2024年05月の記事
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３歳馬現状
今週から新馬戦が始まり、未勝利戦終了まであと３か月となりました。そこで自分の３歳出資馬の現状です。この世代は過去最多の１０頭でした。キャロット２頭の広尾８頭でキャロットが本募集で１頭しか確保できなかったので広尾の馬を増やした経緯があります。その後キャロットの追加募集で１頭当選し２頭になりました。で現状では３頭勝ち上がりました。年明け当初は勝ち上がりゼロが結構現実味を帯びていたので３頭勝ち上がってくれたのはほっとしています。勝ち上がり率は３０％なので最低限はクリアしたかなと言う感じです。そして既に３頭が引退しているので残り４頭についてです。この内トゥジュールは屈腱炎になった当時から書いているように未勝利戦には間に合わないでしょうから未勝利確定でしょう。ただ、屈腱炎をはじめ悪い所が出ても完治していないのにやたらと見切りで調教を進めているので無理矢理未勝利戦に出走させる可能性は無くはないですね。パリッドキャリアはやっとデビューが決まり来週出走予定です。ただ、ここまでデビュー出来なかった馬ですから過度の期待は出来ず、勝ち上がりはなかなか厳しいでしょう。時期を考えても初戦次第ですね。アスロスは怪我さえなければ勝ち上がっていたでしょうから期待はしているんですが、厩舎からは期待されていないのか手配された騎手は微妙です。調教から継続騎乗できるからと言っていますが期待の若手でもなければ厩舎が良く使う中堅やベテランでもなく、なんでこの鞍上になったのかがまったく不明です。とにかく来週出走予定なのでどういう走りをするのか注目です。芝の方が良いのは確かなんですが脚元や東京の芝を考えるとダートは無難な選択でしょう。ただ、急仕上げのせいか調教がいまいちなので普通に二桁着順とかありそうです。ここで凡走するようなら北海道の洋芝に期待するしかないですね。ホームアンドドライは条件と相手次第では十分に勝ち上がる可能性はあると思っていたので、ある程度レースを使っていれば勝ち上がったかもしれなかったのですが、まさかの長期放置。次走は７月になりそうです。最悪２回しかチャンスがないので、最低でも次走で一変して勝ち負けするレベルまで行かないと勝ち上がりは厳しいかと思います。こんな感じで残りの馬の勝ち上がりはなかなか厳しそうです。アスロスはある程度未勝利戦に余裕がある時期に戻ってくれば期待できるかと思っていたのですが、現状ではちょっと期待外れです。ホームアンドドライは長期放置で可能性が減ってパリッドキャリアはデビューが遅くなり過ぎましたね。何とかあと１頭くらい勝ち上がって欲しいものです。
2024年05月31日
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所有馬近況更新（24.5.31）カーミングライツ、デリツィオーサ
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/5/31 ＮＦ早来現在は週３日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。この中間は一歩踏み込んだ調整を行っており、坂路では週２日、１４－１４か１５－１５を取り入れるなど、しっかり目の負荷を掛けています。ここまで緩急をつけながら順調に乗り進めることができているので、今後は徐々に移動を視野に入れた調整へとシフトしていきたいと思います。移動の話は結構前から出ているものの、ペースダウンがあったりしてなかなか移動できません。６月中に移動できれば秋競馬には間に合うのではないかと思います。デリツィオーサ（牝２）24/5/31 ＮＦ空港現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。この中間もハロン１５秒のキャンターを交えるなど、十分な負荷をかけていますが、悪い面が見られるようなことはなく、スムーズに対応できている様子です。課題と捉えている気性面も現状においては上手く維持することができているので、この調子で段階的にペースアップを図っていければと考えています。それなりに順調の様ですが、育成自体はやはり遅いですね。勝ち上がる為にも年内にデビューはして欲しいものです。それを考えると夏には移動してもらいたいですね。
2024年05月31日
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所有馬近況更新（24.5.30）クールブロン、トレインザマインド、ステイクオール、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/30 ＮＦしがらき２９日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。あと一歩のところで残念でしたが、最後までよく脚を使ってくれていますし、昇級２戦目でクラス上位の力は見せてくれました。レース後は目立った疲れは見せていないものの、暑くなってくる時期でもあるので、ここでいったんリフレッシュを挟むことにしました」（武幸師）放牧に出てしまいました。叩き良化型で次走はもっと良くなるであろうし、６/２２が春夏競馬最後の２勝Ｃ１９００ｍ以上のレースだっただけにここを使って放牧にして欲しかったです。これで次走は９月以降でしょうから４か月ほど空いてしまいます。せっかくいい具合なのに残念です。トレインザマインド（牡２）24/5/30 ＮＦ天栄３０日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。「先週のゲート試験合格後もガタッと来るようなことはありませんでした。ただ、体が立派な分ちょっと脚元には負担がかかりやすいようで両前脚ともに腱が少し太いようにも見せています。それもあって、競馬を考えるのはもう少し先かなと感じましたし、体を少し締めてからかなと思い、一旦放牧に出すことにしました。この中間は速い時計を出す調教を課すことはせず、でも、坂路で１５－１５くらいで、追い切り前のいわば馴致のような形で動かすことはしてありますから、次戻ってきた時に活きてくれればと思っています」（中舘師）放牧に出ました。やはり超大型馬だけあって脚元の負担は大きいようです。天栄でしっかり乗り込んで体力を付けつつ馬体を引き締めて欲しいです。ステイクオール（牡２）24/5/30 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週と同じくこの中間も周回コースで３０００ｍ、そして坂路では週２回１５－１５を取り入れて調教を行っています。メニューはまったく変わっていませんが、引き続き現状の内容を繰り返しつつ鍛えていきます。急にスイッチが入ることもありますが、馬房ではおとなしくしてくれていますし、体調や脚元も特に問題ありません。馬体重は４９０キロです」（チャンピオンＨ担当者）相変わらず同じペースで乗り込まれています。馬体重も変化ないですね。２か月同じメニューなので体力もだいぶついてきたのではないでしょうか。セイルロケット（牡２）24/5/30 橋口厩舎２９日、３０日はゲート練習中心の調教を行いました。「先週無事に入厩しており、すでにゲート練習を開始しています。今は消音で出すところまで進めていますが、まだスッと反応はできていないものの、このまま練習を重ねていけば特に問題なさそうです。入厩初日だけちょっとうるさい面を見せましたが、環境にすぐ慣れたようで２日目以降は落ち着いていますし、カイバ食いも特に問題ありません。まずは試験に向けて進めていきます」（橋口師）ゲート練習を始めているようです。来週には試験受けそうな感じです。あっさり合格してくれると良いのですが。
2024年05月30日
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所有馬近況更新（24.5.30）パリッドキャリア、アスロス、チェルシー、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.30栗東トレセン在厩。昨日、Ｃウッドにて３頭併せで追い切られています。「今のところ脚元に不安はなく、調教時に変なクセなども見られませんし、今週はデビューのタイミングを占う追い切りとなりました。Ｃコースで82.8－11.7としっかり走ってくれましたので、来週のレースを意識していきたいですね。目標は６月９日（日）京都２Ｒ ３歳未勝利（ダ1400ｍ）。ここまでの印象から、これくらいの条件が適しているように思います。鞍上は吉村誠之助騎手を予定しています」（清水久調教師）デビュー戦の予定が決まりました。入厩からゲート試験を含めて１か月でデビュー出来るとは思いませんでした。何と言っても入厩するまでが酷かったですからね。ヘニーヒューズだから中距離かと思っていましたが１４００ｍでデビューするようです。ここら辺は調教師の目を信じるしかないですね。鞍上は新人の減量騎手ですがこの馬は大型馬なのでそこまで減量騎手の恩恵はないでしょうが新人の中では成績の良い方なので期待したいです。アスロス（牡３）24.05.30美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて３頭併せで追い切られています。馬体重４５４ｋｇ（5/28測定）「３頭併せの真ん中で内の馬に先着。脚元も変わりなく調教を積むことができていますよ。もう少しトモに力強さがほしい感じですし、本質的には長めの距離の馬のような気もしなくはないのですが、ここは長期休養明けとなる一戦。直線が長く、ワンターンの６月８日（土）東京６Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）から試してみたいと考えます。このあとゲート確認も行い、レースに備える予定です」（蛯名正調教師）パリッドキャリア以上に動けてないですね。これで来週まともに走れるのか心配です。それとも次走はあくまで実戦慣れの為のレースと言う感じなんでしょうかね。重度の骨折の長期休み明けですからとりあえずダートで実戦と言うのは十分ありでしょうから。チェルシー（牝３）24.05.30美浦トレセン在厩。今朝より坂路入りしており、まずは普通キャンター１本を消化しています。まだ予定は先ですし、じっくり仕上げて欲しいです。ブルータス（牡２）24.05.30美浦トレセン在厩。昨日、ウッドにて追い切られています。「集中できずに走りが緩慢になったり、逆手前になったりと、道中はまだ分かっていない感じでした。ただ、終いに紐をしめたらスッとついて行けましたからね。もう少し進めていく中でさらに様子を窺い、この先どれくらいのタイミングでデビューを迎えさせてあげるのが相応しいかを考えてみようと思います」（高柳瑞調教師）流石に調教タイムはまだまだですが、とりあえずまともなタイムを出せただけでも上出来でしょう。馬体重もそこまで減っていないようですし、外厩で暫く乗り込めばデビュー出来そうな感じではありますね。レジョンデロル（牡２）24.05.30美浦トレセン在厩。２４日（金）にゲート試験に合格しています。「ゲートは割と速いほうですね。昨日は坂路で併せて１５－１５をやりました。ひとまずは楽な手応えでしたし、上がりの息遣いも良かったですが、進めていることもあって馬体重が４００ｋｇを切ってきていますからね。オルフェーヴル産駒ですし、もう少し筋肉がついて大きくなってほしいところです。よって、このあとは一度放牧に出し、成長を待ってからしっかり仕上げていきたいというのが基本路線。ただ、それなりに体力はありそうですし、順調にやれてはいますので、もう少し手元で進めてみようかと思います」（加藤征調教師）ゲート試験合格しました。この後は暫く調教した後、放牧に出るようですが、とにかく馬体重を増やしてほしいですね。
2024年05月30日
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所有馬近況更新（24.5.29）トリフィス、メリタテス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、チェルシー、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.05.29チャンピオンヒルズ在厩。現在は、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。「蹄叉にラバークッションを挟み、半鉄を履かせて対処。装蹄師に色々と対策を講じてもらい、爪はだいぶ落ち着いてきました。現在はハロン１７秒までペースを戻しており、１５－１５に行くタイミングを悩んでいる状況です。慎重に進めていくことが大前提ですが、なるべくロスをおさえて速めの調教に戻していきたいところでもあります」（小泉厩舎長）また暫く掛かりそうです。復帰戦の目途は立たないですね。７月には出走できると良いのですが。メリタテス（牝４）24.05.29本日、函館競馬場に入厩しています。「シュウジデイファーム移動後はすぐにペースアップできましたし、状態に問題がないことから、函館で使っていくことになりました。レースは来週６月９日（日）函館１２Ｒ １勝クラス（ダ1700ｍ）を意識。鞍上は引き続き、古川奈穂騎手を予定しています」（荒木助手）移動だけでほとんど休養はなかったですね。大幅に馬体重を減らしていたし、回復するまで１か月くらいは放牧かと思っていましたが。ドンカルロ（牡４）24.05.29グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回１５－１５を乗り込まれています。「ペースを上げていくなかで馬体重は４８４ｋｇと微増。以前よりも馬が大人になっており、順調に調教できるようになっています。調教師によれば、『まだ速めを行き出したばかりで流動的ではありますが、次は平地も選択肢のひとつとして考えている』とのことでした」（栗原担当）元々最初は鍛える為の障害練習だったので、馬体を見ても明らかにその効果が出ている感じはあるので平地を試すのは良いと思います。ちょうど夏競馬の間は中央場所の障害レースもないですからね。ただ平地走らせるなら長距離にして欲しいです。障害でスタミナもついて来たでしょうし、今後も障害走ることもあるでしょうからそれを考えるとダートの２４００ｍが理想です。そこまで行かなくても最低でも１８００ｍ以上は欲しいですね。マジックブルー（牡３）24.05.29チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７秒程度で乗り込まれています。「今週も半マイル５７秒程度で登坂。以前に比べればこの馬なりに少しずつトモがしっかりしてきていますね。腰にもう一段パワーがついてくれば、もっと全体の走りが良くなってくるはず。まだ３歳の段階ですので、これからの成長とともに変わってくれるのではないでしょうか」（小泉厩舎長）この馬は全く戻ってくる気配がないです。転厩した途端完全放置とは堪らないですね。ホームアンドドライ（牡３）24.05.29シュウジデイファーム在厩。先週同様、おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「牧場には『いつでも動かせるように緩めることなく進めておいて欲しい』と指示。週２回の速めのうち１日は１４－１３程度でしっかりと乗り込んでもらっていますよ。このまま順調に調整が進むようであれば、函館開催の後半あたりからレースに使っていこうかと思っています」（高柳大調教師）懸念していた通り７月まで放置の様です。勝ち上がりの可能性があった馬を何の問題もないのに未勝利戦終了間際まで４か月も放置とは信じられないです。これでチャンスは２回か掲示板に載ったとしても多くて３回あるかどうかです。次走で一変していない限り勝ち上がりは厳しいですね。チェルシー（牝３）24.05.29本日、美浦トレセンに帰厩しています。「これから進めていくなかでの様子を窺いながらですが、次走は６月３０日（日）福島１２Ｒ １勝クラス（芝1200ｍ）を意識。前走で芝の部分の走りも良かったですし、ダートはまたいつでも使えますからね。休み明けで節があいているこの機会に一度芝のレースを試してみようかと思っています」（中舘調教師）最初は芝の方が合うと言っていただけにやっとと言った感じです。ただ、休み明けで昇級初戦、そして初めての古馬との顔合わせの上、牡馬との混合戦と条件的にはかなり厳しいのでこのレースで凡走してももう一戦くらいは芝を使って欲しいです。そもそも馬場以前に能力的に足りない可能性も十分あるのですが。勝ち上ったのはレベルの低い牝馬限定戦でしたからね。エスペシャリー（牝２）24.05.29キャニオンファーム土山在厩。先週同様、おもにトラックにて軽め3200～4000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、３Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「進めながらでも飼葉をよく食べ、馬体重は４４２ｋｇまで増えてきました。精神的にも変なところを見せませんし、いつも元気いっぱいといった様子です。そろそろ１５－１５を週２回に増やすべきかどうか、調教師ともよく相談しながら攻めと成長促進の押し引きを図っていければと思います」（山本厩舎長）まだ馬体重も戻り切らないし暫く掛かりそうです。当初の１か月で戻すのは無理でしょう。この時期ですから急ぐ必要もないですしね。
