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氷河Ω
氷河Ωの釣りブログへようこそ 北海道産まれ札幌育ち。漁師の血を引き、物心ついた時から釣りを始めました。 動植物に興味を持ち、生物多様性の観点から魚と言う生物を観察しブログを書いています。 ルアーでの釣りを得意とし、北海道内でトラウト釣りをメインに、マグロやヒラメ、青物などの大物ターゲットとするアングラーで、一級船舶免許保有、18馬力のゴムボートオーナーです。ゆるく釣りしてますのでお気楽に訪問して下さい！
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2019.09.26
テーマ： 釣り好きの人集まれー(7975)
カテゴリ： ゴムボート
私の場合、カートップで現地まで行くのですが、現場についてあれ・・・空気抜けまくってるし・・・・ってことが何回かありました。今回はよくあるトラブルを簡単に解決してみたいと思います！！
でも３基室あるし！！って思ってはいけません！！
マッハで帰りましょう！！
空気抜けると走れなくはないけどかなり不安定になりますからね。
では、尖った物に刺さった、貝で切った、生地の繋ぎ目から漏れている以外にどこが漏れるでしょう？
アキレスの場合、空気抜くのスンゴイ楽なバルブなんですけど、抜けやすすぎるのがちょっと問題ですね。
アキレス PHN口栓バルブ
このバルブ、ちょっと問題がありまして、フタを締めすぎてもダメだし、緩く締めすぎてもダメなんです。
空気漏れのトラブルでバルブ締めすぎって言うのもあるんですね。
慣れない人に多いのですが、沖で抜けたら怖いのでギッチギチにバルブ締めるんです。
そうなるとOリングのゴムにシワができて空気が漏れるんです。
これ、アウトの締め方です。
アキレスの場合、程よく締め込んだら空気漏れが止まるようになっています。
しかし、このバルブ。他のトラブルもあるんです。
ある程度年数使用していると起こるのが Oリングゴムの硬化 です。
このゴムが硬化すると緩めに締めてもキツク締めても空気が漏れるワケです。
なので船の維持費だと思って、３年ぐらい使用したら交換してあげましょう！！
アキレス PHN口栓バルブ Oリング
このOリング、どこについているのかと言うと、
うっすらバルブのネジ部に黒く見えるのがOリングです。
こう見るとわかりやすいですね。
手で簡単に取ることができます。
新品が左、古いのが右です。
後は元に戻してあげれば終わり。
これ、ねじ込んだ時に思うんですけど、「お！！ゴムが少し柔い！！」って感じるハズです。いつもより軽い力で締め込めると思います。
もし、これでもバルブから漏れる場合はバルブ自体の寿命が考えられますので
アキレス PHN口栓バルブ
ごと交換しましょう。
この辺は勿体ないとそんなケチくさいこと言わないで、ある程度の期間使用したら割り切って交換しましょう！！
まとめ
ゴムボートって手軽に購入できてしまいますが、メンテナンスはしっかりしてあげないと取り返しの付かない事故に結びつきます。
シーズン前に１回、各出港前に軽微な点検と月１回の点検・メンテナンス、シーズンオフにそのまま片付けないで、異常がないのか確認しましょう！
安心して出港できるかできないかで沖での楽しさも倍増しますよ(⌒∇⌒)
ゴムボート、空気が抜けて怖い思いした人いる？対策編
沖にいる時も空気抜けてるなって思うこと、何回か体験したことあります。でも３基室あるし！！って思ってはいけません！！
マッハで帰りましょう！！
空気抜けると走れなくはないけどかなり不安定になりますからね。
では、尖った物に刺さった、貝で切った、生地の繋ぎ目から漏れている以外にどこが漏れるでしょう？
よくあるのがバルブです。
アキレスの場合、空気抜くのスンゴイ楽なバルブなんですけど、抜けやすすぎるのがちょっと問題ですね。
アキレス PHN口栓バルブ
このバルブ、ちょっと問題がありまして、フタを締めすぎてもダメだし、緩く締めすぎてもダメなんです。
空気漏れのトラブルでバルブ締めすぎって言うのもあるんですね。
慣れない人に多いのですが、沖で抜けたら怖いのでギッチギチにバルブ締めるんです。
そうなるとOリングのゴムにシワができて空気が漏れるんです。
これ、アウトの締め方です。
アキレスの場合、程よく締め込んだら空気漏れが止まるようになっています。
しかし、このバルブ。他のトラブルもあるんです。
ある程度年数使用していると起こるのが Oリングゴムの硬化 です。
このゴムが硬化すると緩めに締めてもキツク締めても空気が漏れるワケです。
なので船の維持費だと思って、３年ぐらい使用したら交換してあげましょう！！
アキレス PHN口栓バルブ Oリング
このOリング、どこについているのかと言うと、
うっすらバルブのネジ部に黒く見えるのがOリングです。
こう見るとわかりやすいですね。
手で簡単に取ることができます。
新品が左、古いのが右です。
後は元に戻してあげれば終わり。
これ、ねじ込んだ時に思うんですけど、「お！！ゴムが少し柔い！！」って感じるハズです。いつもより軽い力で締め込めると思います。
もし、これでもバルブから漏れる場合はバルブ自体の寿命が考えられますので
アキレス PHN口栓バルブ
ごと交換しましょう。
この辺は勿体ないとそんなケチくさいこと言わないで、ある程度の期間使用したら割り切って交換しましょう！！
まとめ
ゴムボートって手軽に購入できてしまいますが、メンテナンスはしっかりしてあげないと取り返しの付かない事故に結びつきます。
シーズン前に１回、各出港前に軽微な点検と月１回の点検・メンテナンス、シーズンオフにそのまま片付けないで、異常がないのか確認しましょう！
安心して出港できるかできないかで沖での楽しさも倍増しますよ(⌒∇⌒)
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Last updated
2019.09.26 11:31:53
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