助手さん、お疲れ様です(^ ^)。
厳し過ぎる現状に、時々心が折れそうになります(^ ^;
ところで大手４社の一角、Ｋｍが、一部営業所の認可取り消し＆大量車両停止処分を受けました。詳細は国土交通省のホームページに掲載されていますが、内部告発によるものみたいですね。減車したい国土交通省にしてみたら、渡りに船だったみたいです。うちの会社も・・・・・・・・・・（笑）。
(2009/09/09 06:57:56 PM)
厳し過ぎる現状に、時々心が折れそうになります(^ ^;
ところで大手４社の一角、Ｋｍが、一部営業所の認可取り消し＆大量車両停止処分を受けました。詳細は国土交通省のホームページに掲載されていますが、内部告発によるものみたいですね。減車したい国土交通省にしてみたら、渡りに船だったみたいです。うちの会社も・・・・・・・・・・（笑）。
(2009/09/09 06:57:56 PM)
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タクシードライバーへの転職を考えている方へ、プロの運転手になるまでと、その後の営業状況をお知らせするブログです。
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2009/09/07
カテゴリ： 本音の話
こんな私のブログでも心配してくれる方がいらっしゃるようで、心から嬉しい限りです(^ ^)。
タクシードライバーを辞めた訳ではありません。悲惨な状況の中、毎日気力を振り絞って乗務しております。月並みな表現ですが、ここまで酷い状況に陥るとは予想もしておりませんでした。
ある程度楽観視していたのですが、それがとんでもない間違いであることに年始明けから直面。
正月が終わっても、毎日が正月三が日のような状況が続き、私の出勤時間である２２時前後からの営業では、スタートからの４時間で実質的な営業時間は終了してしまうようになってしまいました。つまり、午前２時頃を境に、街中からパッタリと人がいなくなってしまうのです。それ以降は、いくら流しても流しても、営収を積み上げるのは困難を極める状況です。
生意気にも流し営業に自信を持っていた私ですが、これだけ人がいない状況の中で流しだけに頼っていては、まず営収アップは望めません。効率良く着け待ち営業を組み込まないと、生活出来るだけのサラリーを確保することは難しくなっております。
この状況の中に身を投じる新人乗務員さんは悲惨以外の何物でもないでしょうね。
この約４ヵ月の間、最短走行距離の更新が何度もありました。つい先日も、７７kmの走行距離で最短を記録してしまいました。まあ、救われるのは最低営収を更新していないことでしょうか（笑）。
５月度は全敗。６月度は後半に頑張りましたが、出勤回数で営収を確保した感じですね。７月は全般的に良かったです。２２時前後から午前５時～５時半頃までの営業で、休憩を３０分～１時間ほど挟み、平均３万円以上の営収を確保出来ました(^ ^)。
しかし８月は（５月ほどではありませんでしたが）酷かったです。１万円台続出。４万円台は週一ペースも出来ませんでした。最後の日曜日は衆議院議員選挙のお陰もあって（報道関係のお客様）日曜日なのに税抜き４万円台に届き、何とか一息つけた格好です。
さて、今日、月曜日は出番です。先週の金曜日まで１２連続乗務でしたので、この土日を２連休としましたが、休みボケで営収が揚げられないことのないよう、これから気力を充実することとしましょう。
『めげない』『負けない』『諦めない』 この精神で頑張りたいと思います(^ ^)。
タクシードライバーを辞めた訳ではありません。悲惨な状況の中、毎日気力を振り絞って乗務しております。月並みな表現ですが、ここまで酷い状況に陥るとは予想もしておりませんでした。
ある程度楽観視していたのですが、それがとんでもない間違いであることに年始明けから直面。
正月が終わっても、毎日が正月三が日のような状況が続き、私の出勤時間である２２時前後からの営業では、スタートからの４時間で実質的な営業時間は終了してしまうようになってしまいました。つまり、午前２時頃を境に、街中からパッタリと人がいなくなってしまうのです。それ以降は、いくら流しても流しても、営収を積み上げるのは困難を極める状況です。
