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ヘタレなおじさん
18万km乗ったZX-14Rから、無謀にも50歳半ばでSS（ZX-10R）に乗りました。 ただブログの内容は相変わらずですし、ボキャ貧で文才無しですが、どうぞよろしくお願いします<(__)>。 -Ⅲ- 〔Optimized for PC〕〔Since 2020/03/18〕
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Jun 28, 2023
カテゴリ： 雑感・つぶやき
6月24日
内容的にどうしても『手前味噌』的になってしまい
ますし、写真も多いですが、「滅多に無い事」なの
で大目にみていただけると頂けると幸いです。
ZX-10R の『納車の儀』には（メンテナンス等の用事
があった方も含め）、 ロドスタさん 、 ひでだぬきさん 、
じんぺいさん 、 シンイチさん 、そして紅一点👩の
ゆっぺちゃん の5名の方に参列していただけました。
「 カワプラ 」さんに「こんな賑やかな納車は、なか
なかないですね！😊」と言われました。お忙しい中
ガヤガヤとご迷惑をおかけしました<(__)>。
最寄り駅まで看板娘👩さん（次女）に迎えに来て
いただき（VIP待遇？）、「 カワプラ 」さんに到着！
...するとまず目に飛び込んで来たのが、 ロドスタさん
の（整備が終わりこの日”退院）の 6R と、我が 10R ！！
第一印象は..
・スクリーンが予想以上に存在感がある！（高い！）
・6Rとは、カラー・デザイン的にまさに『兄弟』！
店内に入ると、既に ひでだぬきさん がいらっしゃい
ました。「おはようございま～す！」
この日も他に多数の納車がありスタッフさん大忙し。
輪をかけて「ZX-4R」の発表もあり、かなり忙しそう
でした。
私は、奥の商談ブースに案内されました。なんと！
こんな粋なサービスが！😊
※ ひでだぬきさん 撮影
いよいよ契約・引き渡しの最終手続き開始です。車検、
自賠責保険、防犯登録、保証＋保証延長サービス、
ロードサービス、安心サポート、取り付けたオプション
パーツの説明等々を一通り受け、最終金額の提示があり
お支払い。これで正式に＆めでたく 10R が私のものに
なりました😊。
ますし、写真も多いですが、「滅多に無い事」なの
で大目にみていただけると頂けると幸いです。
ZX-10R の『納車の儀』には（メンテナンス等の用事
があった方も含め）、 ロドスタさん 、 ひでだぬきさん 、
じんぺいさん 、 シンイチさん 、そして紅一点👩の
ゆっぺちゃん の5名の方に参列していただけました。
「 カワプラ 」さんに「こんな賑やかな納車は、なか
なかないですね！😊」と言われました。お忙しい中
ガヤガヤとご迷惑をおかけしました<(__)>。
最寄り駅まで看板娘👩さん（次女）に迎えに来て
いただき（VIP待遇？）、「 カワプラ 」さんに到着！
...するとまず目に飛び込んで来たのが、 ロドスタさん
の（整備が終わりこの日”退院）の 6R と、我が 10R ！！
第一印象は..
