[Ｆ１(WRC)] カテゴリの記事
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鈴鹿へ行こう♪♪
きったぞ きたぞ F1カーキィーン キンキン キンキンキーンテケテケ テッテンテーントラフィック パラダイス ツノちゃんも夢のユウショウ うち上げだお日さま ニッカニカ アメならタキギョウみんなあつまれ 鈴鹿サーキットにどんなことが 起こるかなそれゆけ イッシシシ おたのしみ（Dr.スランプアラレちゃん オープニング ワイワイワールド 替え歌)今年も森田早貴さんが国歌斉唱をなさるようですね。全曲集CDジャケットのアラレちゃんが、敬礼している・・・日本グランプリ楽しみデス。昨年の替え歌の「SAで仮眠して」ですが、伊勢湾岸道は、仮眠できませんでした。タイミングが悪かっただけなのかもしれませんが、宿の人に相談して、駐車場を１時間程、貸してもらいました。道の駅も車中泊できないところが多いので、お気を付けくださいませ。高速料金の深夜割引の制度が変わるので、これからは、サービスエリアやパーキングで仮眠することもなくなりそうデス。SAを利用する時、時間がないので、建物とマイカーとの往復は、走って行き来するようになったり、午前５時が近づいてくるとトラックに急かされることもあるのかも・・・。怖いよ～っ。トラックは、仕事だからねぇ。トラック物流の支援としては、高速道路上にトラックステーションみたいな物があると良いかもしれないですね。楽市楽座を見習って、トラックの高速料金は、もっと安くスッキリとした制度じゃダメなのでしょうか？
Apr 3, 2024
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鈴鹿が『シュグファ』になっているかも？？？♪
Ｆ１の国際放送のオープニングでアラビア語が出てくるのデスが、鈴鹿がシュグファになっているかも？？？アラビア語は、母音を省略するし、私は、挨拶レベルの語学力しかないので、自信はありません。う～ん、シュグファサーキット！？？？オープニングに出てくる外国語は、放送する国ごとにカスタマイズされているようデス。凝ってるの～。嬉し～。明日、鈴鹿サーキットに行った時にアイスを奢ってくれたら、正しいアラビア文字を教えてあげますよ。ＮＨＫのテキストを見れば、誰でも判りマスが・・・。日本ＧＰは、昔に比べたら、渋滞が少なくなり、見に行き易くなりました。昨年は思いもよらないところで、グロージャン選手に遭遇。握手をしてもらいました。とっても素敵なドライバーでしたよ～。以前、万が一、小松さんにお会いできる機会があったら、『グロージャンに負けないで～』と声をかけるつもりでしたが、今ではすっかりグロージャン選手のファンになりました。オバサンに優しく、イケメン。爽やかなスポーツマンにお会いするとこんな自堕落な生活を続けていてはいけないという気になりマス。ひょっとしたら、アンチエイジング？になるかも。さあ、目の保養をしに鈴鹿へ行きましょう。ちなみに昨年は、某所で小林可夢偉選手が握手して下さり、サインをいただきました。昨年のインディ500、小林選手は、朝から仕事だったのに、最後までライブでご覧になったそうデス。自分の言葉でしっかりお話できる方で小林可夢偉選手の言葉、一つ一つがとても心に響きました。凄～く好感度の高いスポーツマンでしたよ～。Ｆ１中継でのインタビューは、特殊な状況下だったのだとつくづく実感。ついつい神対応の琢磨くんと比べてしまいがちでしたが、大変知的で頭の回転が早い印象を受けました。やはり別格の一流選手デスね。10年以上前に行ったホンダの飛行機イベント(ホンダエアポートフェスティバル)に室屋義秀さんがいらしてました。プロペラ機で宙返りして、『僕も昔は見る側にいました』とお話しされていたことを今でも覚えていマス。レッドブル繋がりで、日本ＧＰの時、鈴鹿サーキットでホンダジェットに乗って、宙返りしてくれないかな。観客が危険だし、物理的にも、ジェット機は安定性が高いので、絶対に無理だけど・・・。富裕層向けにホンダジェットとＮＳＸのＦ１限定セットを発売したりして。中東のお金持ちには、金色の文字でデザインすると受けるのではないかしらん。【シュグファサーキット】と。(~o~)鈴鹿サーキットの車椅子席が、もう少し広くならないかなぁ。昨年、決勝が終わった後に車椅子席を通りかかったら、アクセスが、楽な訳ではないので、皆さん、かなりお疲れの様子でした。ここ数年は、混雑具合に少しユトリがありませんかね？？？ご友人やご家族の方が、一人無料で入って、横で一緒に歓談しながら観戦できるようになったら良いのに。レース終了近くになると係員さんの中には、持ち場を離れる方もいらっしゃると思います。フォローしていただければ、助かる方もおられそうでした。
Oct 3, 2018
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Michael Schumacher
Ich wünsche, dass Sie bald wieder gesund sind.
Dec 30, 2013
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グランツーリスモ５を買いました～♪
４減食革命に失敗し、Ｔ→とってもＲ→理不尽にＦ→増える体重のみっぴ8566デス。♪♪♪寒い夜だから 明日を待ちわびて♪♪♪一杯、食べちゃう～。先月、我が家も、とうとう新しいテレビを購入しました。エコポイントにつられて、４６インチ。私の周りは、シャープ製のテレビを購入された方が多かったデス。理由は、吉永小百合さんだから。吉永小百合さん、本当にお美しいデスねぇ。これだけ、多くの男性の心を明るく照らすのデスから、ある意味女神様かも。シャープは、太陽光発電で有名デスが、ソーラーと言うより、吉永小百合さんのオーラ？カンパニー？？？(←申し訳ありません。謹んで訂正致しマス。_(._.)_)最近、私もモータースポーツの聖地、鈴鹿サーキットに近い亀山工場の製品だったら、間違い無い様な気もしてきました。(笑)日本ＧＰの時は、工場の倉庫でも良いので、泊まらせて頂きたいなぁ。クアトロンと一緒に眠ったら、楽しい夢が見られそう？？？さて、みっぴ8566家は、ＣＳのチューナーをデジタルにし、ハードディスクレコーダーも新しく手に入れました。そ、そして・・・なんと！私、グランツーリスモ５のレーシングパックを衝動買い。これは、ソフトとメタリックブルーのプレイステーション３がセットになっている物デス。横浜のヨドバシカメラに行った時に、ヴェッテルとニューウィが登場する宣伝を見て、ついつい購入。ＣＭの中でヴェッテルのセリフは、『ハ～イ！マイ ネイム イズ ヴェッテル。・・・(聞き取れない)・・・』の二言。ストレートは時速４００キロだよーん！みたいな感じかな？ＤＳ、Ｗｉｉ、プレイステーション２で遊んだ事が無いのに、非常に無謀な買い物をしてしまいました。冷や汗っ。自分のレベルに合ったくまのプーさんの様な可愛い動物のキャラクターが出て来るほのぼの系のゲームソフトを探してみましたが、売っていませんでした。グランツーリスモ５でＦ１のレースに参加するには、随分先へ進まなくてはいけない様デス。『ハ～イ！マイ ネイム イズ ヴェッテル。・・・』が招いた喜劇？？？ただ、グランツーリスモ５は、車の絵がとっても綺麗デスし、スバルのソルベルグ号(ラリーカー)をターンテーブルの上で回転させてみたら、チト感動。ちなみに背景を夜の絵にするとヘッドライトが点灯しマス。＼(^o^)／キャー、素敵っ。なんだかゲームに満足してしまいました。恐らく今後、プレイステーション３は、ブルーレイディスクプレイヤーとして活躍する事になりそうデス。(~o~)
Dec 1, 2010
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ラリーのおこり♪
田中貴金属工業株式会社「はじめるコツコツキャンペーン」の替え歌で・・・♪♪♪ステーキ やきたて モグモグ とんかつ あげたて モグモグ 3000カロリー モグモグ・・・ ♪♪♪ 怠惰な生活ですっかり太ってしまった『たおなかデス』。『なんということでしょう。』年末年始休みが過ぎたら、ビフォーアフターが劇的。匠、なんとかして～。(他力本願っ)さて、机を整理していたら、2006年、初めてラリージャパンに行った時に戴いた小雑誌が出てきました。三菱自動車『ラリー講座』基礎編Ver.3。三菱自動車工業株式会社が、子供向けにラリーや車の解説をした物で、読んでみたら、自分のレベルに合っていて（笑）、とても判り易く重宝しました～♪三菱自動車と言えば、ｉ(アイ)。本に依ると軽自動車のi(アイ)にも、丈夫なボディやスムーズな足回りに、ラリーの技術が使われているらしい。私の周りでは、デザインを気に入っている40歳代の男性が多く、『発売当初、キティちゃんのキャンペーンでディーラーに入り辛い思いをした』な～んていう話をよく聞きました。事前の市場調査って難しいデスねぇ。さて、本題の『ラリーのおこり』についてデスが、ラリーの言葉自体には、『再び集まる』という意味があるそうデス。スタートして一度バラバラになった選手が、もう一度ゴールで再会するイメージらしい。ラリーのおこりは、16世紀のヨーロッパ、国中に散らばっている騎士たちを訓練するために、領主が突然収集をかけ、もっとも短い時間で集まった者に褒美を与えた出来事に由来するそうデス。洋の東西を問わず、君主に早く駆け付ける行為は、大切だったのデスねぇ。よくよく考えたら、私、以前こんな日記を書いていました。(~o~)時が流れ、車(馬無しの馬車)を使った世界初の競争が、フランスのパリからルーアンまでで行われたそうデス。あっ、ここで間違えを発見。重箱の隅をつつくようで申し訳ありませんが・・・このレースは1849年ではなくて、1894年デス。ちなみに日本は、誤・江戸時代→正・明治時代。４ページ、今後、もし、改定版を作る事がありましたら、訂正して下さいね。m(__)m本格的な自動車ラリーは、1911年、皆さんご存知のモンテカルロラリー。ラリーは、出るだけで大変お金がかかるのに、冊子まで製作してくれて、有り難いデス。初心者の私には、大変助かりました。三菱自動車さん、どうもありがとうございました！さぁ、今月のＷＲＣ開幕戦、楽しみデスねっ。
Feb 15, 2010
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画像有り！ミハエル シューマッハの広告♪
