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モチ夫@楽天
どーも(´･ω･`)モチ夫です。 車、カート、自転車、RCカー等々…基本的にタイヤが付いた物が好きです。 更新も遅めですが、宜しくお願い致しますー。
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2019.08.27
カテゴリ： 実車(スイフトスポーツ)
どーも(´・ω・｀)今回は実車ネタです。
書き溜めてたネタなので、今日の話ではありませんので悪しからず。
涼しくなってきたので、後回しにしていたデッドニングの残りをやっつけました。
今回デッドニングするのはココ。
リアゲートです。
先日、リアワイパーを撤去した際、この部分にビニールが貼られていない事に驚きました。
他のハッチバックがどうなってるかは知りませんが…
コレを見ちゃうと「ブチル無しなら、すぐデッドニング出来るやん」なんて考えてしまいます(笑
その後すぐに材料を調達。
エーモンもコレのOEMなのかな？(詳しくない
厚さ1.5mm、330mm×250mmを2枚買いました。
前回のデッドニング作業(後部ドア)で余った制振シートも使ったので、新規でやる場合は合計3枚無いと足りません。
さて、作業に入ります。
まずはリアの内張を剥がしましょう。
1度経験してるので慣れたもんですが…33は32よりプッシュリベットが少なくクリップで留まっているので、調子に乗ってバリバリ引っ張るとクリップを破壊してしまいます。
ちゃんと向きを考えて引っ張りましょうね(自分に言ってる
剥がしたついでなので。
気になっていたワイパーレスキットのねじ部にねじロックを。
安定のTL90Jね(コレしか持ってない
嫌気性なので、ちょっと緩めて塗布して締め直してます。
デッドニング自体の詳細は、何度もやってるので割愛します。
真ん中の穴は結構複雑な形状で困りましたね(笑
クリップ用の孔以外のデッドニングが完了しました。
リアゲートの重さは、ワイパーASSY(モーター込み)の時と同じくらいになりましたね。
リアゲートを締めた時の音が変わったので、それなりに制振出来ていると思います。
両サイドのドア程の効果は出ませんが、ロードノイズは減ったのでまあ良しとしましょう。
あ、マフラー音は相変わらず聞こえますよ(重要
書き溜めてたネタなので、今日の話ではありませんので悪しからず。
涼しくなってきたので、後回しにしていたデッドニングの残りをやっつけました。
今回デッドニングするのはココ。
リアゲートです。
先日、リアワイパーを撤去した際、この部分にビニールが貼られていない事に驚きました。
他のハッチバックがどうなってるかは知りませんが…
コレを見ちゃうと「ブチル無しなら、すぐデッドニング出来るやん」なんて考えてしまいます(笑
その後すぐに材料を調達。
エーモンもコレのOEMなのかな？(詳しくない
厚さ1.5mm、330mm×250mmを2枚買いました。
前回のデッドニング作業(後部ドア)で余った制振シートも使ったので、新規でやる場合は合計3枚無いと足りません。
さて、作業に入ります。
まずはリアの内張を剥がしましょう。
1度経験してるので慣れたもんですが…33は32よりプッシュリベットが少なくクリップで留まっているので、調子に乗ってバリバリ引っ張るとクリップを破壊してしまいます。
ちゃんと向きを考えて引っ張りましょうね(自分に言ってる
剥がしたついでなので。
気になっていたワイパーレスキットのねじ部にねじロックを。
安定のTL90Jね(コレしか持ってない
嫌気性なので、ちょっと緩めて塗布して締め直してます。
デッドニング自体の詳細は、何度もやってるので割愛します。
真ん中の穴は結構複雑な形状で困りましたね(笑
クリップ用の孔以外のデッドニングが完了しました。
リアゲートの重さは、ワイパーASSY(モーター込み)の時と同じくらいになりましたね。
リアゲートを締めた時の音が変わったので、それなりに制振出来ていると思います。
両サイドのドア程の効果は出ませんが、ロードノイズは減ったのでまあ良しとしましょう。
あ、マフラー音は相変わらず聞こえますよ(重要
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