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2019.11.12
カテゴリ： 車
11月9日……ランドマークタワーの複葉機展示会を拝見してから、知らないところをウロウロしました。やっぱり、迷路のような地下道ではなく屋外が良いです。
遠目で赤レンガ倉庫に人だかりが確認できたので、躊躇したのですがせっかく来たのだからと行ってみたら……
おそらく150台ぐらいあったでしょうか？……1日限りの催しだそうです。なんと運の良いことか……
ロータスヨーロッパ……「サーキットの狼」は古い知り合いのMさんに単行本を見せてもらった気がします。
シボレー・コルベット……奥のブルーのは、どう考えても1960年代だったかと……古いのに皆さんピカピカにしています。模型でピカピカにしようとすると、サンドペーパーでフェンダー上部のエッジを削ってしまいそうな私です。
ご存じ Ｚ……やっぱりマルーンが人気なのでしょう。
やっぱりイギリスしか分かりませんが、前のより時代は新しいでしょう。女性はいいな～ 座らせてもらってました。
日産・オースチン A50型ケンブリッジ……『1959年8月の新車登録より60年が経ちました。登録時のナンバープレートを現在も維持している未再生原形車です』とウインドウに貼られていました。なので、ナンバープレートの上段だけは消さずにおいた私です。
なんとこの車、驚くべきはラジオが真空管だって……振動で球切れしなかったのかしら？
子どもの頃、親父が乗っていたコロナにはグローブボックスの下にヒューズホルダーがあって、何度か取り換えた記憶があります。もちろんガラスケース入りの物でしたが、ライト系統のヒューズだったのかしら？ 自分が運転しだしてからはお目にかかったことはありませんが、今もあるのかしら？
ヒューズと言えば、ブレーカーの無かった時代にはしょっちゅう家庭で取り換えました。針金みたいなやつ……古き良き時代だったかもしれません。
オースチン・ヒーレー……「Austin Healey」となっていますが、カタカナ表記がどうかもあやふやな私です。
Austin Healey Sprite……1959年みたいです。
『非力なエンジンながら軽量ボディーによる、軽快なハンドリングや性能は当時クラス最高を誇った…』とトヨタ博物館のHPにありました。水冷直列4気筒OHV・最高出力：43/32/5200(HP/kW/min-1)とのことです。ライトウェイトスポーツ……昔からあるんですね。
Alfa Romeo Giulia GT1300 Junior (白いの)……1971年……今の時代でも充分かっこいい！
ダッツン……白いのは1967年みたいですからＺが登場するちょっと前でしょうか。左ハンドルだから逆輸入しはったん？ ホイールも純正なのでしょう。
トライアンフ TR-4 (1964年？)……って言うそうな……TRとはTriumph Roadstarの頭文字……スポークのホイールが良く似合います。
と言うことで、思いがけない車たちを見つけてウロウロしてしまいました。もっと写真を撮りたかったのですが、なんせ人が多かったのでこれにて終了～
レンガ倉庫を後にして海岸を歩くと巨大な客船が登場しました。
続きはまた今度……
さてさて、今日は留守番しながら何をしようかしら？
遠目で赤レンガ倉庫に人だかりが確認できたので、躊躇したのですがせっかく来たのだからと行ってみたら……
おそらく150台ぐらいあったでしょうか？……1日限りの催しだそうです。なんと運の良いことか……
ロータスヨーロッパ……「サーキットの狼」は古い知り合いのMさんに単行本を見せてもらった気がします。
シボレー・コルベット……奥のブルーのは、どう考えても1960年代だったかと……古いのに皆さんピカピカにしています。模型でピカピカにしようとすると、サンドペーパーでフェンダー上部のエッジを削ってしまいそうな私です。
ご存じ Ｚ……やっぱりマルーンが人気なのでしょう。
やっぱりイギリスしか分かりませんが、前のより時代は新しいでしょう。女性はいいな～ 座らせてもらってました。
日産・オースチン A50型ケンブリッジ……『1959年8月の新車登録より60年が経ちました。登録時のナンバープレートを現在も維持している未再生原形車です』とウインドウに貼られていました。なので、ナンバープレートの上段だけは消さずにおいた私です。
なんとこの車、驚くべきはラジオが真空管だって……振動で球切れしなかったのかしら？
子どもの頃、親父が乗っていたコロナにはグローブボックスの下にヒューズホルダーがあって、何度か取り換えた記憶があります。もちろんガラスケース入りの物でしたが、ライト系統のヒューズだったのかしら？ 自分が運転しだしてからはお目にかかったことはありませんが、今もあるのかしら？
ヒューズと言えば、ブレーカーの無かった時代にはしょっちゅう家庭で取り換えました。針金みたいなやつ……古き良き時代だったかもしれません。
オースチン・ヒーレー……「Austin Healey」となっていますが、カタカナ表記がどうかもあやふやな私です。
Austin Healey Sprite……1959年みたいです。
『非力なエンジンながら軽量ボディーによる、軽快なハンドリングや性能は当時クラス最高を誇った…』とトヨタ博物館のHPにありました。水冷直列4気筒OHV・最高出力：43/32/5200(HP/kW/min-1)とのことです。ライトウェイトスポーツ……昔からあるんですね。
Alfa Romeo Giulia GT1300 Junior (白いの)……1971年……今の時代でも充分かっこいい！
ダッツン……白いのは1967年みたいですからＺが登場するちょっと前でしょうか。左ハンドルだから逆輸入しはったん？ ホイールも純正なのでしょう。
トライアンフ TR-4 (1964年？)……って言うそうな……TRとはTriumph Roadstarの頭文字……スポークのホイールが良く似合います。
と言うことで、思いがけない車たちを見つけてウロウロしてしまいました。もっと写真を撮りたかったのですが、なんせ人が多かったのでこれにて終了～
レンガ倉庫を後にして海岸を歩くと巨大な客船が登場しました。
続きはまた今度……
さてさて、今日は留守番しながら何をしようかしら？
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