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。_(_^_)_年末年始に新聞を片付けていたら、見付けました～♪いつも古い話で恐縮デスが、昨年の９月15日、日経新聞の朝刊(P33)にミハエルさんの広告が掲載されていマス。広告主は、株式会社エヌ・アール・ダブリュージャパン(＝ドイツNRW州経済振興公社日本法人)。ＮＲＷ＝ノルトライン・ヴェストファーレン州ＮＲＷ州はミハエル シューマッハが生まれた地らしい。宣伝記事に依ると、Ｆ１の後、二輪のレーサーに挑む、そんなチャレンジ精神は、ＮＲＷ州の典型的な気質との事。株式会社エヌ・アール・ダブリュージャパンって、ホテル ニューオータニ(千代田区紀尾井町)のガーデンコート内にあるのデスねぇ。優雅～♪接待は、ニューオータニ内のレストランで行われるのでしょうか？取引先になりた～いっ。昨年の２月は、確か・・・ミハエルさん、スーパーバイク世界選手権（WSB）のテストで事故を起こしたのデスよねぇ。この写真は怪我をする前でしょうか？？？バイクは、ホンダ製の『1000CBR-ファイアブレード』。格好良～い！日本製だから、この写真が採用されたのかなぁ。こんな広告に出ているとは、びっくりデス。今年、ミハエルさんは、４年振りに復帰。たっくん(佐藤琢磨)も戻って来て欲しいな～。☆ CHALLENGES. そう・・・、 2010年もトラい！(~o~)
Jan 7, 2010
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鈴鹿へ出発♪
日本GPが近づいて来たら、変な音楽が頭の中に流れてしまいました。♪♪♪会議室でお弁当食べても (ぐろーじゃん ぐろーじゃん)♪♪♪古いな～っ。『見逃してくれよ！』 (^_^;)未だイタリアGPのフリー走行２を観ている途中デスが、昨日、チケットを購入し、鈴鹿へ出掛ける事にしました。お金が無いのに、この出費、大丈夫かしら？ベッテル君のエンジンを遣り繰りしている姿が、家計の苦しさとダブって見えマス。(笑)私達は車で出掛ける予定デスが、無事帰宅出来るか心配しています。東京方面から車を利用される方は、決勝の帰り、非常に混むと思いマスので、ご注意下さいね。とはいえ、日本GP、とっても楽しみ！！ ３年振りの鈴鹿サーキット、『感無量です。』 (~o~) お笑い界のファーストレディを目指す(？)みっぴ8566夫人
Sep 30, 2009
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たっくん(佐藤琢磨)のＣＭ・続編はお風呂シーンも登場♪
今日は、シルバーウィーク中なので、朝、１０時頃起きました。(笑)朝ご飯を食べ終わり、なんとなくサンデープロジェクト(テレビ朝日)を見ていたら・・・新しいたっくんのＣＭを発見！時間は午前１１時２０分頃でした。(↑毎週、流れているかどうか判りませんが、取り敢えず、記載しておきマスね。)確かテレビでは自民党の再生について放送していましたが、内容が吹っ飛んでしまいました。何も覚えていません。このコマーシャル、なんと！入浴シーンもあるのデスよ。皆様、是非、ご覧下さいませ。 エネファーム・続 佐藤琢磨編 (東京ガスのＨＰより)ねっ、一応、有ったでしょう？？？♪♪♪ニューヨーク・ニューヨーク♪♪♪(フランク・シナトラ) (苦笑・歌って誤魔化す私) 久し振りに、たっくんの笑顔を見れて、良かったデス。御実家は、本当にエネファームを導入されているのでしょうか？我が家も前向きに検討しようかな。夏を過ぎたらお風呂の季節デスね。とっても気持ち良さそうでした。東京ガスのＣＭにたっくんの起用が素晴らしいデス。こんな名演技が出来るのは、由美かおるさんかたっくんしか居ませんよ～。採用して下さった方々、大変お目が高いです。続々 佐藤琢磨編も楽しみにしています！おフロの次は、フロントローに並ぶたっくんを見たいな～！(~o~)
Sep 20, 2009
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フェラーリとジャン・アレジさんが登場！昔のパイオニアＣＭ♪
前の日記でハイオニアの事に触れたので、本日、何気無くYou Tubeで検索していたら、フェラーリが出てくる素敵なカロッツェリアのＣＭを見付けました。まずは、フェラーリの格好良いＣＭから・・・ ・Pioneer - Car Component System フェラーリＦ４０ ・PIONEER carrozzeria 最初のコンセプトカーは、メーカーが良く判らないデスが、最後までご覧下さいませ。く～っ、フェラーリ、痺れマスねぇ。まさに走る芸術品！！コマーシャルにエンジン音が、しっかり入っていて、嬉し～♪次に、ジャン・アレジさん出演の作品をご紹介致しマス。私、その当時は、全くＦ１に興味が無かったので、このＣＭを見ているハズなのですが、全然覚えていませんでした～。 ・パイオニア ジャン・アレジA ・パイオニア ジャン アレジBジャン・アレジさん、若いなぁ。確か本当にカロッツェリア搭載のフェラーリ、テスタロッサで、京都をドライブされたのデスよねぇ。当時、パイオニアは、Ｆ１でスクーデリア・フェラーリのスポンサーでしたネっ。チームの無線システムは、パイオニア製でした。最近は変更があったかどうか判りませんが、ミハエルさん時代はパイオニアだったような気がしマス。随分昔、フランスのシャンリゼ通りにパイオニアの広告が出ていたそうデス。その当時、大金を積んでも、パリの目抜き通りに日本企業の宣伝をするのは、大変、難しい事だったらしい。古い話で、いつの事なのか不明なのデスが、ひょっとしたら、Ｆ１でのスポンサーシップや無線技術などが評価されて、看板を出せたのかもしれませんねぇ。あやふやな話で申し訳ありません。_(._.)_先日、セレブな友達に誘われ、新作ジュエリー発表会に行ってきました。高級ホテルで開催されたのデスが、一般庶民な私は、なんとなく場違いな雰囲気。少し落ち着かない気分でたところ、イタリア人の店員の方に話し掛けられ、なんと！Ｆ１の話で意気投合しました。モンツァ近郊にお住まいのようで、もちろんフェラーリファン。最後に『商売の話は抜きにして、何かあったら連絡下さい』と名刺までいただき、とっても楽しく過ごす事が出来ました。＼(~o~)／ Ｆ１好きで良かったなぁ♪
May 19, 2009
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東京ガスのＣＭ・たっくん(佐藤琢磨)編♪
今週の月曜日にやっとマレーシアＧＰを見終わったみっぴ8566デス。フリー走行１からじっくり観戦したら、約１週間かかってしまいました。今年のトヨタは、調子良いデスね。もし、トヨタが優勝したら、『応援ありがとうございました～』と新聞広告やＴＶＣＭをじゃんじゃん流しそう。決勝の結果が判る迄は、モータスポーツと関係の無い記事やテレビを見ていてもドキドキでした。ネクストの方、羨まし～なぁ。さて、ＣＭの話デス。３月２８日(土)から東京ガスのＣＭにたっくんが出演していマス。東京ガスユーザーの私としては、起用して貰えて、とっても嬉しいデス。東京に住んでいる限り、今後もずーーーっと都市ガスを使い続けますよ～。放送開始日(３月２８日)の朝、私、このＣＭをＴＢＳテレビで目撃しました♪毎週土曜日朝９時２５分～の『暮らしのレシピ』(スポンサー・東京ガス)が、終了した後に見ました。だいたい９時２８分から３０分の間辺り。ちなみに９時３０分からは『王様のブランチ』が始りマス。流れたのは、その前デスね。毎週ＣＭが同じなのか定かではありませんが、一応アップしておきマス。(ご参考迄)『暮らしのレシピ』は、５分間の番組デスが、生き生きと毎日を過ごす為のアイデアを紹介していて、なかなか興味深い内容でした。コマーシャルは、テレビだけでなく、東京ガスのＨＰでも視聴出来マス。 エネファーム・佐藤琢磨編 ☆家庭用燃料電池「エネファーム」とは 都市ガスから水素を取り出して、空気中の酸素と化学反応させることにより、 「自宅で電気を作る」機械です。 さらに発電時の排熱を捨てずにお湯を作ることで エネルギーの無駄をなくした高効率なコージェネレーションシステムです。 ☆「エネファーム」の意味 「エネルギー」と「ファーム＝農場」の造語です。 水と大地から農作物をつくるように、水素と酸素から電気と熱をつくる。 自分のエネルギーは自分でつくるという、 これからのエネルギーの考え方をファームという世界観で表現しています。 ☆ご興味をお持ちいただけましたら・・・ 燃料電池受付フリーダイヤル ０１２０－５９３０３９ 月～金１０：００～１７：００(土日祝日を除く) (東京ガスのホームページより)続編も出来ないかなぁ。そうそう、『ガス・パッ・チョ！』のキャラクター、『パッチョ』は、可愛いデスね。火ぐまの次は、タくまを末永くよろしくお願い致します。_(_^_)_
Apr 18, 2009
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頑張れ、たっくん♪
本日は、スゴ録で録画したダカールラリーを所々見てみました。ダカールラリーを観戦するのは、今年が初めてデス。まず、日本人速報を見てみると赤文字で『H』のロゴを発見。『えっ？ホンダ？？』と思ったら、日野自動車でした。一時停止を押し、じっくり『H』をチェックしてみたら、形が微妙に違っていマス。カミオン(トラック)部門が有るのデスねぇ。知りませんでした～。砂丘の上で佇んでいるハマーは、非常に重厚感が有りました。さすが軍用車のハンヴィーから作り出されただけの事がありマス。確かシュワルツネッガーさん、朝青龍さん、キムタクさんがオーナーなのデスよねぇ。前の日記で書いたたっくん(青木拓磨)は、無事に出場しましたが、３日目でマシントラブルの為、リタイアしたそうです。残念っ。私なんて東京→鈴鹿間を車の中でじっと座っているだけでも、肩が凝ってヘロヘロになるのに、あの悪路をあんなに長い距離、運転するとは頭が下がります。また来年、走れると良いですねっ。たっくんの車両は、アクセルやブレーキが手で操作出来るいすゞDMAXでした。いすゞと言えば、先日、高速でジェミニを見掛けました～♪随分長い間、大事にされている車ですねぇ。懐かし～っ。以前、ジェミニは、予算が非常に少ない中で開発しなければならず、技術の方達は、大変ご苦労されたという話を聞きました。私が目撃したジェミニは、いすゞ関係者の方がドライブされていた可能性もありますが、こんな所が物作りの醍醐味なのでしょうね。そうそう、ジェミニのCM、大好きでしたよ～。ジェミニが二台並んでタンゴやワルツを踊ったり、メトロから飛び出て来る映像が、強く印象に残っています。『街の遊撃手』にノックアウト？？？さて、Ｆ１のたっくん(佐藤琢磨)は、そろそろファイナルアンサーですね。ヴァージンアトランティックチームは難航している様で、やっぱりトロロッソのリザーブドライバー？たっくんがＦ１でシートを模索している間は、私も諦めずに待っていようと思います。今年の日本ＧＰまで半年以上あるし、ひょっとしたら・・・と思いたい。こんな厳しい時代だから、努力している人が報われる、そんな希望の光を見たいものです。頑張れ、たっくん♪
