2012年01月の記事
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無事帰宅
クリップを変えて帰宅兼試走。暖機をして走行も、もたつきは直らずいまいちな感じ。（気温は4度）でもしばらく走っているともたつきが無くなってきてまぁまぁな感じ。（暖機に時間がかかるのかなぁ）明るい歩道に止めてスクリューを調整してみるとやっぱり2分の1戻し～4分の3戻しが1番良い感じ（タコメーターがないので「ここだ！」って所ははっきりわかりませんが）でも3段目よりは何となくいい感じ。明日の朝、寒い中でどんな感じか楽しみ（不安）です。
2012.01.31
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クリップ調整
クリップの位置を４段目に変えました。早速帰宅兼試乗します。（帰りにやると、はまったら帰れないんだけど・・・どうかな？）画像がピント合ってない！
2012.01.31
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迷ったら聞こう！
PC18、PC20といったら武川とキタコ。念のため今の状況を説明してアドバイスを頂きました。とりあえず２分の１戻しにかんしては締め込む場合には問題なしとのこと。でも新品でその状況ならやっぱり（38武川は37．5）に上げてみてくれとのことです。あとクリップの調整はスローを換える前でも大丈夫みたいなんで時間ができたら先にやろうと思います。
2012.01.31
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３１日朝の調子
気温氷点下５度。キック１発始動（チョーク有り）相変わらず中回転は不調！スローがくる前にクリップを１段薄くしますか。ですが信号待ちで止まるとアイドリングが低く1回あおると安定します。この辺はやっぱり薄いんでしょうか。苦悩は続く・・・
2012.01.31
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うちの家族２
うちの家族２を紹介します。リュウキンとデメキンとピンポンパールです。これも２年弱我が家にいます。誰かが近づくと餌を求めて寄ってくるかわいい奴らです。
2012.01.30
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うちの家族１
うちの家族を紹介します。モツゴ（くちぼそ）とアブラハヤ（もしくはタカハヤ）です。２年前に子供達と網で捕りました。自分の部屋で同居？してます。
2012.01.30
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1週間
注文したジェットが納期に1週間かかるみたい。ていうか1週間はかかりすぎでしょう！それだけかかるんなら情報載せてほしいものです。しかも納期メールがきてから24時間以内にキャンセルしないと無効だそうで・・・まぁ注文しちゃったものは仕方がないのであきらめて今ある状態で良くしなくてはいけいんですが・・・で、中間の谷が濃いのか薄いのかを確認するためにチョークを引いて走ってみました。とりあえずアイドリング状態でチョークを引いていくと半分くらいまでは問題ないんですがそれ以上引いていくとプスプスいいながらストップします。（あたりまえか！）アイドリング状態で止まらないギリギリで走行すると症状が悪化して上まで回らなくなりプラグも真っ黒。下り坂で加速して中回転域を越えると上は回るようになりますが若干濃い感じ。チョークを戻して中回転域をキープして走っているとプラグの色は悪くはなさそうですが濃い感じ。（かぶってるってほどプスプスはいわないんですが）まぁこの辺はクリップで調整できそうです。スローの方はやっぱり薄いです。2分の1戻しが一番調子が良く、1回転戻すとアイドリングしません。上を薄くすると下にも影響が出るかもしれないので現状はクリップをいじることができないです。とりあえずこの状況でスローが届くのを待ちます。ここまできたらオールシーズン対応のセッティングを目標に頑張ります。
2012.01.30
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気温氷点下３度
今朝の通勤時の気温は氷点下３度！そのままではかからずチョーク引いたら１発始動。すぐにチョーク戻してもアイドリングは安定。暖機も終え通勤。やはり下から中開度に谷がありストップ、ゴーで止まりはしないけど回転がついてこないで止まりかけることしばしば！エアースクリューを２分の１戻しにして多少良くなりましたがまだまだといったところ。全開は問題なく加速していくのでなんとなく良い感じになってきてます。いよいよゴールは近いですかね！（そんなに甘くないかな・・・）
2012.01.30
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注文商品
