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2017年07月22日
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テーマ: 神社(398)
カテゴリ: 読書
『図説 前輪駆動車』
 FF車の歴史と変遷を
 245点の図版から辿る
 影山 夙(著)
 山海堂 2007年1月1日

 日本の乗用車は大半がFFになり、FR車を探す方が大変になってしまった。
 FF車を成立させる要件、等速ジョイントの歴史がそのキモであることが、よく分かる。



 著者の影山氏はスバル1000の開発で現代のFF車普及の根幹をなす技術、BJ-DOJのドライブシャフト開発にNTN社とともに携わったにも拘らず、その記述は極めて控え目だ。




 まえがき
 第1章 20世紀の自動車
 第2章 自動車企画時に行う最初の選択
 第3章 自動車の運動性能の基礎
 第4章 駆動方式とその特性
 第5章 前輪駆動車の特徴
 第6章 前輪駆動車の3悪
 第7章 前輪駆動車開発の第1波(1770-1925)
 第8章 前輪駆動車開発の第2波(1925-1958)
 第9章 前輪駆動車開発の第3波
 第10章 前輪駆動車独特の他のテーマ

 第12章 これからの自動車駆動方式(今日~) 
 あとがき
 参考文献
 索引




 前輪駆動の発展に貢献した3人の先覚者達
 1.ハリー・ミラー
 (米:ミラー、コード、ラクストン)

 2.ジーン・グレゴアール
 (フランス:トラクタ、グレゴアール他)

 3.アンドレ・シトロエン
 (フランス:シトロエン)






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最終更新日  2017年07月22日 16時00分13秒
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