2024年05月29日
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所有馬近況更新（24.5.28）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/5/28 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は１５－１５を週３回取り入れており、反動が出ないようトレッドミルも併用しながら進めています。トモや背腰に疲れが溜まることはなく、ここまで順調に進めることができています。おそらくマーメイドＳを目標に近々の移動になると思うので、いつ声がかかってもいいようにしていきます。馬体重は４９９キロです」（ＮＦしがらき担当者）やっと正式に予定のコメントが出ました。しかしマーメイドＳでこの馬が好走するイメージがないですね。何とか賞金加算しないといけないのですが。ハンベルジャイト（牝４）24/5/28 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は、坂路では１４－１４を織り交ぜてしっかり乗り込んでいます。少しずつペースを上げているところですが、特に問題はなく順調ですね。夏競馬をひとつの目標に考えていますので、このまま本数をこなして良化を促していきます。馬体重は５０６キロです」（ＮＦしがらき担当者）夏競馬ってことは最低７月まで放置ですか。ほんと今年に入ってからの使い方は最悪です。無駄にレースを使って大して疲労していないのに３か月放置の繰り返し。もうこの厩舎に居たのでは馬が終わってしまいます。一刻も早く転厩して欲しいですね。一流の厩舎のはずなんですがこの馬にはトコトン合わないです。ダイオジェナイト（牡３）24/5/28 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「いい意味で変わらず順調に乗ることができていますよ。福島開催が次の目標ですが、開幕週となっても対応できるのではないかと見ています。この後の様子をよく確認しながら稲垣調教師と相談していけたらと考えています」（天栄担当者）東京開催の最後なら間に合うんじゃないかと言う感じでしたから福島開幕週から行けるというのも納得です。開幕週にも２週目にもダート１７００ｍはあるので問題なければどちらかになりそうですね。ロートホルン（牝２）24/5/28 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週あたりは坂路に入る際、１５－１５くらいのものにしていましたが、特に問題なさそうだったので徐々に詰め出していますよ。これからの馬でもあると思いますから、オーバーワークにならないように気を付けつつジックリと乗り込んでいきます」（天栄担当者）問題なく乗り込まれているようです。北海道に直接移動するのか、一度入厩して仕上げてから移動するのか分かりませんが、このままデビューまで問題なく行って欲しいです。
2024年05月28日
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先週の艦これ（～5/27）
次回メンテナンスが５/２９と発表され、11周年記念任務はそのメンテまでとなりました。単発の記念任務は既に終わらせましたが、ウィークリー記念任務があるのでメンテ前までに終わらせるのがなかなか大変そうです。メンテ後何か始まるとは思いますが、何になるかは分かりませんね。一応梅雨メンテらしいので梅雨に関係あるものだと思いますが、過去にあったかいまいち覚えてないですね。今回は以前の任務で残っていた単発の工廠任務でもらった装備。とにかく工廠任務は物によって改修資材をアホみたいに使うのでかなり時間が掛かることが多いです。これも去年の１０月に実装された任務です。実に半年以上たってやっとクリアです。装備自体はなかなか使える装備ですがどうしても必要と言う装備でもなかったのでここまで遅くなってしまいました。
2024年05月27日
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２０２４年５月度出資馬出走成績
５月の開催が終了しました。５月は出走回数、内容とも酷かったです。出走回数は４回で内クールブロンが２回です。入賞もそのクールブロンの２回だけで、その他の２回は見事な二桁着順でした。クールブロンは未だ８着入着率１００％をキープしており、掲示板率も５０％を超えています。それに対して最近酷いのがメリタテスです。ここ４戦で二桁着順が２回あり、掲示板は一度４着に入っただけです。そしてアリーエテルネはラストランとなり引退になりました。５月の成績です。６月からは２歳の新馬戦が始まります。６月デビュー予定の馬はいませんが、夏競馬デビュー予定の馬はいますのでこれから徐々に出走が増えていくと期待しています。逆に３歳未勝利戦は残り３か月です。ここからは少しでも多く走って勝ち上がって欲しいです。取りあえずアスロスは６月に出走予定があります。ホームアンドドライとパリッドキャリアも６月には出走してくれると思っています。古馬や勝ち上がっている馬たちもそろそろ戻ってくると思いますので６月はともかく、７月にはそれなりの出走があるんじゃないかと。これから出走数が増えてくると思うので楽しみです。
2024年05月27日
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クールブロン出走（5/26京都９Ｒ與杼特別）
最終的に６番人気でした。スタートは良いスタートを切りますが周りが早く６、７番手で１コーナーへ。道中もそのまま中団の最内を進みますが、３コーナーの入り口辺りから後方集団が一気に上がってきて内で動けないこの馬はポジションを下げますが、４コーナーでコーナリングと馬群がばらけたことによりポジションを上げて先頭集団を見る形で直線に入ります。じりじりと伸びますが前２頭には追い付かず３着でゴール。キャロットクラブ公式ＨＰより24/5/26 武幸厩舎２６日の京都競馬では道中は促しつつ中団あたりを追走。直線は馬場の内目を突くとしぶとく伸びて３着。「前回久々に乗せていただいた時はゲートで躓いてしまいましたから、そこに気をつけて臨むようにしたところ上手に出てくれました。道中はズブいけどジワッとハミを取ってくれて、直線も最後までよく頑張ってくれたと思います。馬は良くなってきていますし、あとはこの暑さで疲れが残らなければいいですね」（団野騎手）道中は鞍上がずっと手綱を押していて、ズブい面は相変わらずではあったものの、直線はひと追いごとに伸びてくれました。上位２頭には届きませんでしたが、２勝クラスでも十分勝負になることが分かったレースだったのではないでしょうか。次走はさらに前進を期待して送り出したいところです。この後は馬体を確認してから検討していきます。３着の結果には十分満足していますが、騎乗には多少の不満が残りますね。出走予定の時に書いた通り理想は番手ですが、今回の様に前に行く馬が多いと行き脚が早くないこの馬には無理だったでしょう。ただ、１コーナーの手前までは１番の外に付けていたのでそのポジションをキープしてレースを進めて欲しかったですね。３コーナーで反応が悪かったのは周りに馬が居て行き場所がなかったのもあったでしょうし。それにこの馬、併せ馬の形になると結構勝負根性ありますからね。その形に持ち込んで欲しかったです。問題なければ中３週で同条件があるので、そこを使って欲しいですね。そのレースを逃すと２勝Ｃで１９００m以上のレースは夏開催の間、無いですからね。そこを使って放牧が理想です。今なら１８００mも多少はマシに走れるとは思いますが、やはり１コーナーまで距離があった方が良いですからね。もし１８００m走るなら多少なりとも１コーナーまで距離がある新潟か坂がある中山でしょう。次走がどうなるかは分かりませんが、どちらにしろ今回は良く走ってくれました。今後も掲示板目指して頑張って欲しいです。
2024年05月26日
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クールブロン出走予定（5/26京都９Ｒ與杼特別）
中２週での昇級２戦目です。前走はスタート直後に大きく躓いて前に行くことが出来ませんでした。道中である程度ポジションを上げたものの前残りかつ上がりの勝負になりこの馬には全く無理なレースでした。それでも７着には来ていたのでこのクラスでも十分にやっていける手ごたえはありました。今回は休み明け２戦目で叩き良化形のこの馬にとって前走よりか間違いなく良化しているでしょう。ただ、騎手が前走は躓き、以前乗った時もいまいちだったので相性はあまりよくないかもしれませんが、ダービーの裏開催としては良い騎手なので何とかしてもらいたいですね。以前に比べればスタートも普通に出るようになり、行き脚も多少はマシになったので道中でポジションを上げるのではなく最初から先行するのが好走する条件ですね。道中でポジションを上げたり捲ったりの競馬だとただでも終いが甘いのに、より遅くなりますから入着が精一杯になってしまいます。メンバー的には前走の上位組が結構出ていて人気になりそうです。特別レースですがメンバーレベルは前走とあまり変わらないか前走の人気上位馬が出ていない分下手すると多少落ちるくらいでしょうか。一口馬主ＤＢの予想人気で９番人気、２２時時点での前売りは５番人気です。いくら何でも９番人気はないでしょう。予想着順５着今回は休み明け＆昇級２戦目ですし、スタートを決めて先行して掲示板を確保してほしいです。
2024年05月25日
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所有馬近況更新（24.5.25）セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりセイルロケット（牡２）24/5/25 橋口厩舎２５日に栗東トレセン・橋口慎介厩舎に入厩しました。入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月25日
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所有馬近況更新（24.5.24）トゥジュール、アリーエテルネ、コンタンゴ、エターナルシルバー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトゥジュール（牡３）24.05.24ジョイナスファーム在厩。左前の内側に骨瘤が出たため、いったんペースダウン。今朝よりハッキングキャンターを再開しています。「右前に関しては若干の波はあるものの我慢が利いている状態。ところが今度は左前に骨瘤が出ましたので、獣医師に相談のうえ一週間ほど様子を見ました。圧痛反応はありますが歩様には見せておらず、冷やすことで固まってきましたので、今朝から再びハッキングキャンターへ。来週にかけてハロン２３～２５秒ペースのキャンター2800ｍまで上げていく予定です」（稲村場長）治療中。アリーエテルネ（牝３）24.05.24本日付けで競走馬登録を抹消いたしました。なお、出資会員の皆様には詳細をオフィシャルサイト等にてご案内いたしますので、ご確認のほどお願いいたします。皆様からのご支援に対しまして心より御礼申し上げますとともに、僅か２戦による未勝利での引退となりましたこと、深くお詫び申し上げます。温かいご声援、誠にありがとうございました。引退しました。言いたいことは山ほどありますが、それは引退清算の時にでも。コンタンゴ（牡２）24.05.24２２日（水）に吉澤ステーブルＥＡＳＴを出発。昨日、吉澤ステーブルＷＥＳＴに到着しています。「特に熱発などもなく、無事に到着していますよ。とは言え、輸送が続きましたので、今週いっぱいは楽をさせて回復を促進。週明け月曜日から乗り出していこうかと思っています」（奥場長）無事外厩に移動したようです。ゲート試験はしないでそのまま外厩で乗り込むようですね。エターナルシルバー（牡２）24.05.24ＮＳＲ在厩。先週いっぱいは楽をさせて、今週より騎乗を開始しています。「まずはおもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000～2400ｍ程度。走りに素軽さがありますね。馬体重は４４６ｋｇと戻っていますが、飼葉を食べているときの様子や気持ちの面での幼さなどから、やり出すと体を減らしてしまうようなタイプかもしれませんので、そのあたりに注意しながら進めていきたいです。この週末にかけてペースを上げていきましょう」（佐々木代表）馬体重はだいぶ戻ったようです。あとは調教を行いながらもっと増えて欲しいですね。
2024年05月24日
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所有馬近況更新（24.5.24）アスゴッド、ストラテージュ、モダン、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド
