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SOUSUKEHAN
小学校2年の時に「007ロシアより愛をこめて」を映画館に連れて行ってもらって観て以来の洋画ファン。TVの地上波、BSで日々放映されてる映画。ありがたいことに無料で視聴できる。それらの１作品１作品をここに記録しておく。あくまでも個人の保存用記録である。https://twitter.com/sousukehan
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2024.01.19
カテゴリ： シネマ
◆アンストッパブル◆
2024年1月10日 TVOにて放映
2001年5月15日にオハイオ州で発生した鉄道暴走事故を題材に製作された作品～アクションスリラー映画。
ペンシルベニア州、アレゲニー・アンド・ウエストバージニア鉄道～デンゼル・ワシントン／フランク・バーンズは勤続28年のベテラン機関士～運転士としての技量も経験も十分。妻をガンで亡くし、二人の娘と3人暮らし。しかし72日前に90日後に強制早期退職させると通告されている。クリス・パイン／ウィル・コルソンは配属されて4カ月の新米車掌～鉄道一家に生まれ、コネで入社してきた。ウィルは妻の浮気を疑い夫婦関係は険悪な状態になっている。この日はこの二人がコンビを組んで乗務することになった。
二人が乗務するのは機関車1206号に貨車を連結してスタートした。しかしウィルのミスで5両多く連結してしまった。
一方、別の操車場から発車する機関車777号と767号の重連による貨車が出発～ところが怠惰な機関士のミスで無人のまま発車してしまった。
最初のうちは簡単に止められると思ってた無人機関車だったが、徐々にスピードが上がり、ポイント切り替えも間に合わずどんどん突っ走っていく。
その頃1206号では、ウィルの勤務状態があまりよくないので、フランクが説教する。二人の間には気まずい空気が～そんな時に777号の暴走の情報が入る。このまま1206号が進んで行けば777号と正面衝突してしまう。
操車場長を務めるコニーはなんとか打開策を図ろうと各部署と連絡を取る。運の悪いことに、777号が連結している貨車には発火性の強い有毒化学物質が何両も積まれていた。故意に脱線させるにしても、人家のない郊外で行うしかない。ずっと先にはスタントンの町の大曲(おおまがり)という時速20数キロ制限の大きなカーブが待ち構えている～しかもそのカーブの外側には燃料集積所が連立している。コニーがあれこれ算段してると、運行部長が割り込んできて会社が被る損害をできるだけ抑えようと、策を練って無理やり施行する。
運行部長の命令で、777号の前に他の機関車を近づけていき、そこでブレーキをかけて止めようとしたが、777号のスピードを抑えきれずに機関車は吹っ飛んだ。またヘリで元海兵隊員の鉄道員をヘリで777号に乗り込ませて、機関車のブレーキをかけさそうとしたが、鉄道員が乗車に失敗してこれもダメだった。また可変式脱線器で脱線を試みたがこれもまたダメ。
そうこうしてるうちに、1206号と777号が接近してきて、コニーと連絡を取ったフランクは側線に1206号を入れて777号をやり過ごそうと～当初の貨車なら事故なくやり過ごせたが、ウィルのミスで余計に貨車を連結していたので、側線からはみ出た貨車を777号に吹っ飛ばされた。
この時、フランクはなんとか777号を止めようと考えを巡らしていた。嫌がるウィルを伴って、1206号の機関車だけでバックしながら777号を追って行き、連結させてブレーキをかけて止めようと言うのだ。コニーはやってみようと前向きだが、お偉いさんの運行部長は大反対で、そんなことしたらクビだと～フランクは笑って、もうクビを宣告されてるよと～
フラックとウィルが乗った1206号による777号追跡が始まった。スピードは100キロは出ている。なかなか追いつけない。でも追いついてスピードダウンさせないと大曲で脱線して大事故になってしまう。二人は777号を止めるという目的に向かって、いつの間にか二人の気持ちは一致していい関係に～
どうにかこうにか777号に追いついて、ウィルが足を負傷しながらもなんとか連結させることができた。いくつかのブレーキでスピードダウンを試みるフランク～しかし思うようにスピードが落ちない。
大曲が近づきてきた。機関車でできる減速はもうない。フランクは機関車のブレーキをウィルに任せ、自分は各貨車に付いている手動ブレーキをかけようと～
いくつかの手動ブレーキをかけた。少しずつスピードが落ちていく。
そしてやって来た大曲。貨車から積み荷が落ちて、片輪を浮かせたが、なんとか脱線せずに曲がり切った。
大曲を乗り切って、先頭車両へフランクは向かおうとする。しかし途中で大きな境目があって進めない。またもスピードが増して100キロを超えた。
そこへやって来たのは操車場の溶接工ネッドが運転する車。機関車と並走して走る。そこへウィルが乗り込み、車は先頭車両へ～ウィルが777号に乗り込みブレーキング。ようやく777号を止めることができ、大惨事を免れた。
