2024年10月の記事
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約70万円から｢手が届く｣中国産ハーレーの実力 中免で乗れる｢X350｣とスポーツスター風｢X500｣（3ページ目）｜Infoseekニュース
約70万円から｢手が届く｣中国産ハーレーの実力 中免で乗れる｢X350｣とスポーツスター風｢X500｣（3ページ目）｜Infoseekニュース箱根の山でハーレーダビッドソンの「X350」と「X500」を走らせた。これまでのハーレーのイメージとはまったく異なるものの、どちらもとても優秀なバイクだった。【写真】どんなデザイン？約70万円から手が届く、廉価版ハーレーを見るハーレーダビッドソンは伝統ある大型バイクブランドとしてのイメージを堅持しな…【全文を読む】
2024.10.31
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【2台でGO!!】トライアンフ新型400cc単気筒モデル「スピード400」と「スクランブラー400X」には甲乙付け難い魅力がっ!?｜Infoseekニュース
【2台でGO!!】トライアンフ新型400cc単気筒モデル「スピード400」と「スクランブラー400X」には甲乙付け難い魅力がっ!?｜Infoseekニュース排気量400ccクラスの水冷単気筒エンジンを搭載するトライアンフ新型「SPEED400（スピード400）」と「SCRAMBLER400X（スクランブラー400エックス）」は、2023年に新登場し、日本では2024年1月より発売されました。普通自動二輪免許で運転可能な2機種を、じっくり乗り比べてみまし…【全文を読む】
2024.10.30
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絶大な人気を誇り続ける2モデル!! ホンダの10月現在の250cc納車状況｜Infoseekニュース
絶大な人気を誇り続ける2モデル!! ホンダの10月現在の250cc納車状況｜Infoseekニュース250ccバイクは日常利用からロングツーリングまで幅広く使いこなせるため人気があります。その中でも特に人気のある車種の納車状況を、ホンダのディーラーに取材してみました。■ツーリングシーズン到来！ホンダの250ccバイクの納車状況は？日常使いだけでなくロングツーリングも難なくこなせて、維持費も控えめで…【全文を読む】
2024.10.29
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このバイク何cc!? バイクでよく聞く「排気量」って何？｜Infoseekニュース
このバイク何cc!? バイクでよく聞く「排気量」って何？｜Infoseekニュースバイクを購入する上で、カタログやメーカーのサイトに目を通す人も多いはず。そういった場合に必ずと言っていいほど「排気量」という言葉を目にしますが、そもそも排気量とは何を表しているのでしょうか。■バイクのカタログに必ず記載されている「排気量」は何を示している？一般的に、バイクの排気量が大きくなるほどエン…【全文を読む】
2024.10.27
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グロム 300Km走破
グロムの走行距離が300Knを過ぎて あと200Kmほど控えめな運転を心がけようだけど5000Rpmに抑えていても登りはかなり我慢しないといけない油断すると6000Rpm以上回してしまう何年もほしくて 買わないで過ぎて 今 そのバイクに乗れているのだが本当に 乗りたいのが このバイクなのかと自問自答したりしているUターンをバチッと決めて くるくる回るには まだ練習不足である膝すりも ぎこちない そもそも乗車姿勢が おかしいのかおかしくないのか自己判断が出来ない 人から見て カッコ悪いグロム乗りと思われるのが恥ずかしい 早く1人前の グロム乗りになれるように 練習あるのみ。
2024.10.26
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「白い矢」の最大排気量モデル登場!! ハスクバーナ「ヴィットピレン801」発表｜Infoseekニュース
「白い矢」の最大排気量モデル登場!! ハスクバーナ「ヴィットピレン801」発表｜Infoseekニュースハスクバーナは、新型モデル「VITPILEN（ヴィットピレン）801」を発表しました。■最新の「白い矢」がついに登場！ハスクバーナ・モーターサイクルズは、新型モデル「VITPILEN（ヴィットピレン）801」を発表しました。ハスクバーナ「ヴィットピレン801」2013年にKTMファミリーの一員となっ…【全文を読む】
2024.10.26
