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2018.09.26

ウィラーエクスプレスの斜め配置の2列シート、コクーンが今月末で運行を終了するようです。誕生してからある程度年月が経っていたのは確かであるため、やむなしと言ったところでしょうか。コクーンの代替としてはリボーンが方向性は近いのかなと感じます。横2列と3列という違いはありますがリボーンはバックシェルシートであり、モニターこそないものの縦6列ですから十分くつろげることは可能でしょう。
コクーンがデビューしたときと比較して、プレミアム志向の夜行高速バスというのは本当に充実してきたなと思います。JRバスもドリームルリエ号を導入し、ドリームスリーパーはsuperior classにリニューアルして東京大阪間でも走り出すなど従来の「疲れる」というイメージから脱却しようと力を入れているのだなという印象を持ちます。
ただ、値段が高めに設定されているのも事実であるため、乗るときには慎重に選ぼうかなとは思っています。
ウィラーエクスプレスは今後どういった新シートを発表するのかも楽しみにしています。

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