となるこの地域へのＳＣ誘致を、もっと推進して欲しいと思います。
え？ 福島県には「福島県商業まちづくりの推進に関する条例」があるし、過去にもこの条例が誘致の障害になっていたから無理だって？ でも、この条例が施行された結果どうなったかというと、カテゴリーキラーの過剰進出と、ヨークベニマル、ダイユーエイト、メガステージ(アクティブワン)といった一部地元大企業の焼け太りがあっただけ。本来条例で保護されるべき地場の商店街の衰退に歯止めがかからないばかりか、消費者の側から見ても「購買機会の多様性」が奪われているのが現状なのです。
でもって、購買力の県外流出が、条例施行以前にもまして進んでいる次第。福島市や伊達地方にとって目下の脅威なのは、名取市にあるイオンモールの存在ですね。あそこは仙台空港アクセス線杜せきのした駅の真ん前にありますから、福島県内からも運転免許を持たない中高生が結構ショッピングに出掛けています。休日の日中など、乗り換え駅となる名取駅のホームでは、彼女たちの姿が結構目立ちます。福島県のお偉いさんも一度視察されたらいかがかと。まぁ、ご自身がショッピングされているのだとしたら世話ないですが(苦笑)
話が脱線しました(苦笑)とにもかくにも、人口(交流人口も含む)や産業の流出をできる限り食い止めていかなければ、福島県に将来はないと考えます。東北中央自動車道の開通及びインターチェンジの設置が復興、振興の起爆剤になればと、切に願う次第です。
【中古】 まちづくりの発想 (岩波新書)
ところで、伊達市字堂ノ内といえば、地元住民がイオンＳＣの誘致を求めて活動を進めている地域でもあります。原発事故の影響で今やイオンどころではないのが現状ですが、インターチェンジが近くにできるとなれば話は別。より広範囲から集客が可能となるこの地域へのＳＣ誘致を、もっと推進して欲しいと思います。
え？ 福島県には「福島県商業まちづくりの推進に関する条例」があるし、過去にもこの条例が誘致の障害になっていたから無理だって？ でも、この条例が施行された結果どうなったかというと、カテゴリーキラーの過剰進出と、ヨークベニマル、ダイユーエイト、メガステージ(アクティブワン)といった一部地元大企業の焼け太りがあっただけ。本来条例で保護されるべき地場の商店街の衰退に歯止めがかからないばかりか、消費者の側から見ても「購買機会の多様性」が奪われているのが現状なのです。
でもって、購買力の県外流出が、条例施行以前にもまして進んでいる次第。福島市や伊達地方にとって目下の脅威なのは、名取市にあるイオンモールの存在ですね。あそこは仙台空港アクセス線杜せきのした駅の真ん前にありますから、福島県内からも運転免許を持たない中高生が結構ショッピングに出掛けています。休日の日中など、乗り換え駅となる名取駅のホームでは、彼女たちの姿が結構目立ちます。福島県のお偉いさんも一度視察されたらいかがかと。まぁ、ご自身がショッピングされているのだとしたら世話ないですが(苦笑)
話が脱線しました(苦笑)とにもかくにも、人口(交流人口も含む)や産業の流出をできる限り食い止めていかなければ、福島県に将来はないと考えます。東北中央自動車道の開通及びインターチェンジの設置が復興、振興の起爆剤になればと、切に願う次第です。
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