Calendar
Comments
May 22, 2008
テーマ： モータースポーツ(1530)
カテゴリ： Ｆ１(WRC)
週末はモナコＧＰです。
ホンダのチューリップウィング、不思議な形状をしていますね。
モナコでも使うのでしょうか？
うーむ、『世界のホンダ』
『オモローウィング』？？？
フロントだけの問題では無さそうですが、
折角導入した新しいパーツも余り性能を発揮出来ていない様で、残念。
やっぱり、スーパーアグリF1チームが居ないレースは、
何か物足りない。
我が家の苦しい台所事情と重なり、
心から応援していました。
とっても淋しいです。
先日、トヨタの決算発表がありました。
09年3月期の連結業績予想は、
売上高が前期比4.9％減、営業利益が同29.5％減と、
9年ぶりの減収減益の見通しとなるそうです。
原因は、円高や原材料費の高騰の影響なので、
ホンダも同じ様な数字が出ていて、もう支援出来ないということだったのでしょうか。
１００億円以上の借金・・・。
普通の会社だったら、とても払えない金額ですね。
これ以上お金を出せないのは、しょうがない事なのかもしれません。
でも、スペインで終わりだったら、
カタロニアのサーキットではっきりと最後になる事を宣言し、
有終の美を飾らせてあげたかったです。
これが最終ＧＰという事で、
私達は、テレビ画面を通して、もっともっと声援を送れた事でしょう。
チームの皆さんもサーキットからファンに向けて別れの挨拶が出来たし、
たっくんのゴールシーンも放映されたかもしれません。
ああ、不完全燃焼。
支援する側とされる側で色々と揉めた時もあったとは思いますが、
最終レースという事で、ホンダも暖かい目で見守り、
マシンに『サンキュー スーパーアグリ』や
『スーパーアグリ フォーエバー』などの文字を付けて走行して欲しかったな。
トルコＧＰに入場出来ない形で終わってしまいましたが、
これで、ギリギリまで出場に向けて調整をしていたスタッフの努力、
仕事への尊厳は守られたのでしょうか？
今年、たっくんは、日本ＧＰだけでもホンダから出れないかしら・・・。
それはそれで、ホンダの人気取りという批判もありますが、
私は一戦でも多く出場して欲しいです。
他のチーム(ルノー？)から参戦という噂もある様ですね。
Ｆ１チーム代表の皆さん、たっくんが加入すれば車好きな人々の注目が集まり、
日本市場で自動車の売り上げが伸びると思いますよ。
実際、私達もＦ１の影響で、
昔、クーラーの無いルノーウィリアムズに乗っていた時がありました。
日本の夏は暑かった。(^_^;)
たっくんはマシンの調子をスタッフに正しく伝える才能に恵まれていましたが、
自分のレースに対する気持ちを言葉で表現するのも上手でした。
感動！たっくん（佐藤琢磨）の熱い思い♪
今、読み返すと凄く切ない。
私が、Ｆ１をＣＳで見始めたのは2003年からでした。
たっくんの走りを見れた事、サーキットで応援出来た事の方に目を向け、
感謝すべきなのかもしれません。
皆が力を合わせて頑張っている姿から、一杯、元気や夢を貰いました。
スーパーアグリF1チーム、本当にどうもありがとう！
このロゴは、 madame.ponさん から戴きました。
元は 『THANK YOU SAF1 PROJECT』 観戦塾 で配っています。
商用活動以外は自由に利用して良い模様です。
ホンダのチューリップウィング、不思議な形状をしていますね。
モナコでも使うのでしょうか？
うーむ、『世界のホンダ』
『オモローウィング』？？？
フロントだけの問題では無さそうですが、
折角導入した新しいパーツも余り性能を発揮出来ていない様で、残念。
やっぱり、スーパーアグリF1チームが居ないレースは、
何か物足りない。
我が家の苦しい台所事情と重なり、
心から応援していました。
とっても淋しいです。
先日、トヨタの決算発表がありました。
09年3月期の連結業績予想は、
売上高が前期比4.9％減、営業利益が同29.5％減と、
9年ぶりの減収減益の見通しとなるそうです。
原因は、円高や原材料費の高騰の影響なので、
ホンダも同じ様な数字が出ていて、もう支援出来ないということだったのでしょうか。
１００億円以上の借金・・・。
普通の会社だったら、とても払えない金額ですね。
これ以上お金を出せないのは、しょうがない事なのかもしれません。
でも、スペインで終わりだったら、
カタロニアのサーキットではっきりと最後になる事を宣言し、
有終の美を飾らせてあげたかったです。
これが最終ＧＰという事で、
私達は、テレビ画面を通して、もっともっと声援を送れた事でしょう。
チームの皆さんもサーキットからファンに向けて別れの挨拶が出来たし、
たっくんのゴールシーンも放映されたかもしれません。
ああ、不完全燃焼。
支援する側とされる側で色々と揉めた時もあったとは思いますが、
最終レースという事で、ホンダも暖かい目で見守り、
マシンに『サンキュー スーパーアグリ』や
『スーパーアグリ フォーエバー』などの文字を付けて走行して欲しかったな。
トルコＧＰに入場出来ない形で終わってしまいましたが、
これで、ギリギリまで出場に向けて調整をしていたスタッフの努力、
仕事への尊厳は守られたのでしょうか？
今年、たっくんは、日本ＧＰだけでもホンダから出れないかしら・・・。
それはそれで、ホンダの人気取りという批判もありますが、
私は一戦でも多く出場して欲しいです。
他のチーム(ルノー？)から参戦という噂もある様ですね。
Ｆ１チーム代表の皆さん、たっくんが加入すれば車好きな人々の注目が集まり、
日本市場で自動車の売り上げが伸びると思いますよ。
実際、私達もＦ１の影響で、
昔、クーラーの無いルノーウィリアムズに乗っていた時がありました。
日本の夏は暑かった。(^_^;)
たっくんはマシンの調子をスタッフに正しく伝える才能に恵まれていましたが、
自分のレースに対する気持ちを言葉で表現するのも上手でした。
感動！たっくん（佐藤琢磨）の熱い思い♪
今、読み返すと凄く切ない。
私が、Ｆ１をＣＳで見始めたのは2003年からでした。
たっくんの走りを見れた事、サーキットで応援出来た事の方に目を向け、
感謝すべきなのかもしれません。
皆が力を合わせて頑張っている姿から、一杯、元気や夢を貰いました。
スーパーアグリF1チーム、本当にどうもありがとう！
このロゴは、 madame.ponさん から戴きました。
元は 『THANK YOU SAF1 PROJECT』 観戦塾 で配っています。
商用活動以外は自由に利用して良い模様です。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[Ｆ１(WRC)] カテゴリの最新記事
-
鈴鹿へ行こう♪♪ Apr 3, 2024
-
鈴鹿が『シュグファ』になっているかも？… Oct 3, 2018 コメント(2)
-
Michael Schumacher Dec 30, 2013
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
© Rakuten Group, Inc.
