高丘さち湖
秩父共和国,上野町にあるらしい零細ドール芸能プロダクション(自称)高丘エージェンシーの業務日誌であります(多分)。高丘光学解放戦線からブログタイトル変えました。今後ともどうぞご贔屓に。
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2024.08.19
テーマ： ドール(2211)
カテゴリ： スマートドール撮影研究記録
マエストロを抱きしめて
TKAC SMD-1 Miho Nishizumi
はい。
ふれしの「ほい」
みほさん「お世話になってます」
8/14のロケレポートです。
お盆中のロケは2回。その前半戦であります。
担当はこの人。
みほ「お待たせしました^^」
ウィッグチェンジ後初ロケのみほさんです。
いろいろあってようやくの登場であります。
ですが,この日も決して順風満帆とはいきません。
敵はお盆の雨。
今回もこの呪いのようなサムシングが炸裂。予定のロケは少なくとも関東では無理。
もちろん,わたらせ渓谷鐵道という手がありますが,流石に今年は行き過ぎです。
どうしたら…。屋内ロケ地の選択肢が少ない手前どもには中々難しい話題。
そこでみほさんが呟いた一言でロケ地が決まります。
みほ「冬鳥越とかどう?」
久々の新潟,旧蒲原鉄道冬鳥越駅であります。みほさんはドール陣の中で唯一,新潟でのロケ経験があります。場所はこの冬鳥越と旧新潟交通月潟駅。その2ロケの共通点は
みほ「雨だったってことだね^^;」
そして今回も
みほ「雨だったなあ(^^;;」
そうです。2度あることはなんとやら…。
でも車内で撮れます。むしろ,そのためにここへ来たと言うもの。それ自体は問題ありません。
しかし,到着直後の下見で不安になったことがあります。
それはED1形電気機関車の状態です。
本当ならこの中でもロケをする予定でした。前回しなかったのが心残りだったからです。
天井のありとあらゆる箇所から大量に雨漏りしてるんです。
たくさんの保存車両を見てきましたが,これはとにかく状態が悪い…。
先日,韮崎のEF15が蘇ったニュースが話題となった中でこういう機関車もあるわけです。
誰もがパッと見ただけでもわかるその状態の悪さ,しかもその雨漏りがより劣化を進ませる悪循環。
正直言って近いうちに解体の話が出てきても驚かないくらいのレベル。
他の2両に前回の6年前に比べて大きな劣化が見られないだけに残念でなりません。
ロケに戻ります。まずはモハ1の車内から…
暑っっっい!!!!!
みほ「木造車両で空いているのは出入り口の加茂方ドアだけだからね^^;」
風通しが悪い上に木造車体なので湿気を否が応でも溜まる環境。
一瞬にして汗だくになります。そんな中でも車両にダメージがないように配慮しながらチャチャっと撮らねばなりません。集中力はガリガリ減ってきます。
モハ61は半鋼製車体になり,加茂方も村松・五泉方もドアが開いています。
かなりマシになるんですが,それでも暑い。もちろん配慮することはモハ1と変わりません。
つらーい環境が続き…
最後,雨が止んだ隙を見て外に出た際はもうヘトヘト。
みほ「倒れちゃわないか心配で心配で^^;」
とにかく大変なロケになりました。
ふれしの「服が汗で全部びしょ濡れになってたからにゃあ(ドン引き」
そんな大変なロケ。使った機材は 先日のやーやロケ にストロボを1灯加えただけ。
つまりレンズは28−200。今回も…まあなんだかなあな特性が炸裂したのです。
ひとまず見ていただきましょう。
うーん,特に2枚目の写りが安っぽい。他もなんだかなあと言うところがあります。
みほ「なんか硬いと言うか,光の拾い方が不器用さんっぽい感じがするね」
先日のやーやロケ以上に硬さが出ています。でもねえ,みほさんや。
みほ「わかるよ? 見覚えある写り だって」
そう。見覚えがあるんです。
AF-P18−55でドール撮った時になんか似ていると。
当時はAF-Pで撮る頻度が少なかったから大して気にしませんでしが,今回は流石にどうにかしないといけません。なんせたってカメラもレンズもS5Ⅱ+28-200しかありません。買い足す気も買い換える気も当分はありません。
みほ「AF-P…つまるところ,すごくキットレンズな写りってことかな?痛車ではOKだけどドールだと…^^;」
そういうこと。
24−105は確かにキットレンズでしたが,それでもF4通しの小三元。そりゃあ28−200と写りの差はあります。無いとおかしい。でしょ?
まあ任せてください。対処法はあります。
そしてその対処法はお盆ロケ後半戦で早くも実行に移されます。
その結果は次のレポートでご覧いただきましょう。
というわけで今回はこれで読み終わり。もう汗だくですからお湯に入りに行かせてくださいまし。
ではまた次回。ありがとうございました。
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