ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

3/24 ​に無くなっている事に気付いたガーディアンベル。
こう言う“お守り”系のアイテム、無くなったり壊れた
りすると、何とな～く気になる質（タチ）な私...😅。
やっと新調出来ました。何とも言えない安堵感があり
ますね...(〃´o｀)=3 ﾎｯ



話を戻して...😅、この日は ひでだぬきさん のご要望
を受け ひでだぬきさん としては初めての北茨城”フル”
ツーリングに挑戦する事になりました。

※前日夜に緊急告知しました、が、告知が直前
　過ぎたのので？ドタ参含め他の参加者は無し。
　つまり ひでだぬきさん とサシのツーリングと
　なりました😁。


”正装”（ツナギ）は、概ね慣れた＆馴染んだ...と言う
事にして（帰宅後の肩＆全身の凝り、疲労感がシャレ
にならないので😅）、この日は革ジャケと革パンに
したのですが...軽い！動きやすい！😁👍　普段なら
冬ウェアから革の上下に変えた時は「重っ！肩凝る！」
となるのですが、”正装”から...なので、いつもの逆に
なりました😅。



集合場所の「​ 山桜 ​」さんも（ギリギリで😅）到着。
ひでだぬきさん は既にご参集済みでした。おはよう
ございます。今日はよろしくお願いします！😊。



すると ひでだぬきさん が忍千乗りからから話掛けられ、
忍千談議で盛り上がってました。そう言えばなかなか
の忍千密度！（赤↓が忍千😁👍）



”足下”が金ピカな ひでぬきさん の忍千は注目の的
でした😁👍。


出発！...「​ G7 ​」に到着。ここで🍙を確保！😁👍



おにぎり🍙より、この「半額シール」の方が気になる
かも！？...😅。



ここまでで「クネクネ準備運動」が終わったので、
今日は ひでだぬきさん に課題を出して走って頂く
事にしました。折角の”マンツーマン”ですから！😁


これまでの ひでだぬきさん のライディングを見て
考えたこのツーリングの課題は『 ​メリハリ​ 』。

ひでだぬきさん 初の北茨城”フル”のツーリングと
なるので、疲れるのは「火を見るより明らか」。
コーナリングスピードとかライン取りとか言い
出してしまうと疲労感は更に増してしまいます。
なにより思う事があり（後述）『 メリハリ 』に
決めました。

コーナリングは、視線と肩と腕の脱力を意識して
くれれば、ペースやライン取りは今までと一緒で
いいので（と言うか、今回は敢えて普段のペース
より少しゆっくり目にしました）、その代わり、
今回は、コーナーの出口から次のコーナーの入口
までの区間の加減速に注目してみました。



ランチは ひでだぬきさん ご要望ので「​ 五浦ハム ​」
さんの「​ ハム焼き ​」に...到着！


今日も美味しゅうごさいました..😊



ここまで、今までより多少メリハリは付いた
ものの、「まだまだ感」は否めず。 ひでだぬき
さん 、もうちょっと頑張ってみましょう！😊


小山ダムに到着。疲労感はさほど無いとの事で
したが、思うように行かずちょっと苦笑いの
ひでだぬきさん 。



おや！？食堂が営業してる？！​ 先週 ​お聞きした時は
営業再開は明日（4/21）からだった筈。確認しに
行くと...確かに営業再開してました😊。「明日が
お天気悪そうだから1日前倒ししたの」とは食堂の
「お母さん」。なるほど、そう言う事でしたか😊。



もし事前に知っていたら「ハム串」＋🍙じゃなく
「カレー🍛」にしたのですが...残念😞。近々また
きま～す！😊。

なお「​ 山桜 ​」さんでお会いした忍千の方に、ここ
で再会しました😊。ビーフライン⇨グリーンふる
さとライン⇨小山ダム...は定番コースですからね！



いよいよ、 ひでだぬきさん 初の福島エリア突入！
なお、北茨城のツーリングコースは、基本的には
スーパーショート(SS)、ショート(S)、ミドル(M)、
フル（ロング）の4種類ありますが、それぞれに
更にバリエーションコースがありまして...😅、
今回は「フル」の中で最も短いコースをチョイス
しています😁。


快走路のR289。



ひでだぬきさん 、頑張っているのは分かるのですが...
更にもうちょっと頑張ってもらう為に更なる”課題”
を追加してさせて頂きました😁。

それは「 3速縛りで、一定の 車間距離を維持して、
私に付いてくること 」...と伝えるために一時停車。
なお、コーナリングスピードは引き続き「いつも
よりもゆっくり」維持です😊。



超快走路⇨塙もみじラインと走り休憩。 ひでだぬき
さん も、なぜ ねいさん が「けしからん道♥」と言って
いるか、納得のご様子😊。そう言う事なんですよ！
このコース、ヤバいんです😁👍



珍しく、まだ散らずに頑張っている”桜🌸”があった
ので記念撮影！パシャリ！📷！



...の「撮る人を撮る」されてました...😅💦



ひでだぬきさん 、こんな感じで良いですか？写真！😁





仕返し！「撮る人を撮る！」😁



ここで ひでだぬきさん に「3速＆車間距離一定縛り」
の感想をにお聞きすると...

