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ヘタレなおじさん
18万km乗ったZX-14Rから、無謀にも50歳半ばでSS（ZX-10R）に乗りました。 ただブログの内容は相変わらずですし、ボキャ貧で文才無しですが、どうぞよろしくお願いします<(__)>。 -Ⅲ- 〔Optimized for PC〕〔Since 2020/03/18〕
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Aug 22, 2021
カテゴリ： 雑感・つぶやき
まだ少し先（11月末）ですが、14Rが3回目の車検を迎えます。
そして、それが恐らく 最期の車検 （※）になると思っています。
※息子が「乗り変えるなら譲り受ける」と言っているので
私の元で受ける 』最期車検ですね。
1年に2万km以上走るので、毎年（法定点検は）『車検並み』
の整備をして頂ていますが、流石にサスペンションのO.H.
は費用も嵩むので、本当の車検時（2年毎）にしていました。
そして今度の車検です。
車検時の走行距離は多分15万km近くになっていると思うので
前回 色々あった 😓）サスペンションのO.H.から5万km程
走った事になります。本来ならO.H.必須（本来なら2回分）の
距離ですが、乗り変えが前提な今「どこまでお手入れするか？」
が非常に悩まし問題となっています。
※息子の意志も、2年後、20万km近く走った14Rを
目の当たりにして本当に揺るがないか、若干怪しい
感じもするので...r(^^;)。
今回の車検時、 和光2りんかん の カノウさんのアドバイス を受け、
O2センサー、イグニッションコイル、吸気温度センサーの交換
（+6万円弱）をするつもりでいるので、そこにサスペンション
のO.H.を加えると...
とは言え、最終判断をするには費用のリサーチが必須！なので、
※当初は、昨日と同じ感じで北茨城ミドルを走るつもり
だったのですが、「いざ出発！」の時に小雨に降られ
心が「ポキッ！」となってしまった...と言う裏話が
あります...r(^^;)。
まずは、チビZのサスペンションO.H.中で、 白ひげさん が居る
「 南海部品 」さんへ...到着！
...の私を 白ひげさん
サスペンションO.H.中のチビZ君。
ヘルメット物色中の 白ひげさん 。
その間、私はお店の方と打合せ。
『 オクムラ さんや TECHNIX さんへの外注もOK』との事でした。
...がそれはサスペンション持込みの場合。車両持込みの場合は
長期間（※）車両を保管するスペースが無いとの事で、姉妹店
の ライコランド さんを紹介されました....(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。
※サスペンションのO.H.（外注）の工期は約1～2ヶ月
では ライコランド さんへ行ってみましょう！...と、 白ひげさん
とお別れして、いざ出発！（↓ 白ひげさん 撮影）
...するも、市街地走行の暑さで気力と体力を奪われたので、
その途中にある カワプラ さんで休憩😏...ヾ(--;)ｫｨｫｨ。
アイスコーヒーを頂きながら、看板娘さん達との楽しい
ひとときを過ごし、 エナジーチャージ完了
すると takeさん から「 2りんかん で オクムラ さんの受付出来ますよ」
との情報を得て、「ほぼトンボ帰り」で 2りんかん さんへ...到着！
見積もりを取り、今日は帰宅しました。 ライコランド さんは
北茨城ツーリングの帰り道で寄れるので...r(^^;)。
帰宅後、過去の伝票を引っ張り出して色々比較している最中です。
なお、 オクムラ さんの 価格表 はこんな感じです。
簡単にまとめると、必要最低限で車検を通す場合に比べ...
①センサー類＋イグニッションコイル交換で ＋約6万円
②サスペンションのO.H.で ＋約8万円 。 ME を施すと ＋約12万円
「①」は実施するつもりですが、問題は「②」。
2年間の為にどこまでお金を掛けるか。その差額を、新しいバイク
（新型14R ？新型隼？）のパーツ代に充てても良いのでは？っと
ついつい考えてしまいます。
※「2年」は短いと感じますが、「4万km超」と考えると
意外と長いと感じてしまうのも悩ましい...(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。
【お悩み整理】
①今度の車検でサスペンションのO.H.をするか？
②O.H.をする場合「普通」か「ME」か？ （価格差約5万円）
代車確保の関係で、取りあえず2ヶ月前に連絡を頂きたいとの事だった
ので、工期と併せて最大4ヶ月前にはひとまず決断しないとなりません。
シーズンオフの1月早々にサスペンションのO.H.をするとすると...