先日注文した商品が取り寄せ品ということで日数がかかるみたいです。グリップはいつでもいいのですがスロージェットは早くほしいです。やはりエアースクリューの戻しが4分の3（詳しく言うと8分の5位でしょうか）では薄いような。PC20のセッティングは自分なりのやり方でやっていたんですが、何となくネットで見てみたら個々で色々なやり方をしていて非常に面白いです。下から調整する人、自分のように上から調整する人、フィーリングだけを頼りにプラグを見ない人、ニードルをサイズ違いで4～5種類持っていてそれを駆使して調整している人などなど・・・なるほど～という発見もありました。中でも２次エアーをキャブクリーナーで確認するのは良い方法ですね！まぁ結論からいうと下からでも上からでも一つやったら一つが狂うのは日常茶飯事ですね。スローを変えたらクリップ、メインジェットもリセッティングしないとだめでしょう。
2012.01.29
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最近の晩酌
最近はまっているのが濃い味糖質ゼロ。頑張った日のご褒美に1本飲んでます。何をどう頑張ったかは自己判断なんで甘めに設定していますが。
2012.01.29
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練習試合
今日は午前中は学校のグラウンドをサッカーが使うので他校に遠征。やっぱり雪の影響か所々グチャグチャしてますが試合はできる程度です。ですが学校によっては日陰なので今だに使えない学校もあるみたい。うちの学校は日中陽が当たるので雪は端にしか見当たりません。午後は学校に戻り２試合目、気温２度強風！非常に辛かった・・・子供達は元気ですね。
2012.01.29
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29日の日記
今日は少年野球も9時からだったので早起きしてキャブ調整。110番からとも思ったんですがとりあえず105番から。やっぱり少し濃いみたいで高回転がゴボゴボと。102番に落として試走。良い感じですがまだ少し濃い。で、100番に落としました。まぁメインはこの辺で調整です。メインをいくらいじってもエアースクリューは４分の３戻しが１番アイドリングが高いです。これはスローを換えて様子見でしょうか。クリップの位置は時間切れでやりませんでしたが、1段くらい濃くしてもよさそうです。とりあえずスローを38番にしてから順々に調整します。
2012.01.29
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結局キタコ
悩むまでもなくキタコ製スロー38番を注文しました。（なんとなく相当品は怖いので）メール便を対応しているショップがなかったのでボロボロになったグリップやキャブの補修用パッキンなども同時に注文しました。グリップは握りやすく形も好きなZ2タイプ。前回は黒でしたが今回は気分転換に生ゴムにしました。
2012.01.28
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スロージェット
今日地元のパーツ屋さんにPC20用のスロージェット38番の在庫を確認した所すべての店で在庫無し。32、35、38番3個セットは売っているんですがセットはいらないです。で、楽天の通販で見たらヒロチー楽天市場店で38番スロージェットが150円（送料込みで340円）安い・・・が良く見るとキタコ38番相当品なる文字が。そして同じくキタコ品も扱っていて788円（送料込みで1028円）3個セットは1260円。どれにすればいいのやら・・・（この値段で悩むなよ！）
2012.01.28
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またキャブの話です。
今の状況で（メイン98番、スロー35番、クリップ3段目、エアースクリュー4分の3戻し）今日の通勤を走ったんですがやっぱり薄い感じ。プラグを見ても薄い感じがします。（アイドリングは安定）中間の谷は薄いのが原因のようです。やっぱり1回かぶるくらいのメインを付けてやらないといけないですね。エアースクリューも規定値は1と2分の1～1と4分の3戻し位みたいなんで下も薄いかなぁ。スローの38番も買っておこうかと思います。
2012.01.28
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携帯で更新
最近意味不明なメールがくるのでURL付きメール拒否に設定したら楽天更新メールも届かなくなりました・・・なので昨日のメールに返信してるんですが届くかな？ていうかどこでアドレス知ったんでしょう！？
2012.01.27
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注意事項2
やっぱり気になったので購入履歴をたどってみたら自分が購入したPC20は1回削除され新しくなっていました。製品自体は変更されてないんですがねぇ～・・・たしか自分が買った時はPC20の部品がすべて使えると書いてあったはずなんで。う～～～ん・・・なんだかなぁ～・・・
2012.01.27
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注意事項
書こうと思って忘れていたんですが、テクニカルで販売しているPC20キャブは口径が小さいだけではなくスロージェット（パイロットジェット）が34というサイズが付いています。通常PC20は35が大体標準で付いているんですがこのキャブだけは34という半端なサイズ。PC20で代表的なのは35と38ですがその他のサイズも手に入れることはできます。よってチューニングの幅が広がります。で、本題ですがこのテクニカルPC20はメインは互換性ありですがスローは互換性無しです。なのでこのキャブはスロー交換ができません。（互換性ありのスローがあるのかもしれませんが探すのは難しいかと）実際手持ちの35を入れようとしたら入りませんでした。現在商品の注意事項に互換性無しと書いてありますが自分が買った時には書いてなかったような・・・まぁ漏れや異常があるわけではないんでいいとは思うんですがコピーしきれてないコピー品なんですかね？ちなみに京浜のスローと同じような字で34と刻印されてます。