生意気にも流し営業に自信を持っていた私ですが、これだけ人がいない状況の中で流しだけに頼っていては、まず営収アップは望めません。効率良く着け待ち営業を組み込まないと、生活出来るだけのサラリーを確保することは難しくなっております。
この状況の中に身を投じる新人乗務員さんは悲惨以外の何物でもないでしょうね。
この約４ヵ月の間、最短走行距離の更新が何度もありました。つい先日も、７７kmの走行距離で最短を記録してしまいました。まあ、救われるのは最低営収を更新していないことでしょうか（笑）。
５月度は全敗。６月度は後半に頑張りましたが、出勤回数で営収を確保した感じですね。７月は全般的に良かったです。２２時前後から午前５時～５時半頃までの営業で、休憩を３０分～１時間ほど挟み、平均３万円以上の営収を確保出来ました(^ ^)。
しかし８月は（５月ほどではありませんでしたが）酷かったです。１万円台続出。４万円台は週一ペースも出来ませんでした。最後の日曜日は衆議院議員選挙のお陰もあって（報道関係のお客様）日曜日なのに税抜き４万円台に届き、何とか一息つけた格好です。
さて、今日、月曜日は出番です。先週の金曜日まで１２連続乗務でしたので、この土日を２連休としましたが、休みボケで営収が揚げられないことのないよう、これから気力を充実することとしましょう。
『めげない』『負けない』『諦めない』 この精神で頑張りたいと思います(^ ^)。
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お元気でしたか。
助手 さん
たいへんお久しぶりです。
特に天候不順と不景気を重なり、バス亭には鈴なりの
ひとだかり、タクシーには見向きもしない。
こんな場面が多くなりました。
田舎でもこんな具合ですね。
６月でしたか、減車できる法律がとおりました。
とりあえず新規増車は不可となりましたが、
減車が進むのか？見守って行きたいと思いますね。
現状は厳しいですが、お身体にきをつけて、
生き残りましょう。 (2009/09/08 04:44:46 PM)
特に天候不順と不景気を重なり、バス亭には鈴なりの
ひとだかり、タクシーには見向きもしない。
こんな場面が多くなりました。
田舎でもこんな具合ですね。
６月でしたか、減車できる法律がとおりました。
とりあえず新規増車は不可となりましたが、
減車が進むのか？見守って行きたいと思いますね。
現状は厳しいですが、お身体にきをつけて、
生き残りましょう。 (2009/09/08 04:44:46 PM)
Re:お元気でしたか。(09/07)
ご無沙汰してます
ゆう さん
久しぶりにお元気な姿が拝見できてうれしいです。更新がない間も、おそらく毎日のお仕事が大変なことになっているのだろうと考えてお気に入りから削除することは考えていませんでした。私が現役だった頃も不況の最中でしたが、それでもひたすら走ったり頭の使い方でうまくつけ待ちしたりと皆それぞれ「何とかなる」感じで仕事していましたが、今は本当に苦しいと思います。お気持ち痛いほどお察しします。
Re:ご無沙汰してます(09/07)
ゆうさん、書き込みありがとうございます(^ ^)。
街の景気が回復するまでにどれだけの期間がかかるか。それが問題ですね。１０年もかかるようでしたら、タクシードライバーという仕事は本当の意味で底辺の仕事になってしまうでしょう（泣）。
２～３年以内に回復しないと、今まで日本の発展を支えてきた中流階級が立ち直れないほどに壊滅し、日本は貧富の差が諸外国並に激しい国になってしまうでしょうね。
ガンバ・・・・・・・・・・レルのか(T-T)
(2009/09/17 03:57:55 PM)
街の景気が回復するまでにどれだけの期間がかかるか。それが問題ですね。１０年もかかるようでしたら、タクシードライバーという仕事は本当の意味で底辺の仕事になってしまうでしょう（泣）。
２～３年以内に回復しないと、今まで日本の発展を支えてきた中流階級が立ち直れないほどに壊滅し、日本は貧富の差が諸外国並に激しい国になってしまうでしょうね。
ガンバ・・・・・・・・・・レルのか(T-T)
(2009/09/17 03:57:55 PM)
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