２歳馬もだいぶ育成具合に差が出てきたので今までは募集番号順で分けていましたが、これからは移動前とその他で分けて行こうかと思います。広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４１～４２秒を取り入れて意欲的な調教を積んでいますが、へこたれることなく対応してくれていますよ。ゲート練習についても、入り、駐立に加えて、発馬もポンと出すところまでやっており、特に問題はありません。しっかりとした体つきのイメージそのままに頑張ってくれています」（岸本担当）この感じだと噂の通り育成牧場から直接北海道開催でデビューになりそうな感じですね。ストラテージュ（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。先週明けより、騎乗を再開。現在はＢＴＣ入りして調教を進めています。「打撲が尾を引くようなことはなく、４～５日で完治。すでにＢＴＣ入りを再開しており、直近で１５－１５までペースを戻しています。以前は調教の前後などにチャカチャカしがちでしたが、最近はＢＴＣに行っても終始落ち着きを保てるようになってきた気がします。少しずつ大人になっているのでしょう」（岸本担当）打撲の影響は大したことなかったようで良かったです。ただこの馬はまだまだ時間が掛かりそうです。モダン（牡２）24.05.24ファンタストクラブ在厩。レントゲン検査の結果と獣医師の所見をもとに、現在は日に２回、１０分程度の曳き運動で様子を見ています。「『手術箇所に薄っすらと不要な骨造成（骨膜）の兆候があり、その影響により漿液が溜まっている状態にある』との見解。よって、１６日（木）に社台ホースクリニックへ行き、漿液を抜いて薬を注入してもらいました。獣医師によれば、『強制的に歩かされるウォーキングマシンではなく、馬自身の意思で歩く曳き運動に一段レベルを下げて、あと１～２週間ほど様子を窺っていきましょう』とのこと。しばし経過観察を行ったうえで、『その後の対処方法を定めていく』ことになりました」（佐久間調教補佐）治療中。シップオブラヴ（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４１～４２秒を取り入れて、意欲的な調教を積んでいます。先週来場した調教師によれば、『まだ体つきなどは幼いですが、豊富な乗り込み量でここまで順調にきていますからね。引き続き夏季デビューも考えています』とのことでした」（岸本担当）一応まだ夏競馬デビューの可能性もあるようですね。この時点で移動していない点を考えると、あるとしたらこの馬も直接の北海道開催デビューでしょうか。ロンパイア（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「１５－１５から終いの時計を１つ、２つ詰めるように登坂。坂路であれば自分からハミを取って行きますが、トラックだとまだ促される感じでもありますからね。どちらかと言えば、おっとりしたタイプですので、バリバリ乗り込んでいくのはもう少し先でも良いのかもしれません」（岸本担当）今までは良いコメントばかりでしたが、とうとう注文が入りました。それに時間もまだ掛かりそうですね。マジョレル（牝２）24.05.24吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心に乗り込みを継続しており、週１回坂路にて１５－１５前後を消化しています。馬体重４４８ｋｇ（5月中旬測定）「グラス馬場を経由して坂路入りするなど、さらにバリエーションをつけた調教へ。昨日は終い１４秒程度で登坂しており、問題なくスピードに対応していました。気温の変化や調教による疲労もあって脚元がムクむ日もありますが、乗り込んでもカリカリせずに落ち着きがありますし、ここ最近は速めを乗った後の飼葉喰いが落ちなくなってきたように思います」（本田広報担当）時間はまだ掛かりそうですが、それなりに順調ではありますね。マードラド（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「１５－１５から終いの時計を１つ、２つ詰めるように登坂しています。先週来場した調教師によれば、『調教では良いスピードを見せていますが、まだバーッと行くなど気持ちのコントロールに課題を残す現状。メンタル面の成長も見ながらデビュー時期を考えていきたい』とのことでした。終いに脚を溜めるような調教を心掛けていきます」（岸本担当）順調には来ていますが、まだ移動とかの段階じゃないようです。血統的にも時間が掛かりそうなのでじっくり進めて欲しいです。
2024年05月24日
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所有馬近況更新（24.5.23）クールブロン、トレインザマインド、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/23 武幸厩舎２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走いたします。出走確定しました。今回は何とか掲示板を目標に頑張ってもらいたいです。トレインザマインド（牡２）24/5/23 中舘厩舎２３日にゲート試験を受け、無事に合格しました。「先週後半から試験に２回トライしてみたものの、頭をあげてしまい理想的な出方ができなかったこともあって上手くいかなかったのですが、メンコをしたり乗り手を変えたりしてその後練習にあたっていました。メンコの効果はさほどでもなかったものの、昨日はだいぶ良くて、頭をあげる素振りもそこまで目立たなかったですから、これならばと思って今朝改めて受けてみたところ無事に合格をもらうことができましたよ。先週の様子からしばらく無理かも…と思っただけにホッとしました。体は立派で５５０から５６０キロほどで、力強さを感じますね。血統的に見ても走りを見てもダートかなと思いますが、今決めつける必要はありませんし、今後の様子次第で決めていければと思っています。少し大きめを乗って慣らしてから一度放牧に出すつもりです」（中舘師）何とかゲート試験合格したようです。デビューはまだ先でしょうが超大型馬だけにこの時期にここまで進められているのはうれしい誤算です。このまま怪我無くデビューを迎えて欲しいです。ステイクオール（牡２）24/5/23 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間もメニューは変わりありません。周回コースで３０００ｍ、坂路では週２回１５－１５を取り入れています。前に馬がいると特に問題ないのですが、先頭に立つといきなりグルっと回ったり、止まったりと性格的にちょっとワガママな感じはするものの、今のところ調整面に影響はありません。この後も引き続きゆっくり進めていければと思います」（チャンピオンＨ担当者）もう１か月半近く同じペースでの育成です。今更入厩したらゲート試験だけで放牧はないでしょうから目標のレースが決まったらペースを上げて仕上げて入厩、ゲート試験、デビュー戦でしょう。ただ、その目標がどこになるかは難しいですね。ダートの１８００ｍは８月にならないとありませんから。
2024年05月23日
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所有馬近況更新（24.5.23）パリッドキャリア、アスロス、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.23栗東トレセン在厩。昨日、坂路にて追い切られています。「ゲート合格を受けて、坂路にて５２秒５をマーク。だんだんと調教の強度を上げていますが、しっかりとこなしてくれていますよ。脚元や体力面にも特に問題は見られず、ここまでは順調です。このぶんなら、入厩当初にイメージしていたよりも早めにデビューできるかもしれません」（清水久調教師）コメント通り初めてのちゃんとした追い切りにしては全体時計はそれなりですね。ただ終いは掛かっているし経験馬相手に勝負になるとは思えませんが、初戦でどういうレースをするかによって今後にかかわってきますから何とか先につながるレースをして欲しいです。アスロス（牡３）24.05.23美浦トレセン在厩。徐々にペースを上げて乗り込まれています。馬体重４５４ｋｇ（5/21測定）「きのう坂路で少しやりました。まだモタつく感じではありましたが、久々の速めでしたし、骨折で完全に休んでいたぶんトモを含めてまだ緩さもありますからね。これから進めていくなかで少しずつパワーアップを図れればと思います。本馬はテンションが高く、少々癖がある感じ。よって継続してコンタクトを取ってもらった方がよさそうですので、レースも野中悠太郎騎手を予定しています。母は短いところのイメージですが父がレイデオロですし、気性面を除いて考えれば距離があった方がいい馬なのかもしれません。目標は６月８日（土）東京６Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）。メンバーが手薄になるようであれば芝も検討しますが、基本線はまずダートを使ってその後を占っていければと考えます」（蛯名正調教師）流石に故障長期休養明けだけあって全然動けてないですね。正直これで６/８にまともに走れるのかと思ってしまいます。当初はその次の週も考えていたのだから無理に今から決めずに馬の調子に合わせて欲しいです。ブルータス（牡２）24.05.23美浦トレセン在厩。昨日、ゲート試験に合格しています。「（ゲートについて）少しずつ良くなっている段階でしたので、１回目で合格できるか半信半疑でしたが、メンタル面を考えれば、ちょうど良いタイミングでの受験、合格となったのではないでしょうか。まだ出が速くはなく発進の練習が必要ではあるものの、合格をもらえたことですし、しばらくの間は（練習を）控えるつもりです。気持ちが昂りやすいところはありますが、思っていたよりもこの時期から動けていますからね。このままもう少しトレセンのほうで進めてみようかと思います」（高柳瑞調教師）ゲート試験合格しました。あまりゲートは上手くなさそうな感じですがとりあえず合格出来て良かったです。直ぐに放牧ではないようですが、しっかり成長して欲しいです。レジョンデロル（牡２）24.05.23美浦トレセン在厩。昨日よりゲート練習を開始しています。「坂路で普通キャンターを１本乗った後、ゲート練習へ。特に問題はなく枠内でも大人しくしていましたので、この週末にもゲート試験を受けてみようかと思っています。馬体重は４００ｋｇを切る小柄な馬ですが、お母さんも大きくない馬でしたからね。キャンターは真面目で行きっぷりが良く、ゲートから出した時に止めるのが大変なくらい。ただ、普段は扱いやすく落ち着いていますよ」（加藤征調教師）ゲート練習始めたようですが気になるのは馬体重。移動前４１７ｋｇあったのに激減したようです。これはなるべく早くゲート試験合格して馬体回復に努めて欲しいです。
2024年05月23日
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所有馬近況更新（24.5.22）クールブロン
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/22 武幸厩舎２２日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。２歳馬の相手役をしてもらったのですが、向こうも思った以上に動いてちょうどいいトレーニングになりました。終い重点に６ハロン８８秒０、ラスト１ハロン１１秒８という計測でしたが、一度使っての中２週ということで強い調教は必要ないですし、追い出しの時はいい反応でした。このひと追いでしっかり態勢は整ったと思います」（武幸師）２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走を予定しています。順調です。元々調教は動かないし、叩き良化形なので一度使った今回は期待しています。
2024年05月22日
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所有馬近況更新（24.5.22）トリフィス、メリタテス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、チェルシー、アリーエテルネ、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.05.22チャンピオンヒルズ在厩。右前の爪を気にしたため、ペースを落として様子を窺っています。「今度は爪に若干の反応が出ました。蹄が薄目で弱いぶん、反動がきやすいところもあるのだと思います。装蹄師にお願いして特殊蹄鉄に履き替え、試験的に今朝１５－１５で登坂してみたのですが、午後からまた少し気にするようなところを見せている状況です。何とか乗り越えたい局面ではあるものの、ここは引き続き慎重に様子を窺いつつ進めさせてもらいます」（小泉厩舎長）今度は蹄です。デビューする前に散々苦労しましたが、最近は話に出なかったので安心していましたがここに来て再発したようです。これでまた暫く復帰は無理ですね。メリタテス（牝４）24.05.22１７日（金）にシュウジデイファームに到着しています。「輸送で目方が減ってしまいましたが、現在は４３８ｋｇまで回復。飼葉も食べてくれていますので、もう大丈夫でしょう。球節に痛みはなく、『このまま進めていって』と厩舎陣営。すでにＢＴＣにも入り、６００ｍのトラックを軽く４周、そして坂路にてハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を開始しています」（岸本担当）北海道に到着したようです。流石にこの馬は暫く休養してからレースに向かうのでしょうね。ドンカルロ（牡４）24.05.22グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。今週より１５－１５を開始しています。「打撲箇所に痛みはなく、ペースを上げた後も大丈夫。馬体重も４８２ｋｇまで増えていますし、進めていくにあたってようやく準備が整いました。先日、来場した調教師によれば、『やりながらでも体が増えてくるぐらいが理想。今後は週２回の速めを取り入れていきましょう』とのことでした」（栗原担当）やっと問題なく進められるようです。まさか２か月近く掛かるとは思いませんでした。ただこうなると目標レースが難しいですね。６/１５の京都のＯＰ戦かベターなのですがちょっと厳しそうですし、東京だと重賞になってしまい、その後は福島と小倉で凡走したコースです。かと言って中京や新潟は３か月近く先ですからね。現実的にはもう一度、福島か小倉でしょうか。マジックブルー（牡３）24.05.22チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７秒程度で乗り込まれています。「経験を重ね、調教を積んでいくなかで少しずつ目方の乗りが良くなってきた感じでしょうか。馬体そのものも良くなりつつありますし、以前に比べてこの馬なりに頼りなさが抜けてきたように思います。中身が詰まってきたのかもしれませんね。この調子で成長が進んでくれればと思います」（小泉厩舎長）この馬もそろそろ戻ってきてほしいですね。ゲート次第ではあるものの、上のクラスでどういう走りをするのかを見てみたいです。ホームアンドドライ（牡３）24.05.22シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４１秒程度の時計を入れて、しっかりと乗り込んでいます。登坂時の動きは悪くないですし、速めを乗った後も飼葉喰いが落ちることはありません。それに調教の前後もだいぶ落ち着けるようになってきましたね。まだ幼いとはいえ、少しずつ成長が進んでいるのではないでしょうか」（岸本担当）早くから移動しているので体調は問題ないようです。