2012.01.27
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送料が・・・
今ブルーレイを探していています。気になっている物が楽天ショップにあって値段も安かったので購入を検討しました。で、5年延長保障の値段が問い合わせだったのでメールで聞きました。早速返信があり、値段は3000円。他の店は2000円前後でしたが送料2000円を入れても若干安かったので購入を決めようとしました。で次の日見たら本体は1000円弱上がり送料も2000円から4000円に変わっていました。ブルーレイレコーダーが送料4000円なんてありえますかねぇ～なんか嫌な気分になりました・・・（まぁこの店で買う人はいないでしょうが・・・）
2012.01.27
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メイン変更
仕事終わりにキャブをばらしてメインを98番に変更。キック1発でエンジン始動。暖機をして走行。走った感じは95番と変わらず、中開転域にやはり谷があります。しかも回すと悪くはないのですが薄い感じが・・・とりあえず消耗してるであろうプラグを購入しに2輪館へ行きました。到着後プラグを確認するとやはり焼け気味（ひどくはなさそう）ですが時間も時間なんでとりあえずはそのままプラグを購入。今回はデンソーのイリジウムにしました。（特に意味はないです）前回のNGKは6番相当でしたが今回は7番相当。やはり時間をかけてじっくりセッティングしないとだめです。とりあえずメインを決めないと始まらないですが時間がないとやる気力が・・・98番以上で持っているのが、100、102、105、110（さすがに110は濃いかな）来月の平日休みにでも本腰入れてやろうと思います。（でもメインは早く決めたほうがいいんですが・・・）
2012.01.27
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-6度
今日の朝は更に冷え込んでました。不安になりながらエンジン始動！やはりチョークなしではかかりませんが引いたら１発始動。すぐに戻しても止まることはなくアイドリングはまぁまぁ安定。少し暖機して走行。やっぱり中回転域に若干の谷はありますが、下と上は何とか安定。（濃いか薄いかはまだ不明ですが薄いのかも）会社に着いてプラグを見たら若干焼け気味！メインを98番に上げてセッティングやり直しですが、何となくいい感じです。あとは雨と雪の日大丈夫なことを祈ります。今週はずっと寒いので、この状況でベストを出しておきたいです！
2012.01.27
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交換ついでに
キャブを交換したついでにジェットホルダーなるものを付けました。油面を安定させると共に吸入効率を上げる役割があるみたいです。ここまできたらやれることはすべてやろうかと！
2012.01.26
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中華エンジン用
■商品名：ケイヒン製 キャブレター18mm・ダックス・KEIHIN/京浜［E642］■レビュアー：joker2001 ※投稿時■レビュー内容前にこの店で購入した時には無名PCでしたが今度のは台湾製とはいえ京浜。武川製の京浜とそん色なく同一製品かと思います。（個人的な判断ですが）油面も狂いなくガソリンの漏れもありません。良い商品だと思います。 もっと詳しく見る
2012.01.26
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0度の中の試走
夕方気温がグッと下がり0度弱になったので試走に行きました。暖機が終わるまではばらつきがありますが湯温が30度を越えると安定してきます。ですが中開域に若干の谷があります。で現在持っているプラグでNGKイリジウムの6番、同じくイリジウムMAX FIRE6番、NGK Rプラグ7番で試走した所MAX FIRE6番>Rプラグ7番>イリジウム6番の順番で調子が良かったです。ですが両イリジウムも今確認したら15000～20000km走行している（走りすぎ！）ので換えないとだめですね。（Rプラグは新品）もう少しセッティング見て番手を決めようと思います。しかしプラグって走行距離を忘れがちになります。
2012.01.26
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またまたまたまたキャブの話
ようやくセッティングをして帰ってきました。一応今の所谷間もなくきれいに回ります。・・・が気温や天候でどうなるかわからないので不安は残ります。とりあえず今日の夜気温が下がったら試走してみたいと思います。
2012.01.26
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昨日の夜