Feb 23, 2009
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グロンホルム・オリエント時計のチラシ♪
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。_(_^_)_新年最初の日記は、昨年に引き続きグロンホルムにしました。本日、家族で横浜駅のヨドバシカメラに行ったら、時計売り場にグロンホルムのチラシを発見。オリエント時計で昨年の６月に作成された物でしたが、未だ残っていた模様デス。ラッキー！裏にインタビュー記事が載っていて、『秋のラリージャパンには札幌に行きたいと思っているよ』と書いてありました。こんな所でも告知していたのデスねっ。ちなみにグロンホルムが現在運転しているのは、フォードのＦｏｃｕｓ ＳＴとワーゲンのＴｒａｎｓｐｏｒｔｅｒらしい。店内は、いつも通りヨドバシカメラの歌が流れていましたが、新年を迎えて、曲が琴などの楽器を使い和風にアレンジされていました。鼓の音に合わせて、お腹を叩いてリズムを取ったら、『ウェストに巻いている太いベルトが、マワシに見える(笑)』と言わる始末。あちゃ～っ、年末年始ですっかり太ってしまった様デス。いくら、ＷＲＣが好きだからと言って、自分がビッグスリー(サイズ)にならなくても・・・。ヨドバシで買い物を終えて、家に帰ってくると、私宛に封書が来ていました。『何だろう？』と思い、何気無く開けてみると・・・なんと健康診断の問診表。ガーーーーーン！！！！！申し込みをしていたのをすっかり忘れていました。いわゆるメタボチェック。メタボはダメボ～。慌ててダイエットしなければ・・・。時間が足り無～いっ。チラシの表紙を飾るグロンホルムが片手を高く上げている姿が、不摂生な生活を送っていた私を諌めている様にも見えて来ました。ああ、お許しを・・・。スマートなロバート・クビさん！クビれの作り方を教えて～。(~o~)
Jan 5, 2009
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２００９年のカレンダー♪
スバルショックから徐々に立ち直りつつあるみっぴ8566です。先日、『流星の絆』が最終回でしたね。ドラマ自体は殆ど見る事が出来なかったのですが、主題歌を聞きながらペター ソルベルグの事を想いました。♪みっぴ8566の『Ｂｅａｕｔｉｆｕｌ ｄａｙｓ』♪空に輝くよ キラリ(スバルの)星がじわり滲んでくよ悲しいほどキレイだね・・・・・・まぶたの奥に映るこぼれる笑顔が今でも勇気くれるよ もう一度会いたい・・・・・・いつまでも忘れないよ忘れないよ君といつか空に描いた未来・・・そう、『空に描いた未来』＝『優勝』と信じていたのに、残念。もう日本のスバルに乗ったペターには会えないのですねぇ。 私達に車を運転する楽しさを一杯見せてくれました。今年のラリージャパンでは、ラッキーな事にサインを戴けたのですが、その時の輝く笑顔が忘れられません。来年は他のチームから出場してくれると良いのですが・・・。さて、この日記が今年最後になりそうなので、気分を変えて、カレンダーの話をしたいと思いマス。今日は、付録の2009年・カレンダーをゲットする為、『WRC PLUS』と『Ｆ１速報』を買いに行きました。どちらも雑誌を開いた時と同じサイズで、部屋に飾るカレンダーとしては若干小さ目デスが、我が家では2006年から愛用していマス。『WRC PLUS』は、980円。『Ｆ１速報』(580円)よりも少しお高目ですが、カレンダーは切り離されていて、上に穴が開いていマス。紙もチョッピリ良質な物を使用している様な気がしました。ラリースケジュールも記入済みデス。一方、『Ｆ１速報』のカレンダーは、今年、一年間ライコネンだったので、『ひょっとしたら、2009年は１２ヶ月ハミルトン？？？』と思い、恐る恐る開けてみると・・・2007年と同じ様に、毎月違う写真になっていました。ちなみに２月は、たっくん(佐藤琢磨)デス。(~o~)vなんとかトロロッソのシートを獲得して、是非、2010年のカレンダーにも登場して欲しいな～。吉報を待っております！以上、メターボエンジン搭載のみっぴ8566でした。(~o~)ああ、来年は牛年だけにモー少し痩せたいなぁ。皆さん、良いお年をお迎え下さいねっ。_(_^_)_
Dec 27, 2008
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たっくん(佐藤琢磨)のバルセロナテスト♪
BMWの新型マシンの写真を見て、驚きました～。随分斬新なデザインですねぇ。最初、正面から撮影した画像だったので、『違う方向からチェックすれば、ひょっとして・・・』と思いましたが、やっぱり印象は、そのままでした。大きなウィングは掃除機、うーーーむ、カミソリの形に似ているかも。カミソリと言えば、たっくんのCM。『こんなの見たこと有る？ほら。・・・今までと全然違う。・・・』GilletteFusion (独自のサスペンション付 ５枚刃)CMよりたっくんは、コマーシャルを通して、来年のマシンを予言していたのでしょうか？(↑そんな訳ないだろっ、一人でボケ＋突っ込み。笑)さて、９月に続き１１月のバルセロナテストで、たっくんは、初日トップタイム、２日目は２位でした。テストなので、何を試していたのか判りませんが、『速さ』は証明出来たのではないかと思います。そうそう、今年の日本GPでレッドブルはセブンイレブン、トロロッソはローソンのマークを付けていましたよねぇ。レッドブルとトロロッソのチームの皆様！たっくんって、日本では、 『コンビニ王子』と言われているですよ～。(*^o^*) (↑・・・一部の人の間で・・・。)今後、採用したら、きっと重宝すると思います。まさに『うーん、コンビニエンス！』ブエミとのコンビニ如何でしょう？？？『セブンイレブン いい気分 (シートが) 空いてて良かった～！』にならないかな～！！(~o~)v
Nov 28, 2008
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パイオニア カロッツェリア ラリージャパンへ出発♪
日本ＧＰで散財したみっぴ8566デスが、また明日から１１月４日迄、北海道へお出掛けしマス。１０月は、別名『神無月』と言いマスが、私にとっては『金無月』。モータースポーツ観戦費の支出が増え過ぎて、家計更生法適用になっちゃうかも？Ｆ１とＷＲＣは、別々の月に開催して欲しいなぁ。二つ共行ったら、割引が有ったら良いのに・・・。アイスクリームの一つでもご馳走して欲し～。(~o~)v・・・あれっ、ひょっとして、両方見に行く人って少数派？？？(^_^;)今年はパイオニアが冠スポンサーなのデスよねぇ。パイオニアと言えば・・・黒色を綺麗に映せるブラビアが発売になった時に量販店へ行ったら、ソニーの営業マンが、『ずばりライバルは、パイオニアのKURO』とおっしゃていたのを思い出しました。ホームシアターを作れる様なお金持ちの方々の間で、パイオニアの人気は根強いらしい。レーザーディスクの流れデスかねぇ。残念ながら、私は、ブラビアもKUROも持っていませんが、カロッツェリアは愛用していマス。とっても使い易い機器でお気に入りデ～ス。(^o^)そうそう、私、パイオニアが昔使っていたロゴマークも大好きでしたよ～♪Ω(オーム)と音叉の記号が合わさった物で、採用した当時としては、モダンで画期的な企画だったのではないでしょうか。今、使用しても、遜色無く使えると思いマス。格好良くて素敵っ。パイオニア＝開拓者北海道のイメージ＝開拓者グラベルを走るラリーカー≒開拓者是非、再来年も引き続きスポンサーになって戴きたいものでございます！さて、スバルは、昨年よりは復活の兆しが出てきましたが、ラリージャパンで何処まで上がれるかな～？♪♪♪風の中のスバル 砂の中のペター みっぴは札幌へ行った 見送られることもなく♪♪♪スバルの白星が輝きますように・・・頑張れ、ペターソルベルグ！！ 街角のヴィーナス？(笑)こと中島みっぴ8566 (~o~)
Oct 29, 2008
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日本ＧＰ ネッツカップ ヴィッツレース♪
デパマン石渡さん、優勝おめでとうございます！デパートにお勤めされながら、レースを続けるのは、ご苦労の多い事と思います。６月以降出ていらっしゃらなかったので、てっきり今年の富士スピードウェイも出場されないと考え、先日、勤務されているデパートを訪れた時、『再来年、また応援出来る事を願っております』とメッセージを残してしまいました。大変申し訳ありません。_(_^_)_デパマン石渡さんは、サラリーマンの希望の星です。今後も益々のご活躍をお祈り致します。
Oct 12, 2008
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日本GPでダイエット♪
今日、京浜東北線に乗ったら、INGのCMが流れていて、アロンソが登場していました。いよいよデスねぇ、日本GP。明日の早朝、出発しマス。昨年は、雨の中を沢山歩いたので、バテバテ。そこで、今年は、７月頃から体力作りに励みました。週に２回程度プールに通い、行かない日も２キロは散歩をする熱の入れ様。プールでは水泳もしましたが、毎回１キロぐらい水中ウォーキングをしました。これで、どんなに泥濘の中を歩いても平気かも？？？去年の日本GPは、精力的に色々と見て回りました。トンネルが閉鎖されていたことも手伝って、３日間で２キロの減量に成功。＼(^o^)／しかも食事制限無しで達成！今年は、トンネルが通れる模様デスが、どの位痩せるかしら？ワ～イ、レースが待ち遠しいな～♪日本GPの記事が、１０月５日の日経新聞(朝刊)に載っていました。担当は、いつもの馬場記者。特集欄１ページ全部を使って、取り上げられていマス。こんなに大きく掲載されるのは珍しい～。一貴くんは表彰台を目指すそうで、ホンダもポイント奪取に意欲を燃やしているみたいデス。今季、スタートの性能を改善したトヨタは、９月半ばまで空力パーツの開発を進め、上位を伺うらしい。カイゼンと言えば、その記事に依ると富士スピードウェイは、昨年の日本GP後、約２０億円かけて改修したそうデス。(^o^)v駐車場の舗装、雨宿りスペースを４箇所設置、ホームストレートの大型画面を１台から３台に増設など。バスの台数も増加するらしいし、期待して良いのかしら？？？なんせ昨年は、富士スピードウェイを出てから、だいたい５キロ程離れた休憩地点に行くのに凡そ３時間かかりましたからねぇ。バスが出発した後、１時間ぐらい転寝し、目を覚ましたら未だサーキットの中に居たので、夢かと思いましたよ。(~o~)今年は、どのぐらいスムーズに帰れるのかな。さて、日本ＧＰは、誰が優勝するのでしょう。・・・想像出来ないので、F1解説者＆アナウンサーの発言を予想してみました。(苦笑、全く意味がありませんっ) ・川井ちゃん→『あっ』、『おっ』、『いや～』、『ちょっと待って下さい』 ・塩原さん →『はっはっは・・・』 ・土屋さん →『カウンターのあて方が上手いな～』 ・シゲ様 →『はい、そうですね』 (※シゲ様＝F1解説者界の微笑みの貴公子・小倉ちゃん)そうそう、ヴィッツレースのデパマン石渡さん、今年は出場されないみたいデスねぇ。一度、お勤めされているデパートを訪れた事がありましたが、お会い出来ませんでした。さすが優秀なドライバーなだけあって、危険回避能力？が高い(笑)と思ったら、たまたま当日はお休みを取られていらした様子。早速、大好きなお菓子を買い、『デパマンさんの売り上げにして下さい』とお願いしてみたのデスが、店員さんに『そういう事はしていないので・・・』と丁寧に断られました。お役に立てず残念。再来年、富士スピードウェイで走行出来る様に願っています！※訂正※ デパマン石渡さん、欠場どころか、優勝されました。＼(^o^)／ 誠に申し訳ありません。 謹んで訂正させていただきます。(2008年10月14日)
