2022年08月06日
カテゴリ： TEAMツーリング
前回のうどんOFFの時に決まった、夏のイベント
「ZEPS.NET 明石焼きOFF」ですが、暫定日程で
決めたら、鈴鹿の8耐とブッキングして、今回のお店の
常連の名古屋の隊員が参加できない惨事となりました。
まあ、名古屋の隊員のゼファー復活祭のはずだったんです
が、結局、復活してないんで、どっちみち惨事だったんで
すけどね。
今回は近場開催なんで、下道参加しようかと思ってたんで
すけど、朝イチ洗濯してたら、洗濯機が調子悪くて、結局
瀬戸PAで、広島の隊員と合流を試みたんですが、先に行っ
てしまった後だったらしく、慌てて追っかける始末。
姫路東まで山陽道を使って播但道経由で、あとは姫バイ、
加古バイ、第二神明と乗り継いで明石へ。
途中高砂界隈が事故渋滞していて、開店20分間集合が、
開店10分前になんとか到着。
「みんな、遅れてごめんね･･･｡
ん･･･｡車参加の福岡の隊員がいるだけ
あれれ、俺が最後じゃないの」
今日の目的地は、明石焼きの老舗、「きむらや」さん
そうこうしてたら、金沢の隊員が到着
今回先日の降雨で土砂崩れの影響で北陸道が
通行止だったから、大廻してきたって･･･｡
待つこと30分、広島の隊員が、姫路の隊員と一緒に到着。
どうやら私を姫路バイパスの別所ＰＡで待っててくれた
仮に私がPAに寄らなくても、迎撃できると踏んで、
ずっと本線見ながら、ＰＡで待っててくれたらしい。
広島の隊員は山陽道を竜野西で降りたらしく、私は姫路東
まで山陽道で行ってしまったもんだから、結果、山陽道上
で追い越していたことになってしまって、2人が待ってる
時には既に別所ＰＡは通過しちゃってたんですよね。
私がここに到着して、そのことが判明したんで、
私の到着後、別所PAを出たことになりました。
ごめん、ごめん。そりゃ30分はかかるわい
かくして今回の参加者全員揃いました。
それでは老舗の美味しい明石焼きをいただきますか。
それでは、明石焼きをいただきましょう。
１皿20個入りで￥900円でした。
これをお椀に入ったお出汁で頂きます。
ソースや塩で頂いても美味しいですよ。
私は朝食抜き参加だったんで、明石焼きが出てくるまでの
つなぎで、タコ足をいただきました。（タコ足のおでんね）
1串￥500円
全員集合でいい笑顔
5人で記念撮影
今回もゼファー率高し（なんと５０％）
ゼファー乗りの集まりですもんね
さて、解散します。石川の隊員は近くのＳＡでひと眠りして帰るとのこと
広島、姫路組は高速で帰るとのこと。
私は途中で別れて、下道を帰ることにします。
と、言うのも･･･｡
今日は暑いね。45分走って15分休憩してってペース
姫路市、加古川市の沿岸部は、播磨臨海工業地帯で、
姫路港、東播磨港を有し、化学・鉄鋼等の工場・発電所
などが多数立地しており、高度成長期以降の日本経済の
牽引車として大きな役割を果たしてきました。
姫路市広畑の沿岸部には、戦前からダイセルや日本製鐵の
工場などが立地しており、1964年に国が播磨地区を
工業整備特別地域に指定し、1967年には姫路港が
特定重要港湾に指定されてからは、港湾整備が進められ、
工業地帯として発展してきました。
だから各港の各埠頭ごとに、少し年季の入った巨大工場が
立ち並び、プラント萌えする人間にはたまらない風景が
広がっているのです
巨大工場と巨大煙突が立ち並び、広大鉄塔がその間を連結
しています。
特に、国道250号線の南側の飾磨臨海大橋からの、高圧鉄塔群も萌え萌えスポットでしたね。
新しい発電施設も新設されていました。
工場夜景を見に来たらキレイでしょうね～
国道250号線を西進して、竜野へ入って、そのまま播磨シーサイドロードへ
海沿いのワインディングを抜けて室津港へ
室津の漁師町を見下ろしなら、播磨シーサイドロードは相生へ抜けていきます。
途中ドックに。すごい色の作業船を発見。
船長さんが女性なのかな？
相生から赤穂を抜けて、そこからは山陽道に乗って帰りました。
少し眠たくなったので、最寄りの山陽ICの手前の
瀬戸PAで休憩。
東からの帰りは山陽ＩＣでいつも降りるから、わざわざ
ひとつ前の瀬戸ＳＡは寄ったことがなかったんだけど、
コンビニもあって、ボリューミーな食堂もあって
中々いい感じ。
家族でレジャーの帰りに、ついでにご飯食べて帰るには
いいスポットかもしれませんね。
いつもの近所のスタンドでガス入れて帰ってきました。
今日のお土産は博多通りもん。
本日参加の福岡の隊員が、本日参加の全員にそれぞれ差し入れてくれました。
ありがとう。美味しかったよ
「ZEPS.NET 明石焼きOFF」ですが、暫定日程で