・スクリーンが予想以上に存在感がある！（高い！）
・6Rとは、カラー・デザイン的にまさに『兄弟』！
店内に入ると、既に ひでだぬきさん がいらっしゃい
ました。「おはようございま～す！」
この日も他に多数の納車がありスタッフさん大忙し。
輪をかけて「ZX-4R」の発表もあり、かなり忙しそう
でした。
私は、奥の商談ブースに案内されました。なんと！
こんな粋なサービスが！😊
※ ひでだぬきさん 撮影
いよいよ契約・引き渡しの最終手続き開始です。車検、
自賠責保険、防犯登録、保証＋保証延長サービス、
ロードサービス、安心サポート、取り付けたオプション
パーツの説明等々を一通り受け、最終金額の提示があり
お支払い。これで正式に＆めでたく 10R が私のものに
なりました😊。
その後、納車記念の写真撮影となるのですが、他の方
が撮影中だったので少しだけ待って、写真撮影開始です。
...とその前に、傷や凹みなどの外傷がないことの確認。
続いてオプションパーツの確認。次が簡単な操作説明。
基本的な操作（エンジン始動方法、ウインカー操作、
ヘッドライト操作等）は、14Rと比べて多少違いは
あるものの問題無く覚えられそうです。
次はシートの外し方。シートの下にはバッテリーが
見えました。意外と小さい！
続いてハイテクメーター。表示項目、設定変更方法、
表示切り替え等々、1回説明を受けただけでは「覚え
きれない」と思いました。まずは走行に必要な最低限
の事を覚える事にしました😅。
※ ロドスタさん 撮影
いよいよ納車記念撮影です...格好いい～！😄（親バカ）
一応私も一緒に😅。
記者会見並？のカメラマン😅。カメラ📷が多くて
どのカメラ📷を見ればいいか分からず、視線が
あっちこっちに...😅。
「皆さんご一緒に！」👩との事で、みんな集まれ～！😁
「"ヘタレおじさん"は前で、他の皆さんは後ろに！」👩
...こんな感じでいいのかな？？...
「ハイ、チーズ！」👩、パシャリ！📷！
その後、納車記念の写真撮影となるのですが、他の方
が撮影中だったので少しだけ待って、写真撮影開始です。
...とその前に、傷や凹みなどの外傷がないことの確認。
続いてオプションパーツの確認。次が簡単な操作説明。
基本的な操作（エンジン始動方法、ウインカー操作、
ヘッドライト操作等）は、14Rと比べて多少違いは
あるものの問題無く覚えられそうです。
次はシートの外し方。シートの下にはバッテリーが
見えました。意外と小さい！
続いてハイテクメーター。表示項目、設定変更方法、
表示切り替え等々、1回説明を受けただけでは「覚え
きれない」と思いました。まずは走行に必要な最低限
の事を覚える事にしました😅。
※ ロドスタさん 撮影
いよいよ納車記念撮影です...格好いい～！😄（親バカ）
一応私も一緒に😅。
記者会見並？のカメラマン😅。カメラ📷が多くて
どのカメラ📷を見ればいいか分からず、視線が
あっちこっちに...😅。
「皆さんご一緒に！」👩との事で、みんな集まれ～！😁
「"ヘタレおじさん"は前で、他の皆さんは後ろに！」👩
...こんな感じでいいのかな？？...
「ハイ、チーズ！」👩、パシャリ！📷！
いよいよ＆待望の看板娘👩三姉妹との記念撮影です😄！
長女さ～ん！写真📷撮るのでこっちに来でくださ～い！👩！
念願の『看板娘👩三姉妹』さんとの記念写真！鼻の下が
伸びる～～！...😅
※三姉妹全員の場合「特別指名料」がかかり...冗談（嘘）です😅
この時も記者会見並の...以下同文😅
友人5名に看板娘👩さんたちも参加して頂け、華やかで
楽しい、そして思い出深い『納車の儀』撮影会になりま
した！みなさん、本当にありがとうございました！😄
ここで、 シンイチさん と ゆっぺちゃん がお時間の都合で
お別れ。遠いところから『納車の儀』に参列して頂き、
本当にありがとうございました！10Rに乗り換えても
引き続きよろしくお願いします！ヾ(^_^) See You!!
