みっぴ8566の日記 (*＾o＾*)v

日本ＧＰが終わって、約１ヶ月経ちました。
帰りの渋滞が凄かった～。
そして、予選＆決勝時の雨と寒さ。
私が最初に救急車のサイレンを聞いたのは、
予選の始まる前でした。
救急車の出動・・・、これは緊急事態です。
今回の混雑は、まるで
富士スピードウェイ号が沈没し始めたのに
船長が、最後まで艦内にいて皆の安全を確認するどころか
救助のボートを蹴散らして出て行ってしまった様な気がしました。（大袈裟か？）
当日、トヨタ関係者は、数千人以上いらしていたハズ。
どうしてフォローする人が居なかったのでしょうか？
富士の最高責任者は、自ら現場を指揮出来なくて当然かもしれません。
では、なぜ自分の代理が出来るイベント経験豊富な社員を派遣しないのでしょう。
ある程度権限の有るトヨタの正社員が現場で指揮してくれたら、
関係者の中で100人でも道路整理に携わってくれれば、
かなり助かったと思います。
昨年の日本ＧＰは、
ホンダの社員が、駐車場案内の応援に来ていましたよ。
アルバイトの方が多いので、偶然話をした方がそうだっただけかもしれませんが。
こんな事を書いたりすると
トヨタの新人や成績の悪い販売店から無理矢理人を出すことになってしまうかしら。
立場の弱い人へ押し付けられて行く休日出勤。悪い・・・。
トヨタ社内でＦ１ってどうなのでしょう？
ひょっとしたら、誘致を頑張っていた役員の方が退職されて、
トーンダウンしてたりして。
大金を払って富士でＦ１と車の売り上げ増。このバランスをどう考えるか？
『トヨタが一丸となって、富士スピートウェイでのＦ１を盛り上げよう！』という
社内啓蒙が必要なのかな。
ただ、もしも、私がトヨタの社員だったら、手伝うか？
次の日休めて、しかも一人ではなかったら、決勝の後、一緒に働いたかも。
しかし、今年の日程は、決算で１０月１日に休みを取れる人は少ないでしょうね。
徹夜で仕事して月曜日から決算業務では、辛い。
夜通し作業するのなら交替要員が必要です。

色々有った富士ですが、時間が経ち、最近は良かった点も思い出してきました。そこで、長所も紹介したいと思います。

●鈴鹿サーキットよりも優れていた所

　★自由席がサーキットから近い
　　鈴鹿サーキットの自由席を熟知している訳ではありませんが、
　　富士の方が、マシンが大きく見える様な気がしました。
　　ただ、全体を見渡すという点ではマイナスかも。

　★トイレが綺麗
　　トイレが綺麗で仮設トイレにまで液体石鹸がありました。
　　いつも(トイレ⇒食事)の行動パターンなので、
　　濡れティッシュを持参していました。
　　鈴鹿は石鹸の有る所と無い場所があります。
　　エアバックを作っている旭化成(株)の旭化成ホームプロダクツ(株)で
　　ハンドソープを製造しているので、寄付してもらったら如何でしょうか？
　　買うよりも高くついたりして。(^_^;)

　★音響設備
　　オーディオに詳しい知人が、
　　『サーキット内で流れていた音質は、鈴鹿よりも良いな～』と感心していました。
　　確かに音は良い感じがしました。
　　ただ、私は、鈴鹿の休憩時間に雑踏の中で聞く
　　『どうにも止まらない』(山本リンダ)も好きですが・・・。

　★予選速報(ＱＵＡＬＩＦＹ　ＥＸＰＲＥＳＳ)
　　決勝の時、予選結果やドライバーのインタビュー記事が載ったレポートがもらえる。
　　鈴鹿サーキットでも作って欲し～。

　★挨拶
　　これは金曜日に限ったことですが、
　　笑顔で明るく『こんにちは！』と言っていて、係員に好印象を持てました。
　　結構、練習したのかな？
　　ただし、感じの良かったスタッフの一人は、日曜日の決勝レース前に倒れてしまいました。
　　別のチケット係りの方が支えていないと立っていられないぐらいに。
　　丁度、パタっと力の抜ける瞬間を目撃したので、胸が痛みました。

　★御殿場ＩＣがガラガラだったこと
　　決勝後の鈴鹿ＩＣは、激混みで、よく事故車を見掛けます。
　　一部シャトルバスを導入してみると渋滞緩和になるかも。

●カイゼンして欲しい点

　★雨具＆防寒着
　　入場時に配られたチラシには『熱射病にご注意下さい』と書いてありました。
  　確かに金曜日は日焼けするほどの暖かさでしたが、
　　土曜日はカシミアのセーターを着ていても、寒さが感じられる程でした。
　　そんな冷たい風と雨の中、半袖の服で震えている人を発見。
　　これじゃ～、具合が悪くなります。
　　都心から近くなり、初めてＦ１を見にいらした方も多いので、
　　チケットを送る時に、
　　天気に依ってはポンチョと防寒服の用意を促す様にした方が、
　　親切なのではないでしょうか？
　　富士スピードウェイは、晴れた日でも、暗くなると寒い時もあります。
  　鈴鹿は、サーキットブランドでそこそこの値段のポンチョを出していました。
　　富士も作ったら、どうでしょう？歩く広告にもなりますよ。

　★ホンダ応援席、佐藤琢磨応援席の設置
　　鈴鹿でトヨタ応援席があったのに、なぜ無いのでしょうか？　　思いの詰まった横断幕や応援フラッグ、ホンダの人文字を見たいです。
　　ついでに中島＆山本応援席も作りましょう。

　★渋滞
　　インフラを変更出来れば最高ですが、簡単なことではないと思います。　　
　　苦し紛れの手段として、
　　チケットを売る時、ツアーバスとシャトルバスの帰る時間を指定したらどうでしょう？
　　シャトルバスの時間は、指定した時刻だったら確実に座っていけて、
　　空きが有れば、好きな時間に乗れるというものです。
　　観戦者としては不便ですが、スタート直後に帰り始めるよりはマシではないでしょうか？

　　１・屋根の有る休憩室の設置
　　　バスが来ない間待つ為の休憩室。
　　　Ｆ１のビデオを見ながら、食事をとれるにして欲しい。
　　　車のポスターなどを展示して、建設資金に。

　　２・電光掲示板＆大型スクリーンの用意
　　　某電気メーカーが野球場の電光掲示板を寄付したという話を聞きました。
　　　広告を入れても構わないので、設置出来ないでしょうか。
　　　同じチームのよしみでパナソニック製は？
　　　バスの遅延状況、乗り場の変更などの情報も流す。

　　３・決勝後のイベントで時間差帰宅
　　　*トゥルーリとラルフの後任は居残りでサイン会
　　　　今年、チャリティオークションに参加した左近君も？
　　　*帰れないお詫びの気持ちを込めて来場者にプレゼントの準備
　　　　販促品の余りでも良いから、何かくれないかな～。
　　　　そもそも車好きな方が集まっている訳ですし、
　　　　トヨタ車に興味を持つ良い機会になるかもしれませんよ。
　　　*ピットウォークなど

今年は３連休の谷間で、しかも天気が悪く旅行者が少なくて、この渋滞。来年は３連休。もっと混雑するかも。

『安全は トヨタの願い』『改善はみっぴの願い』

『MORE THAN BEST』な取り組みを切望致します。_(_^_)_