開幕週から使うならもうそろそろ移動の話があっても良い頃なのですが。と言うよりいつ頃のどのレースを使うかとかは一切言及されてないんですよね。まさかこのまま７月まで放置とかはないと思いたいのですが、今までの扱いが余りにも酷かったのでまた有りそうで怖いです。チェルシー（牝３）24.05.22ＮＳＲ在厩。おもにダート周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを消化。週２回の１５－１５を乗り込まれています。「きっとサプリの効果もあるのでしょう。馬体重は４４２ｋｇに。１５－１５を週２回乗ってのプラス体重ですから価値がありますよね。この分であればもう中休みを挟む必要はなさそうですので、このまましっかりと乗り込むことで体力強化を図っていければと考えます」（佐々木代表）馬体重が増えていると言っても微増ですね。レース時に４５０ｋｇは欲しいです。福島予定との事だったのでそれまでにもっと成長してほしいです。アリーエテルネ（牝３）24.05.22昨日、近郊の島上牧場へ移動。二走のレース内容やこれまでの経緯などを踏まえ、今後の方向性について田中克調教師と慎重に協議を行いました結果、心情的には大変苦しい決断となり、誠に残念ではございますが、現時点における現役引退が適切であるとの結論に至り、近日中に競走馬登録を抹消することになりました。なお、出資会員の皆様には、抹消に関する諸手続きが完了し次第、オフィシャルサイト等にてご案内いたしますので、今しばらくお待ち願います。「デビューまでに時間を要してしまいましたし、一度使っての変わり身を問われる前走の内容が正直なところ厳しいものでした。この感じですと未勝利戦の番組終了までに勝ち上がりの目処を立てることは難しく、さすがに節が足りない状況です。本当に真面目な子だけに悔しい気持ちでいっぱいですが、ここが区切りをつけてあげるタイミングであると考えます。ご期待に添えず、誠に申し訳ございませんでした」（田中克調教師）何とも納得のいかない引退です。この馬の掲示板の書き込みでなるほどと思ったのが、この馬は満口にならなかったのでクラブの負担が重いから早々に引退させたと言う話です。言われてみればこの馬、満口にならなかったなと思い出しました。広尾はいつも無駄に引退を引き延ばす癖になんでこの馬に関してはこんなに早く引退させるのかと思いましたが、この様な裏があったんですね。ある意味最悪です。どうやっても可能性のない馬を会員から搾り取る為に引退を引き延ばし、まだ期待できる馬を負担があるからとさっさと引退させるなんて…広尾は馬が走らな過ぎることも不満としてはありますが、それ以上に今回の事などその他の不満が多すぎるんですよね。出資馬をたくさん増やした状況なんですぐにやめると言う訳には行きませんが、こう言う事が続くようなら他のクラブへの乗り換えも考えないといけません。エスペシャリー（牝２）24.05.22キャニオンファーム土山在厩。おもにトラックにて軽め3200～4000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、３Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「馬に元気がありますし、飼葉も食べてくれていますよ。少しずつ体力がついてきたのか、坂路での走りにも安定味が出つつありますね。ここの坂路はかなりの勾配や高低差がありますので馬はしんどいと思いますが、うちでしっかりと乗り込んでいけば、トレセンでもへこたれるようなことはないでしょう」（山本厩舎長）もう暫くはこのまま乗り込みでしょう。最低でも移動前の馬体重に戻してほしいですね。
2024年05月22日
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所有馬近況更新（24.5.21）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/5/21 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で１５－１４までペースを上げて乗り込みを行っています。騎乗調教メインに進めていますが、トモや背腰の状態は安定しており、引き続き順調に動かすことができていますね。このまま移動を視野に入れてピッチを上げていきます」（ＮＦしがらき担当者）まだ目標レースが出ませんね。エプソムＣなら今週、マーメイドＳなら来週辺りには戻ってくるとは思うのですが。１０日競馬ならもう一週遅くても良いのですが。ハンベルジャイト（牝４）24/5/21 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路では１５－１４を週１回、軽めのペースから終い１４秒の調教を週３回取り入れ、２本登坂も交えてしっかり乗り込んでいます。馬体は少し締まってきている印象で気配は良好です。この調子でしっかり乗り込んでいきます」（ＮＦしがらき担当者）この馬は元々レース後も大した疲れとかなかったので、どの条件を使うかだけが問題です。ダイオジェナイト（牡３）24/5/21 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「ガラッと変わったという感じがあるわけではないものの、昔に比べればなだらかとは言え、力がついて良くなってきているのかなと感じますよ。成績も段々と安定してきて勝つまでに行ってくれましたし、この後もまたいい走りができるように地道に取り組んでいきたいですね」（天栄担当者）福島まではだいぶ間が空くのでここで成長して欲しかったのですが、コメントを見る限りそれほど成長している感じではないですね。せめて馬体重は２０ｋｇ位は増えていて欲しいです。ロートホルン（牝２）24/5/21 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「坂路に入り出して、今週も継続して日を選びながら登坂しているところです。まだこれからではあるでしょうけれども、サトノダイヤモンド産駒らしく、距離はちょっとあったほうが良さそうかなと感じさせますね。この後も地道に乗り込んでいきたいです」（天栄担当者）コメントからだと北海道シリーズの芝１８００ｍでデビューの可能性が高そうです。６月は１８００ｍは１戦しかないので７月デビューになりそうです。セイルロケット（牡２）24/5/21 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンターを開始しています。乗りながら特に気になるところはなく、厩舎サイドとは近々入厩させる方向で話をしているところです。体調面も変わりありません」（ＮＦしがらき担当者）多少間が空きましたが入厩するようです。問題なく進めて欲しいですね。
2024年05月21日
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先週の艦これ（～5/20）
先週も期間限定任務が継続中です。予定通り期間限定の週間任務以外は無事クリアしました。後は週間任務を毎週クリアするだけです。多分今週と来週まであるかなと言った所ですね。その後はミニイベントあたりでしょうかね。流石に限定海域イベントはまだないでしょう。一応今回の目玉装備の一つの試製景雲(艦偵型)☆2です。でもこのままでは大して使えない装備です。
2024年05月20日
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先週の出資馬結果（５/１８・１９）
先週は１頭が出走しました。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減5/18アリーエテルネ 京都2R 3歳未勝利 ダート1200m 良16頭8枠15番 12番人気（238.1）12着 高倉稜 551'15.5 クビ +2.9 37.9 37.6 16-16-16 内 426 +2アリーエテルネはレース後のコメントから今回がラストランとなりそうです。初戦に比べればかなりマシになったし、ダート短距離と言う条件が合わないのも確かなので芝の１６００ｍか１８００mで見たかったんですけどね。もちろん勝ち負けできるレベルじゃないとは思いますが、もしかしたら芝適正が高くてそれなりに好走したかもしれませんから。ここまで引っ張ったのだからもう一戦走っても問題ないんですが。と言うより合わないダート短距離２戦で引退させる調教師だと広尾はともかくキャロットの馬では今後はＮＧ厩舎です。
2024年05月20日
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所有馬近況更新（24.5.20）コンタンゴ、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりコンタンゴ（牡２）24.05.20１７日（金）に吉澤ステーブルを出発。栗東近郊行きのワンクッションとして、１８日（土）に美浦トレセン近くの吉澤ステーブルＥＡＳＴに到着しています。「到着時に若干体温が高めでしたが、すぐに落ち着きました。馬のコンディションを窺いながら、ほどなく吉澤ステーブルＷＥＳＴに向けて送り出す予定です」（澤担当）移動しました。このまま順調に進めて欲しいです。レジョンデロル（牡２）24.05.20１８日（土）に美浦トレセンへ入厩。翌日より坂路入りしており、まずはゲート試験合格に向けて調整を進めていく予定となっています。入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月20日
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所有馬近況更新（24.5.19）クールブロン
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/19 武幸厩舎２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に特別登録を行いました。同レースはフルゲート１６頭のところ、本馬を含めて１６頭の登録があります。出走登録しました。この馬にとって特別戦は初めてです。と言うよりラヴェル以外はほとんど特別戦なんて走っていないんですけどね。特別戦と言えどメンバーレベルはパッと見で前走とあまり変わらない感じなので何とか好走を期待したいです。
2024年05月19日
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アリーエテルネ出走（5/18京都2Ｒ）
最終的に１２番人気でした。普通に最低人気だと思っていたのでかなり人気になった感じです。スタートは普通に出ましたが、全くついて行けずに直ぐに最後方に。道中もずっと促してる感じでしたが、離れた最後方のまま直線へ入り、下がってきた馬を数頭交して１２着でゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.05.18まずまずのスタートも行き脚がつかず、前半は離れた最後方を追走。最後は何とか後方馬群に加わり、結果12着での入線となっています。「一歩目は出てくれたものの、二歩目、三歩目と推進力が抜ける感じで踏み込みづらかったです。それでも前走よりはついて行けたのですが、キックバックを嫌がるところもありました。真面目な馬ですから最後まで一生懸命に走ってくれてはいるのですが…。なかなかレースの流れに乗り切れず、どうしても急がせ急がせという感じになってしまいます」（高倉騎手）「どうもスタートで踏ん張りが利かない状況ですし、流れに乗ることができませんでした。最後も自分から抜いたというよりは、下がってきた馬たちに追いついたという感じ。一度実戦を使った今回でしたが、またしても競馬のカタチをつくることができませんでした。真面目な子ではあるのですが・・・すみません。未勝利戦の番組終了までの期間なども考え合わせますと、ちょっと厳しくなってきたというのが今の率直な感想です」（田中克調教師）◆２戦目での変わり身に期待を寄せてのレースとなりましたが、発馬後に二の脚がつかず、デビュー戦同様に前半の追走に苦労する形。直線で失速する馬たちを何頭か交わしたところがゴールでした。なお、このあとは週明けにかけて上がりの状態を確認しつつ、このたびのレース内容も踏まえて調教師と意見交換を重ね、今後の方向性について慎重に協議を行っていく予定となっています。（ＨＴＣ）スタートは出ましたが、やはりスピードが全く足りない上、キックバックを嫌がっていたと言うのでダートもダメなんでしょう。初戦に比べれば雲泥の差ですがこの条件ではどうやっても無理ですね。今回のレースを見て思ったのは以前にも書いた通り芝の中距離を試して欲しかったですね。今回のコメントを見るとこれで引退の様ですが、明らかに合わなかったダートの短距離２戦だけで引退と言うのは酷すぎます。せめてあと１戦芝のマイル以上のレースを使って欲しかったです。
2024年05月18日
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アリーエテルネ出走予定（5/18京都2Ｒ）
タイムオーバー明けの一戦です。１か月で使ってくるのだから当然条件は変えてくると思っていました。確かに前走の内容では適正以前の問題でしたが、一度使った変わり身があるとは言え同条件では１か月でそんなに変わるとは思えません。ましてや地方開催の牝馬限定から中央開催の混合戦と明らかにメンバーレベルが上がっています。おまけに今回も減量騎手を使う訳でもないですし。このタイミングで使うならタイムオーバー覚悟で適性を確かめる為だと思っていました。今回タイムオーバーになると２度目なので２か月出走制限が掛かりますが、その後もう一戦は使えるのでそこまでにしっかり育成させてこの馬に合った条件の使ってくると思っていたのでガッカリです。一口馬主ＤＢの予想人気で１３番人気ですが５０倍以上の＊印の最低タイです。２２時半時点での前売りは１０番人気です。最終的には最低人気でしょう。予想着順１６着どう考えてもシンガリでしょう。そしてタイムオーバーの可能性は限りなく高いです。目標はタイムオーバーにならない事でしょうか。
2024年05月17日
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所有馬近況更新（24.5.17）パリッドキャリア
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.17栗東トレセン在厩。本日、ゲート試験に合格しています。「今朝あらためてゲート試験に臨み、問題なく合格をもらうことができました。馬の様子と相談をしながら、調教を進めてみたいと思います」（清水久調教師）ゲート試験合格しました。昨日の今日で合格したのは驚きです。時期も時期だけに問題なければこのままレースに向かうでしょう。
2024年05月17日