（ シンイチさん の写真はありません...<(__;)>）
お二人を見送り、今度は駐車場で「バイク＆一緒に」の
撮影会開始です。
14Rと10R。『別れ』と『出会い』ですね。感慨深い。
「14R、本当に良いバイクだった！ありがとう！😊」
「10R、初めてのSS。どうぞお手柔らかに...😅」
意志、伝達（引き継ぎ）中！...ちょっと遠いかも？😅。
今日の主役は、どうやら10Rと私みたいです...😅
※ ロドスタさん 撮影
折角なので皆さんも跨がってやって下さい！😊
折角なのでここでも看板娘👩さんと！😊👍。
（残念ながら長女さんは接客中でした😢）
「みんさんのバイクの並べて撮りましょう！」👩！
『チーム・きんきぃ』の「地味～ズ」ユニットで
パシャリ！本当に地味～...😅
ひでだぬきさん のNinja1000SXも一緒に！
「緑」が✨眩しい✨です！😁
「次はみなんさんのご一緒に！」👩！
カワプラ 」さん撮影
そんなこんなで、「 カワプラ 」さんが撮って頂いた
写真を含め200枚近い「思い出写真」が集まりました。
「 カワプラ 」さん＆みなさんありがとうございました！
来店から2時間程経ち、『納車の儀』および記念撮影、
納車説明も一段落。この日は、これから安住神社へ
行って交通安全祈願。その後御用牧場で納車記念撮影、
そして北茨城へ慣らしツーリングへ！
シートバックを取り付け(傷防止保護シートも貼り付け)、
ETC.カードを差し込み、ナビを取りつけ等々出発前の
準備をします。一番心配していたシートバックも何とか
取りつけられました。
出発の時も、「 カワプラ 」さんがたくさん写真を
撮って下さいました。ありがとうございます！
※「 カワプラ 」さん撮影
いよいよ10R初乗りです！バイクに跨がる、エンジン
をかける、という基本動作にも緊張します。
足を上げて跨がります...シートバックが14Rより高い
位置あるため「回し蹴り」になりかけました。気を
つけないと！😅
跨いでサイドスタンドを跳ね上げ（慣れるまでちょっと
空振りしそうです）車両を起こします...か、軽い！?
足つき性ですが、シート高は14R（800mm）より
高い835mmですが、シートが絞り込まれているので
「ほぼ同じか若干悪化」という感じでした。173cmの
標準的おじさん体型の私で、「両足の踵が着くか着か
ないかギリギリ」でした。ただ、車体の軽いさもあり、
特に心配する事は無かったです。
次がいよいよエンジン始動...（当たり前ですが）無事
かかりました。10R（今時は？）はイグニッション
（セルスイッチ）はキルスイッチ一体型なんですね！
エンストや転倒することなく、無事出発できました。
※「 カワプラ 」さん撮影
10Rは上下クイックシフター付きですが、動作は
2500rpm以上から。ただ、個人的には「慣らし
第二弾」（600km）が終わるまでは、これまで
通りクラッチ操作をするつもりです。
そもそも、ストップ＆ゴーが多い市街地ではその
恩恵をうける事は少ない気がしますし。
先導を ロドスタさん にお願いし、安住神社に向か
います。
その途中で、恐れていた事態がが発生。怪しく黒い
雲☁が空（頭上）を覆い始め、スクリーンには細かい
水滴が....😨。いきなり（初日＆初走行）で『保湿』
ですか...
さかのぼる約2時間。看板娘さんたちと...
10Rに乗り換えて『保湿』がなくなれば、原因は
「14R」か「14Rと私の組み合わせ」の問題で、
私じゃない、ということになりますね！
という会話をいたばかりした。なお、皆さんからは...