昨日の夜交換したキャブです。口径がかなり違います。で、今河原でキャブのセッティングをやりました。もう少し寒い時間にやりたかっんですが結局始めたのは１０時半。とりあえず100番のメインからスタート。クリップを1番薄くして始めましたが濃いですね。エアースクリューを限界にして何とか走れる感じ。100番はやめて95番にしたらアイドリングは安定。走りは断然良くなりましたが中回転が薄いのかパンパンいいます。なのでクリップを１番濃くして走行。それだと音は消えるものの少し濃い感じ。それから１つずつ薄くしていき上から２段目（いつもどっちから１段目と数えるのか忘れちゃう）多少良くなるもまだいまいち。次に３段目断然良くなりました。一応４段目も試しましたがいまいち変化なし（鈍感だからか？）なので濃い目の３段目で決定にしました。（エアースクリューも調整）２次エアー、排気漏れのチェックもして一応完成。後は寒い時、雪や雨の時ちゃんと走れるかどうかです。現在のセッティングはメイン95番スロー35番クリップ３段目スクリュー１回転戻しです。
2012.01.26
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プロフィール作って良かった。
プロフィールを作って数日。自分のブログのメインが異趣味なんでお気に入り登録とかがなく、以前いた方も楽天ブログの使いづらさにやめてしまいました。でもプロフィールを始めてから自分の知らなかった世界や違うバイクのことなど色々と見れる機会がが増え楽しいです。あまりフォローが増えてしまうと頭がついていけないので厳選してフォローしていきたいと思います。（こういう気楽な気持ちが1番ですね）
2012.01.26
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またまたキャブ調整
今日の帰りにキャブを交換しました。メイン85番スロー35番エアースクリュー1と2分の1戻しでスタート・・・かかりません。エアースクリューを色々調整してキック。2分の1戻しでかかりました。が安定しません。しばらく暖機してプラグを見ると黒い（はっきりいって迷宮入りです）たぶんですが中華エンジンとはいえ125ccあるので85番では薄い気がするんですが、プラグが真っ黒なんですがでエアースクリューを戻すとエンジンかからなくなったり・・・とりあえず明日は休みなのでこのまま回さず帰宅。（焦ってやってもいいことないんで）で、帰宅後油温を見たら95度ちょい（回してないのに）まで上がっていたので完全に薄いです。（焼き付いちゃったら困る）モンキーは88ccでヘッドも変えてると100番あたりでセッティングだしてたりするんで明日はメインを100に上げてそこからセッティングをしていこうと思います。（エアークリーナーも掃除してじっくりと）
2012.01.25
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キャブ交換
今日仕事が終わったらキャブを交換します。新品に換えて変化なかったらお手上げです・・・調子が良くなることを祈ります。一応メイン85番スローはそのまま35番クリップは初期設定の３段目。この仕様で様子を見ていきます。
2012.01.25
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やっぱりダメだ・・・
今日は朝から寒く晴れてはいるものの気温は-4度。アイドリングも安定せず走っていてもかぶり気味！信号待ちで何度も止まりそうになりながら何とか到着。プラグを見たらこのありさま・・・絶対おかしい！（メイン80番なのに）早く何とかしなければ！
2012.01.25
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武川のPC18
ネットで武川のPC18キャブを調べていたんですが、製品画像だと見比べづらかったので装着している人の画像と見比べたらフロートチャンバーやニードルジェットホルダー、KEIHINの字体の配置などすべて共通でした。こうなると武川製PC20はメイドイン台湾なんでしょうか？たしかにタイ製や台湾製は精度がいいみたいですし、この前テレビで日本人がタイの従業員に自動車部品の製造技術を教えてもらっていたりしてました。まぁスポーツ用品もブランドは有名でも中国製が多いですし・・・MADE IN~なんてあてにならないのかもしれません。
2012.01.24
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キャブが届いた！
雪の影響で遅くなるかと思っていましたが月曜発送で今日届きました！さすがエクストリーム！いつも早い！で、早速ばらしてみましたがやっぱりフロートは樹脂。油面もPC18の規定値の19。となると武川のと同一商品ではないでしょうか。とすると送料込みで7500円は破格ですね！まぁコピー品でも正常なら問題なしです。今度の休みに付けてレビューします。ちなみにメイン92スロー35が付いていました。
2012.01.24
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予想以上の雪！
朝６時に起きて外を見た瞬間電車通勤にしました。でも駅までは徒歩１５分。バスを待つことに。バス停で待つこと１０分。来る気配なし。諦めて歩くことに。何とか電車に乗り遅刻はなさそう。去年の転倒は危なかったので面倒ですがしかたがないです。（こけてる自転車、バイク、滑ってる車を多々みました！）ていうかスタッドレスのない会社の車で仕事できるのかな！？