10月末頃には決めないと！ 意外と余裕がないかも？
後日頭を冷やして、他の組み合わせ含めじっくり考えてみます😅。
そして、それが恐らく 最期の車検 （※）になると思っています。
※息子が「乗り変えるなら譲り受ける」と言っているので
私の元で受ける 』最期車検ですね。
1年に2万km以上走るので、毎年（法定点検は）『車検並み』
の整備をして頂ていますが、流石にサスペンションのO.H.
は費用も嵩むので、本当の車検時（2年毎）にしていました。
そして今度の車検です。
車検時の走行距離は多分15万km近くになっていると思うので
前回 色々あった 😓）サスペンションのO.H.から5万km程
走った事になります。本来ならO.H.必須（本来なら2回分）の
距離ですが、乗り変えが前提な今「どこまでお手入れするか？」
が非常に悩まし問題となっています。
※息子の意志も、2年後、20万km近く走った14Rを
目の当たりにして本当に揺るがないか、若干怪しい
感じもするので...r(^^;)。
今回の車検時、 和光2りんかん の カノウさんのアドバイス を受け、
O2センサー、イグニッションコイル、吸気温度センサーの交換
（+6万円弱）をするつもりでいるので、そこにサスペンション
のO.H.を加えると...
とは言え、最終判断をするには費用のリサーチが必須！なので、
※当初は、昨日と同じ感じで北茨城ミドルを走るつもり
だったのですが、「いざ出発！」の時に小雨に降られ
心が「ポキッ！」となってしまった...と言う裏話が
あります...r(^^;)。
まずは、チビZのサスペンションO.H.中で、 白ひげさん が居る
「 南海部品 」さんへ...到着！
...の私を 白ひげさん
サスペンションO.H.中のチビZ君。
ヘルメット物色中の 白ひげさん 。
その間、私はお店の方と打合せ。
『 オクムラ さんや TECHNIX さんへの外注もOK』との事でした。
...がそれはサスペンション持込みの場合。車両持込みの場合は
長期間（※）車両を保管するスペースが無いとの事で、姉妹店
の ライコランド さんを紹介されました....(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。
※サスペンションのO.H.（外注）の工期は約1～2ヶ月
では ライコランド さんへ行ってみましょう！...と、 白ひげさん
とお別れして、いざ出発！（↓ 白ひげさん 撮影）
...するも、市街地走行の暑さで気力と体力を奪われたので、
その途中にある カワプラ さんで休憩😏...ヾ(--;)ｫｨｫｨ。
アイスコーヒーを頂きながら、看板娘さん達との楽しい
ひとときを過ごし、 エナジーチャージ完了
すると takeさん から「 2りんかん で オクムラ さんの受付出来ますよ」
との情報を得て、「ほぼトンボ帰り」で 2りんかん さんへ...到着！
見積もりを取り、今日は帰宅しました。 ライコランド さんは
北茨城ツーリングの帰り道で寄れるので...r(^^;)。
帰宅後、過去の伝票を引っ張り出して色々比較している最中です。
なお、 オクムラ さんの 価格表 はこんな感じです。
簡単にまとめると、必要最低限で車検を通す場合に比べ...
①センサー類＋イグニッションコイル交換で ＋約6万円
②サスペンションのO.H.で ＋約8万円 。 ME を施すと ＋約12万円
「①」は実施するつもりですが、問題は「②」。
2年間の為にどこまでお金を掛けるか。その差額を、新しいバイク
（新型14R ？新型隼？）のパーツ代に充てても良いのでは？っと
ついつい考えてしまいます。
※「2年」は短いと感じますが、「4万km超」と考えると
意外と長いと感じてしまうのも悩ましい...(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ。
【お悩み整理】
①今度の車検でサスペンションのO.H.をするか？
②O.H.をする場合「普通」か「ME」か？ （価格差約5万円）
代車確保の関係で、取りあえず2ヶ月前に連絡を頂きたいとの事だった
ので、工期と併せて最大4ヶ月前にはひとまず決断しないとなりません。
シーズンオフの1月早々にサスペンションのO.H.をするとすると...
10月末頃には決めないと！ 意外と余裕がないかも？
後日頭を冷やして、他の組み合わせ含めじっくり考えてみます😅。
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