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Hunny15
『旅と日常と･･･』 旅、海、建物、イベント、時々映画、等々･･･備忘録として公開しています。 興味のある方の参考に、Cafeがてらフラッと覗きに来て下さいね。 旅行、海、西洋建築物、煉瓦造り、他･･･。皆さんの参考になれば幸いです。
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2025年11月
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2010年06月27日
カテゴリ： 旅行、海、お散歩
おがさわら丸では、約２６時間の航海が飽きないよう（？）
東京竹芝桟橋を出港してから１時間後、船内見学ツアー（無料）の申込受付をしている。
普段見れない場所、「操舵室」「機関室エンジンルーム」「機関制御室」など。
しかし申込受付後、数時間後かと思ったら、見学は次の日の朝。
海況が落ち着いてる時間帯なのかもしれない。
「機関制御室」
おがさわら丸には、１航海１７万リットル
往復分の３４万リットル積んでる（余裕はもたせてる）そう。
ピンとこないが、１リットルで１４ｍ進む計算。
燃料は黒くてドロドロで逆さにしてもこぼれにくい。あまり良い燃料ではないそう。
エンジンルームは５２℃
そこで仕事するのは体力がいりそう…。
「操舵室」は「せんきょ」ともいい、英語でブリッジと言う。
レーダー装置やＡＩＳ船舶識別装置（カーナビと同じシステム）など、私には意味不明な
機械類が沢山並んでる。
さすがに、操舵室は航海図とか広げてて、それらしい雰囲気。
大きな方位磁石も真ん中、左右と３つもある。
大きくて重い双眼鏡は、何倍かな？遠くに見える島がすぐそこに見える。
童心に戻ったように見て回り、結構楽しめる。
東京竹芝桟橋を出港してから１時間後、船内見学ツアー（無料）の申込受付をしている。
普段見れない場所、「操舵室」「機関室エンジンルーム」「機関制御室」など。
しかし申込受付後、数時間後かと思ったら、見学は次の日の朝。
海況が落ち着いてる時間帯なのかもしれない。
「機関制御室」
おがさわら丸には、１航海１７万リットル
往復分の３４万リットル積んでる（余裕はもたせてる）そう。
ピンとこないが、１リットルで１４ｍ進む計算。
燃料は黒くてドロドロで逆さにしてもこぼれにくい。あまり良い燃料ではないそう。
エンジンルームは５２℃
そこで仕事するのは体力がいりそう…。
「操舵室」は「せんきょ」ともいい、英語でブリッジと言う。
レーダー装置やＡＩＳ船舶識別装置（カーナビと同じシステム）など、私には意味不明な
機械類が沢山並んでる。
さすがに、操舵室は航海図とか広げてて、それらしい雰囲気。
大きな方位磁石も真ん中、左右と３つもある。
大きくて重い双眼鏡は、何倍かな？遠くに見える島がすぐそこに見える。
童心に戻ったように見て回り、結構楽しめる。
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