Oct 9, 2008
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お得！１２０円で缶コーヒーとラリージャパンのプルバックカーをゲットしました～♪
今日の夕方、横浜へ行きました。たまたまベイクォーターの近くに出来る日産本社ビルの前を通りかかったのデスが、茜空に輝く『Nissan』の看板を発見。外観は、ほぼ完成した模様デス。以前、未だ基礎工事中の時に来たら、地面近くに『責任者カルロスゴーン』と大きく書かれている掲示板を見付けました。建築確認済表示看板以外の所にまで名前を載せるとは、『SHIFT_the responsibility』な会社デスね。(＝責任感が強いと言いたかった～)本社が完成したら、ショールームで最新のフーガやスカイラインを見学させて戴きたいなぁ。『見てるだけ～』、・・・あっ、これは『Nissen』。(~o~)↑懐かしいフレーズっ。さて、９月２３日からワンダ「モーニングショット」か「金の微糖」を購入するとプルバックカーが付いて来るキャンペーンをしていマス。詳細は『パイオニア・カロッツェリア ラリージャパン』の公式HPをご覧下さいませ。プルバックカーは、バックさせるとゼンマイの力で前に走るミニカーで、チョロＱと同じ駆動システムを搭載していマス。昨年も同じイベントをしていたのデスが、こんな素晴らしい景品付きなので、セットで５００円ぐらいするだろうと思い、買わずじまいにしてしまいました。それが、１２０円で手に入るとは・・・オドロキ、モモノキ、ナカジマカズキ。(←すみません、ただ単にキで終わるので登場)まず、２５日にSUBARUインプレッサWRC2008をゲットしました。細かい所まで、忠実に再現されていて、感動～。しかも、この物価高の時代に缶コーヒーと併せて１２０円。(~o~)コーヒーも美味しいし、とっても嬉しくなり・・・翌日の２６日、フォードフォーカスRS WRC07を購入。・・・そして後日、６種類を各々１台づつ追加で６台買い、全種類揃えてしまいました。合計８台を手に入れ、食卓に並べてみると凄～く可愛い～っ♪♪♪～みっぴ8566コレクションラインナップ～ ・フォードフォーカスRS WRC07（BP FORD ABUDHABI WRT）(×２台） ・スズキSX4 ・SUBARUインプレッサWRX STI ・SUBARUインプレッサWRC2008(×２台) ・三菱ランサーエボリューションX ・フォード・フォーカスRS WRC07（STOBART TV M-SPORT FORD RT）色々なコンビニで探したのデスが、自分が知っている限りでは、セブンイレブンとローソンは、売り切れてしまったのか？もともと販売していないのか？置いていませんでしたが、ファミリーマート、ミニストップには、有りました。大人買いで散財してしまったのに、なんだか得した気分デス♪ ひょっとして、この現象の事を『ねじれみっぴ8566』と言うのかしら？？？(~o~)ははは～っ。
Sep 28, 2008
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『はなまるカフェ』のたっくん(佐藤琢磨)♪
madame.ponさんのブログでもアップしていただきましたが、『はなまるマーケット』にたっくんが出演しました。残念ながら、見逃してしまった方は、You Tubeで動画を見付けたので、ご覧下さいねっ。・花丸-琢磨 1of3 ・花丸-琢磨 2of3・花丸-琢磨 3of3たっくんが登場出来たのは、ひょっとしたら、番組スポンサー『アデランス』のご紹介デスかねぇ？私、将来、ウィッグが必要になったら、イヴファインクイックの指名買いをしようかなぁ。『アデランス』のメセナ活動の姿勢に共感しました。その時、果たして自分にウィッグを買える財産が有るかどうか判りませんが、年を重ねてもお洒落を楽しみ、パンフレットの名前通り『すてきな毎日』を過ごしていきたいものデス♪♪そうそう、番組の中で話していたラーメンは、横浜の家系(とんこつ味)らしい。 ★鎌倉家★ ・住所→〒227-0038 神奈川県横浜市青葉区奈良5-4-1 ・電話→045-961-3587(FAXも同じ)叉焼、美味しそうデスねぇ。私の二の腕も日焼けすると、こんな感じになるかも。(笑)ホ～ント、テレビでたっくんが見れて良かった～。しかも生放送なんて、とっても嬉しいデス♪『はなまるマーケット』、『それGood Job 』！！(~o~)(『それGood Job 』は、『はなまるカフェ』の後に放送したコーナーの名前デス。）
Aug 11, 2008
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ＴＢＳの『はなまるマーケット』にたっくん(佐藤琢磨)が登場するらしい♪
来週の月曜日(８月１１日)、たっくんがテレビに出るそうデス。番組は、ＴＢＳの『はなまるマーケット』。『はなまるカフェ』のコーナーにゲスト出演する模様。レースの裏話やモナコでの生活などプライベートを大公開するらしい。『はなまるマーケット』の番組自体は、午前８時半にスタートしマスが、『はなまるカフェ』は、だいたい９時～９時半頃の放送予定。ちなみに、このトークコーナーは、スタジオから生放送するので、たっくんは、日本に帰国しているのデスねぇ。別の車やレース関係のイベントにも呼ばれていたりするのかな？今晩は、いよいよ北京オリンピック開幕デス。どのように聖火の点火をするのでしょうか？鳥の巣に鳳凰(火の鳥？)が出現するのかしら？？？とっても楽しみにしていたのデスが、外食するので、ビデオをセットして後で見る事にしました。夜ご飯は、ホテルでバイキングー！(~o~)b の予定デス。今日は(も？)、食べて食べて食べまくるぞ～！オー！＼(~o~)／中国でのオリンピック、政治的に複雑なお土地柄の様なので、不平不満が爆発する背景も理解出来ますが、始まったからには、何事も無く無事に終了する様、切望しています。『五輪もいいけど、四輪もね。』(~o~) ↑ククレカレーのＣＭ、懐かし～っ♪
Aug 8, 2008
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たっくん(佐藤琢磨)が転戦中に読んでいた本♪
先日、イトーヨーカ堂で食料品を調達する為、家族で『ららぽーと横浜』へ行きました。車を駐車場に入れ、ふと見渡してみると、フェラーリを発見。『フェラーリに乗れるようなお金持ちの方も、 みっぴ8566家みたいに(こっちの方が安いよ～)などと話しながら買い物するのねぇ』と言ったら、『いや～(←川井ちゃん風っ)。きっと、ららぽーとに有る別の高級店でしょ』とつっこまれました。値段をチェックする時、『最安値、見～付けた！』と思っても、近くに似たような商品が陳列されている事がありマス。自分にエルグランドのアラウンドビューモニターを搭載出来たら良いのに。(笑)さて、日経新聞を整理していたら2008年1月12日のNIKKEIプラス１(18ページ)/私のリフレッシュにたっくんの記事が載っていました。今年の１月に掲載。相変わらず、新聞、かなり溜まってマス。(^_^;)(古い話で申し訳ありませんっ。)たっくんは、移動中、睡眠を取ることもありましたが、出来るだけ起きていたい性分なので、灰谷健次郎さんの児童文学書がかかせなかったそうデス。子どもの視点で語られる物語には懐かしさと人間の優しさが感じられ、読むたびに新たな発見があるらしい。たっくんの子供と遊ぶとレースに対する不安が払拭出来たとか・・・たっくんが居ないＦ１にもだんだん慣れてきましたが、やっぱりドライバーズポイントの所に『T Sato』の名前を見付けるとグっと寂しさが湧き上がります。今年は無理かしら？？？近いうちに復帰出来る事を願っております。
Jul 17, 2008
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スーパーアグリF1チーム