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ネイキッドの王様って感じの雰囲気がたまらない！ KTM『390 DUKE』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜｜Infoseekニュース
ネイキッドの王様って感じの雰囲気がたまらない！ KTM『390 DUKE』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜｜Infoseekニュース毎月の8日がつく日は『高梨はづきのきおくきろく。』。2024年新型が導入されたKTM390DUKEに試乗するよ！KTMのDUKEシリーズは、日本でも男女ともに人気が非常に高く注目の車種のバイク。普通二輪免許で乗ることのできる390DUKEの魅力に迫っていくよ！■KTMの看板機種のDUKEとは？皆さん…【全文を読む】
2024.10.25
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“中免”輸入車のコスパに驚愕！ 逆襲のインポーター【遊べるバイク大特集】｜Infoseekニュース
“中免”輸入車のコスパに驚愕！ 逆襲のインポーター【遊べるバイク大特集】｜Infoseekニュース【遊べるバイク大特集】バイク乗りにとって輸入車は憧れの存在だが、普通二輪免許（いわゆる中免）で乗れる輸入車が、続々と日本に上陸。国産バイクと変わらぬ価格設定で質感も高く、日本で注目の的となっている。そんな魅力的なミドルクラスの輸入車を5モデル紹介！＊＊＊排気量車が多い輸入車は大昔からライダー憧れの存…【全文を読む】
2024.10.24
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ホンダ「VFR750F」が魅せたアートとは？ 1000kmの旅に誘う高性能と品格｜Infoseekニュース
ホンダ「VFR750F」が魅せたアートとは？ 1000kmの旅に誘う高性能と品格｜Infoseekニュース1986年に登場したホンダ「VFR750F」は、排気量748ccのV型4気筒エンジンを搭載し、スーパースポーツでありながらスポーツツアラーでもあり、レースで培われた数々の技術が投入され、品格と高性能を融合させた開発がなされています。■第2世代V4エンジン＋アルミフレーム＋フルカウルの最進勢力ホンダ「…【全文を読む】
2024.10.23
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納得の人気!! 10月現在、スズキの250cc納車状況｜Infoseekニュース
納得の人気!! 10月現在、スズキの250cc納車状況｜Infoseekニュース街乗りから本格的なツーリングまで幅広く使えることから定評のある250ccバイク。その中でも特に人気のある車種の納車状況をスズキのディーラーに取材しました。■250ccで人気のスズキバイク、10月現在の納車状況は？数多くの種類の排気量設定があるバイク。中でも250ccは、安定して走ることができる車体サ…【全文を読む】
2024.10.22
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大手4社シリーズ!! ホンダのバイクの特徴は？｜Infoseekニュース
大手4社シリーズ!! ホンダのバイクの特徴は？｜Infoseekニュース国産の大手バイクメーカーとして、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの4社が存在していることはよく知られています。では、そのうちの1社であるホンダのバイクにはどのような特徴があるのでしょうか。■質が高く、信頼性抜群のホンダのバイク国内はもちろん世界的にも有名なメーカーが4つもある日本は“バイク大国”と言…【全文を読む】
2024.10.21
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PIAGGIO Mymoover 購入サポートキャンペーン実施のご案内｜Infoseekニュース
PIAGGIO Mymoover 購入サポートキャンペーン実施のご案内｜Infoseekニュース3つの車輪と傾斜する後部の大型トランクを装備し、より優しく安心な走行性能と、高い積載力を有する3輪の原付二種スクーター『ピアッジオMymoover（マイムーバー）』ご購入者に、88,000円の購入資金をサポートするキャンペーンを、全国のピアッジオ・ベスパ正規販売店にて2024年10月18日（金）から…【全文を読む】
2024.10.20
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燃費は68km/L！ヤマハのハイブリッドスクーター、新型『ファッジオ』がZ世代を直撃する理由｜Infoseekニュース
