どらＢＯＢのブログ

２０１５年が始まりました。その前に久し振りのブログですね。今年はもう少しブログ頑張ります。

さて、昨日１月９日燃料電池バスがおいでんバス「豊田市－三河豊田駅前」（豊田東環状線）の路線で営業運行を開始しました。１日３往復ですが、個人的に路線バスが好き・燃料電池（水素エネルギー）に期待する私にとっては心躍るニュースであります。

さて、さっそく今日乗りに行ってみました。

バス停「豊田市」には上記ポスターが貼ってありました。

豊田市発は「平日（祝日含む）　８：０５、１０：３５、１６：０５　土日　８：３５、１０：３５、１７：３５」

三河豊田駅前は「平日（祝日含む）　７：０７、９：３１、１７：１０　　土日　９：３５、１１：３５、１８：４５」

＊祝日は某大手自動車メーカーが出勤日のため平日扱いのようです。また、運行日は１月９日から３月３１日までとなっており、月曜日と点検等の日は運行しないようです。注意しなければなりません。（お問合せは豊田市都市整備部交通政策課　０５６５３４６６０３）

燃料電池バス posted by (C)どらＢＯＢ

燃料電池バス (C)どらＢＯＢ

外見は通常のバスとなんら変わりありません。エンジン音「ブロォ～」ではなくモータ音「シュイ～ン」といった感じの音を出していました。通常のバスよりは清音と感じました。

バス車内は、燃料電池バスをアピールするポスターがちらほら。

また、運転席の後ろには燃料電池バスの仕組みなんかが流れるＴＶがありました。このバス災害時なんかに電力の供給源にもなるようです。

バスに乗るだけに乗車したのは往路は私だけのようでした。復路は１人いたようですバスマニア。往路復路ともとりあえず混雑はしていませんでした。

往路は最前左に乗車しました。運転席は通常のバスよりも計器類が少ないように感じました。またシフトレバーは「Ｒ・Ｎ・Ｄ」のみ。起動音はほぼ皆無なのがびっくり。停車時なんて通常のバスのアイドリングストップ時の感じ。運転時も道路の凸凹で車内が揺れ動く音、空調の音などに後方よりモーター音が聞こえる程度。

復路はバス最後尾、そうですバス車内が俯瞰できる王様シート中央に座りました。燃料電池バスはバス前方屋根に水素タンク、バス後方屋根上に燃料電池、そしてバス後方下部にモーターという構造。後方でモーターの騒音感を体験しました。走行時は車体下から心地よく響くモーター音、上品に言えば新幹線に乗車している時と同等のモーター音。通常のバスとは異なる音感的な乗り心地。アイドリングストップ車特有のエンジン始動音は皆無。ミライを感じさせるバスでありました。

個人的に期待する「水素社会」、某大手自動車会社の動きに目が離せない。