週末はモナコＧＰです。ホンダのチューリップウィング、不思議な形状をしていますね。モナコでも使うのでしょうか？うーむ、『世界のホンダ』 『オモローウィング』？？？フロントだけの問題では無さそうですが、折角導入した新しいパーツも余り性能を発揮出来ていない様で、残念。やっぱり、スーパーアグリF1チームが居ないレースは、何か物足りない。少ない予算でやり繰りしている様子が、我が家の苦しい台所事情と重なり、心から応援していました。とっても淋しいです。先日、トヨタの決算発表がありました。09年3月期の連結業績予想は、売上高が前期比4.9％減、営業利益が同29.5％減と、9年ぶりの減収減益の見通しとなるそうです。原因は、円高や原材料費の高騰の影響なので、ホンダも同じ様な数字が出ていて、もう支援出来ないということだったのでしょうか。１００億円以上の借金・・・。普通の会社だったら、とても払えない金額ですね。口惜しい気持ちで一杯ですが、これ以上お金を出せないのは、しょうがない事なのかもしれません。でも、スペインで終わりだったら、カタロニアのサーキットではっきりと最後になる事を宣言し、有終の美を飾らせてあげたかったです。これが最終ＧＰという事で、チームが、恐らく通常よりは国際映像に沢山映り、私達は、テレビ画面を通して、もっともっと声援を送れた事でしょう。チームの皆さんもサーキットからファンに向けて別れの挨拶が出来たし、たっくんのゴールシーンも放映されたかもしれません。ああ、不完全燃焼。支援する側とされる側で色々と揉めた時もあったとは思いますが、最終レースという事で、ホンダも暖かい目で見守り、マシンに『サンキュー スーパーアグリ』や『スーパーアグリ フォーエバー』などの文字を付けて走行して欲しかったな。トルコＧＰに入場出来ない形で終わってしまいましたが、これで、ギリギリまで出場に向けて調整をしていたスタッフの努力、仕事への尊厳は守られたのでしょうか？今年、たっくんは、日本ＧＰだけでもホンダから出れないかしら・・・。それはそれで、ホンダの人気取りという批判もありますが、私は一戦でも多く出場して欲しいです。他のチーム(ルノー？)から参戦という噂もある様ですね。Ｆ１チーム代表の皆さん、たっくんが加入すれば車好きな人々の注目が集まり、日本市場で自動車の売り上げが伸びると思いますよ。実際、私達もＦ１の影響で、昔、クーラーの無いルノーウィリアムズに乗っていた時がありました。日本の夏は暑かった。(^_^;)たっくんはマシンの調子をスタッフに正しく伝える才能に恵まれていましたが、自分のレースに対する気持ちを言葉で表現するのも上手でした。感動！たっくん（佐藤琢磨）の熱い思い♪今、読み返すと凄く切ない。私が、Ｆ１をＣＳで見始めたのは2003年からでした。たっくんの走りを見れた事、サーキットで応援出来た事の方に目を向け、感謝すべきなのかもしれません。皆が力を合わせて頑張っている姿から、一杯、元気や夢を貰いました。スーパーアグリF1チーム、本当にどうもありがとう！このロゴは、madame.ponさんから戴きました。元は『THANK YOU SAF1 PROJECT』 観戦塾 で配っています。商用活動以外は自由に利用して良い模様です。
May 22, 2008
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昨年の日経新聞にたっくん(佐藤琢磨)の写真が載りました♪
古い話で恐縮デスが、(いつもの事？)2007年9月20日の日本経済新聞朝刊にたっくんの写真が載りました♪消費最前線(35ページ)デサントのスポーツウエアの記事にたっくんの写真がカラーで使われていマス。最初にチラっと見た時は、『最近の男性モデルはたっくん似の顔が採用される様になったのか～』と妙な勘違いをしましたが、どう見ても本人！たっくんデス。2007年秋冬モデルの『コズミックサーモジャケット』は、スペースシャトルの機体にも利用される断熱素材を使い安定した保温性、高い耐水性、静電気抑制、ＵＶカット機能を備えているそうデス。＊＊＊13,125円で販売中＊＊＊デサントとは２年前に2006年秋冬と2007年春夏の契約をしていたので、更新して下さったということデスね。有り難い事でございマス。(~o~)早いもので来月は、決算月。パイオニアのカーエレクトロニクス部門が好調らしいデスねっ。これは、商品自体の魅力に加え、日本ＧＰと中国ＧＰのスーパーアグリに『carrozzeria』のロゴを掲げた効果でしょうか？スーパーアグリの宣伝力、凄いデスねぇ。実は、我が家も『carrozzeria』のカーナビを利用していマス。前に通った道をある程度覚えていてくれたり、ドライブが長くなった時に『そろそろ２時間になります。休憩しませんか？』と可愛い女性の声が流れ、とっても便利。このアナウンスが聞こえるとご当地のスィーツをゲット出来る千載一遇のチャンス到来っ。＼(~o~)／いよいよその時がやって参りました。『その時、オカシが動いた！』他のカーナビよりも使いカッテが良いので、皆さん、カッテみませんか？？？ 『↑山田くん、座布団全部持って行っておくれ。(笑)点』たっくんと言えば・・・ＰＷＲＣで活躍中の鎌田卓麻さん。若手の日本人ラリードライバーの中で、将来が楽しみな方デス。2005年のラリージャパンでは十勝で卓麻さんも応援しましたが、『Panasonic』のサポートを受けてラリーに参加されている模様。さすが！松下電器産業は、超一流企業なだけあって、Ｆ１を初めモータースポーツを色々と支援されていマスねぇ。よ～～～し、閃いた！『Panasonic』ブランドは既に使用済みなので、『Technics』でスーパーアグリをスポンサードされたら如何でしょう？(~o~)うーむ、絶対に有り得ないっっっ。最後は少し真面目にパリダカールラリーの話をしたいと思います。今年は中止になってしまい残念でした。私は、未だパリダカをＴＶで見た事がありませんが、来年は観戦してみたいです。北アフリカのチュニジアを旅行した友達に、現地の様子を聞きました。『ナカタ、ナカタ』と日本語で話しかけられたり、サハラ砂漠でラクダに乗って写真を撮ったりして、全く治安の悪さを全く感じなかったそうです。モーリタニア共和国から遠く離れているし、観光地を回ったからでしょうか？マスターカードのＣＭの様にpricelessな思い出が作れた様です。ここで、もう一人たくまさんを紹介致します。2008年１月27日の日本経済新聞朝刊34ページ/天職発見(広告欄)に青木拓磨さんが載っていました。オートバイレーサーとして世界の頂点に近づいていた時、テスト走行中に転倒し脊髄損傷のアクシデトに遭われたそうです。2009年にはパリダカールラリーに挑戦されるとか・・・。記述を拝見したところ、ひた向きにチャレンジする姿勢に私まで希望を戴いた気がしました。真っ直ぐな信念、素晴らしいです。現在、スポンサー集めをされているそうですので、何処か見付かると良いですね。是非、優勝を目指して頑張って下さい！！
Feb 29, 2008
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グロンホルムの引退は淋し～♪
あけましておめでとうございます。 キンガしんねん ギ ガよろ しく お願い致しマウス。 ○ ○ (~o~)グロンホルム、引退しちゃって淋しいデスねぇ。２年前にサインを貰っておいて良かった～♪ (画像15枚有り！セレモニアルスタート WRC ラリージャパン 2006 )後の事は『みっぴ』ヒルボネンにお任せを・・・。(←おいおい『みっこ』だよ～、苦笑)状況が不利な時、歯に衣着せぬインタビュー攻撃を受けて出来る眉間の皺、センテンスごとに溜息交じりに発せられる『ハっ！』と『ヘっ！』の中間の様な音、彼は苦しんでいる心の中も正直に表現してくれました。いつも慎重で冷静なグロンホルムが、ニュージーランドラリーで大喜びしていた姿が忘れられないな～。接戦で面白いレースでしたねぇ。DVD、買っちゃおうかな？今頃、フィンランドのショッピングセンターで店員として働いているのでしょうか？ラリーへのスポット参戦を期待していマス。さて、新年初めてのお題をなぜグロンホルムにしたかと言うと・・・背の高いグロンホルムがローブに手を焼く姿は、まるで『トム＆ジェリー』！の様に思えたからデス。(~o~)ああ、奇しくも今年はねずみ年。(笑)
Jan 11, 2008
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日本ＧＰ 富士スピードウェイの良い所とカイゼンして欲しい点
日本ＧＰが終わって、約１ヶ月経ちました。帰りの渋滞が凄かった～。そして、予選＆決勝時の雨と寒さ。私が最初に救急車のサイレンを聞いたのは、予選の始まる前でした。救急車の出動・・・、これは緊急事態です。今回の混雑は、まるで富士スピードウェイ号が沈没し始めたのに船長が、最後まで艦内にいて皆の安全を確認するどころか救助のボートを蹴散らして出て行ってしまった様な気がしました。（大袈裟か？）当日、トヨタ関係者は、数千人以上いらしていたハズ。どうしてフォローする人が居なかったのでしょうか？富士の最高責任者は、自ら現場を指揮出来なくて当然かもしれません。では、なぜ自分の代理が出来るイベント経験豊富な社員を派遣しないのでしょう。ある程度権限の有るトヨタの正社員が現場で指揮してくれたら、関係者の中で100人でも道路整理に携わってくれれば、かなり助かったと思います。昨年の日本ＧＰは、ホンダの社員が、駐車場案内の応援に来ていましたよ。アルバイトの方が多いので、偶然話をした方がそうだっただけかもしれませんが。こんな事を書いたりするとトヨタの新人や成績の悪い販売店から無理矢理人を出すことになってしまうかしら。立場の弱い人へ押し付けられて行く休日出勤。悪い・・・。トヨタ社内でＦ１ってどうなのでしょう？ひょっとしたら、誘致を頑張っていた役員の方が退職されて、トーンダウンしてたりして。大金を払って富士でＦ１と車の売り上げ増。このバランスをどう考えるか？『トヨタが一丸となって、富士スピートウェイでのＦ１を盛り上げよう！』という社内啓蒙が必要なのかな。ただ、もしも、私がトヨタの社員だったら、手伝うか？次の日休めて、しかも一人ではなかったら、決勝の後、一緒に働いたかも。しかし、今年の日程は、決算で１０月１日に休みを取れる人は少ないでしょうね。徹夜で仕事して月曜日から決算業務では、辛い。夜通し作業するのなら交替要員が必要です。色々有った富士ですが、時間が経ち、最近は良かった点も思い出してきました。そこで、長所も紹介したいと思います。●鈴鹿サーキットよりも優れていた所 ★自由席がサーキットから近い 鈴鹿サーキットの自由席を熟知している訳ではありませんが、 富士の方が、マシンが大きく見える様な気がしました。 ただ、全体を見渡すという点ではマイナスかも。 ★トイレが綺麗 トイレが綺麗で仮設トイレにまで液体石鹸がありました。 いつも(トイレ⇒食事)の行動パターンなので、 濡れティッシュを持参していました。 鈴鹿は石鹸の有る所と無い場所があります。 エアバックを作っている旭化成(株)の旭化成ホームプロダクツ(株)で ハンドソープを製造しているので、寄付してもらったら如何でしょうか？ 買うよりも高くついたりして。(^_^;) ★音響設備 オーディオに詳しい知人が、 『サーキット内で流れていた音質は、鈴鹿よりも良いな～』と感心していました。 確かに音は良い感じがしました。 ただ、私は、鈴鹿の休憩時間に雑踏の中で聞く 『どうにも止まらない』(山本リンダ)も好きですが・・・。 ★予選速報(ＱＵＡＬＩＦＹ ＥＸＰＲＥＳＳ) 決勝の時、予選結果やドライバーのインタビュー記事が載ったレポートがもらえる。 鈴鹿サーキットでも作って欲し～。 ★挨拶 これは金曜日に限ったことですが、 笑顔で明るく『こんにちは！』と言っていて、係員に好印象を持てました。 結構、練習したのかな？ ただし、感じの良かったスタッフの一人は、日曜日の決勝レース前に倒れてしまいました。 別のチケット係りの方が支えていないと立っていられないぐらいに。 丁度、パタっと力の抜ける瞬間を目撃したので、胸が痛みました。 ★御殿場ＩＣがガラガラだったこと 決勝後の鈴鹿ＩＣは、激混みで、よく事故車を見掛けます。 一部シャトルバスを導入してみると渋滞緩和になるかも。