燃費は68km/L！ヤマハのハイブリッドスクーター、新型『ファッジオ』がZ世代を直撃する理由｜Infoseekニュースヤマハ発動機はインドネシアで、125ccクラスの新型ハイブリッドスクーター『ファッジオハイブリッド（FazzioHybrid）』を発表した。2022年に初登場して以来、Z世代の若者を中心に人気のモデルで、発売5時間で1000台をオンライン販売したという話題も振り撒いていた。今回の発表は市場の人気に応…【全文を読む】
2024.10.19
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スズキは二輪、四輪、次世代モビリティ、全方位でカーボンニュートラル戦略をアピール…ジャパンモビリティショー ビズウィーク2024｜Infoseekニュース
スズキは二輪、四輪、次世代モビリティ、全方位でカーボンニュートラル戦略をアピール…ジャパンモビリティショー ビズウィーク2024｜Infoseekニュース自動車、モビリティ企業のマッチングを目的に15日に開幕した「ジャパンモビリティショービズウィーク2024」。日本自動車工業会に参画する14社による共同展示では、最新のカーボンニュートラル車両や技術が展示された。中でもスズキは、二輪、四輪、そして次世代モビリティを並べ、カーボンニュートラルに向けた全方…【全文を読む】
2024.10.18
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カブシリーズ“不遇の名車”新型が完璧すぎる!? 25年乗った私が、どうも購入に踏み出せない理由｜Infoseekニュース
カブシリーズ“不遇の名車”新型が完璧すぎる!? 25年乗った私が、どうも購入に踏み出せない理由｜Infoseekニュースホンダの歴史的なレジャーバイクのなかでも、日本で短命ながら海外で長く愛されたのが「ハンターカブ」ことCT110。今ではCT125として復活を果たしましたが、昔のモデルとは何かが違うようです。海外では32年間も愛されたCT110日本国内では短命往年の50ccレジャーバイクを125ccモデルに転じて復刻…【全文を読む】
2024.10.17
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乗りたいけどお金が心配！ 原付二種の年間の維持費はどれくらい？｜Infoseekニュース
乗りたいけどお金が心配！ 原付二種の年間の維持費はどれくらい？｜Infoseekニュース通勤などに便利な原付二種の、年間の維持費はおよそ何万円なのでしょうか。■原付二種の年間維持費はいくらになる？バイクの購入を決める際は、車体の見積もりを出してもらうことにより、バイク本体を手に入れるための費用を明確に把握することはできます。しかし、購入した後はどれほどの金額が必要になるのか、維持費がイ…【全文を読む】
2024.10.16
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来年を待っても意味がない!? “大人気”原付二種は今が買いっ！【遊べるバイク大特集】｜Infoseekニュース
来年を待っても意味がない!? “大人気”原付二種は今が買いっ！【遊べるバイク大特集】｜Infoseekニュース【遊べるバイク大特集】来年、原付二種（50超～125cc以下）のバイクが、いわゆるクルマの免許で乗れるという話が巷で話題になっている。これが本当ならビッグニュースだが、モータージャーナリストの青木タカオさんによると、うまい話の裏にはしっかりカラクリがあるようだ。＊＊＊実用性や機動性の高さから昨今人気…【全文を読む】
2024.10.15
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grom125
200KMm行取説には、慣らし運転を500Km急発振 急停車 をしない様な運転を行いましょうみたいな感じで エンジン回転数には触れていない普通に車と同じ流れで走ると、慣らし運転では邪魔者でしかなく、当然煽られてしまう上りではパワーバンドに入らない５^6000RPM4~5速を繰り返して、回転数を抑えるので速度は上がらない 下りでは 速度的には十分に走れるので慣らし運転ストレスはないまだ 低速のUターンがなれないのでスパッと小旋回が出来てない慣らしが終える５００Km過ぎたら小旋回と8の字膝すり それとアクセルターンこれが課題として練習していこう
2024.10.14
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「新基準原付」製品発表はいつ？ 50cc扱いの125cc メーカー団体代表が初言及 着々と進む準備と“懸念”｜Infoseekニュース
