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880コペン乗りの間では定番のデミオエアコンダイヤルを取り付けました部品は、購入して2年以上は経過していてやっと取り付ける気になりました(笑多くの方が、取付されているので詳細は省きますまずは、ちょうどいい長さに取り付けの軸部分をカット&ドリルで取付金具が入るまで拡大皆さん色々な方法で車輛側に固定されていますが、私は軸の部分をホットガンで温め、取付金具を入れ外側から押し付け金具の形に変形させる方法で固定することになかなか上手くアクリルの形が変わらなかった為、かなり温めて不格好になりましたが、きれいに密着しました金具は穴が開いているのではみ出したアクリルはカット&ルーターで削って、金具は取り出し可能になるようにしました不格好ですが、3個同じように加工あとは車輛に押し込んで取り付けるだけイルミオンの状態ほんと純正かと思うぐらいフィットしますこの方法は、不格好ですが、見えない部分ですし思ったより簡単に短時間にできていいかと思います取り外し可能なのもいいところですやっと取り付ける事ができて満足にほんブログ村【1日限定!10%OFFクーポン配布中!】 デミオ DE系 エアコン ダイヤル アルミ製 純正交換 マニュアルエアコンスイッチカバー エアコン ノブ エアコン ハンドル ツマミ カスタムパーツ【送料無料】 エアコンダイヤル 3個セット マツダ デミオ DE系 ブラック 黒 純正交換用 アルミリム インテリアパネル フレームデミオ DE系 エアコン ダイヤル アルミ製 純正交換 マニュアルエアコンスイッチカバー エアコン ノブ エアコン ハンドル ツマミ カスタムパーツ
2022年07月19日
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1年前、フロントスポイラーを破損してしまい"フロントリップ簡易補修"を行いましたこの時は、コペン購入してからずっとこのスポイラーだったので違うのに変更しようと色々悩んだのですが、やっぱり純正形状が好きですという事で今回は、もう少し気合入れて補修を行いましたまずは、割ってし簡易補修を行った右フロントスポイラーの現状は下記ですまぁそれなりに目立ちます削って、パテ埋めから削る時は、サンダーで時間短縮削っては、パテを盛って数回ある程度ツルツルになったところでプラサフ今回は、塗装の苦手な自分の為にプラモ用の小型のエアブラシを用意しましたこれでタッチペンの塗料を薄めてスプレーガンで塗装塗装する範囲が狭くて補修には持ってこいですプラサフの後は、パールホワイトを重ね塗り最後にクリアを数回拭いて完成ここまで作業時間は、約5時間乾燥させながらなのでほんと適当です数日後、コンパウンドで磨いて完成少し黄色っぽくなりましたが、まぁいいでしょう塗装の境目も牡蠣のあたりはうまくぼやかせませんでしたまぁそれでも私は気にならないレベルまでうまく塗装できましたほんとはスポイラー外して全て塗ればもっときれいになるのでしょうが、下側は擦ってキズだらけ&飛び石により全体も細かいキズ多数という事でなかなかもっと気合入れて補修することができませんどうしても自家塗装だと飛び石に対しては弱くなってしまうのでなるべく元の塗装を残したかったので気付いたらコペン購入して8年経過してました私の中では今までで一番長く乗った車になりますまだまだこれからも乗り続ける予定ですにほんブログ村Oasser エアブラシ セット ミニコンプレッサー 充電式 1000mAh電池/AC電源アダプタ兼用 ダブルアクション 重力式 2~15psi三段階圧力調節 プラモデルの塗装 ボディーアート 塗装用具 持ち運びやすい 初心者向け AK1【条件付き送料無料】 ソフト99 SOFT99 99 タッチアップペン D-72 ダイハツ トヨタ W16 ホワイトパールMC 17372 | DIY 補修 タッチペン タッチアップ ペイント 車 塗装 塗料 ボディ バンパー キズ消し 直し 擦り傷 傷 キズ 小キズ 飛び石 線 修理 色 筆 筆ペン 便利クリアー 補修 タッチペン 塗料 ペイント タッチアップペン X-2 ソフト99
2022年07月18日