●カイゼンして欲しい点 ★雨具＆防寒着 入場時に配られたチラシには『熱射病にご注意下さい』と書いてありました。 確かに金曜日は日焼けするほどの暖かさでしたが、 土曜日はカシミアのセーターを着ていても、寒さが感じられる程でした。 そんな冷たい風と雨の中、半袖の服で震えている人を発見。 これじゃ～、具合が悪くなります。 都心から近くなり、初めてＦ１を見にいらした方も多いので、 チケットを送る時に、 天気に依ってはポンチョと防寒服の用意を促す様にした方が、 親切なのではないでしょうか？ 富士スピードウェイは、晴れた日でも、暗くなると寒い時もあります。 鈴鹿は、サーキットブランドでそこそこの値段のポンチョを出していました。 富士も作ったら、どうでしょう？歩く広告にもなりますよ。 ★ホンダ応援席、佐藤琢磨応援席の設置 鈴鹿でトヨタ応援席があったのに、なぜ無いのでしょうか？ 思いの詰まった横断幕や応援フラッグ、ホンダの人文字を見たいです。 ついでに中島＆山本応援席も作りましょう。 ★渋滞 インフラを変更出来れば最高ですが、簡単なことではないと思います。 苦し紛れの手段として、 チケットを売る時、ツアーバスとシャトルバスの帰る時間を指定したらどうでしょう？ シャトルバスの時間は、指定した時刻だったら確実に座っていけて、 空きが有れば、好きな時間に乗れるというものです。 観戦者としては不便ですが、スタート直後に帰り始めるよりはマシではないでしょうか？ １・屋根の有る休憩室の設置 バスが来ない間待つ為の休憩室。 Ｆ１のビデオを見ながら、食事をとれるにして欲しい。 車のポスターなどを展示して、建設資金に。 ２・電光掲示板＆大型スクリーンの用意 某電気メーカーが野球場の電光掲示板を寄付したという話を聞きました。 広告を入れても構わないので、設置出来ないでしょうか。 同じチームのよしみでパナソニック製は？ バスの遅延状況、乗り場の変更などの情報も流す。 ３・決勝後のイベントで時間差帰宅 *トゥルーリとラルフの後任は居残りでサイン会 今年、チャリティオークションに参加した左近君も？ *帰れないお詫びの気持ちを込めて来場者にプレゼントの準備 販促品の余りでも良いから、何かくれないかな～。 そもそも車好きな方が集まっている訳ですし、 トヨタ車に興味を持つ良い機会になるかもしれませんよ。 *ピットウォークなど今年は３連休の谷間で、しかも天気が悪く旅行者が少なくて、この渋滞。来年は３連休。もっと混雑するかも。『安全は トヨタの願い』『改善はみっぴの願い』『MORE THAN BEST』な取り組みを切望致します。_(_^_)_
Oct 26, 2007
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明日、富士スピードウェイへ出発♪
いよいよ、明日の早朝、出発しマス。(~o~)v今年は、大変な渋滞が予想されるので、ツアーを申し込みました。いつ乗れるのか判らないバスを立って待つより、座れた方がマシかも(？)と考えたからデス。旅行会社を利用するのは、初めて。このツアー代金、なんと！一人１１万円也。(ちなみに食事無し)４月にハワイを旅行したのデスが、もう一度行ける金額デス。移動時間も、もしかしたら、成田→ハワイ間の方が早いかも。(^_^;)先週、ＵＳＪに行ったばかりだからか、帰りのバスで『みっぴ go home』と呟きそう。(ＵＦＯのお迎え欲し～？)きっと富士スピードウェイの責任者は、黒塗りのセンチュリーに乗り、空いている道を通って楽々往復出来るのでしょう。『センチュリーが無ければ、クラウンで来れば良いのに・・・。』 (←妄想)うっ、フ ラ ン ス革命だ～。もとい 富士(ん)ス革命。一般の人が、どんなに大変な思いをするのか想像出来ないのでしょうね。どこの会社もそうデスが、トップの周りがイエスマンばかりなのかしら(？)スーパーＧＴなどの混雑で苦労している担当者の意見は、余り届かないのかもしれません。現場の人に文句を言っても無駄なので、出来るだけ紳士的に接したいものデス。来年はトヨタ式『カイゼン』、お願い致しマス。_(_^_)_渋滞は厄介デスが、これからレースが始まると思うとワクワクしちゃうな～♪『チームのスタッフ、キチンと来れるかしら？』『霧が立ち込めたら、レースを見る事が出来るかな？』など不安も多々ありマスが、ふじだけにぶじレースが出来る事を祈っておりマス。（←大阪帰りで、こてこてでんな～）ワ～イ！ブルーインパルスを見るのも迫力満点で面白そう。ふふふっ、楽しんで来マ～ス♪＼(^o^)／
Sep 27, 2007
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東京駅にルノーのマシンが展示されていたらしい♪
先日、モータースポーツに全く興味の無い知り合いから、『東京駅にＦ１マシンが展示されていた』と連絡を貰いました。場所は丸の内地下北口の動輪の広場。現在も置いてあるのか(？)詳細は判りませんが、何でも『マニアっぽい人達』が写真を撮っていたとか・・・。色の情報から連想すると、ルノーの様デス。そう言えば、２年前は東京駅北口にＢＭＷウィリアムズのマシンが置いてありました。満面の笑みを浮かべ携帯で撮影した私。ふふふっ、『マニアっぽい人達』の一員だっ。(^_^;)機会があれば、今年も撮りたいのデスが、明日から３日間、関西へ旅行する予定♪JALのマイル(mile)でマイル(参る)すマイル(smile)旅行。ははは、この駄洒落にはマイルでしょ？ミニストップにベルギーチョコレート ソフトクリームの垂れ幕がかかり、都内でＦ１イベントが、ちらほら出て来るといよいよ日本ＧＰ到来デス。楽しみだな～♪＼(^o^)／
Sep 19, 2007
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日経新聞にたっくん(佐藤琢磨)の記事が載りました♪
日経新聞・夕刊にあるスポーツ欄の『駆ける魂』コーナーにたっくんの記事が載りました。8月20日～３日間の連載デス。担当は、またまた馬場記者。F1を担当されているのでしょうか？たっくんが 『F1ドライバー』なら馬場記者は『B1 ライター』デスね。『B1』→『ビーワン』→『敏腕』と言いたかった・・・。笑。 ～～～～～★今年のマシン ・たっくん 『一年間かけて、ポケットの中にいろんなアイデアが詰まっていた。 それをしっかり形にしたのが今年の車だと思う』 『ここまで開発にかかわったことはない』★カナダGP６位 (小所帯が一丸、王者に一矢） ・たっくん 『2002年の日本GP(5位)、04年の米国GP（3位）と並んで、 間違いなく僕のベストレースの一つだった』★難度のきわめて高い鈴鹿サーキットの130R ・ホンダの和田康裕モータースポーツ部長 『ラップタイムが全体の１０番手以下の時も、あそこの通過速度はトップを争うほど』 アグレッシブさが裏目に出ることも・・・。 『去年一年間で大人になりましたよ。それが今季の飛躍につながっている』★ライバル達の幼少期からのカート教育 ・たっくん 『正直な話、タイムマシンがあったらって、思うことはあります』 『でも、スタートで環境に恵まれていなくても、できないことはないということを ある程度は証明できたと思う』 英才教育の利点は理解している。ただ、幼い時の環境の違いがすべてを決めるとは 思いたくない。 『最終的には気持ちだと思う。まず気持ちがあり、才能があり、環境がある』 才能があっても、練習を続けなければ、成長は止まる。 ・ホンダの和田康裕モータースポーツ部長 『すごい努力家。すべてレースにつぎ込んでいる』 ・たっくん 『難しい話を抜きにして、僕はレースが好き、車を運転することが好き。 だからあきらめない。 これを乗り越えれば、明日の自分は今日の自分に勝っている』★最後にたっくんから日本GPへのコメントです★ 『多くのファンが待ってくれているので心強いし、新しいサーキットで走るのは 自分としても楽しみ。エキサイティングなレースができると思う』～～～～～日本GP、待ち遠しいなぁ。『駆ける魂』2006年１１月２日は鈴木亜久里さん、2007年1月22日～24日はラリードライバーの新井敏弘さんでした。サ～、コン度は山本サコンさんでお願いしマス！(~o~)
Aug 22, 2007
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感動！たっくん（佐藤琢磨）の熱い思い♪
今日は真剣モードです。古い話ですが、部屋の片付けをしたら、約一年半前のTHE NIKKEI MAGAZINE(2006年1月号)が出てきました。たっくんのインタビュー記事が載っており、読んでみると心に残る内容でした。これから少し紹介したいと思います。★中学卒業～ (自転車) ・東京都町田市のプロサイクルショップ(たかだフレンド) 高田雄二さん 『どんな小さいことでも手を抜くのが嫌いな子だった』 社会人選手と一緒に走った初めての練習走行でも、 脱水症状で口の中が真っ白になっても音を上げなかった。 インターハイと全国学生選手権での優勝は 才能だけで勝ち取ったものでは決してない。★大学時代～２０歳 (自転車） ・同じ自転車競技部に所属した中田真琴さん 『練習でも試合でも、雨の中のスピードでは誰も琢磨に太刀打ちできなかった』 『普通の人がビビってしまうような下りのコーナーでも、琢磨は躊躇なく突っ込んでいく。 僕らが練習していた秩父や奥多摩の山道はけっこホコリが浮いていてすべりやすかった。 ・・・あいつは怖さを感じる限界点が人よりも明らかに高かった』★２０歳(1997年2月) 鈴鹿レーシングスクール 入学説明会 年齢制限の上限ぎりぎりで応募→合格 ・たっくん 『面接をしてください』 ・事務局の堀川勝明さん 『実技試験だったら無理でしたが、面接なら不可能ではない。賢いなと思いました』 ・たっくん 『・・・この世界がどれだけ厳しくて、自分にどれだけ実力があるのかはわからなかったけれど、 F１が好きだという気持ちだけは誰にも負けていなかった』★スクールを首席で卒業後渡英 ジュニアフォーミュラレース→Ｆ３ コミュニケーション能力の重要性を認識→英語学校で猛勉強 ・カーリンモータースポーツ代表 トレバー・カーリン 『・・・タクは英語を熱心に学び、マシンの状況を的確に伝える能力をみにつけたという点で、 それまでの日本人とは全く違う』 ・ジュニアフォーミュラ時代からたっくんに注目していた英国人ジャーナリスト マーカス・シモンズ 大勢の人が日本人初のＦ３年間王者を獲得したたっくんを祝福しているのを見て 『不思議な光景だった。英国人にあれほど人気のある外国人ドライバーを見たのは タクが最初だった』 レース後、パドックで一人涙を流している姿もたびたび目撃されている。 ・たっくん 『だけど、そういうこともひっくるめて、今の僕がある。 