「絶対に”ヘタレおじさん”が原因なので、
乗り換えてもそこは変わりません！」
...と言われてました。
出発後十数分で、その答えを知ることになりました。
やっぱり原因は...「私」のようです...😱。一部の友人
に言われてい る『小雨神様』のあだ名は返上できなさ
そうです😢。
LRTとバトル！...ではなく信号🚥待ち中です😅。
「 安住神社 」に到着！
『保湿』（小雨）は止みそうもなかったので、急いで
写真を撮り、御用牧場での撮影会は諦めここで解散と
なりなした。
安住神社までご一緒していただいた ロドスタさん 、
じんぺいさん 、 ひでだぬきさん 、ありがとうござい
ました！
※普段の自分ならこの程度の『保湿』なら走りに
いっちゃうのですが、CR-1コーティングを施して
いるので「保護膜が形成する2週間は雨天走行
はなるべく避け、濡れた時は乾いた布などでよく
拭き取って下さい。」と言われおり、無理せず
帰ることにしたした。
みなさんと別れ一人南下...するにつれ、天気は回復。
「今週末（今日と明日）で慣らし第二弾（600km）
を終え、来週末で初回（1000km）点検（予約済み）」
が目標なので、できれば距離を稼いでおきたいところ。
その前にまずは初給油⛽！
いよいよ＆待望の看板娘👩三姉妹との記念撮影です😄！
長女さ～ん！写真📷撮るのでこっちに来でくださ～い！👩！
念願の『看板娘👩三姉妹』さんとの記念写真！鼻の下が
伸びる～～！...😅
※三姉妹全員の場合「特別指名料」がかかり...冗談（嘘）です😅
この時も記者会見並の...以下同文😅
友人5名に看板娘👩さんたちも参加して頂け、華やかで
楽しい、そして思い出深い『納車の儀』撮影会になりま
した！みなさん、本当にありがとうございました！😄
ここで、 シンイチさん と ゆっぺちゃん がお時間の都合で
お別れ。遠いところから『納車の儀』に参列して頂き、
本当にありがとうございました！10Rに乗り換えても
引き続きよろしくお願いします！ヾ(^_^) See You!!
（ シンイチさん の写真はありません...<(__;)>）
お二人を見送り、今度は駐車場で「バイク＆一緒に」の
撮影会開始です。
14Rと10R。『別れ』と『出会い』ですね。感慨深い。
「14R、本当に良いバイクだった！ありがとう！😊」
「10R、初めてのSS。どうぞお手柔らかに...😅」
意志、伝達（引き継ぎ）中！...ちょっと遠いかも？😅。
今日の主役は、どうやら10Rと私みたいです...😅
※ ロドスタさん 撮影
折角なので皆さんも跨がってやって下さい！😊
折角なのでここでも看板娘👩さんと！😊👍。
（残念ながら長女さんは接客中でした😢）
「みんさんのバイクの並べて撮りましょう！」👩！
『チーム・きんきぃ』の「地味～ズ」ユニットで
パシャリ！本当に地味～...😅
ひでだぬきさん のNinja1000SXも一緒に！
「緑」が✨眩しい✨です！😁
「次はみなんさんのご一緒に！」👩！
カワプラ 」さん撮影
そんなこんなで、「 カワプラ 」さんが撮って頂いた
写真を含め200枚近い「思い出写真」が集まりました。
「 カワプラ 」さん＆みなさんありがとうございました！
来店から2時間程経ち、『納車の儀』および記念撮影、
納車説明も一段落。この日は、これから安住神社へ
行って交通安全祈願。その後御用牧場で納車記念撮影、
そして北茨城へ慣らしツーリングへ！
シートバックを取り付け(傷防止保護シートも貼り付け)、
ETC.カードを差し込み、ナビを取りつけ等々出発前の
準備をします。一番心配していたシートバックも何とか
取りつけられました。
出発の時も、「 カワプラ 」さんがたくさん写真を
撮って下さいました。ありがとうございます！
※「 カワプラ 」さん撮影
いよいよ10R初乗りです！バイクに跨がる、エンジン
をかける、という基本動作にも緊張します。
足を上げて跨がります...シートバックが14Rより高い
位置あるため「回し蹴り」になりかけました。気を
つけないと！😅
跨いでサイドスタンドを跳ね上げ（慣れるまでちょっと
空振りしそうです）車両を起こします...か、軽い！?
足つき性ですが、シート高は14R（800mm）より
高い835mmですが、シートが絞り込まれているので
「ほぼ同じか若干悪化」という感じでした。173cmの
標準的おじさん体型の私で、「両足の踵が着くか着か
ないかギリギリ」でした。ただ、車体の軽いさもあり、
特に心配する事は無かったです。
次がいよいよエンジン始動...（当たり前ですが）無事
かかりました。10R（今時は？）はイグニッション
（セルスイッチ）はキルスイッチ一体型なんですね！
エンストや転倒することなく、無事出発できました。
※「 カワプラ 」さん撮影
10Rは上下クイックシフター付きですが、動作は
2500rpm以上から。ただ、個人的には「慣らし
第二弾」（600km）が終わるまでは、これまで
通りクラッチ操作をするつもりです。
そもそも、ストップ＆ゴーが多い市街地ではその
恩恵をうける事は少ない気がしますし。
先導を ロドスタさん にお願いし、安住神社に向か
います。
その途中で、恐れていた事態がが発生。怪しく黒い
雲☁が空（頭上）を覆い始め、スクリーンには細かい
水滴が....😨。いきなり（初日＆初走行）で『保湿』
ですか...