2012.01.23
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雪も峠を越したかな
しんしんと降っていた雪も峠を越してこちらでは止んだみたいです。・・・がこのまま朝までこの気温が続くと路面凍結でとんでもないことに！通勤はおろか会社の車もスタッドレスはおろか50000kmノータイヤ交換！仕事どころではないです！10連続出勤もあと2日。半分が雨や雪でした。（疲れが倍増）
2012.01.23
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電波時計の使い勝手！
今日ステーを加工して付けてみました。小型メーター位の大きさなので好き嫌いは分かれるかと思いますが自分は気に入っています。しいて欠点を言うとELバックライトが暗く真正面から見ないと時間が見づらいです。個人的には朝の通勤時間を見るのがメインなのでライトは付いているだけでOKですが。
2012.01.23
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キャブの調子
朝の通勤時は気温3度で小雨。アイドリングも安定していて問題なし。上は昨日よりは回りますがまだまだ。やっぱり薄い。帰りは気温2度で大雨。アイドリングもやはり問題なく安定。上も朝よりも良くなっていますが薄い。でもメインを80～85に換えると濃すぎて安定しなくなるんです。さすがにこのキャブはあきらめですか・・・油面調整の落とし穴ですかね・・・焼き付きだけは避けたいので回さないで、新しいキャブがくるまで乗り切りたいと思います。
2012.01.23
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初体験！
今日の朝６時頃だと思うんですが、仕事をしてる夢を見てました。その時子供が泣く声が聞こえ、目が覚めました。トイレのドアに指をはさんだみたいで大泣きしてます。様子を見に行こうと思ったんですが・・・身体が動きません！首も回せず目しか動きません！！おおおぉっ！！！これが金縛りかぁ～！！！！こ・こ・こえ～！でも幻覚も人影も見えないし怖いので目を閉じて深呼吸しました。しばらくしたら脱力感と共に起きることができました。たぶん単なる疲れでしょうか。まぁ初めてなんでびっくりしましたが今は普通に仕事できてます。
2012.01.23
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デザイン変更
ブログのデザインを変更しました。特に意味はないですが飽きたので。青系に変えたくなったら調度良いのがありました。（小さい頃乙女座でからかわれたのを思い出しますねぇ～）
2012.01.22
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かみさんへ
■商品名：新品★ガシャポン★ガチャ★でふぉめmini★FAIRY TAIL★フェアリーテイル★全６種セット★少年マガジン■レビュアー：joker2001 ※投稿時■レビュー内容パート2から集めていたかみさんへパート1をプレゼント。作りも良く気に入ってくれています。 もっと詳しく見る
2012.01.22
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通勤用時計
■商品名：TANAX（タナックス） ［MF-4672］ デンパクロック ＢＫ MF4672■レビュアー：joker2001 ※投稿時■レビュー内容通勤用の時計が腕時計でいまいち見づらいのと時間のずれがひどいので購入。届いて数日経ちますがズレはないです。防水機能はまだ付けていないのでわかりませんが大きさ的には調度良いサイズ。ELバックライトもついているので夜も安心です。長く見て判断したいのでとりあえず星4つ（3年壊れなければ星5つ） もっと詳しく見る
2012.01.22
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注文したキャブ
ちなみに注文したキャブはこれです。フロートが樹脂製なので武川と同一商品かコピー品の可能性が。まぁ武川製品も日本で作っているかはわかりませんし良いとしましょう。あとは写真と同一品がくればいいんですが見るまでは安心できません。
2012.01.22
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キャブのこと
今日の帰りは気温4度で晴れ。アイドリングも安定して止まる気配も無し。ですが上が全然回らずあきらかに薄い！気温と天気でここまで違うのはやっぱりおかしい！で、思い返してみると買った時に油面を確認した時17mmしかなく20mmに調整したんですがそれがいけなかったのかと思っています。正規京浜PC20は油面20mmとか21mmとかですが、PC18は18mmだったりするのでそれが原因かも。（もしかしたら自爆かも・・・）しかも真鍮でできているので曲げて調整しても油面が合っているのか疑問も残ります。やっぱり買った時に空き瓶で油面を確認しておいてオーバーホールした時はまたその瓶で確認し直さないとだめですね。
2012.01.22