あの時は乗り越えられたじゃないかという気持ちが今でも支えになっている』★その他、たっくんの言葉より抜粋 『僕のルーツというか、始まりはコンプレックスだった』 『やっぱり体が小さいし、体型に恵まれていたわけじゃない。 だから、状況が厳しいときほど「なんとかしてやろう」という気持ちが強かった』 雨の日に限界まで攻める運転を指して・・・ 『でも、まわりの条件が悪いときこそ、自分の力を示すチャンスだと思うんです。 なぜそう思うか？ 小さいころからスタートで人よりも優位に立っているという経験が少なかったからだと思う』 『自分はクルマが好きで、運転が好きだからレースをやっているけれど、 すべてが恵まれて天才で、なんてちっとも思わない。 失敗ばかりだしさ。失敗から学んでもちょっとずつしか前に進めないし。 でも、だからこそ、この状態であきらめるというのは僕にはできない。 確かにスタートは遅かった。でも、ここまでやったからには責任を取って 最後まで証明しなきゃいけない。自分が納得できるまでね』 自分が一番自分らしくいられる場所がコックピット。 『そこで生きたいという気持ちは誰にも負けないし、それが僕の人生そのものだから。 僕は走れなくなるまで全開で走り続けます』～～～～～渡英したのは免許取り消しの為という噂もありますが、たっくんの行動力に敬服しました。私の友達が、一時期、イギリスに住んでいました。日本人が生活を送るのは、とても大変な事だったそうで、英語堪能な方でもノイローゼになり、帰国した人もいらしたと聞きました。たっくんは世界一のドライバー♪の日記をアップした自分が恥ずかしい。私より高い164ｃｍ、並んで歩くと丁度良い高さ(←妄想・(~o~))で、身長は十分だと思っていました。コンプレックスだったなんて・・・。頑張れ！たっくん！！
Jul 28, 2007
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今日はＷニックの日♪
もう直ぐご飯。お腹が減りました～♪スーパーハングリー(≒アグリ？)所属のみっぴ8566デス。(笑)ああ、空腹で頭が回らない。(いつも？)『今日は何の日？ふっ、ふぅ～。』(←おもいっきりテレビ)本日、29日は、『に』と『く』で、ハイディ(ニック ハイドフェルド)の日だそうデス。 (madame.ponさんのブログより)ハイディは、前から能力の高いドライバーだと思っておりましたが、今年はＢＭＷの調子が良く、活躍しそうデスね。そして、更に今日(６月２９日)は、ニュースで連日問題になっている『肉フライ』・・・では無く、(笑)ニック フライさんのお誕生日の様デス。（1956年）お誕生日、おめでとうございマス。やっぱり、ホンダが上位チームに絡まないとレースが面白くありませんっ。復活をお祈りしておりマス。ニック フライさんは、昔、フォードにいらしたみたいデスね。本日は、ニックの日であり、ニックのバースディ。『ちょっと！ちょっとちょっと！ダブル！ダブルダブル！』（ザ にっく たっち）
Jun 29, 2007
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たっくん(佐藤琢磨)は、世界一のドライバー♪
さくらんぼの季節になりました。旬の果物は、価格が安いし、味もGOOD！モグモグ。・・・『これ、美味しい♪』←たやっくんああ、幸せ～。日本人で良かった。(~o~)vさて、日本人と言えば、佐藤琢磨サン。本日、HPを見ていたら、『たっくんは世界一！』という事実を発見しました。＼(^o^)／なんと！たっくんは、F1ドライバーの中で一番背が小さいのデス♪(164cm)デビッドソンとハイドフェルドが165cm、マッサ(166cm)・・・と続きマス。(Yahoo!より)F1ドライバーとして身長が低いのは、大変優れている素質デス。～会社経営者の皆さん、世界一の選手を応援しませんか？～数値化した訳ではありませんが、個人的には、オーバーテイク挑戦率も世界で一番高いと思いマス。アメリカGPでペナルティを受ける判定が出たのは、とても残念デス。・・・『ガッカリだよ！』←これもやっくん(笑)しかし、この件をバネにフランスGPでは良い成績を残し、故郷に錦を飾って欲しいものデス。以上、佐藤錦が大好きなみっぴ8566でした。 (o~o~o)
Jun 26, 2007
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牧場しぼりのCM♪
非常にクダラナイ日記デス。お時間の無い方は飛ばして下さい。_(_^_)_今日、ＴＶで牧場しぼりのコマーシャルを見ました。グリコのアイスクリーム、美味しそ～『もしも、このCMにＦ１の鈴木代表が出演したら、 (牧場あぐり♪) ＋ (牧場ぐらんぷり♪)の二本立てのコピーになるネ！』と言ったら、 (牧場しらんぷり♪）だって。(笑)グリコの企業ロゴも走り重視のイメージだから、イケルと思ったのだけどな～！？ああ、本日も暑い一日でした。(^_^;)
Jun 5, 2007
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鈴木亜久里さんプロデュースのＦＭ番組♪
今日は朝６時に起きてドライブに出掛けました。午前10時頃、ラジオをつけると鈴木亜久里さんの声が・・・。・・・( ・◇・)？。 いや～、今まで知りませんでしたっ。ナックファイブ(NACK5)79.5FMで鈴木亜久里さんプロデュース「F1 EXPRESS」 という番組を流している様デス。～放送時間～ 毎週土曜日 10:05AM～10:15AM 「F1 EXPRESS」は、F1、カート、国内のF3、ル・マン24時間レースなどモータースポーツの情報番組で、今日の放送は､オーストラリアGPとスーパーGTの報告でした。パーソナリティが、3月10日から鈴木亜久里さん→井出有治さんになったらしい。本日、鈴木亜久里さんは、電話での出演でした。ちなみに３月１７日はオーストラリアGPから生レポートをしていた模様デス。79.5FMの放送対象地域が埼玉県なので、電波が届かないと思っていましたが、東京や神奈川に居ても聞こえましたよ～。皆さん、何とNACK(＝何となく)過ごす土曜日、NACK5は如何でしょう？(~o~)
Mar 24, 2007
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日経新聞に新井敏弘サンの記事が載りました♪
日経新聞の夕刊(スポーツ欄)『駆ける魂』にラリードライバー新井敏弘サンの記事が載りました。新井サンの紙面を見て、驚きましたが、１月２２日から３日間連続で登場したので、更にビックリしました。＼(^o^)／ちなみにこのコーナー、2006年１１月２日は鈴木亜久里サンでした。記事には『モンテカルロでおこなわれた年間表彰式では、Ｆ１(フォーミュラワン)のアロンソ(スペイン)やＷＲＣのローブ(フランス)の両王者に次ぐ待遇。はかま姿で出席した新井は、モータースポーツ最高の晴れ舞台に「日本人ドライバー」の存在を強烈にアピールした。』とありました。昨年の様子を随分良く書いて戴いたものデス。(^_^) 今後、ご担当された森記者の益々のご活躍をお祈り致しマス。今年の表彰式、そのうち私もビデオで見よ～♪ところで、日経新聞読者の何％の方が、新井敏弘サンをご存知なのでしょうか？知らない人が多いからこそ、特集したのかしら？ひょっとして・・・紙面責任者の方が、『2007年１月、新しいトシを迎えたから、新いトシ弘サンの特集で行こう！』とお考えになられた？な～んて事は無いか～。ぷぷぷっ。 (~o~)
Jan 24, 2007
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2007年モンテカルロラリー(モナコ公国)は、Ｆ１のコースにＳＳが出来るらしい♪
本日、ビデオで撮った『15分で分かる！WRC 2007のｽﾃｷな見方』 (J sports Plus )を見たら、竹山アナウンサーが、『Ｆ１のコースにＳＳが出来る』と話していました。良く知っている道路なので、ワクワク。ＷＲＣでは、どんな走りになるのでしょう？チェリニ峠と合わせて、凄～く楽しみデス。モンテカルロラリーのＤＶＤ(2006年)、買っちゃいました～。ＳＳ５のマルチアングルで収録されているローブの映像は、とっても臨場感が有り、まるで自分も同乗している気がして、良かったデスよ～。以上、モナコ公国の広告(？)でした。(~o~)
Jan 11, 2007
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クルサードが琴欧州関を訪問していたらしい♪
１１月１６日の日経新聞(夕刊)に琴欧州関が記事を寄せていマス。『こころの玉手箱』４回目(全５回)にデビッド・クルサードが『佐渡ヶ嶽部屋に遊びに来た。』と載っていました。チャンコの時、クルサードが『味がない』白いご飯にしょうゆをかけようとしたそうデスが、お米の微妙な味は、日本に来てから慣れるまでに時間がかかったので新弟子の頃の琴欧州も同じ気持ちだったらしい。ハワイの曙関や小錦関はケチャップやマヨネーズをかけていたみたいだとか・・・。クルサードにしょうゆよりチャンコのスープを勧めると『おいしい』と喜んでくれたそうデス。ＨＰで調べてみたら、今年の日本ＧＰの時に訪れた模様。(クレラップのＣＭソングで・・・)♪クル、クル、クルサード、 クルクルクルクルクルクルクルクル、クルサード 良い琴欧州～（良いことしたよ～）♪(~o~) 辛い駄洒落じゃのぉ～。
Nov 16, 2006
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日経新聞に鈴木亜久里サンの記事が載りました♪
１１月２日の夕刊、スポーツ欄(２０面)に鈴木亜久里サンの記事が載りました♪このぺージ、紙面の３分の２が広告で占めているのデスが、残りの半分以上を鈴木亜久里サンが占領していマス。しかもカラーで写真入り。『駆ける魂』という連載で、次は高橋尚子サンらしい。金メダリストと同格(？)で取り上げられているとは、凄い。記事の内容としては、特に目新しいニュースは無くチームは小所帯だからこそ連帯感が有り、各自が責任を持って仕事をしているので、鈴木代表は殆ど口出しをしないというものでした。そして、この記事は、『(いつ表彰台に上がるか？来年はいきますよ。僕にはそれが見えているんだ)。有言実行の男の言葉だけに重みがある。』と結ばれていました。有言実行、有言実行。有言・・・。う～む、来年は表彰台に乗れると良いですねっ。担当は、７月１８日の記事と同じ馬場記者。馬場記者のご活躍を期待しております。(~o~)また掲載して下さい。
Nov 2, 2006
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日本ＧＰ初開催の地は富士スピードウェイだったらしい♪