さかのぼる約2時間。看板娘さんたちと...
10Rに乗り換えて『保湿』がなくなれば、原因は
「14R」か「14Rと私の組み合わせ」の問題で、
私じゃない、ということになりますね！
という会話をいたばかりした。なお、皆さんからは...
「絶対に”ヘタレおじさん”が原因なので、
乗り換えてもそこは変わりません！」
...と言われてました。
出発後十数分で、その答えを知ることになりました。
やっぱり原因は...「私」のようです...😱。一部の友人
に言われてい る『小雨神様』のあだ名は返上できなさ
そうです😢。
LRTとバトル！...ではなく信号🚥待ち中です😅。
「 安住神社 」に到着！
『保湿』（小雨）は止みそうもなかったので、急いで
写真を撮り、御用牧場での撮影会は諦めここで解散と
なりなした。
安住神社までご一緒していただいた ロドスタさん 、
じんぺいさん 、 ひでだぬきさん 、ありがとうござい
ました！
※普段の自分ならこの程度の『保湿』なら走りに
いっちゃうのですが、CR-1コーティングを施して
いるので「保護膜が形成する2週間は雨天走行
はなるべく避け、濡れた時は乾いた布などでよく
拭き取って下さい。」と言われおり、無理せず
帰ることにしたした。
みなさんと別れ一人南下...するにつれ、天気は回復。
「今週末（今日と明日）で慣らし第二弾（600km）
を終え、来週末で初回（1000km）点検（予約済み）」
が目標なので、できれば距離を稼いでおきたいところ。
その前にまずは初給油⛽！
自宅を通り過ぎ「道の駅 庄和」まで足を伸ばして..
初日の走行距離は156kmとなりました。
帰宅後は小細工...のために、初スタンド！最初はちょっと
手こずりましたが、無事「直立」しれくれました！
まずはトレードマークの「サイドスタンドスニーカー」。
10Rは14Rより小足のようでちょっとブカブカ。
次にアクスルシャフトの穴が見えるのが気に入らないので
キャップ（14Rからの流用）。
除電グッズもちょっとだけ移植。
フロントアクスルシャフトネジをチタン化！...と
思いましたがネジの長さが合わず（長過ぎ）断念😞
その他、見るからに頼りない（個人的主観です(^^;)）
ケーブルに（お得意の）スパイラルチューブ巻き巻き
（写真無し。一部やり残しは後日実施予定）等々を
していると辺りは既に暗く、この日は作業は終了と
なりました。
その後、ETC車載器の変更手続きやシートバック固定用
ベルトの長さ調整など、引き続き細かい（屋内）作業を
しつつ、『納車の儀』の写真の整理をしてました。
で、気がつくと既に深夜。明日は（今日走れなかった分
を取り戻すため）北茨城”フル”ツーリングの予定なので、
無理せず就寝することにしました。
そんなこんなで、皆さんに祝福（冷やかし？）され、
お天気にも祝福（「保湿」）され、ある意味、私らしい
充実の1日となりました。
みなさん、本当にありがとうございました！?
今までは「旅バイク（14R）乗りの旅ライダー」でしたが、
これからは「スポーツバイク（10R）乗りの旅ライダー」
として引き続きよろしくおねがいします！
※10Rの初乗りインプレは、この翌日450kmほど走った
初クネクネツーリングの日記でかかせて頂く予定です。
ただ、一言で言うなら『軽さは正義！』です！(^^)
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