2019年07月の記事一覧 | ☆FREEDOM！☆ ver 2.0

おやじ臭さを撃滅するっ！

夏っ！！そりゃぁ、室内で仕事してても、もちろん屋外で仕事をしてても汗、かきますよね！！若い頃はなぁ～～～、汗臭さっていっても・・・・・ただの汗臭さだったんだよなっ！！しかし・・・・もう50にもなると、なんか違う臭いもするのよ。汗かいて、それが少し乾いてくるともうなんていうか、汗がバクテリアに分解される臭いとともに油臭系も混ざってね、自分自身で死んでしまいますわ、マジで！！会社のね、制服なんかだと次の日もそのまま着ちゃうこともあるじゃないですか？？？するともう、濃縮還元ジュース状態ですわ！！濃い！！臭いが！！それは、自分自身もそうですが周りの同僚とかも同じですね、洗濯しろや！！ってね。実は私は、毎日自分で洗濯しております。・・・っていうか、夜遅くまでおきてるんでその時間に家族のものも洗濯してるのです。洗濯係ですわい！！！で、次の日の夕方に会社から帰ってきてから部屋干ししてる洗濯物を畳んで収納する・・・・・・・・ほんものの洗濯係じゃないですか～～～～～～～～～っ！！なもんで、部屋干しでの生乾き臭なんかにも家族一番敏感なのですよ。毎日毎日、洗濯機の設定変えたり洗剤の入れ方変えてみたり、研究しているのです。そんなもんで、自分のTシャツや制服、はたまたGパンなんかについて、しっかり洗ったつもりで乾く少し前くらいに、臭いを嗅いでみるとう！！！やっぱり臭いが出てる・・・生乾き臭？？何度洗ってもダメなのです。これ、洗剤を生乾き臭対策って謳っているものでもぜんぜんダメ！！！洗剤を洗濯機に入れて回す限りダメなんですよ、ホント！！！これは、衣服についた菌が取り除けないことが原因、って専門家がおっしゃってますね。うん、そうでしょうね。汚れなんかも完全にとれないですもんね、絶対に。はぁ・・・・・これ、天日干ししてカラッと乾いて大丈夫！！って思っても着ていて少し汗かくと、臭い復活ってなっちゃうのです。経験ある人・・・・沢山いるでしょう？？？？さて、なもんで、夏場はオッサンには特に厳しい。オッサンは自分が臭うことを、まず自覚しなくちゃイケマセンね。しかし・・・・これで負けてはいけない。それから様々な研究の結果、決め手が見つかりましたっ！それは、知ってる人は知っている、ウタマロ石鹸なのです！！この固形石鹸、恐ろしく強力なんですよ。肌には優しいんですけどね～～～～～～～～！。簡単に使い方をいうと洗濯する衣服を濡らした上で特に臭いの出やすい首回り、脇、股部分なんかにウタマロ石鹸を擦りつけます。そして石鹸が付いた箇所を揉み込みます。そうした後に、普通に洗濯機に入れて洗剤いれて、柔軟剤入れて・・・・っていわば普通に洗濯をします。個人的に言えば、洗剤は液体より粉の方が仕上がり良いですけどね。さて、洗い上がって干してみましょう。乾いた衣服着てみたらオッサン連中は衝撃ですわ！！臭い、ぜんぜんせんやん？？？？？？？汗かいても、激しい臭いが出ないのよ、ホント。で、一回これやるとその後何回か洗濯するときに、ウタマロ石鹸使わなくても臭いが出ないようになるんですよね。はっきり分かりませんが汚れの落ちもスゴいんですが、付着していた菌がとれたんでしょうか。でもそれっぽいんですよね～～～～～～。とにかく、気になる人は、自分で洗濯してみましょうね。柔軟剤の匂いでごまかそうなんて甘いですよ！！！！ということで、洗濯マニアの日記でございました。ちなみに、このウタマロ石鹸、近所のDIYセンターなんかだと、1個90円！！安すぎですやろ？？？これに粉の洗濯石鹸が小箱1箱250円くらい。これで夏が乗り切れるなら安いもんだ！！・・・自分の小遣いで買うの、なんか空しいんですけどね・・・ま、こうやってくれ、って嫁さんなんかに頼むとめんどくさいから、自分で洗ったら！！！って言われるお父さんがほとんどでしょ？自分でやりましょう、自分でっ！！・・・と洗濯終わったんでさて、寝よ。ただいま深夜1時。