・忍千って凄く良いバイクですねぇ～！5,000rpm
　以上回すと凄い加速でした！😲！
・自分の知らない世界に足を踏み入れたようです！
・3速だと、アクセルを回せば力強く加速しますし
　戻せばエンブレが程よく効いて自然に減速して
　くれますし、クネクネ道を楽にはしれました！😁
　...ただ燃費には悪そうですが...😅

...と、予想通りの感想が聞けました😁👍。そして
予想どおりのツッコミをさせて頂きました...

・忍千に乗り換えて1年2ヶ月、走行距離は6,000km
　乗ってるとの事ですが、今まで5,000rpmまで回し
　た事無かったんですか！？😲💦💦


確かにリッタークラスのスポーツバイクで高回転まで
回して走る事は、道交法を”厳密に守っている”となか
なか無いとは思います😅、...が、高速道路合流時の
加速レーンとか追い越し加速の時とか使う場合も多少
はあると思うのですが...😅。


なお、ここだけだけの話ですが...私は「RAIN」モード
の5速で加速してましたが、 ひでだぬきさん は「ROAD」
モードの3速...それでも若干引き離され気味でした...😅。


勿論、危険は潜んでいそうな場所での強めの加減速
はNGですが、「超快走路（R289）」は人や動物の
飛び出しの心配が無用で、見通しや路面状態が良い
場所だらけなので、そこまで警戒しなくても大丈夫
ですよ、 ひでだぬきさん ！😁


”フル”のショートコースなので、久しぶりの矢祭の
コンビニで休憩。



ここでちょっと気になる事（気付いた懸念）があり
ひでだぬきさん にお聞きする事に。これまで強めに
加速した事が無かった...と言う事は...もしかして...
強めにブレーキした事（握った事）もなかったり
します？？

「はい...」

ｶﾞｰﾝ😱💦💦...これはマズい！加速を体感してもらう
より、しっかりとした制動を体感してらう方が何倍も
重要！！

...と言う事で、先述の「それなりの場所」で、少し
強めにブレーキを握る練習をしてもらまいました。


ひでだぬきさん 曰く「忍千で本当に良いバイクです
ねぇ～！加速も凄いしブレーキも良く効きますし！」

今更！？...ヾ(--;)ｫｨｫｨ...とちょっと苦笑いな感じで
したが😅、取りあえず体感してもらえて良かったです。


自分のバイクの性能（やクセ）を知っておくことは、
安全のためにも決して悪いことでは無い（と言うより
「より望ましい」と）思うので、たまには「それなり
の場所」で練習してみて下さい！
それに、Ninja1000SXはコンピューター制御てんこ
盛りなので、よほど極端な事しなければ大丈夫です。


...と言うより一番効果的なのは「​ Basic Riding Lesson ​」
（旧グッドライダーミーティング）等、安全運転講習会
等に参加することですね！..(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ



「​ ひとくち茶屋 ​」さんに到着。今日はやってました！



今日も豪快＆ゴージャスな”羽根”をありがとう
ございます！...！(*^～^*)んまいっ♪



アップルラインではちょっとだけ先行してもらい
後ろから写真を撮らせて頂きました！パシャリ！
なかなか”さま”になってきましたね！😁👍



小盛おかわり経由で「​ ふるさわ ​」さんに到着。


今日もスイーツは「原点回帰」！😁




ここからは「整理運動」的にクネクネ道を走り
無事「​ 道の駅もてぎ ​」（の斜向かいのコンビニ）
に到着！無事完走の「ダブル👍」な ひでだぬき
さん 😁。お疲れさまでした～！



少しお喋りをして...解散となりました。機会が
あればまた”課題付き”ツーリングしましょう！
...ヾ(^_^) See You!!

【オマケ】
あまり大きな声じゃ言えませんが＆ココだけの
お話ですが...😅、10R納車時、人生初の「SS」
と言う事もあり、初心者マーク🔰をナンバーの
隅っこに貼っていました。

ナンバーの数字にも干渉していませんし「多分
大丈夫だろう」と思っていたのですが（実際、
この状態で何度もパトカーや白バイの前で信号
🚥待ちますが、注意を受けた事はありません
でした）、別件でよ～く調べてみたら...これ、
違反だったんですね！😲💦💦


...と言う事で、🔰のサイズも色々試しつつ、
ナンバー外に移動（貼り直し・右上から左下）
しました。これで一安心...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。