またまたまたＦ１速報のカレンダーからデス。10月24日は、二つの記念日で・・・1965年→ホンダ、初優勝の日(メキシコＧＰ）1976年→日本ＧＰ初開催まずは、ホンダ。戦後、20年で初優勝。驚きました！海外旅行が自由化になったのが、一年前の1964年。大卒の初任給が２万円弱だった時代、７泊９日ハワイツアーが36万4千円でした。世界に散らばるサーキットへ行くだけでも大変な事だったでしょう。メキシコＧＰのエルマノス・ロドリゲスサーキットは、標高2300メートル(≒富士山の５合目)以上の高地に有るらしい。そうそう、優勝したＦ１マシンのRA272、２年前の日本ＧＰで拝見しました♪歴史の重みを感じます。それから、初日本ＧＰ。行われた所は富士スピードウェイだったのデスね～。私、てっきり鈴鹿だと思っていました。(*^_^*)富士スピードウェイは1966年の開業で、2000年にトヨタが買収していマス。～日本ＧＰ～1976年 10月24日 富士スピードウェイ 『F1世界選手権・イン・ジャパン』の名前で開催。1977年 10月23日 富士スピードウェイ 『観客死亡事故等により1978年から中断』1987年 11月 1日 鈴鹿サーキット 1988年 10月30日 鈴鹿サーキット 1989年 10月22日 鈴鹿サーキット 1990年 10月21日 鈴鹿サーキット 1991年 10月13日 鈴鹿サーキット 1992年 10月25日 鈴鹿サーキット 1993年 10月24日 鈴鹿サーキット 1994年 4月17日 TIサーキット英田 11月 6日 鈴鹿サーキット 1995年 10月22日 TIサーキット英田 10月29日 鈴鹿サーキット 1996年 10月13日 鈴鹿サーキット 1997年 10月12日 鈴鹿サーキット 1998年 11月 1日 鈴鹿サーキット 1999年 10月24日 鈴鹿サーキット 2000年 10月 8日 鈴鹿サーキット 2001年 10月14日 鈴鹿サーキット 2002年 10月13日 鈴鹿サーキット 2003年 10月12日 鈴鹿サーキット 2004年 10月10日 鈴鹿サーキット 2005年 10月 9日 鈴鹿サーキット 2006年 10月 8日 鈴鹿サーキット 2007年 春 鈴鹿サーキット？(希望) 9月30日 富士スピードウェイ(予定)２０年間、毎年開催されたので忘れがちですが、日本でＦ１を観戦出来るのは、とっても幸せな事だと思います。・・・日本人で良かった～♪さて、話は変わりますが、このブログをアップした本日、10月26日は、(白夜の国の王子様)ミカ・ハッキネンの初優勝の日デス。1997年ヨーロッパGP。『ミカ・ハッキネンの記念日、みっぴ、発見ねん。』と話したら、『イリヤさん(奥さん)に口止めしてもらおう！』と言われました。ぷぷぷ。(~o~)あ～、怖いよ～。
Oct 24, 2006
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スポーツ欄以外の所にたっくん(佐藤琢磨)が登場♪日経新聞
１０月１６日の日経新聞夕刊(５面)にたっくんの記事が掲載されました！スポーツ欄では無く、ネットナビ面に載っており、マックの愛用者という事で採用されたらしい。この(ちょっとデジタル)のコラムは、カラーでしかも写真付きデス♪たっくんはパワーブックを使用し、ホームページ上で自ら情報発信しており、日記のコーナーの写真は、ほとんど自分で撮影した物らしい。お母さんにはiブックをプレゼントし、メールの使い方を教えてあげたそうデス。(私にも教えて～)時間が出来たら、ＣＡＤも勉強したいとの意欲的なコメントが載っていました。極めれば、マシンの設計も夢じゃない？？？(無理か～)実は私、ＣＡＤに触った事あるのデスが、マニュアル＆教えてくれる人がいらしたのにも関わらず、ペットボトルの蓋を設計するだけで３時間以上かかりすっかり嫌になりました。(笑)これを機会にアップルコンピュータが、たっくんのスポンサーになってくれないかな・・・。コピーは、お宅、マック？(お琢磨っく)選択！マック！(せん琢磨っく)ほら、タクマしい琢マックしか宣伝出来ないでしょ？なんちって。(~o~)
Oct 16, 2006
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いよいよ今晩、鈴鹿へ行ってきマッサ♪
今年はラリージャパンと日本ＧＰの両方へ行くことにしました♪気が付くと、レース貧乏。夏のボーナスが、すっかり無くなってしまいました。(^_^;)まあ、いいか～。私ったら、モータースポーツに取りつかれているかも。みっぴ8566だけにバーニーか・・・。(~o~)天気が心配デス。(私のキドニーグリル<鼻>で雨雲を吹き飛ばしてやる～)と叫んだら、一緒に行く人が、(風が酷くなって、竜巻が起こりそう・・・)と呟きました。ブー！=3雨が降らずに実力のぶつかり合うチャンピオン争いを見たいものデス。熊倉さん、日本ＧＰを網膜に焼き付けて参りマス♪
Oct 5, 2006
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富士準備中
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ピットパーティ予定)
Sep 24, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ２７オビヒロ５予定)
Sep 3, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(新得ラリーパーク予定)
Sep 3, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ２３パンケニコロベツ１予定)
Sep 3, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ１８シピリカキム２予定)
Sep 2, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ１２リクベツ３予定)
Sep 2, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ９、１０ オビヒロ１、２予定)
Sep 1, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(池田リエゾン予定)
Sep 1, 2006
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北海道(準備中)
入力が間に合いませんでした。申し訳ありませんが、後日、編集登録しマス。_(_^_)_暫くの間お待ち下さい。(ＳＳ１パウセカムイ予定)
Sep 1, 2006
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画像15枚有り！セレモニアルスタート WRC ラリージャパン 2006
今更デスが、昨年８月の日記デス。(^_^;)ラッキーな事に航空券(東京⇔北海道)は、ＪＡＬのバーゲンフェアで購入。しかも戴いたＪＡＬクーポンで支払いをしたので、交通費は殆ど無料で行く事が出来ました。(~o~)v行きの飛行機は、シートがレカロでした。 テーブルの留め具にレカロの文字♪何となく座り心地が良かった様な気がしマス。７月８月号の機内販売の雑誌(ＪＡＬ ＳＨＯＰ)に広島へ行った時と全く同じライコネンの広告を見つけました。(~o~)(残念ながら、帰りの９月号には載っていませんでしたが・・・。)札幌に着き、『帯広までどのくらいかな？』と地図を見てみたら、100KM以上離れている事が発覚。十勝は結構遠い～。距離を恐る恐るドライバーに伝えると『はいっ、喜んで♪』っと牛角の店員の様な返事。北海道は信号が無く、道も良いので、とても走り易いらしい。ホっ！北海道名物と言えば・・・道路工事！！！長い距離を移動したからか(？)あちこちで作業現場に遭遇しました。１０年程前、北海道は開発費(←あやふや？)の名目で工事予算が取れる様な事を聞ました。うーむ、今でもこんなに多いとは・・・。『小泉内閣以降、少しは減っただろう』と期待していましたが、相変わらずな感じがしました。素人に判らないだけで、必要な土木作業かもしれません。しかし！工事の入口に立ち『徐行』の旗振りをする作業員さんは、二人必要なのでしょうか？一つの工事に対し、行きに二人、道の反対側にも二人の計４人。交替要員も入れたら、一体何人の方が『徐行』の旗を振る為に採用されているのでしょう。最初の一人目は人形じゃダメ？？？たまにニュースで事故の報道が有るから、二人居ないと危ないのかしら？車がビュンビュン走る中、命懸けのお仕事をされていると思いますが、皆の汗と涙が詰まった血税、有意義に使って欲しいものです。会場に到着。『セレモニアルスタート』の前にサイン会がありました。ティモ ラウティアイネン(マーカス グロンホルムのCo-Driver)マーカス グロンホルムグロンホルム、テレビで見るよりも実物の方が良かったデス。私の近くにいらした年配の女性も『良い男ね～』とおっしゃっていました。(*~o~*)ミッコ ヒルボネン 『夜に会っても、ヒル(昼)ボネン。笑』他のメンバーが場所取りをしている間、サイン会場へ一人で行ったからか？サインを一杯貰いました。女性一人でサインの列に並んでいる人って余り居なかったかも。～サインを戴いたドライバー～ ・マーカス グロンホルム ・ミッコ ヒルボネン ・ヤルモ レーティネン (ミッコ ヒルボネンのCo-Driver) ・マシュー ウィルソン ・ルイス ペレス コンパンク ・ホセ ボルタ (ルイス ペレス コンパンクのCo-Driver) ・ガレス マクヘイル ・ポール ネイグル (ガレス マクヘイルのCo-Driver) ・フィル ミルズ (ペター ソルベルグのCo-Driver) ・新井敏弘さん (偶然、近くに居た人が呼んでくれてゲット出来ました♪) ・クリス アトキンソンそ、そして、・・・ペター ソルベルグサイン貰っちゃいました！＼(^o^)／ヤッホー！！出井さん、登場。奴田原文雄さんアトキンソンソルベルグヒルボネングロンホルムソルドセバスチャン ローブ ダニエル エレナ(ローブのCo-Driver)に写真を頼まれ、撮影している出井さん出井さんとラリージャパン。私は『何か繋がりがあるハズ』と頭をフル回転。暫くすると閃き、『ああ、判った！ゲーム繋がりだ～！！』と叫んだら、既にソニーを退任されているとの事でした。ははは～。(^_^;)
Aug 31, 2006
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