小さな街の整備士日記

どうもです！

いやー・・・台風ひどかったですね💦

午前中は仕事になりませんでした・・・（笑）

今回はスズキ　ジムニー 型式はＪＡ22Ｗ

そう　うちではカクカクジムニーと呼んでいます🚙

お客さんが車がいきなりエンストしてしまい

身動きが取れなくなったと連絡がありました

近くのスーパーの駐車場までは何とか運べたとの事

お客さんからカギを受け取りそのスーパーに直行！

なにが原因でエンストしたのか分からない為に

トレッカーで現場に行きました・・・

現場に着き　クランキングしてみます・・・

キュルキュルブルーーン・・・ストン

ほー・・・見事に止まりますね😅

とりあえずトレッカーに載せて工場に運びます

まずは点火系を調べます・・・

プラグはバチバチ飛んでます・・・

吸気系はエアクリはきれい・・・

まあ問題ないでしょう・・・

燃料系は燃料ポンプはちゃんと動いている🤔

おっと　このタイプはダイアグがあるんだったー！

早速　自己診断やってみますと 「３１」とでましたー

なになに・・・プレッシャーセンサーとな！

それでは　早速　電気が着ているか点検します

プレッシャーセンサーは　３線です

アースと信号線と信号線 スズキにＴＥＬして聞いてみると

　「信号線はだいたい5ＶくらいやったらＯＫだよ」っと

なんともアバウトな答えが返って着ました😅

お手製のテスターを使って計測していきます

んー・・・微妙・・・ ていうか

接触の問題なのかお手製のテスターが悪いのか

うまく計れません😉

やはり　お前が悪いのか・・・

いや・・・待て待て・・・

スズキのあんちゃんが言ってたな・・・

「そのては　よく裏のアースが断線するから　みてみてみー」

配線をみてみよー！

あっ！　なんかビニールテープが巻かれてる なんと

　補修した形跡がありました・・・

ということは　一度断線している・・・

他の配線もみてみよー・・・

結果は外側の信号線も微妙な感じ・・・

アースの線も して

ビニールテープで巻いただけ💦

まあ　それでも良いのですが

僕は　やっぱりハンダ付けます！

収縮チューブを使ってしっかり密着させます

これで腐食の心配はなし！

しっかり結合しているので

ここからまた断線することはない！

さあ　これで配線はモウマンタイ！

エンジンかかれ！

キュルキュル　　ブルーーん・・・ストン・・・

あーそーですか・・・

やっぱりですか・・・

センサーが壊れるの珍しいんだけどね・・・

部品を注文して　交換すると

見事に１発でエンジン始動

試運転も絶好調！

配線も怪しいと思ったんですがセンサーでした😭

しかし　ＪＡ22Ｗ　のプレセンの後ろのカプラからの３線は

本当によく断線するので　しっかり診てくださいね👍

まあ・・今回みたく

やっぱりセンサーだったってこともありますが・・（笑）

ＪＡ22Ｗのエンジントラブルで今回のように

プレセンで不具合が起きた時の 対処法というか

応急処置的なものを紹介したいと思います

車を押してもらえる人が回りにいるなら問題ないのですが

山道や人通りのない所でエンストしてしまった時などに使えます

ただ　あくまでも応急処置なので

くれぐれもお気をつけください

★　今回の動画ではあくまでも

プレッシャーセンサーの不具合でエンストした時の 対処方法です 

プレッシャーセンサーと関係ない場合は

この方法では対応できません

▼エアコンフィルター　車種別交換方法

意外と簡単にできるかもしれませんよ～（^^）

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▼ホワイトタイガーのストア

自分が使ってみて　よかった商品を紹介してます（^^）

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▼レトロゲーム好きな方

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家から近い所がメインなんで　全然知らない場所かも...（^^）

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