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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
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2016.03.11
カテゴリ： 東日本大震災
今日は東日本大震災から５年となる節目の日。その間２月29日を二度経験したため、今年の３．11は震災時と同じ金曜日。だもんで、当時の思い出がリアルに蘇ってきます。天候もまた、少々肌寒くスッキリしない空模様。夕方に雪が舞った点も、震災時と同じ。まるでデジャビュのようでした。
で、５年前の話を続けると、震災直後の仙台駅は新幹線ホームの屋根が崩落したか何かして、立入禁止になったんですよね。とりあえずの復旧を果たしたのがＧＷ入りした４月29日でしたか。それまで新幹線は福島駅止まりで、売店もなく素寒貧とした福島駅のホームに新幹線と在来線とを乗り継ぐビジネスマンがたむろしていた記憶が残っています。
一方、今日の仙台駅はというと、改装工事が仕上げの段階に入り、18日の東西自由通路＆駅ビル本館及び別館のリニューアルオープンが秒読みに入っていますね。昨年暮れの地下鉄東西線開業にも同じことが言えますけど、震災を経て仙台駅の機能が更に強化されたというか。本来ならば、その分の工事費用は被災地の復旧、復興に回して欲しい所なんですけどね… 結局のところ「儲かる所に集中投資」のスタンスが露骨に表れたこの５年間だったような気がしなくもありません。
【中古】東北夏まつり記念入場券 仙台駅
で、５年前の話を続けると、震災直後の仙台駅は新幹線ホームの屋根が崩落したか何かして、立入禁止になったんですよね。とりあえずの復旧を果たしたのがＧＷ入りした４月29日でしたか。それまで新幹線は福島駅止まりで、売店もなく素寒貧とした福島駅のホームに新幹線と在来線とを乗り継ぐビジネスマンがたむろしていた記憶が残っています。
一方、今日の仙台駅はというと、改装工事が仕上げの段階に入り、18日の東西自由通路＆駅ビル本館及び別館のリニューアルオープンが秒読みに入っていますね。昨年暮れの地下鉄東西線開業にも同じことが言えますけど、震災を経て仙台駅の機能が更に強化されたというか。本来ならば、その分の工事費用は被災地の復旧、復興に回して欲しい所なんですけどね… 結局のところ「儲かる所に集中投資」のスタンスが露骨に表れたこの５年間だったような気がしなくもありません。
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