「新基準原付」製品発表はいつ？ 50cc扱いの125cc メーカー団体代表が初言及 着々と進む準備と“懸念”｜Infoseekニュース排気量125ccのバイクの一部モデルを、原付免許でも運転できるようにする「新基準原付」の法令改正に向けた動きが進む中、日本自動車工業会二輪車委員会の委員が、その開発について言及。生産を担う委員の公式発言はこれが初めてです。新基準原付のパブコメは「活動の大きな成果」排気量125cc以下のエンジンバイク…【全文を読む】
2024.10.14
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grom125
グロム１２５のシートとミラーについてユーチューブでよく見ることがあるシートは硬くてお尻がすぐに痛くなるということ自分は長距離を走らないので無縁でむしろスポーツバイクとしては大変優しく良いと感じる。グロムは長距離ツアラーコンセプトモデルではないので、目的が違いますということだミラーも後ろが見えないので、ミラー交換やアダプターを使う人が大半のよう見見受けられるが、自分の場合調整すれば普通に機能しているそれよりも一番気になるのは HRCグロムのレプリカ仕様を販売しない事むしろ そもモデルだけでいいのではないかと思う
2024.10.13
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プロテクター、ミラーの変更でさらにタフなイメージを強調！ ホンダが原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の新型モデルを発売｜Infoseekニュース
プロテクター、ミラーの変更でさらにタフなイメージを強調！ ホンダが原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の新型モデルを発売｜Infoseekニュースホンダが、原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションと、一部仕様を変更し2024年12月12日に発売します。■カラーバリエーションに、「パールシュガーケーンベージュ」と「パールスモーキーグレー」を新たに設定ホンダは、2024年12月12日に原付二種（第二種原動機付自転車…【全文を読む】
2024.10.13
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グロム１２５ 100Km走破
グロム１２５納車3日で 100Km走行いつもの膝すりコーナーへ慣らし中 6000RPM縛り 80Kmが限界それでも膝すりは出来る荷重をかけていくと ステップがガリガリブーツのソールも削れてしまうまだまだフォームが定まらないステップにどう足を置くか探らないと少しの加重でバンクしなくてもコーナリングが終わるSV650xがすごく安定志向に感じる12インチでショートホイールベースだから安定志向とは無縁で凄くスポーティーはじめ怖く感じていた挙動にも少しずつ慣れてきたグロムはやはりスポーツバイクだ。
2024.10.12
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グロム１２５
慣らし運転開始してみて、特に気をつけるのは５千回転を上限にしているくらいで後は特に気遣いなく、はやく自分がグロムに慣れていくのを考えている軽量コンパクトで、入力にシャープ過ぎる特性は、慣れないと怖いKSR80の時も、手ごたえのないコーナリングが、怖かったのを思い出すこのバイクを乗りこなしたい気持ちが湧いてくる
2024.10.12
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ホンダが「新型ハンターカブ」発表！ 長い歴史を持つ「伝説的バイク」が大進化！ アウトドアレジャーにも活躍する「新CT125」発売へ！｜Infoseekニュース
ホンダが「新型ハンターカブ」発表！ 長い歴史を持つ「伝説的バイク」が大進化！ アウトドアレジャーにも活躍する「新CT125」発売へ！｜Infoseekニュースホンダは、レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の一部仕様を変更し、2024年12月12日に発売します。■ホンダが「新型ハンターカブ」発表！ホンダは2024年10月10日、レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」の仕様を変更し、12月12日に発売すると発表しました。CT125・ハンターカブ（以…【全文を読む】
2024.10.12
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シリーズ最大モデルと同様のエレガントなスタイル！ ホンダの原付二種スクーター「フォルツァ125」2025年モデルを欧州で発表｜Infoseekニュース