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所有馬近況更新（24.5.16）クールブロン、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/16 武幸厩舎１５日は軽めの調整を行いました。１６日は栗東坂路で追い切りました（５４秒３－３９秒５－２５秒５－１２秒６）。「先週乗り出してからも気になるところはなく、疲れは見せていません。番組を見ると中２週で１９００ｍの番組がありますので、そこに向かうつもりで今朝はサラッと時計を出しました。コンディションは良好で一度使った上積みも感じますから、次走はさらに前進を期待します。鞍上は引き続き団野騎手に依頼しました」（武幸師）２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走を予定しています。予想通り２６日の出走になりました。一度使ったので次走は掲示板目指して頑張って欲しいです。ステイクオール（牡２）24/5/16 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースで３０００ｍ、坂路では１５－１５を取り入れて調教を行っています。先週と同じメニューで進めていますが、体調面、脚元ともに変わりありません。現状のメニューを繰り返しながら下地造りを行っていきます」（チャンピオンＨ担当者）変わりなく育成中です。
2024年05月16日
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所有馬近況更新（24.5.16）パリッドキャリア、アスロス、アリーエテルネ、ブルータス
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.16栗東トレセン在厩。おもに坂路にて調整されており、本日ゲート試験を受けましたが不合格となっています。「練習で発馬後に少々ふらついていたものの、隣にパートナーがいればきちんと出てくれるかと思い、さらなる練習を兼ねて試験を受けてみましたが、出が遅かったぶん合格をもらうことはできませんでした。明日以降、また受け直しとなります。今回が初めてのトレセンということもありますが、やや音に敏感なところがありましたのでメンコを着けて調整中。きのうは５７秒を目安に坂路にて１５－１４程度、今はとても落ち着いていますよ。特に右前肢とその対角にあたる左トモに疲れを溜めないように注意して調教していきたいと思います」（白浜助手）ゲート試験に落ちました。いずれは合格できるでしょうけどゲートに不安が残りますね。アスロス（牡３）24.05.16美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて５９秒台を消化しています。馬体重４５８ｋｇ（5/14測定）「脚元が大丈夫そうなのでトレセンへ。跨った背中の感触はさすが血統馬といった感じのようですね。体も良くなりつつありますが、所々でビクつくようなところがありますので、一定のリズムで対応してくれるように持っていければと思います。目標は６月８日（土）東京６Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）または、１６日（日）東京２Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）あたり。タイプ的にワンターンの東京が良さそうですし、脚元への負担を考え、まずはダートから使っていきましょう。鞍上は野中悠太郎騎手の予定です」（蛯名正調教師）まだ先ですが出走予定が出ました。芝の方が合うのは確かですが足元を考えるとダートが無難ですかね。しかし騎手は何とかして欲しかったですね。このクラスの騎手乗せるなら減量騎手の方が可能性が有りそうです。どちらにしろこの騎手の手配を見るとあまり期待されてないのでしょうね。アリーエテルネ（牝３）24.05.16５月１８日（土）京都２Ｒ ３歳未勝利（ダ1200ｍ）に高倉稜騎手にて出走予定。「馬との息も合っている様子ですので、再び高倉騎手でレースへ。少しずつですが馬自身も良くなっている印象がありますね。この次につなげていく意味でも、まずは前走の内容からの前進を見せてほしいところです」（田中克調教師）「きのう高倉騎手を背にＣウッドにて３頭併せの内。馬場が重めで上滑りする感じのなか、予定通りの時計で現状なりにしっかり走ってくれました。終いの動きといった点でやや課題を残したものの、前回の入厩時よりは身体がしっかりしていますので、そのぶん競馬でも進歩が見込めるのではないでしょうか」（高井助手）タイムオーバー明け直ぐ使ってくれるのはありがたいのですが、まさか全く条件を使うとは思いませんでした。同じどころか中央場所の混合戦ですからレベルは明らかに前走より上でしょう。おまけに減量騎手の起用もないですからね。ブルータス（牡２）24.05.16美浦トレセン在厩。坂路を中心に調整されており、ゲート練習を開始しています。「まずはゲート駐立までやりました。やや警戒しながら入っていましたので、これから練習の回数を重ねていくなかで合格できるレベルにまで持っていきたいですね。気持ちが昂り気味でもありますので、そのあたりにも気をつけていければと思います。現在の馬体重は４４１ｋｇ。この血統にしては比較的早めから行けそうな感じもしています」（高柳瑞調教師）ゲート試験はまだの様です。なるべく早く合格して欲しいですね。
2024年05月16日
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所有馬近況更新（24.5.15）カーミングライツ、トレインザマインド、デリツィオーサ
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/5/15 ＮＦ早来【馬体重：５２３キロ】現在は週３日、坂路でハロン１５～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。脚元や体調はいい意味で変わりありませんが、オーバーワークを避ける意味で、この中間はハロン１５～１６秒のキャンターを中心とした運動メニューを組んでいます。体幹がもう少ししっかりしてくれば動きはさらに良くなるはずなので、今後もこれまで同様、ジックリ本数を乗り込んでいきたく思います。今まで順調でしたがペースダウンしました。故障とかではないですが、これで移動はしばらく先になりそうです。トレインザマインド（牡２）24/5/15 中舘厩舎１５日はゲート練習中心のメニューを行いました。「先週入厩して以降、体調を崩すようなことなく過ごすことができていますよ。最初はトレセンの環境に慣らすようにジックリと動かしてきて、それから少しずつゲート練習を始めています。今朝は出すことまで行ったのですが、戸惑っているのか出すと頭をカンッと上げて、スムーズな加速ができていませんでした。音や周りを気にしてしまっているのかもしれませんが、慎重に接していかないとストレス、プレッシャーになってネガティヴなものに繋がっていってしまいますから、今後の状況如何ではメンコを上手く使うなどしながら対応し、早めの合格を目指していければと考えています」（中舘師）コメントを見るとゲートに難がありそうです。レースに出るころには治っていると良いのですが。デリツィオーサ（牝２）24/5/15 ＮＦ空港【馬体重：４６０キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。この中間から、日によってハロン１５秒ペースで動かすようにしていますが、与えられたカイバを食べることができていることからも対応できていると言えそうです。今後もじっくり動かしていくことで内面から強化を図り、移動態勢を整えていきます。少しずつ育成ペースが上がっているようです。色々不安がある馬ですが、まずは無事にデビューを迎えて欲しいです。近況とは関係ないですが、追加募集馬の馬名が決まりました。今までのキャロット出資馬の馬名は問題なかったのですが最後でＮＧ馬名が来ました。とにかく呼びにくいです。字を見るとそうでもないのですが実際に読むとダメですね。慣れれば多少はマシになるとは思いますが。広尾は酷い馬名が多かったですが、キャロットの出資馬では初めてのＮＧ馬名です。
2024年05月15日
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所有馬近況更新（24.5.15）トリフィス、メリタテス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、チェルシー、エターナルシルバー、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.05.15チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、半マイル５６～５８秒程度で乗り込まれています。「ペースを落とすほどではありませんが、どうも肩の硬さが抜けてくれません。これさえクリアになってくれれば、むしろこちらから帰厩をアピールしたいぐらいなのですが…。休ませるのは簡単ですが、ここまで調教が進んでいる馬ですからね。物療で改善を図り、乗り越えていきたいところです」（小泉厩舎長）あと少しの所からなかなか良くなりません。まあ無理が無い様進めて欲しいです。メリタテス（牝４）24.05.15本日、島上牧場を出発。シュウジデイファームに向かっています。「こちらではウォーキングマシン運動で体調を整えていました。右前の球節周辺に少し疲れがあるようですが、『念のために撮ったレントゲン検査で骨に異常はなかった』（厩舎陣営）とのことですし、歩様にも問題は見られず、痛みや熱感もありませんでした。レースで捻るような格好にでもなったのでしょうか」（松田担当）北海道に移動しました。何とかいいレースをして欲しいです。ドンカルロ（牡４）24.05.15グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を乗り込まれています。「馬体重は４７６ｋｇ。思っていたよりも時間を要しましたが、ようやく痛みが抜けてくれました。問題点はこの打撲箇所だけでしたので、ここから徐々にピッチを上げていきたいですね。坂路でも癖のない走りで、問題なく駆けてくれていますよ」（栗原担当）やっと良くなったようです。京都に間に合うかは微妙ですね。マジックブルー（牡３）24.05.15チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７～５８秒程度で乗り込まれています。「もともと筋肉が硬くなりやすいようなところはありますが、今はほぐれている状態に。各所のメンテナンスが終わりましたので、徐々にペースアップを図っていきましょう。これからの成長とともに強化が進むことで、疲れが抜けやすくなってくれればと思います」（小泉厩舎長）続戦のはずがかなり間が空いてしまいました。これからペースを上げて行ってもレースは１か月以上先でしょう。ホームアンドドライ（牡３）24.05.15シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４０秒台や１５－１５を適度に織り交ぜての調整へ。引き続き飼葉を食べてくれていますし、以前ほどテンションが高まりすぎるようなこともなく、この馬なりに落ち着いて調教に取り組んでくれていますよ。この放牧期間中にも成長が進んでくれればと思います」（岸本担当）レースはすぐにでも使えそうな感じです。１週目から使って欲しいですね。チェルシー（牝３）24.05.15ＮＳＲ在厩。引き続き、おもにダート周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを消化。週１回、１５－１５程度を乗り込まれています。「今週も馬体重４３８ｋｇをキープ。この感じであれば、いったん１５－１５を週２回行ったうえで、リフレッシュウィークを挟んであげるのも有効な手ですよね。引き続き、目方や馬の状態をよく窺いながら、うまく押し引きしていければと思います」（佐々木代表）もう２か月近く放牧しているのに全然馬体重が増えないです。３歳馬のこの時期ならまだ成長してもいいはずなんですが。エターナルシルバー（牡２）24.05.15きのう木村牧場を出発。本日、美浦トレセン近郊のＮＳＲに無事到着しています。「週明けに北海道入りした調教師が馬体を確認し、こちらへの移動を指示。『まずは到着後１ヶ月ほど乗り込んでみて』とのことでした。馬体重は４３４ｋｇありますし、いくらか飼葉喰いが細いぐらいで体温も上がっていませんので、ひとまず輸送はクリアしてくれたと見てよいでしょう」（佐々木代表）移動しました。小さい馬なので馬体重が減らなかったのは良かったです。すぐにゲート試験ではなく、外厩で乗り込んでからの様です。エスペシャリー（牝２）24.05.15キャニオンファーム土山在厩。おもにトラックにて軽め2400～3200ｍ、坂路にてハロン１８秒ペースのキャンターを１本。週１回、３Ｆ１５－１５を開始しています。「トラックよりも坂路の方が力み気味。そのぶん首を巻き込むような走りになりがちですので、そのあたりに注意しながら進めていきたいですね。馬体重は４３３ｋｇ。飼葉を完食してくれますが、食べたものがもう少し実になってくれると助かります。馬自身は元気いっぱいの様子です」（山本厩舎長）減った馬体重が戻ってこないですね。おまけに走り方にも問題があるようで。予定では１か月位という事でしたが、もう少し掛かるかもしれませんね。
2024年05月15日
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キャロット第２回キャンセル募集応募結果発表
キャロットの第２回キャンセル募集の結果が発表されました。締め切りの次に日に結果が分かるのは早くて良いですね。で結果はと言うと当然の事ながら外れでした。まあ当たる訳ないですね。追加募集は２年連続で当選したのでキャンセル募集もいずれ当たって欲しいです。
2024年05月15日
