2018.09.02
野菜が手に入り、ほっとしたので、まぁ、無理だろうなぁと思いつつも桃探しに・・・
日曜でも朝早い段階なら混んでいないだろうと国道138号沿いの北麓市場へ。
御覧の通りまだガラガラです。10時を過ぎると混みだすんですよ。
さすがに桃からブドウへシフトしてきていて極安品の桃は無し。スモモも今一つ。収穫無し。
空いてるついでに富士吉田道の駅へ。やはり桃は少数派でした。
早々に退去。
喉が渇いたねと、お茶をしに来たのが下吉田駅。併設する下吉田倶楽部がお目当てです。
ただ、10時開店なのに時間が早すぎてしばらく時間つぶしです。
知らない間に新しく展示車両が増えていました。旧フジサン特急ですね。
こちらは放置から展示に変わった南海電鉄から1974年に譲渡されたワフ１・２、それとト104。錆が出てきた？
今まで、駅前って気にしたことなかったのですが、なんと店があったんですね。とは言っても、昔に廃業してしまったようなうどんとたばこ店。
外側のモダンさに比べて、タイル張りの昭和然としたタバコ屋。どうやら外側は新しくしたけど、本体は昔のままのようです。
トーマスランド号が走ります。富士急は単線なのですが、下吉田は電車のすれ違いのための交換駅です。まぁ、いろいろな電車が通ります。そういう意味では富士急は面白いかも。
日曜でも朝早い段階なら混んでいないだろうと国道138号沿いの北麓市場へ。
御覧の通りまだガラガラです。10時を過ぎると混みだすんですよ。
さすがに桃からブドウへシフトしてきていて極安品の桃は無し。スモモも今一つ。収穫無し。
空いてるついでに富士吉田道の駅へ。やはり桃は少数派でした。
早々に退去。
喉が渇いたねと、お茶をしに来たのが下吉田駅。併設する下吉田倶楽部がお目当てです。
ただ、10時開店なのに時間が早すぎてしばらく時間つぶしです。
知らない間に新しく展示車両が増えていました。旧フジサン特急ですね。
こちらは放置から展示に変わった南海電鉄から1974年に譲渡されたワフ１・２、それとト104。錆が出てきた？
今まで、駅前って気にしたことなかったのですが、なんと店があったんですね。とは言っても、昔に廃業してしまったようなうどんとたばこ店。
外側のモダンさに比べて、タイル張りの昭和然としたタバコ屋。どうやら外側は新しくしたけど、本体は昔のままのようです。
トーマスランド号が走ります。富士急は単線なのですが、下吉田は電車のすれ違いのための交換駅です。まぁ、いろいろな電車が通ります。そういう意味では富士急は面白いかも。
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