シリーズ最大モデルと同様のエレガントなスタイル！ ホンダの原付二種スクーター「フォルツァ125」2025年モデルを欧州で発表｜Infoseekニュースホンダ・ヨーロッパは、発売直後から大ヒットを記録している「Forza（フォルツァ）125」の2025年モデルを発表しました。■「750」モデル譲りのフロントフェイスでエレガントな装いにホンダ・ヨーロッパは、2015年の登場以来、大ヒットを記録している「Forza（フォルツァ）125」の2025年モデ…【全文を読む】
2024.10.11
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どれが本当の言い方!?「原付」「バイク」「オートバイ」「スクーター」、バイクを表す言葉の使い分けがわからない！｜Infoseekニュース
どれが本当の言い方!?「原付」「バイク」「オートバイ」「スクーター」、バイクを表す言葉の使い分けがわからない！｜Infoseekニュース「原付」「バイク」「オートバイ」「スクーター」など、バイクにはさまざまな総称があります。ではこれらは、どのように使い分ければよいのでしょうか。■バイクを表す言葉はさまざま......どう使い分ければいい？バイクと一口にいっても大きさや形、排気量などがそれぞれ違うだけでなくさまざまな呼び方があるので、…【全文を読む】
2024.10.10
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グロム１２５
最初の乗車姿勢は想像していたよりシート高が低くないハンドルが開いていて姿勢を伏せにくい癖のないシフトチェンジ とてもスムーズ加速もおとなしめにしても直ぐに制限速度遅くて我慢できない事はない視線を向ければ素早く向きが変わる12インチ特有な感覚は KSR８０よりも安定しているだろう
2024.10.09
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新たな仲間 グロム１２５
今日は晴れていい天気なんだが 強風注意報何年も前から、妄想していていたがおもいきれないまま時間だけ過ぎていた だけど今回は背中を押されるような感じで、思い立った。今買おうが、先延ばしで色々思いを巡らせていたがマイナーチェンジのJC92のパールホワイトと縁があり手に入れてしまった。ネットでいろいろと調べていたインプレや機械的な癖など家までの30kmほどの走行で、すべて払拭されてしまった例えば ニュートラルを出しずらい、シートが固くてお尻が痛くてつらいミラーが見えづらいとか どれも何とも思わないタイヤガチャと言うハズレのビーラバーでもないので巡り会えた グロムはもしかして 大当たりなのだろうか安いとも思えない値段 値段相応の価値価値があるのかじっくりと付き合ってみよう
2024.10.09
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【2024年6月最新】人気の原付二種の納車状況をディーラーに聞いてみた！｜Infoseekニュース
【2024年6月最新】人気の原付二種の納車状況をディーラーに聞いてみた！｜Infoseekニュース各メーカーからさまざまなモデルがラインナップされ、人気の高い原付二種のバイク達。2024年6月現在の原付二種の納車状況は、どのようになっているのでしょうか。■気になる！6月最新の原付二種の納車状況ってどんな感じ？昨今話題にあがる原付二種のバイク達。新生活も落ち着き、新たに購入を考えている人も多いので…【全文を読む】
2024.10.09
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50ccの「戦車っぽい何か」!? ホンダが市場ガン無視で発売した「伝説のレジャーバイク」とは？ 21世紀にも化けて出た!?｜Infoseekニュース
50ccの「戦車っぽい何か」!? ホンダが市場ガン無視で発売した「伝説のレジャーバイク」とは？ 21世紀にも化けて出た!?｜Infoseekニュースレジャーバイクブームがひと段落した1980年代、世の中の潮流を無視するかのようにホンダが打ち出したモデルが「モトラ」です。いかにも実用一辺倒の無骨なモデルは、今なお語り継がれています。レーサーレプリカへの人気移行期に、突如登場した無骨な1台1967年に市販された「モンキー」を皮切りに、1960年代後…【全文を読む】
2024.10.08
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原付二種といっても種類はさまざま!! バイクごとのジャンルを解説｜Infoseekニュース
原付二種といっても種類はさまざま!! バイクごとのジャンルを解説｜Infoseekニュース昨今、原付二種は大変な人気を集めています。人気も相まって原付二種のバイクは様々な車種がラインナップされています。では、原付二種のバイクはどのようにジャンル分けされるのでしょうか。■原付二種はあらゆるジャンルを網羅原付二種は排気量50cc超125ccまでのバイク。「価格や維持費が安い」、「軽量かつコン…【全文を読む】
