CAPTAINの航海日記

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滋賀県彦根市@ 滋賀県彦根市 2025年8月1日【午前8時00分滋賀県北西地…
CAPTAIN @ Re:松本さん(03/17) >松本さんさんへ ???
松本さん@ 松本さん 2025年8月5日【大地震発表決定】
CAPTAIN @ Re:昨晩の地震(03/17) >松本さんへ すみません。コメント頂戴…
2018.07.11
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テーマ: 鉄道(25302)
カテゴリ: 企画モノ
​さて、福島県のランキングを紹介した後は、東日本各都県においても、2017年度のランキングを紹介することにしましょう。
今回は青森県。 2010年度 は東北新幹線の八戸駅~新青森駅間が年度途中の開業ということもあり旧東北本線の八戸駅~青森駅間の影響が残るランキングとなりましたが、現在は下記のように様変わりしています。

1位 青森駅   5,313人(奥羽本線、津軽線)
2位 弘前駅   4,550人(奥羽本線、五能線)
3位 八戸駅   4,505人(東北新幹線、八戸線)
4位 新青森駅  3,824人(東北新幹線、奥羽本線)
5位 本八戸駅  1,171人(八戸線)
6位 浪岡駅    933人(奥羽本線)

8位 七戸十和田駅 780人(東北新幹線)
9位 北常盤駅   437人(奥羽本線)
10位 油川駅    396人(津軽線)
11位 津軽新城駅  344人(奥羽本線)
12位 板柳駅    330人(五能線)
13位 鮫駅     311人(八戸線)
14位 鯵ヶ沢駅   295人(五能線)
15位 川部駅    293人(奥羽本線、五能線)
次点 野辺地駅   285人(大湊線)

駅の顔ぶれは2010年と全く同じなのですが、東北新幹線の新規開業区間の駅の乗車人数が上昇する一方で、在来線の駅の乗車人数は下落傾向にあります。新幹線繁栄して万骨枯る印象の、ちょっと淋しいランキングですね。


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Last updated  2018.07.11 18:52:16
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