VFR400Rのキャブいじり始まりっ！？

我が青春のバイク、VFR400R（NC24)ですが（って毎回言いますが・・・・）特に不調らしいものは今のところ無いのです。ただ、なんとなくアクセル開けていくと中間付近のキレがない気がします・・・・ちょっとアクセルのつきが鈍い感じ。言ってみれば燃調濃いめの感じがするんです。キャブレターのエアスクリューでの調整なんかでの調整でどうとかいうのとちょっと違う。アイドリングとか、全開域では良い感じなんです。なんとなく、ジェツトニードルとかニードルホルダーとかっぽいんです。ここら辺はアクセルの繰り返し動作で摩耗する箇所ですもんね。ただ、そんな摩耗なんか気にするほどじゃねぇ～んだよ！！っていう感じでずっと見ないことにしていました。とはいえ、新車の時のアクセルの感じなんかは覚えてますからね。出来るんなら、そこまで持って行きたいって思うようになったんです。それに、もう10年くらいまえにはキャブのオーバーフローを経験していますしそのときにフロートのニードルの先端が、段付き摩耗してるのも見てます。オーバーフロー気味でも、燃調はリッチ気味になりますしね。ということで、じゃぁ久しぶりにNC24のキャブをいじろうかな、って思ったのです。さて、ではそこら辺を交換しようとして純正の部品を調べてみると、当時の値段でも結構なものになります。今だと3割増しと考えてみると、そりゃぁびっくりですわ！！全部集めるのも面倒ですしね。ふぅぅ・・・・。ということで、以前からいつかはこれかな、って思っていたものを購入する決断となりました。岸田精密工業株式会社（キースター）の燃調キット！なんとここに、VFR400R（NC24)の燃調キットがあるのです。NC24はV型4気筒ですから、フロントバンクとリアバンクでの燃調が違います。ここではそれぞれに、設定があるんですよね～～～～。この燃調キット、欲しいものはすべて入っています！値段は1セットで4000円くらいして4気筒なんでこれが4セット必要。結構しますよね～～～～～・・・・・でも・・・・純正で、同じくらい揃えようと思ったら、この数倍お金がかかっちゃいます。ですからすごく、お値打ちなんですよね。品質は折り紙付き、なんですがそこはポン付けでOKよ！じゃないことは分かっています。繊細な箇所ですから、純正と同じ番手で合わせても同じようになるかは分かりません。でも、上手くやれるでしょう～（笑）キースターのHPから購入手続きしたんですがそれから2日後には届きました！！久しぶりのキャブの部品は、金色でスゴく綺麗！わくわくしますね！！というわけで、ぼちぼち始めて行きますキャブいじり！最終的にキャブの同調までやって終わりになるんですがさて・・・上手くいくんでしょうかねっ？？？

フィットのタイヤを新調する！

先日、ラジエーターが壊れた私のフィット（GD3)ですがその修理の祭に、修理工場の先輩から｀おまえのフィット、フロントのハブから音出てないか？？’と言われたのです。まぁ自分の車なんで、音に慣れてしまっていたのでしょうか？あまり気になるような足回りからの音はしなかった・・・・気がつかなかったのです。でも、今履いているタイヤはダンロップ・ディレッツアG3、ハイグリップタイヤで、元々音も大きめでしたからその音だったのかもしれません。で、家でスタッドレスタイヤに履き替えて見ると・・・・あら、確かに音が小さいし、スタッドレスのパターンノイズしか分からない。やっぱ、タイヤの音なんだなぁ・・・・。で、このタイミングで、また丁度エアバッグのリコールがあったんでディーラーに持って行ったついでに、フロントハブベアリングの確認をしてもらったんですがやはり問題無い。音の発生源はタイヤに決定です。ただですね、タイヤの溝を確認すると、まだスリップサインには時間がある感じ。半年は持ちますね、きっと。で、この状態でうなり音が出るって言うのは・・・・どうなの？？？って思いますね。どうですか？？？ダンロップさん！！以前ハブベアリング交換したときのうなり音に似てますもんね。となると・・・・気にしなければいいんですが・・・気になっちゃうから・・・タイヤ交換、ですね！！で、本日タイヤを交換しました！タイヤは今までと同じ、ディレッツアG3！！また減ってきたら音出てくるんじゃないの？？？っていう気もしますがグリップと高速での安心感は絶大ですもんね！！！さて、そこら辺を走ってみたんですが名前は変ってないのに変ったのが感じられたのが乗り心地！！G3は、以前初めて乗った時には構造の堅さをもろに感じたんですが今度は結構しなやかさを感じます。もしかしたら発売してから2年の間に、チューニングが変ったんでしょうか？？そして新品ですからノイズも少なく快適！！！とりあえずこれで満足です。グリップ力の高さはフィットには過剰なくらいですから安全のマージンとしては申し分ないですもんね。娘達の学校の関係で、結構高速道路を頻繁に走るんで今回はその安心の為に早めにタイヤ交換したのですがもし、足回り、ハブベアリングからの異音的なものを感じたらタイヤを変えてみるのも良いかもしれません。今回の場合、タイヤを疑わなければハブベアリングの交換をしていた可能性も高いです。ま、タイヤのこんなうなり音が気になるのはハイグリップタイヤ履いてる人だけなのかもしれませんけどね！！