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所有馬近況更新（24.5.14）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/5/14 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で１５－１５も取り入れていますが、ペースアップに堪えるようなことはなく順調ですね。まだトレッドミルも併用しながらではあるものの、負荷を高めながら徐々に良化が見られる状況です。この調子でコンスタントに動かしていき、厩舎サイドとも具体的な話をしていければと思います」（ＮＦしがらき担当者）特に問題ないようですが、未だに次走が決まらずですね。公式の発表がないにもかかわらずnetkeibaでは次走マーメイドＳとか出ていますがどうなるでしょうか。個人的には明らかに合わない京都２０００mよりエプソムＣの東京１８００mの方が良いとは思いますけど。ちなみに以前もこの馬に関して公式の発表がないにも関わらずnetkeibaで次走予定が出ていて見事に外れていた事があったので全く信用ならないです。これがユーザーが勝手に入れた予定ならともかくnetkeibaの名前で予定が出ているので余計に立ち悪いです。ハンベルジャイト（牝４）24/5/14 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週同様坂路で１５－１５を織り交ぜつつしっかり乗り込んでいます。終いを１４秒まで伸ばす調教も取り入れるなど意識的に強度を上げていますが、問題なく対応してくれていますね。まだ具体的な目標などは決まっていませんが、厩舎サイドとも話をしながら進めていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者）この馬に関しては本当にどの条件のレースを使うかが問題です。ダートの１２００mだけは無いでしょうけど、それ以外は可能性がありそうです。同じ条件のダート１４００mは逃げさえしなければそれなりに走れるとは思いますが、好走できるかと言うと微妙です。とにかく色々試してほしいです。ダイオジェナイト（牡３）24/5/14 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「体調面は、多少の浮き沈みはあるでしょうが、概ね問題はなく、順調に乗ることができている状況ですよ。今後について稲垣調教師と相談した結果、福島を目指しましょうかということになりました。まだ時間がありますから、この後もジックリと乗っていきます」（天栄担当者）福島まで使わない可能性は十分にありましたが、出来れば今後の為にも適性を見る為に東京２１００mを使って欲しかったです。福島だと１７００mでしょう。中山と同じ右回りで中山より小回りかつ坂がないのできっちり前に付けられれば馬場適性は問題ないでしょう。とにかくこの長い休養でしっかり成長していて欲しいです。ロートホルン（牝２）24/5/14 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１５～１６秒のキャンター調整を取り入れています。「入場後そう間を空けることなく乗り出すことができていましたので、体調面の不安がなければドンドン進めていければと考えていました。思惑通り、ここまでのところガクッと来ることはなかったので周回コースでのキャンター調整だけでなく、坂路にも入り出しています。まだこれからではありますが、この調子でステップアップしていってもらえたらと思っています」（天栄担当者）順調に進められているようです。以前に北海道デビューが目標とありましたが、この調子なら問題なさそうです。この感じなら７月デビューだと思いますが、早ければ６月デビューの可能性もあるかもしれません。セイルロケット（牡２）24/5/14 ＮＦしがらき軽めの調整を行っています。「こちらに到着後はウォーキングマシン中心に軽い運動程度で馬体のチェックを行っています。今のところは輸送による体調の変化などもなく動かせていますので、様子を見て騎乗調教を開始します。厩舎サイドとも話をしながら進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）取りあえず問題ないようですが、即入厩にはならなかったようです。もう少し落ち着いたら入厩させるのか、このまま外厩で調教するのか何とも言えないコメントですね。前回のコメントだと即入厩の感じだったのですが。
2024年05月14日
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先週の艦これ（～5/13）
先週も期間限定任務をボチボチやっていました。残っている期間限定任務もあと２個です。ただ、内１つは工廠任務なのでなかなか大変です。今月下旬までの予定なのでまだ余裕はありますが出来れば今週中にはクリアしたいですね。今回の限定任務ではなく残っていた三隈改二の任務で獲得した装備。紫雲はなかなか貴重です。
2024年05月13日
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キャロット第２回キャンセル募集応募完了
今日から募集が始まったキャロットのキャンセル募集ですが、今回はさっさと募集してしまいました。元々ほぼ確実に外れる上、この世代は既に頭数を確保しているのでそれほど気にしていないと言うのが正直な所ですね。そして候補は早々に牡馬、牝馬１頭ずつに絞られていたので、クラシック出走に期待するかアワブラに期待するかだけでした。で結論としては牡馬のファナティックの22に応募しました。一応クラシックを狙える血統で新種牡馬が決め手でしたね。それと移動間際と言うのも大きいです。まあ、マイルと言う話も出ているようなので何とも言えませんが、血統的には明らかに中距離のクラシック向きなんですよね。それに期待したいです。ヴィートマルシェの22はアワブラの期待値は高いんですけど、サトノアラジン産駒は既にいる上、そこまで育成は早くなく、背腰に疲れが溜まりやすいと言うのがマイナスでした。まあ、正直こちらに申し込んでも良かったんですけどね。明日１４日締め切りで１５日には結果が出ます。全く期待はしてませんが、一種のお祭りのようなものですし参加することに意義があると言う事で。
2024年05月13日
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所有馬近況更新（24.5.13）メリタテス、パリッドキャリア、アスロス
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.05.13１１日（土）にいったん島上牧場へ放牧に出ています。「跨ってみたところ、いくらか疲れが残っていましたので、ひと息入れてあげたいと思います。週内にもシュウジデイファームに移動し、北海道開催での出走をイメージしていきましょう」（矢作調教師）続戦かと思われましたが放牧に出たようです。未勝利勝ち上がった北海道での出走になるようなので何とか勝ち上がって欲しいです。パリッドキャリア（牡３）24.05.13１１日（土）に栗東トレセンへ入厩。昨日より、坂路入りを開始しています。まさかの入厩です。前回の近況更新の感じだともう暫くは掛かりそうでしたが入厩しました。この馬はゲート試験すら合格していないのでまずはゲート試験ですね。取りあえず一戦してその後放牧育成で未勝利戦ラストの時期にラストランですかね。能力的に期待出来れば地方転厩もあるかもしれません。アスロス（牡３）24.05.13１１日（土）に美浦トレセンへ入厩。昨日より、坂路入りを開始しています。思ったよりかなり早く戻ってきました。キャンター再開して２週間弱なのに大丈夫なのかちょっと心配です。
2024年05月13日
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出資馬の現状
先週は出走があったものの、今週はまた出走がなく、３歳以上の在厩馬も殆どいません。なので記事のネタも兼ねて出資馬の現状と次走の予想を書いてみようかと思います。キャロットクールブロン ：5/5出走。在厩。 続戦の方向。5/26京都ダ1900ｍの可能性大。ラヴェル ：3/9出走。外厩。 6/9エプソムＣか6/16マーメイドＳあたり？。ハンベルジャイト：4/14出走。外厩。 適レースが無い為予想つかず。ダイオジェナイト：3/31出走。外厩。 6/23東京ダ2100ｍもしくは6/29～福島ダ1700ｍ。広尾トリフィス ：10/7出走。外厩。 故障休養中。近々入厩の可能性あり。メリタテス ：5/5出走。在厩。 続戦の可能性。5/25京都ダ1400ｍあたり？ドンカルロ ：3/30出走。外厩。 打撲箇所様子見の為予想つかず。パリッドキャリア：未出走。外厩。 未だ育成中。マジックブルー ：4/2出走。外厩。 トモの疲れ、ソエの為予想つかず。アスロス ：9/24出走。外厩。 故障治療中。近々入厩の可能性あり。ホームアンドドライ：3/17出走。牧場。 6/8～函館芝1800ｍ、2000ｍトゥジュール ：未出走。外厩。 故障治療中。見通し立たず。チェルシー ：3/23出走。外厩。 6/29～福島ダ1150ｍ。アリーエテルネ ：4/14出走。在厩。 5/18～現在入厩中のクールブロンは続戦で多分５/２６でしょう。メリタテスは放牧だと思っていましたが続戦の可能性が高そうです。中１週から３週まで可能性がありそうですが、優先権がないので何処を使ってくるかは分からないですね。中２週の５/２５の京都１４００mが一番可能性がありそうですがダート短距離は出走希望馬が多いので難しいかもしれません。アリーエテルネはまさかの来週出走予定。ですがどこを使うかは読めないですね。流石に前回と同じダート短距離は無いとは思いますが。適性を試すなら全く違う芝の中距離なんですけどね。前走は大きく躓いて正直何も分からなかったんですが、それを抜きにしても余りにも酷かったので単純に能力不足だったと思っています。なので完全に条件を変えてどこかに良さが見えればそこから適性が見えてくるでしょうし、まったく見せ場無くタイムオーバーなら完全に能力不足でしょう。他の外厩に居る馬たちについてですが、ラヴェルはいい加減戻ってきてほしいですね。ハンベルジャイトは同じ条件を使おうとすると特別戦しかないです。ドンカルロは打撲の影響で目途が立ちません。出来れば京都に間に合ってほしいですが。ホームアンドドライは北海道開催目標です。ぜひ開幕週から使ってほしいです。勝ち上がり３歳馬３頭は勝ち上がった事もあり、リフレッシュと育成を兼ねた時期で次走は未定ですね。３か月位で出走してほしいとは思いますが。故障組のトリフィスとアスロスはやっと入厩が見えてきた感じです。早ければ１か月位で入厩でしょうか。パリッドキャリアは相変わらずで全く先が見えないです。こんな所ですね。３歳勝ち上がり組３頭と故障していた２頭が戻ってくればそれなりに出走がありそうですが、それまではやっぱり少なそうです。そうなると６月後半から７月あたりでしょうか。その頃になるとデビューが早い２歳馬の出走もありそうです。
2024年05月12日
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所有馬近況更新（24.5.11）セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりセイルロケット（牡２）24/5/11 ＮＦしがらきＮＦ天栄を経由して、１１日にＮＦしがらきへ移動しました。「坂路ではハロン１５秒のキャンターを順調に乗り進められていました。その状況を踏まえて今後の相談をした結果、このタイミングでの本州移動が決まり、ひとまずＮＦしがらきへ移動しています。到着後の状態や検疫の状況を見ながら、栗東入厩の段取りを組んでもらいます」（早来担当者）前回の更新で移動の話は出ていましたが、調教内容や馬体を考えるとまだ先の話だと思っていました。なのでこの移動はちょっと驚きです。先にゲート試験の様なのですんなり合格して外厩でしっかり成長して欲しいです。
2024年05月11日
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所有馬近況更新（24.5.10）パリッドキャリア、トゥジュール
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.10吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。引き続き、おもに坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「水曜日に速めで登坂しましたが、前進気勢が見受けられ、動きも良くなってきていますね。左トモを中心にまだ疲れが出やすい状況ではあるものの、同じような調教を課しても疲れ具合が軽度でおさまってきたあたりは筋力強化が進んでいるということでしょう。この調子でレベルアップを図り、入厩をアピールできる状態にまで持っていきたいところです」（奥場長）相変わらずです。未だに入厩できる目途が立たないですね。トゥジュール（牡３）24.05.10ジョイナスファーム在厩。現在は、おもに周回コースにてハッキングキャンター2400ｍを乗られています。「きのう調教師が来場して状態を確認。当日は涼しかったこともあり脚元は落ち着いていましたが、気温が高い日などは若干の張りが見受けられる状況です。馬自身に強い気持ちがありますし、軽く乗り始めただけでも馬体はしっかりしつつありますからね。今月下旬にかけては軽目から普通キャンターへ。これ以上脚元に反動が出ることなく、我慢が利いてほしいところです」（稲村場長）本当にいつ再発するか心配になるコメントです。こんな調子でレースなんてできると思えなんですが。無理矢理未勝利戦に出して再発引退はやめて欲しいです。
2024年05月10日
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所有馬近況更新（24.5.10）エターナルシルバー、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエターナルシルバー（牡２）24.05.10ファンタストクラブ内木村牧場在厩。おもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000～2500ｍを消化。週２回、ウッドチップ坂路にて半マイル１５－１５前後を乗り込まれています。馬体重４２８ｋｇ（5月上旬測定）「しっかりと乗り込んでいるため目方は微減ですが、飼葉を食べてくれていますし腹目は巻き上がっておらず、体の張り感も悪くないですからね。まだキ甲が抜けていませんので、この先もう少し体重を増やしていけるものと思われます。体力的にはあともう一歩。馬なりで終い１３秒を切れるようになったところで、美浦近郊への移動を考えていきたいです。仕上がり自体はあまり時間がかからないタイプと言えるでしょう」（川嶋担当）相変わらず馬体重が増えないです。遅生まれですし、もっと増えて欲しいのですが。シップオブラヴ（牡２）24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。馬体重４１２ｋｇ（4月下旬測定）「終い１３秒程度も交えながらの調教へ。敏感なところもありますが、落ち着いて調教に臨んでくれますし、走り自体は素直。特に乗り難しい面はありません。まだ小ぶりとはいえ、飼葉を食べてくれていますからね。自分から駆けていく気持ちも持ち合わせています」（岸本担当）この馬もなかなか体重が増えてきません。最低でもデビュー時に４３０ｋｇは欲しいです。ロンパイア（牡２）24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。馬体重４８４ｋｇ（4月下旬測定）「終い１３秒程度も交えながらの調教へ。少しずつペースを上げていますが、最後まで苦しむことなく駆けてくれていますよ。それなりに馬格はあるものの、どちらかといえばピッチの利いた走り。それゆえにモタつく感じはありません。前向きさ、動きともに着実に良化が進んでいます」（岸本担当）馬体は十分成長し、コメントも殆どネガティブな事を言われたことがないので募集価格の割には期待している馬です。まだ移動のコメントはありませんが育成も順調ですし、早めのデビューを期待したいです。マジョレル（牝２）24.05.10吉澤ステーブル在厩。引き続き、おもにＢＴＣの屋外コースを中心に乗り込まれており、週１回坂路にて１５－１５前後を消化しています。「ときおり終い１３秒台を取り入れながら。スピード対応はだいぶ進んでいますが、速めを乗った後に飼葉喰いが落ちてしまう点はまだ課題として残ります。今週より芝の直線走路が使えるようになりましたので、そこを経由してから坂路入りするなど、さらにバリエーションをつけて調整中です。来週以降は広々としたグラス馬場にも入れ、様々な経験を積ませることでパワーアップにつなげていければと思っています」（本田広報担当）それなりに順調です。馬体重や体力面での課題はあるようですが、このまま怪我無く順調に進めて欲しいです。マードラド（牡２）24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。馬体重４６８ｋｇ（4月下旬測定）「終い１３秒程度も交えながらの調教へ。ムキになるところがありそうでしたが、少しずつペースを上げていくなかでも落ち着きが出てきましたし、乗りやすくなってきましたね。潜在的なスピードはありそうですので、目下はそれを活かせる体力強化と成長促進に努めていきたいと思います」（岸本担当）この馬も順調です。馬体重はもう一回りは大きくなって欲しいです。