決めたら、鈴鹿の8耐とブッキングして、今回のお店の
常連の名古屋の隊員が参加できない惨事となりました。
まあ、名古屋の隊員のゼファー復活祭のはずだったんです
が、結局、復活してないんで、どっちみち惨事だったんで
すけどね。
今回は近場開催なんで、下道参加しようかと思ってたんで
すけど、朝イチ洗濯してたら、洗濯機が調子悪くて、結局
瀬戸PAで、広島の隊員と合流を試みたんですが、先に行っ
てしまった後だったらしく、慌てて追っかける始末。
姫路東まで山陽道を使って播但道経由で、あとは姫バイ、
加古バイ、第二神明と乗り継いで明石へ。
途中高砂界隈が事故渋滞していて、開店20分間集合が、
開店10分前になんとか到着。
「みんな、遅れてごめんね･･･｡
ん･･･｡車参加の福岡の隊員がいるだけ
あれれ、俺が最後じゃないの」
今日の目的地は、明石焼きの老舗、「きむらや」さん
そうこうしてたら、金沢の隊員が到着
今回先日の降雨で土砂崩れの影響で北陸道が
通行止だったから、大廻してきたって･･･｡
待つこと30分、広島の隊員が、姫路の隊員と一緒に到着。
どうやら私を姫路バイパスの別所ＰＡで待っててくれた
仮に私がPAに寄らなくても、迎撃できると踏んで、
ずっと本線見ながら、ＰＡで待っててくれたらしい。
広島の隊員は山陽道を竜野西で降りたらしく、私は姫路東
まで山陽道で行ってしまったもんだから、結果、山陽道上
で追い越していたことになってしまって、2人が待ってる
時には既に別所ＰＡは通過しちゃってたんですよね。
私がここに到着して、そのことが判明したんで、
私の到着後、別所PAを出たことになりました。
ごめん、ごめん。そりゃ30分はかかるわい
かくして今回の参加者全員揃いました。
それでは老舗の美味しい明石焼きをいただきますか。
それでは、明石焼きをいただきましょう。
１皿20個入りで￥900円でした。
これをお椀に入ったお出汁で頂きます。
ソースや塩で頂いても美味しいですよ。
私は朝食抜き参加だったんで、明石焼きが出てくるまでの
つなぎで、タコ足をいただきました。（タコ足のおでんね）
1串￥500円
全員集合でいい笑顔
5人で記念撮影
今回もゼファー率高し（なんと５０％）
ゼファー乗りの集まりですもんね
さて、解散します。石川の隊員は近くのＳＡでひと眠りして帰るとのこと
広島、姫路組は高速で帰るとのこと。
私は途中で別れて、下道を帰ることにします。
と、言うのも･･･｡
今日は暑いね。45分走って15分休憩してってペース
姫路市、加古川市の沿岸部は、播磨臨海工業地帯で、
姫路港、東播磨港を有し、化学・鉄鋼等の工場・発電所
などが多数立地しており、高度成長期以降の日本経済の
牽引車として大きな役割を果たしてきました。
姫路市広畑の沿岸部には、戦前からダイセルや日本製鐵の
工場などが立地しており、1964年に国が播磨地区を
工業整備特別地域に指定し、1967年には姫路港が
特定重要港湾に指定されてからは、港湾整備が進められ、
工業地帯として発展してきました。
だから各港の各埠頭ごとに、少し年季の入った巨大工場が
立ち並び、プラント萌えする人間にはたまらない風景が
広がっているのです
巨大工場と巨大煙突が立ち並び、広大鉄塔がその間を連結
しています。
特に、国道250号線の南側の飾磨臨海大橋からの、高圧鉄塔群も萌え萌えスポットでしたね。
新しい発電施設も新設されていました。
工場夜景を見に来たらキレイでしょうね～
国道250号線を西進して、竜野へ入って、そのまま播磨シーサイドロードへ
海沿いのワインディングを抜けて室津港へ
室津の漁師町を見下ろしなら、播磨シーサイドロードは相生へ抜けていきます。
途中ドックに。すごい色の作業船を発見。
船長さんが女性なのかな？
相生から赤穂を抜けて、そこからは山陽道に乗って帰りました。
少し眠たくなったので、最寄りの山陽ICの手前の
瀬戸PAで休憩。
東からの帰りは山陽ＩＣでいつも降りるから、わざわざ
ひとつ前の瀬戸ＳＡは寄ったことがなかったんだけど、
コンビニもあって、ボリューミーな食堂もあって
中々いい感じ。
家族でレジャーの帰りに、ついでにご飯食べて帰るには
いいスポットかもしれませんね。
いつもの近所のスタンドでガス入れて帰ってきました。
今日のお土産は博多通りもん。
本日参加の福岡の隊員が、本日参加の全員にそれぞれ差し入れてくれました。
ありがとう。美味しかったよ
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最終更新日
2022年09月17日 21時15分20秒
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