2024.10.07
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女性にもオススメ!? シート高の低い原付二種5選｜Infoseekニュース
女性にもオススメ!? シート高の低い原付二種5選｜Infoseekニュース小柄なライダーにとって、購入するバイクを検討する際に、足つきは非常に重要なポイントです。シート高が800mm以下であり、足つきがよい原付二種のラインナップとして、どのようなモデルが挙げられるのでしょうか。■小柄でも心配無用！足つきのいい原付二種モデル5選バイクを購入する際に、「足つき」がよいかどうか…【全文を読む】
2024.10.06
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一体どっちが事実!? スーパーカブがなくなるって噂は本当？ウソ？｜Infoseekニュース
一体どっちが事実!? スーパーカブがなくなるって噂は本当？ウソ？｜Infoseekニュース2025年の排ガス規制によってスーパーカブがなくなってしまうという噂がささやかれていますが、これは事実なのでしょうか。■スーパーカブがなくなるって噂は本当？ウソ？今年になって「ホンダが50ccの原付バイクの生産を終了する」というニュースが、ネットやTVなどのメディアで報じられています。2025年11…【全文を読む】
2024.10.05
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国内のバイク保有台数は約1000万台!! そのうち◯割が原付の理由とは？｜Infoseekニュース
国内のバイク保有台数は約1000万台!! そのうち◯割が原付の理由とは？｜Infoseekニュース国内のバイク保有台数は約1000万台のうち、大部分は原付が占めています。過去には保有台数のうち8割が原付一種だったことも。では、現在の保有台数のうち原付一種や原付二種が占めるのは何割なのでしょうか。■12人にひとりがバイクを保有!?そのうち大多数が原付だった日本にはホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの…【全文を読む】
2024.10.04
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紙ドライバーFのへなちょこ試乗日記 第25回 原チャリ未経験でもスズキの「e-PO」に乗れる? 検証してみた（2ページ目）｜Infoseekニュース
紙ドライバーFのへなちょこ試乗日記 第25回 原チャリ未経験でもスズキの「e-PO」に乗れる? 検証してみた（2ページ目）｜Infoseekニューススズキが開発している電動モペッド「e-PO」(イーポ)は、ペダルの付いた電動スクーターといった感じの乗り物だ。一見すると自転車のようで簡単に乗れそうだが、車両区分が「原付一種」と聞くと、いわゆる原チャリに乗ってこなかった紙ドライバーとしては心理的ハードルが上ってしまう。普通に乗れるものなのか、実際に…【全文を読む】
2024.10.03
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大手4社シリーズ!! スズキのバイクの特徴は？｜Infoseekニュース
大手4社シリーズ!! スズキのバイクの特徴は？｜Infoseekニュース日本のバイクメーカー大手4社は、世界的にも高い人気を誇っています。そのうちのひとつであるスズキのバイクにはどのような特徴があるのでしょうか。■スズキのバイクはデザインが奇抜で、他メーカーよりも購入しやすい価格「スズキ」は自動車の販売でも有名なメーカーなので、バイクに興味がない人でも名前は知っていると…【全文を読む】
2024.10.02
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ブレーキングと加速が勝負を分ける、もてぎ開催の日本GP。中上貴晶が立ち向かう怪物MotoGPライダーたち｜Infoseekニュース
ブレーキングと加速が勝負を分ける、もてぎ開催の日本GP。中上貴晶が立ち向かう怪物MotoGPライダーたち｜Infoseekニュース日本GPが開催されるモビリティリゾートもてぎは、短い間隔で激しく加減速を繰り返すストップ・アンド・ゴーと呼ばれるレイアウトを採用する、エンジンパワーとブレーキングが鍵を握るサーキット。レギュラー最後の母国GPを走る中上貴晶が立ち向かうブレーキングに強みを持つ怪物ライダーたちを紹介しよう。■ストップ・…【全文を読む】
2024.10.01
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