2024年05月10日
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所有馬近況更新（24.5.10）アスゴッド、ストラテージュ、コンタンゴ、モダン、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.05.10シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。馬体重５１４ｋｇ（4月下旬測定）「終い１２秒台も交えながらの調教へ。テンからというよりは動き出してからの走りに良さがあり、この時計でも問題なく対応してくれていますよ。見た目はパワー型ですが、スピードもありそうです。速めの本数を重ねていくなかで、前向きさも出てきました」（岸本担当）いつの間にか終い１２秒台まで出すようになったようです。暫く前から１５－１５もコンスタントにやっているようですし、もうそろそろ移動の話が出ても良いような気もするのですが。ストラテージュ（牡２）24.05.10シュウジデイファーム在厩。週２回の速めを乗られていましたが、７日（火）に左後肢を打撲。以降は騎乗を休止して様子を見ています。馬体重４７４ｋｇ（4月下旬測定）「左トモの管の部分。馬房内でぶつけてしまったようで打撲箇所に傷あとが見られますが、程度は深くなく、腫れもほとんどない状態。おそらく今週いっぱい休ませてあげれば問題ないかと思われます。まずは大事を取り、週明けから騎乗再開を意識していきましょう」（岸本担当）打撲で休養の様です。大した事なさそうなのが救いです。コンタンゴ（牡２）24.05.10吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心に乗り込まれており、週１回、坂路にて１５－１５前後を消化しています。「これまで色々と苦労しましたが、春を迎えて急激に成長が進み始めた印象ですね。速めを乗った後の反動がなくなり、動き自体も良化傾向。コンパクトなサイズではあるものの、馬体にメリハリがついてきました」（本田広報担当）「先日見てきました。馬が良くなっていたのには驚かされましたね。初仔なのに大したものです。まだすぐにデビューさせる段階ではないのかもしれませんが、そろそろ栗東近郊に移動させたいと考えます」（藤原調教師）この馬はまだまだ時間が掛かると思っていましたが、移動の話が出ました。よっぽど馬が良くなってきたのでしょう。デビューはまだ先でしょうがこの時期に移動できれば秋競馬デビューは十分ありそうです。モダン（牡２）24.05.10ファンタストクラブ在厩。先週末よりウォーキングマシン運動を開始しています。馬体重４８８ｋｇ（4/30測定）「まずは２０分からスタートして、現在は３０分を消化。手術箇所に漿液が溜まっているのか、小さく柔らかい腫れがありますが、『術後のリアクションとしては想定内』（獣医師）とのことですし、歩様に問題はなく、塗り薬で対処しています。昨日、経過確認のためのレントゲン検査を済ませており、データは社台クリニックへ。近々にも所見が届く予定です」（佐久間調教補佐）治療中。レジョンデロル（牡２）24.05.10リバティホースナヴィゲイト在厩。おもに周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを乗り込まれています。「こちらの環境にもすっかり慣れてくれており、順調に調整できていますよ。先週末、試しに１７－１５程度の大きめを乗ってみましたが動きは良好でした。飼葉喰いは旺盛で完食してくれますし、現状で特に気になる点はありませんが、お母さんと同じく馬体が小柄でコンパクトですので、身体のコンディションを注視しながら進めていきたいと思います」（佐久間代表）順調の様です。あまり関係ないですが、外厩のリバティホースナヴィゲイトって聞いたことなかったんですが阿見トレーニングセンターの中にあるようですね。なので調教施設は共用です。ここは確か坂路がないんですよね。通りで坂路調教してないと思いました。最近は外厩でも坂路あるのが当たり前になってきたのでないと正直不安です。吉澤ステーブルで育成していたので吉澤ステーブルEASTで良かったんですけどね。
2024年05月10日
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所有馬近況更新（24.5.9）クールブロン、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/9 武幸厩舎８日、９日は軽めの調整を行いました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。スタートで躓いてしまい思ったような競馬はできませんでしたが、発馬が五分ならまた違ったはずです。昇級戦だったことを思えばこのクラスでもやれる見通しは立ったと言って良いでしょう。レース後は特に疲れた様子は見せていませんし、この後問題なければ在厩で次走を目指すつもりです」（武幸師）予想通り続戦です。問題なければ５/２６の京都１９００ｍでしょう。叩き２戦目なので期待したいですね。ステイクオール（牡２）24/5/9 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同じメニューで調整を続けており、周回コースでは３０００ｍほど軽めのキャンター、そして坂路では１５－１５ペースを交えながら動かしています。特に問題なく乗り込みを重ねることができていますし、体調面や脚元の問題もありません。もうしばらくはこのくらいのメニューで進めていきます」（チャンピオンＨ担当者）このままじっくり成長して欲しいです。
2024年05月09日
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所有馬近況更新（24.5.9）メリタテス、アリーエテルネ、ブルータス
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.05.09栗東トレセン在厩。まずはレース後の様子見が行われています。「前走は控えるプランもありましたが、最内枠となったため、砂を被らないようにと考えて前々に出して行く競馬になりました。レース後は軽い運動で様子を見ており、飼葉喰いやテンションなどはいつも通りで特に大きな問題はありません。今のところは在厩の方向で進めていますが、跨ってからの感触をもとに、続戦か放牧かを決めていきたいと思っています」（荒木助手）放牧かと思っていましたが、続戦の可能性もあるようです。続戦するとすれば５/２５の京都１４００ｍですかね。アリーエテルネ（牝３）24.05.09栗東トレセン在厩。今朝より、坂路入りを開始しています。「なるべくフレッシュな状態でレースに向かいたいと思っています。よって来週末の出走も視野に入れて、追い切ってみる予定です」（田中克調教師）早ければ来週使うようです。またタイムオーバーにならないと良いのですが。ブルータス（牡２）24.05.09本日、美浦トレセンに入厩しています。「北海道からの輸送後のケアを経て、周回コースで普通キャンターまで問題なく立ち上げていましたので、このタイミングでトレセン行きが決まりました。まずは新しい環境に慣れてもらい、ゲート試験合格に向けて頑張ってもらいましょう」（澤担当）入厩しました。まずはゲート試験頑張ってもらいたいです。
2024年05月09日
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キャロット第２回キャンセル募集発表
昨日キャロットから第２回キャンセル募集の発表がありました。自分がキャロット入会してから２回目のキャンセル募集があるのは初めてです。当然の如く１回目より頭数も募集口数も少ないのでまず当たる事は無いでしょうが取りあえず申し込みはするつもりです。既に十分な頭数を確保しているし、追加募集で牝馬も確保したので正直当選しなくても構わないのですけどね。ただ、この時期に応募できると言うのはかなりのプラスで、募集価格等の最低条件は勿論ありますけど、移動間際で馬体がしっかり成長している馬と言うのが当然の条件になってきます。それと本募集の時に外れた馬たちですね。ただ、ここら辺は育成具合と成長具合の方が優先されます。多少の差だったら外れた馬たちに行きたくなりますが。そして既に出資が確定している種牡馬の産駒は基本的にはパスですね。と言った条件を考えていくと、バランス的にも出来れば牝馬の方が良いなとは思っていたのですが、今回の募集馬にこれと言った馬が居ないんですよね。なので牡馬の方も考えています。牝馬はアワブラ狙い、牡馬はクラシック出走を狙える血統と言うのが条件ですね。そこから考えた候補は以下の通りです。牡馬◎募集番号９番 ファナティックの22▲募集番号８９番 パドゥヴァルスの22牝馬△募集番号１３番 レオパルディナの22△募集番号２４番 マスターワークの22△募集番号３６番 ピースエンブレムの22○募集番号８７番 ヴィートマルシェの22牡馬はファナティックの22です。本募集時にも最優先候補に入っていた馬で現状で５月移動予定でクラシックを狙える血統とほぼ文句無しです。強いて問題を上げるならもう一回り馬体重が欲しい事と厩舎の実績がない事ですかね。もう１頭はパドゥヴァルスの22。この馬も今月か来月には移動できそうな感じで同じくクラシックを狙える血統です。ファナティックの22よりクラシック向きの血統じゃないでしょうか。この馬は実際には申し込みませんでしたが本募集時に候補にしていた馬でした。この馬も馬体重はもう一回り欲しいですね。牝馬は何と言ってもヴィートマルシェの22ですね。本募集時の最優先候補の１頭でした。この馬は他の候補の馬ほど育成が進んでいませんが、ヴィートマルシェの仔で矢矧厩舎と言うのは大きいです。なのでアワブラとしての期待は大きいです。この馬に関しても馬体重はもう一回り欲しいのと育成の進み具合ですかね。まあ遅れている訳ではないのですがその分が◎でなく○の評価です。他の牝馬３頭に関してはあくまで育成具合等からの評価で△評価なのでこの中に本募集の時に候補にした馬は居なくてあえて牝馬で評価するならと言う感じです。それぞれ問題点もありますしね。自分の今の出資馬の状況ならこの３頭に申し込むことは無いですが、他に挙げた３頭はとんでもない倍率でしょうからワンチャンに賭けるならありかなと。逆に自分が追加募集で当選していなければこの３頭の内のいずれかに申し込んでいましたね。言う訳で牡馬ならファナティックの22、牝馬ならヴィートマルシェの22に申し込む予定です。確率はそれこそ１％以下でしょうから当たるとは思えませんが
2024年05月08日
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所有馬近況更新（24.5.8）トレインザマインド
キャロットクラブ公式ＨＰよりトレインザマインド（牡２）24/5/8 中舘厩舎８日に美浦トレセン・中舘英二厩舎へ入厩しました。「北海道での乗り込み状況がまずまずということで、ゲートだけでも考えていけそうだから入厩を考えてもらえませんかと相談をもらっていました。大型連休が明けて道路の込み具合もいくらか緩和されるだろうと思い、週明けに北海道からいったん天栄へ移動させてもらい、現地でも問題なさそうなことを確認できたので、そのまま今日の検疫で入れさせていただきました。入ってきたばかりなので今日はゆっくりさせて、明日より乗り出し、少しずつ慣らしてゲート練習を始めていこうと思います」（中舘師）入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月08日
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所有馬近況更新（24.5.8）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、アスロス、ホームアンドドライ、チェルシー、アリーエテルネ、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.05.08チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、半マイル５６～５８秒程度で乗り込まれています。「帰厩を意識してペースを上げており、体つきは少しずつ締まってきましたが、どうも前肢の歩様が硬くなりがち。電気針でケアしているものの、トレセンで追い切りを重ねていくにはもう少しスムーズな脚捌きが維持できるようでないといけません。厩舎陣営によれば、『（帰厩のタイミングについては）硬さが抜けてから改めて考えていきましょう』とのことでした」（小泉厩舎長）もう暫く掛かりそうです。とにかく怪我無くが第一ですね。ドンカルロ（牡４）24.05.08グリーンウッド在厩。引き続き、おもに坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を乗られています。「先週末にショックウェーブ治療を行ったぶん、触診痛は一段和らぎましたが、『まだ若干くすぶっていますので、日々のレーザー照射でケアしつつ、もう少し我慢の調教を続けましょう』と調教師。歩様や体つきに問題はないですし、悪さをするような感じもありませんので、少しでも早く乗り進めたいところではあるのですが…。こればかりは仕方がありません」（栗原担当）まだ次走の目途は全く立っていません。まあじっくり進めて欲しいです。マジックブルー（牡３）24.05.08チャンピオンヒルズ在厩。先週同様、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５８秒程度で乗り込まれています。「以前は疲れが溜まりやすくショックウェーブ頼みのようなところがありましたが、自身で比較をすれば、徐々に回復力が高まっているようにも思います。ソエのほうも落ちついてきましたし、週末から来週にかけては半マイル５７秒を乗るなどして、段階的にピッチを上げていきたいですね」（小泉厩舎長）この馬ももう暫くは戻ってこないですね。勝ち上っているのでそこまで急ぐ必要はないのですが、ゲートの問題もあるしレースはなるべく使って欲しいです。アスロス（牡３）24.05.08ジェットレーシング在厩。おもに坂路にて調整されており、週１回の１５－１５を開始しています。「馬体重は４６６ｋｇ。１５－１５を取り入れてもカッカしませんし、軽めの時も落ちついて乗れるようになってきました。案外、調教が進んだほうが馴染んでくるタイプかも。体を動かしているほうがストレスを発散できていいのかもしれませんね。週明けに調教師が来場して馬体を確認。『入厩を考えていく』とのことでした」（毛利調教主任）キャンター開始してから２か月と思っていましたが、早くも１５－１５を開始したようです。思ったより早く戻ってきそうです。