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E84(X1)のマフラーカッターを交換しました交換前かなり頑張って磨いてもこれ以上は落ちませんもう酸化してしまっており磨きすぎて下地が出てしまってます交換用に用意したのが下記適当に車種で検索してヤフオクで安いのがあったので購入したマフラーカッターメッキの方が購入したマフラーカッターです純正とは信じられないぐらい長さが違いました取り付けられる内径サイズは、合っていたのでカットすることに約8mmカット内側に固定用の板バネがあるあためここまでしかカットできませんでしたこの状態でとりあえず取付分かってはいましたが、飛び出しすぎですという事で板バネは無視してさら下記写真のように右側のマフラーカッターのみカット右側のみ排圧をコントロールするフラップがついてるので純正のマフラーカッターは短く設定されてます上記の様にカットすればコントロール部分を避けて置くまでマフラーカッターを差し込むことができますカットにより使用できなくなった板バネですが、固定されていない状態で奥まで差し込むことにより思ったよりガッチリ固定できました最終的には下記の様にマフラーとマフラーカッターの隙間が若干見えますが、覗き込まないと気にならないのでOKとします純正は、外側の方がバンパーに沿って少し奥側に入っていましたが、左右が水平になるように取付を行いました変わっているかどうかは言わないと分からないレベルですが、純正より輝きがあってほんの少しマフラーカッターを飛び出し気味にした自己満足のモディファイですマフラーカッター交換だけなのに、適当に選んだ為に大変な作業になってしまいましたwwにほんブログ村BMW 純正 E90 E91 323i 325i 330i Mスポーツ用 テールパイプ トリム ブラッククローム マフラーカッターBMW 純正 F22 F30 F31 F32 F36 Mスポーツ shadow line テールパイプ トリム ブラッククローム 2本セット マフラーカッター 228i 328i 428i
2022年07月10日
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今回コペンのナビを10.1のアンドロイドナビから8インチのアンドロイドナビに変更しました変更前のナビの画面は10.1インチと大きく満足していたのですが、解像度1024X600と低いのが不満でしたGoogleマップを最も使用するのですが、下部の文字部分が大きく肝心の地図の表示される領域が狭いですそこで解像度が高いアンドロイドナビを探すとJOYINGというメーカーのナビを発見様々なモデルがラインナップされているのですが、今回は8インチモデルの一番安いタイプを選択こちらで3万円ちょっと+関税今は、円安で少し高くなっているみたいですが...大きい画面のモデルだと13.3インチもラインナップされていますこちらは1920X1080のフルHDです10.1インチモデルにも1920X1080モデルがあります8インチにしたのは、10.1インチだと大きすぎてコペンには一体感がなく、ハザードスイッチが押しにくかったり、エアコンの吹き出し口も若干ですが隠れてしまう為です今回選択した8インチは1200X800と小さめですが、コペンにはぴったりのサイズで解像度は増えましたので表示できる量は増えましたモニターの取付方法もいいですね簡単に取り外し・取付ができて高さ調整もできしっかり固定されています内容物は下記特に変わった所もなくサクッと取付ギボシ端子は付いてませんでしたので取付GPSアンテナは、既存のものを使用(付属してますが、交換が面倒なので)取付後のサイズ感はこんな感じですちょうどいいサイズですモニターの枠も太すぎいいですねハザードボタンが押しやすくなったのがいいです解像度が上がったので表示できる領域がかなり増えました2画面表示でも十分使用に耐えます逆に字が小さすぎて、字が大きくできるアプリも入れちゃいましたあと日本語入力(キーボード)がインストールされていなかった為、こちらもインストールモニターの液晶も良くなったのか明るいところでも見やすくなりました日本に代理店がないのが残念ですが、アンドロイドナビを買うならこのメーカー(JOYING)かなりおすすめですにほんブログ村
2022年07月02日
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