すべては終わった。フランクの解雇は取り消し～昇進して後に円満退社。ウィルは夫婦和解して元のさやに～強硬策を行なった運行部長は解雇～777号を暴走させる原因となった機関士も解雇～コニーは運行部長に昇進した。
2024年1月10日 TVOにて放映
2001年5月15日にオハイオ州で発生した鉄道暴走事故を題材に製作された作品～アクションスリラー映画。
ペンシルベニア州、アレゲニー・アンド・ウエストバージニア鉄道～デンゼル・ワシントン／フランク・バーンズは勤続28年のベテラン機関士～運転士としての技量も経験も十分。妻をガンで亡くし、二人の娘と3人暮らし。しかし72日前に90日後に強制早期退職させると通告されている。クリス・パイン／ウィル・コルソンは配属されて4カ月の新米車掌～鉄道一家に生まれ、コネで入社してきた。ウィルは妻の浮気を疑い夫婦関係は険悪な状態になっている。この日はこの二人がコンビを組んで乗務することになった。
二人が乗務するのは機関車1206号に貨車を連結してスタートした。しかしウィルのミスで5両多く連結してしまった。
一方、別の操車場から発車する機関車777号と767号の重連による貨車が出発～ところが怠惰な機関士のミスで無人のまま発車してしまった。
最初のうちは簡単に止められると思ってた無人機関車だったが、徐々にスピードが上がり、ポイント切り替えも間に合わずどんどん突っ走っていく。
その頃1206号では、ウィルの勤務状態があまりよくないので、フランクが説教する。二人の間には気まずい空気が～そんな時に777号の暴走の情報が入る。このまま1206号が進んで行けば777号と正面衝突してしまう。
操車場長を務めるコニーはなんとか打開策を図ろうと各部署と連絡を取る。運の悪いことに、777号が連結している貨車には発火性の強い有毒化学物質が何両も積まれていた。故意に脱線させるにしても、人家のない郊外で行うしかない。ずっと先にはスタントンの町の大曲(おおまがり)という時速20数キロ制限の大きなカーブが待ち構えている～しかもそのカーブの外側には燃料集積所が連立している。コニーがあれこれ算段してると、運行部長が割り込んできて会社が被る損害をできるだけ抑えようと、策を練って無理やり施行する。
運行部長の命令で、777号の前に他の機関車を近づけていき、そこでブレーキをかけて止めようとしたが、777号のスピードを抑えきれずに機関車は吹っ飛んだ。またヘリで元海兵隊員の鉄道員をヘリで777号に乗り込ませて、機関車のブレーキをかけさそうとしたが、鉄道員が乗車に失敗してこれもダメだった。また可変式脱線器で脱線を試みたがこれもまたダメ。
そうこうしてるうちに、1206号と777号が接近してきて、コニーと連絡を取ったフランクは側線に1206号を入れて777号をやり過ごそうと～当初の貨車なら事故なくやり過ごせたが、ウィルのミスで余計に貨車を連結していたので、側線からはみ出た貨車を777号に吹っ飛ばされた。
この時、フランクはなんとか777号を止めようと考えを巡らしていた。嫌がるウィルを伴って、1206号の機関車だけでバックしながら777号を追って行き、連結させてブレーキをかけて止めようと言うのだ。コニーはやってみようと前向きだが、お偉いさんの運行部長は大反対で、そんなことしたらクビだと～フランクは笑って、もうクビを宣告されてるよと～
フラックとウィルが乗った1206号による777号追跡が始まった。スピードは100キロは出ている。なかなか追いつけない。でも追いついてスピードダウンさせないと大曲で脱線して大事故になってしまう。二人は777号を止めるという目的に向かって、いつの間にか二人の気持ちは一致していい関係に～
どうにかこうにか777号に追いついて、ウィルが足を負傷しながらもなんとか連結させることができた。いくつかのブレーキでスピードダウンを試みるフランク～しかし思うようにスピードが落ちない。
大曲が近づきてきた。機関車でできる減速はもうない。フランクは機関車のブレーキをウィルに任せ、自分は各貨車に付いている手動ブレーキをかけようと～
いくつかの手動ブレーキをかけた。少しずつスピードが落ちていく。
そしてやって来た大曲。貨車から積み荷が落ちて、片輪を浮かせたが、なんとか脱線せずに曲がり切った。
大曲を乗り切って、先頭車両へフランクは向かおうとする。しかし途中で大きな境目があって進めない。またもスピードが増して100キロを超えた。
そこへやって来たのは操車場の溶接工ネッドが運転する車。機関車と並走して走る。そこへウィルが乗り込み、車は先頭車両へ～ウィルが777号に乗り込みブレーキング。ようやく777号を止めることができ、大惨事を免れた。
すべては終わった。フランクの解雇は取り消し～昇進して後に円満退社。ウィルは夫婦和解して元のさやに～強硬策を行なった運行部長は解雇～777号を暴走させる原因となった機関士も解雇～コニーは運行部長に昇進した。
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