ホームアンドドライ（牡３）24.05.08シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、１５－１５前後を乗り込まれています。「速めを行くときは併走。日によっては１５秒を切る程度に終いをサーッと伸ばす感じで登坂しています。このくらいであれば当然のこと楽ですし、パートナーを気にする様子もなく、前向きに駆けてくれますね。飼葉喰いや体調にも問題はありません」（岸本担当）とにかく北海道開催始まったらすぐに使って欲しいです。あと４戦くらい使えれば勝ち上れるかもしれません。チェルシー（牝３）24.05.08ＮＳＲ在厩。先週同様、おもにダート周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを消化。週１回、１５－１５程度を乗り込まれています。「サプリの効果とするには早計かもしれませんが、馬体重が４３８ｋｇまで増えてきました。このまま増え続けてくれるに越したことはないですし、少なくともこれくらいの目方を維持していきたいですよね。疲れは感じられませんので、目下は乗り続けていく方針。今後の馬体重や馬の様子と相談しながら、中休みを挟むかどうか決めてきたいと思います」（佐々木代表）だいぶ良くなっているように思えますが戻ってくるまでは暫く掛かりそうです。アリーエテルネ（牝３）24.05.08本日、栗東トレセンに帰厩しています。「坂路で１５－１５の本数をこなせるようになっていましたので、帰厩のお声が掛かりました。気持ちが前向きで走りに軽さもあるのですが、なにぶん小柄ですからね。ペースアップした際に馬自身のイメージどおりに体を動かせるパワーが伴ってくれるかどうか。そのあたりがポイントになってくるかと思います」（奥場長）もう戻ってきました。これは出走制限明け直ぐに使うようですね。次タイムオーバーだと出走停止２か月なのでもう１戦余計に使えそうです。エスペシャリー（牝２）24.05.08キャニオンファーム土山在厩。現在は、おもにトラックにて軽め2400～3200ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を乗られています。「飼葉喰いに問題はなく、特に気になる点はありません。調教師によれば、『１５－１５を週に１回取り入れ、無理をしないで馬の成長に合わせて調教していきましょう』とのこと。４３０ｋｇの馬体重をもう少し増やしつつ、走行フォームのさらなる改善にも着手していければと思います」（山本厩舎長）あとはとにかく馬体重を増やしてほしいです。
2024年05月08日
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所有馬近況更新（24.5.7）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン、トレインザマインド
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/5/7 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路では１７－１５くらいのペースで、終いを伸ばすような感じで動かしています。徐々に騎乗調教の割合を多くしていますが、引き続き反動などなく順調です。もう少し乗り込みを重ねてメドを立てられればと思います」（ＮＦしがらき担当者）一番可能性が有りそうだったメイＳの出走はなくなりました。こうなるとエプソムＣでしょうか。ないしはその翌週のマーメイドＳでしょう。しかしメンバーレベルが高くなりそうなエプソムＣやコース的に合わなそうなマーメイドＳではなく、一番賞金加算できそうなメイＳが良かったんですけどね。ハンベルジャイト（牝４）24/5/7 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは坂路では１５－１５程度の調教も取り入れ始めており、週１回は２本登坂も交えて運動量も上げています。少し負荷を上げて様子を見ていますが、馬体重は増加傾向にあり体調面も問題なく来ていますね。この調子でしっかり乗り込んでいきます」（ＮＦしがらき担当者）この馬は次どの条件のレースを使うかです。いい加減色々試してほしいですけど多分同じ条件でしょうね。ただ逃げるのだけはやめて欲しいですね。必ず凡走しますから。ダイオジェナイト（牡３）24/5/7 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「コンスタントに動かしてきており、現状はまずまずと捉えられますよ。無事に勝ちあがれたことで、現在は今後に備えてパワーアップを図る時期とも捉えていますから、この後も地道に乗り込んでいきます」（天栄担当者）このままじっくり成長させて欲しいです。それでも３か月くらいでは出走して欲しいですね。ロートホルン（牝２）24/5/7 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週ゲート試験をクリアできたということで、週末にこちらへ放牧に出てきました。北海道からトレセンへ移動する際に半日ほどいたくらいで実質天栄は初めてという状況ですから、まずはこちらの環境に慣らすことからスタートさせています」（天栄担当者）２か月くらいで戻ってくるとは思いますが、しっかり成長して欲しいです。トレインザマインド（牡２）24/5/7 ＮＦ天栄７日にＮＦ天栄へ移動しました。タイミングを見て美浦トレセンへ入厩する予定です。「引き続き、人への意識の向き方など、精神面での成長が必要な部分は残されていますが、ここまでメニュー自体はスムーズにこなすことができました。厩舎サイドと相談した結果、このタイミングで入厩してゲート試験をクリアさせようという話に固まりました。まずは無事にゲート試験を突破し、着実にデビューへ向けて進めていければと思います」（空港担当者）移動しました。思ったより早かったです。まずはゲート試験合格して欲しいです。
2024年05月07日
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先週の艦これ（～5/6）
５/１から新たな期間限定任務が追加されました。この期間限定任務がウィークリー任務でこれが２個。さらに１１周年記念任務でもウィークリー任務が２個あり忘れそうで微妙に大変です。任務自体は簡単なもので、任務内容の割には良いものが貰えるのでやらないと言う選択肢はないのですが、時間の掛かる輸送任務や海防艦指定の出撃任務はなかなか面倒です。その他、単体の１１周年記念任務もボチボチやっています。先月は戦果のランク入りを狙っていた月だったので、先週の前半まではなかなか記念任務は出来なかったんですよね。なのでやっと本格的に始めたところです。そして３か月に一度の戦果のランク入り挑戦です。これが最終戦果発表時の自分の戦果です。３０７５ですね。そして５００位の戦果です。３４５０で３７５の差でした。いつものようにＥＯ海域の戦果を１１００程残しているので問題なくランク入りしているはずです。前回のランク入りの時は過去最悪の配布装備と言われたので、たまには当たり装備が配られて欲しいです。何故か自分がランク入りした時に限って外れ装備ばかりなんですよね。前々回は比較的まともだったんですが。
2024年05月06日
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先週の出資馬結果（５/４・５）
３週間ぶりの出資馬結果です。先週は２頭が出走しましたが、結果は散々でした。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減5/5クールブロン 京都8R 4歳以上2勝クラス ダート1900m 良14頭3枠4番 7番人気（18.0）7着 団野大 582'00.9 1/2 +1.1 37.9 38.1 8-8-5-5 内 532 +6メリタテス 京都12R 4歳以上1勝クラス ダート1400m 良16頭1枠1番 2番人気（5.9）15着 古川奈 521'28.4 6 +2.6 35.7 40.2 1-1-2 最内 436 +2クールブロンはスタートでの躓きさえなければ掲示板位には来たかもと思わせる内容でした。このクラスでもある程度は走れる目途が付き、休み明けはあまり走らないので一度叩いた次走は掲示板を期待したいです。問題がなければ続戦してくれるとは思いますが、大きく躓いていたのでそこはちょっと心配です。メリタテスは酷い競馬でした。当初の予定通り最内に入っても差し競馬で行ってほしかったですね。そうすればたとえ惨敗しても今後に繋がってあろうに今回の競馬では何もないですからね。元々１４００mでは先行するのも厳しかったのにあんな無理矢理逃げたらそりゃまともなレースは出来ないでしょう。ここの所酷い着順が多いので何とか巻き返してもらいたいです。来週以降も出走予定が全くなく、あるとしてもクールブロンの続戦くらいでそれでも最速で中２週でしょうから今月も出走は少なそうです。
2024年05月06日
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所有馬近況更新（24.5.6）エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエスペシャリー（牝２）24.05.06４日（土）にキャニオンファーム土山へ放牧に出ています。「金曜日には芝コースにも入れてみましたが、軽やかに走れていましたよ。この時期の２歳馬としては、いちおうの下地はできているのかなと。ただ、気温も上がってきたことですし、現段階であまり深追いするのも良くなさそうですからね。よって、このタイミングでいったん放牧を挟ませてもらいたいと考えます。本当に素直でいい子。牧場のほうでも問題がないようであれば、３～４週間後にはまたトレセンに戻そうかと思っています」（四位調教師）放牧に出ました。予定通り１か月以内に戻ってくるようならばもしかしたら６月の早期デビューもあるかもしれません。
2024年05月06日
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メリタテス出走（5/5京都12Ｒ）
最終的に２番人気でした。上位４頭差は少なかったとは言え、かなり人気になった感じです。スタートは普通に出た後、押して押して先頭に立ちます。道中も馬なりと言うより促していた感じで３コーナーで早くも一杯になり４コーナーでズルズル後退していきブービーの１５着でゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.05.05まずまずのスタートから先頭に立って行きましたが、４角で交わされると直線に向いてズルズル後退。結果15着での入線となっています。「競馬に入るまでの雰囲気はすごく落ち着いていました。今日は気の悪さというよりもバテて止まってしまった感じです。距離は1400ｍがいいのか、それとも1700ｍがいいのか。1700ｍで最後に脚を使う競馬を試してみてもいいのかなと思います。すみませんでした」（古川奈騎手）「状態は良かったですし、テンションもいつもより落ち着いていたのですが…。今日は風が強く、特に向かい風でまったく進まなかった感じです。それにしても負けすぎな印象は否めませんが…。人気に応えることができず、申し訳ございませんでした」（宮内助手）◆最内枠を引いてしまったこともあるのでしょう。控えずにハナを取りに行く形となりましたが、道中で息が入らなかった上に早めに交わされる苦しい展開。強風の影響もあったようで、早々に脱落となってしまいました。なお、このあとは、「上がりの状態を確認し、リフレッシュ放牧も含めて動向を考えていく」（厩舎陣営）予定となっています。（ＨＴＣ）押しまくって無理矢理ハナに立った時点で終わったと思いました。スタートは良かったものの、とにかくこの馬行き脚が遅いので直ぐに隣の２番に前に行かれてその他の外の馬たちにも先に行かれたのですが、そこからハナに立つために押しまっくって先頭に立った時点で相当脚を使っていましたからね。その後もちゃんと映っていませんでしたが、馬なりと言うより多少促していた感じでしたし１４００mで逃げるには無理が有り過ぎます。そもそも事前には差す競馬と言っていたのに最内に入った途端、逃げとは本末転倒ですね。最内に入っても差す競馬をしなければ馬が競馬を覚えないですよ。１４００ｍでも１７００mでも逃げ先行差し追い込みと色んな競馬をしてますが、勝ち上がる為にも距離も脚質も暫くは固定してもらいたいですね。現状だとどれも中途半端になっていますから。
2024年05月05日
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クールブロン出走（5/5京都８Ｒ）
最終的に７番人気でした。スタート直後の大きく躓いて後方からのレースになりますが、外目の枠の馬が余り前に行かなかったのと逆に内枠の馬たちが前に行く馬が多かったのでちょうど周りに馬が少なくなり、１コーナーでは中団まで戻します。道中で徐々にポジションを上げていきますが、捲って行く馬が居たりで中団グループは出入りが激しくなりました。４コーナーでは４頭並んだ先頭グループの後ろに付けますが最後の追い比べで置いて行かれ７着でゴール。キャロットクラブ公式ＨＰより24/5/5 武幸厩舎５日の京都競馬ではスタートで大きく躓いて後方から。ジワッと好位の後ろまで押し上げて直線を向くが、追ってからはジリジリした伸びになり７着。「今日は申し訳ありませんでした。スタートがすべてです。かなり大きく躓いてしまい、そこからはなんとかリカバリーしたのですが、その分最後に響いてしまいました。以前乗せていただいたときに比べると馬はかなり良くなっていて成長を感じますし、今日もスムーズならと思わせる走りでしたから、このクラスでも十分やれると思います」（団野騎手）「うーん、さすがにあれだけ躓くと厳しいですね。上がりを見る限り落鉄などはしていないですし、歩様も問題なさそうです。躓きがなければ…と考えると競馬自体は悪くなかったですし、馬は良くなっていますね。昇級戦だったことを考えても悲観する内容ではなかったと思います」（武幸師）前走の勝ちっぷりが見事でしたし、昇級戦のここでもと期待を持って送り出しましたが、スタートで大きく躓いて厳しいレースになってしまいました。それでも道中はうまく好位の後ろで運び、直線どれだけ伸びるかという形まで持ち込みましたし、このクラスのメドは立ちそうな内容でしたから、次走は巻き返してもらいたいところです。この後は馬体を確認してから検討します。スタート直後の躓きが全てでした。リカバリーするのに脚を使った上、ペースが落ち着いてしまったので上り勝負になってしまいました。ほとんどの馬が３７秒台で上がっているレース展開では無理ですね。やはり２、３番手で逃げ馬を突きつつ、後ろの馬にも脚を使わせて上りが掛かるレース展開にならないと勝ち負けは厳しいでしょう。ただ今回は何時も走らない休み明けで昇級初戦、更にあの躓きがあった上での７着ですから結果としては悪くなかったのかと。躓きがなければ掲示板ぐらいはあったのではないかと言う内容でしたし、とりあえずこのクラスでもある程度やって行ける目途は付いたと思います。そして叩いた後の次走はもう少し期待できるんじゃないかと思いたいですね。後は続戦出来るかですね。コメントだと取りあえず問題なさそうですが、大きく躓いていたので何もないと良いのですが。
2024年05月05日
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