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今日も朝からキャブ調整
今日は車で行こうと思ったんですが、少し気温が高いので調子を見るためある意味賭けでカブ通勤！さすがにバッフルなしでは暴走族なんで付けて走行！気温２度小雨。調子は悪いも止まることはないですが、アイドリングは安定しません。（プラグは黒い）歩道橋の下に止めてクリップを一番薄くしても変わらず。次の歩道橋でメインを80番に下げてクリップは３段目に戻したらかなり安定しました。（アイドリングは多少不安定）晴れと雨、気温で調子がバラバラ！（いちいち天気でメイン換えてられないし）やっぱりケイヒンとはいえ出所が不明だといまいちなんでしょうか？PC20より口径が小さいのはわかるんですがPC18よりもベンチュリー径も小さいので、PC？なのでしょうか？まぁ昨日楽天でPC18（台湾製ケイヒン）を注文しました。（武川のPC18と寸法は同じっぽい）たぶん今のは中華なのでまだましかと（ていうかいい加減正規買えよ俺）
2012.01.22
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仕事終わりに
今日は意外と仕事が遅くなり、帰る頃には真っ暗。会社の駐車場の明かりで組み換えしましたがいまいちうまくいかず何とか一番良い組み合わせにしましたが、やっぱりダメです。プラグではわからないんですが濃い感じがします。途中歩道橋の下でバッフルを外したら多少良い感じになりましたがまだまだです。結局正規京浜ボディーは使えず中華？ボディーで組みましたがちゃんとしたキャブを買わないとだめですかねぇ～・・・とりあえずメインを80番に落として試走してみたいと思います。（明日は車通勤かな・・・）
2012.01.21
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キャブ調整
今日もキャブの調子が悪いと思ったので早めに家を出ました。案の定気温０度とみぞれの影響か調子が悪い・・・何とか会社に着いて時間が15分ほどあったので、キャブを正規に交換。フロートを移植してメインを90から85へいざコックをオンにしたらオーバーフロー。とここでタイムオーバー！コックをオフにして仕事へ。まぁ焦ってやってもダメなんで仕事が終わったらじっくり調整します。
2012.01.21
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明日・・・というか明朝の通勤
このままいくと朝には路面凍結のおそれ。去年は見事に立ちゴケしました。（リアブレーキ踏んだとたんツルッと）でもさすがカブ！前タイヤとステップゴムだけ擦って他は無傷。タイヤとステップを支点に10mくらい滑っていきました。（対向車がいなかったから助かりました）通勤の中でも一番危険なのが川越えの下り坂。橋の上は風とおりが良いのか凍っているんですよね！明日は土曜日なので通勤車両が少ないですが、その分飛ばしている人が多いので気をつけないと。
2012.01.20
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電波時計
カブ通勤用に注文していた電波時計が届きました。早速電池を入れてみました。説明書を見ると電池を入れると1月31日2時00分と表示され時刻情報受信を始めるそうです。最初自分の部屋で受信しながら風呂に入って出てみたら受信失敗。居間に移動してご飯を食べながらしばらくしたら受信成功。これで1日4回AM2時AM8時PM2時PM8時に自動受信するそうです。あとは日常防水（完全防水ではない）がどこまでの耐久性があるかです。（レビューを見ると洗車しても大雨でも大丈夫との意見も）
2012.01.20
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セッティング
帰りに色々試しましたが直りません。メインは80まで下げ、クリップもすべて試しましたが一向に良くならない。ちなみに帰りは気温0度でしたが雨。ということは雪が原因ではなく気温と湿気かな・・・日中、キタコと武川に問い合わせたけどPC20ではあまり張り付きは起こさないし天気が良い日にちゃんと走っていれば雪くらいでは大丈夫とのこと（ノーマルクリーナーの場合でファンネルではダメ）キャブの寿命も考えられるとのこと（正規京浜じゃないから何とも言えませんが）これではまともに乗れないので、家にあるPC20の部品を使って正規京浜ボディーメインのキャブを作ってみます。最悪ニューキャブも念頭に入れておかないとだめですね。
2012.01.20
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キャブ
今日の雪でやはり調子悪いです。張り付きもおきてるみたいでアクセルの戻りが悪くプラグも真っ黒！帰りもこの天気ならセッティングしないと危ないです！
2012.01.20
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明日は雪！そういえば！！
そういえば前回の雪の日にキャブが調子悪くて通勤時に何度もエンストしたんでした。あれから1回オーバーホールして組み直してるので大丈夫かな？雪はいやだけど試してみたいので積もらない程度に降ってほしいです。（都合が良すぎですか・・・）
2012.01.19
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